检索结果-内蒙古大学图书馆

东南大学学报（自然科学版） 2009年第1期39卷 146-150页

作者：陆永华赵东标云乃彰刘凯南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室南京210016

为了精确实现电解加工间隙的在线检测,基于六维力和加工电流,利用多传感器数据融合理论,将六维力传感器信息与加工电流传感器信息进行融合,采用最小二乘加权融合算法,得到间隙融合方程式.该融合方程式比六维力或加工电流单独信号得到的... 详细信息

为了精确实现电解加工间隙的在线检测,基于六维力和加工电流,利用多传感器数据融合理论,将六维力传感器信息与加工电流传感器信息进行融合,采用最小二乘加权融合算法,得到间隙融合方程式.该融合方程式比六维力或加工电流单独信号得到的方程更准确反映间隙值,从而实现两类传感器信息综合检测加工间隙.以某型航空发动机叶片为对象,对平面、斜面、叶片型面3种加工阴极进行试验,利用融合方程式在线检测加工间隙.试验表明：信息融合可以提高加工间隙在线检测的准确性,融合公式在间隙范围为0.2-0.4mm内,实现检测误差小于10%.

关键词：电解加工信息融合加工间隙六维力加工电流

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基于同步角的单输入齿轮分流传动系统均载特性分析

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中南大学学报（自然科学版） 2017年第1期48卷 47-53页

作者：潘磊朱如鹏靳广虎南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室江苏南京210016

针对某单输入齿轮分流传动系统,给出系统存在误差情况下同步角的原理,推导双联轴的扭转变形、齿轮的啮合变形和齿轮的中心位移引起的分流级大齿轮偏转角。在此基础上,研究双联轴的扭转刚度、支撑刚度、阶梯轴的弯曲变形及系统误差对传... 详细信息

针对某单输入齿轮分流传动系统,给出系统存在误差情况下同步角的原理,推导双联轴的扭转变形、齿轮的啮合变形和齿轮的中心位移引起的分流级大齿轮偏转角。在此基础上,研究双联轴的扭转刚度、支撑刚度、阶梯轴的弯曲变形及系统误差对传动系统静态均载特性的影响。研究结果表明:影响分流级大齿轮偏转角的主要因素为双联轴的扭转变形和齿轮的中心位移;减小双联轴的扭转刚度可改善系统的均载性能;阶梯轴的弯曲变形对系统的均载特性有影响;系统的均载特性对双联轴的支撑刚度敏感;并车级综合误差对系统均载特性的影响比分流级综合误差的大。

关键词：齿轮均载分流同步角

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加工偏置误差对面齿轮传动接触特性的影响

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哈尔滨工业大学学报 2010年第12期42卷 1938-1942页

作者：李政民卿朱如鹏靳广虎南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室南京210016

为了对点接触正交面齿轮传动中加工偏置误差的影响进行分析,建立考虑加工偏置误差影响的点接触正交面齿轮传动坐标系,并推导传动中接触点方程,分析加工偏置误差对正交面齿轮齿形及其传动中接触点位置的影响;根据曲面上任意点处主方向和... 详细信息

为了对点接触正交面齿轮传动中加工偏置误差的影响进行分析,建立考虑加工偏置误差影响的点接触正交面齿轮传动坐标系,并推导传动中接触点方程,分析加工偏置误差对正交面齿轮齿形及其传动中接触点位置的影响;根据曲面上任意点处主方向和主曲率的求解方法,分析加工偏置误差对传动中接触点处主曲率的影响;根据布希涅斯克问题的解法,推导传动中正交面齿轮上接触点处接触特性方程,并分析加工偏置误差对传动中接触点处最大压应力的影响.研究结果表明,点接触正交面齿轮传动的接触特性对正交面齿轮的加工偏置误差不敏感.

关键词：正交面齿轮加工误差曲率接触分析承载接触分析

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UV-LIGA与微细电火花加工组合制造微细电解阵列电极

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东南大学学报（自然科学版） 2010年第1期40卷 106-110页

作者：胡洋洋朱荻李寒松曾永彬明平美南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室南京210016

采用UV-LIGA与微细电火花加工组合技术制造大长径比微细阵列电极.先通过UV-LI-GA技术制作微细群孔工具电极,然后通过电火花套料加工制作大长径比微细阵列电极.选取优化的工艺参数:前烘110℃保持12h;三步后烘50℃保持5min、70℃保持10min... 详细信息

采用UV-LIGA与微细电火花加工组合技术制造大长径比微细阵列电极.先通过UV-LI-GA技术制作微细群孔工具电极,然后通过电火花套料加工制作大长径比微细阵列电极.选取优化的工艺参数:前烘110℃保持12h;三步后烘50℃保持5min、70℃保持10min、90℃保持30min;采用谐振式电火花电源,电压200V、峰值电流1.5A、脉宽3.2μs、脉间6.4μs、放电间隙12μm等,制备了直径85μm、长1.5mm,长径比达17.65的微细阵列电极.最后用制作出的微细阵列电极作为工具电极进行微细电解加工实验,在120μm厚不锈钢板上电解加工出直径150μm、形状均匀的微细阵列群孔结构.实验证明:UV-LIGA与微细电加工组合制造技术是一种可行的制作高深宽比微结构的方法;利用微细阵列电极进行电解加工,能实现高效和高精度加工.

关键词： UV-LIGA 微细电火花加工微细电解加工组合加工

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冲击载荷对飞机起落架螺纹连接的影响

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振动与冲击 2010年第2期29卷 208-211页

作者：缪宏左敦稳汪洪峰王红军南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室南京210016

对近期民航飞机主起落架连杆插销螺栓失效原因进行分析,估计出飞机降落过程中插销螺栓承受的最大冲击载荷为698 MPa,采用Yamamoto方法分析计算得到插销螺栓每一个啮合螺纹的应力分布,利用有限元分析法建立了连杆插销螺栓连接的有限元模... 详细信息

对近期民航飞机主起落架连杆插销螺栓失效原因进行分析,估计出飞机降落过程中插销螺栓承受的最大冲击载荷为698 MPa,采用Yamamoto方法分析计算得到插销螺栓每一个啮合螺纹的应力分布,利用有限元分析法建立了连杆插销螺栓连接的有限元模型,分析所有啮合螺纹的应力应变场。分析了冲击载荷对螺旋效果和螺纹啮合位置产生的影响,这为飞机起落架的校查及使用寿命预测提供了重要的依据。

关键词：起落架螺纹连接连杆插销螺栓冲击载荷

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刚度对直升机尾传动系统弯曲振动固有频率影响的分析

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航空动力学报 2009年第1期24卷 176-180页

作者：朱自冰朱如鹏鲍和云靳广虎南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室南京210016

对直升机尾传动系统进行了简化,提出了直升机的尾传动系统是由多个轴段和圆盘组成的串联系统;建立了直升机尾传动系统的弯曲振动力学模型,模型中考虑了轴承支承刚度、联轴器的角向刚度及径向刚度;根据系统的弯曲振动力学方程,用传递矩... 详细信息

对直升机尾传动系统进行了简化,提出了直升机的尾传动系统是由多个轴段和圆盘组成的串联系统;建立了直升机尾传动系统的弯曲振动力学模型,模型中考虑了轴承支承刚度、联轴器的角向刚度及径向刚度;根据系统的弯曲振动力学方程,用传递矩阵法求得了系统的固有频率.结果表明:联轴器的角向刚度与径向刚度对系统的固有频率有不同的影响;增加轴段数或轴承的刚度可以降低系统的固有频率.

关键词：固有频率直升机尾传动系统传递矩阵法弯曲振动

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非正交面齿轮传动系统的耦合振动分析

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中南大学学报（自然科学版） 2013年第6期44卷 2274-2280页

作者：李晓贞朱如鹏李政民卿靳广虎南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室江苏南京210016

为研究非正交面齿轮传动系统的非线性动力学特性,基于集中参数理论,建立包含齿侧间隙、传动误差、时变啮合刚度、啮合阻尼、支撑刚度、支撑阻尼和激励频率等参数的弯-扭耦合非线性动力学模型。采用龙格库塔数值积分方法对系统的动力学... 详细信息

为研究非正交面齿轮传动系统的非线性动力学特性,基于集中参数理论,建立包含齿侧间隙、传动误差、时变啮合刚度、啮合阻尼、支撑刚度、支撑阻尼和激励频率等参数的弯-扭耦合非线性动力学模型。采用龙格库塔数值积分方法对系统的动力学方程进行求解,分析不同的激励频率对非正交面齿轮传动系统的动态响应的影响。通过对时间历程图、平面相图、Poincare截面图和FFT频谱图的分析和比较,传动系统会出现简谐响应、2周期次谐波响应、拟周期响应及混沌响应。

关键词：非正交面齿轮耦合振动动态响应混沌振动

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基于立体视觉的板料塑性应变比测量

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光学学报 2010年第12期30卷 3515-3523页

作者：叶南张丽艳南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室江苏南京210016

提出一种测定板料塑性应变比的新方法。在对双相机进行离线标定以后,利用双相机动态采集板料在单向拉伸时表面变形过程的数字图像,获取在时间轴上相同步的两套图像序列;对这些图像采用立体视觉技术和数字图像相关方法重建各个变形时刻... 详细信息

提出一种测定板料塑性应变比的新方法。在对双相机进行离线标定以后,利用双相机动态采集板料在单向拉伸时表面变形过程的数字图像,获取在时间轴上相同步的两套图像序列;对这些图像采用立体视觉技术和数字图像相关方法重建各个变形时刻板料表面三维外形;并根据有限应变理论计算局部最大最小主应变;最后利用均匀塑性变形期间相同变形时刻局部应变近似相等的性质,换算出长度与宽度方向的应变,进而计算出板料的塑性应变比。在GB/T 5027-2007标准规定的实验条件下完成了对深冲铝板6016T4PD,硬铝2A12-T4,2A12-O等的塑性应变比测量。结果显示本文方法快速、准确。

关键词：板料成形塑性应变比应变测量立体视觉数字图像相关

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铝合金电解加工工艺特性实验研究

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材料工程 2008年第8期36卷 61-63,68页

作者：吴建民徐家文吴锐南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室南京210016

对铝合金电解加工工艺特性进行基础实验研究。通过分析影响电解加工平衡间隙的因素,利用正交试验对加工电压、电解液温度及工件进给速度对平衡间隙的影响进行了研究。实验表明:加工电压与工件进给速度的影响较大。并同时利用实验对电解... 详细信息

对铝合金电解加工工艺特性进行基础实验研究。通过分析影响电解加工平衡间隙的因素,利用正交试验对加工电压、电解液温度及工件进给速度对平衡间隙的影响进行了研究。实验表明:加工电压与工件进给速度的影响较大。并同时利用实验对电解加工中的重要参数平衡状态下的实际体积电化当量ηω进行了计算。

关键词：铝合金电解加工正交试验电化当量

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块体多孔金属镍的逐层扫描喷射电沉积制备

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材料工程 2009年第8期37卷 63-67页

作者：宫凯黄因慧田宗军刘志东王桂峰南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室南京210016

介绍了基于喷射电沉积的逐层扫描法制备块状多孔金属镍的原理,利用该工艺在自行研制的试验装置上制备块状多孔金属镍。利用电子扫描显微镜(SEM)对多孔金属镍块状试样的表面形貌、微观组织结构及孔隙率进行检测,对表面显微硬度和压缩性... 详细信息

介绍了基于喷射电沉积的逐层扫描法制备块状多孔金属镍的原理,利用该工艺在自行研制的试验装置上制备块状多孔金属镍。利用电子扫描显微镜(SEM)对多孔金属镍块状试样的表面形貌、微观组织结构及孔隙率进行检测,对表面显微硬度和压缩性能进行测试。结果表明:多孔金属镍样品的多孔层由向上生长的枝状晶围成三维连通孔隙,通孔分布均匀致密。经SEM分析铸层表面,可见枝状晶分支由菜花状的晶胞叠加生长形成。使用加工电流密度为900 A/dm2时,制备的块状样品孔隙率为61.5%。表面的显微硬度HV为330.5。压缩性能的检测结果表明,多孔金属的抗压屈服极限为11.85MPa。应力曲线存在一个很宽的塑性平台,具有典型的塑性多孔材料特征。

关键词：多孔金属枝状晶喷射电沉积显微硬度压缩性能

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