检索结果-内蒙古大学图书馆

工程建设与设计 2024年第19期 58-61页

作者：邵缓缓王婧坤汪贝王东赢南京市水利规划设计院股份有限公司南京210000 南京市市政设计研究院有限责任公司南京210008 江苏南水科技有限公司南京210012

下穿立交道路由于其纵坡大、位置低,易成为易涝点。结合工程实际案例,从汇水面积划分、雨水量计算、排水收集系统及雨水泵站设计等方面科学阐述下穿立交排水系统的设计参数。此外,论文强调下穿立交排水设计应与道桥设计、排涝除险设计... 详细信息

下穿立交道路由于其纵坡大、位置低,易成为易涝点。结合工程实际案例,从汇水面积划分、雨水量计算、排水收集系统及雨水泵站设计等方面科学阐述下穿立交排水系统的设计参数。此外,论文强调下穿立交排水设计应与道桥设计、排涝除险设计、源头减排统筹考虑,以经济节能的方式达到内涝防治和径流污染控制。

关键词：下穿立交排水系统汇水面积雨水量雨水泵站

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内河挖入式港池回流流速分布规律的数值模拟

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水道港口 2012年第4期33卷 299-302页

作者：戴勇王定略江苏省交通规划设计院股份有限公司南京210005 河海大学港口海岸与近海工程学院南京210098

采用k-ε双方程湍流数学模型,建立了三维内河挖入式港池数学模型,分析了不同主流流速及不同港池轴线与主流流向的夹角对内河挖入式港池内的水流运动特性的影响,获得了港池内回流流速的分布规律。研究结果表明,垂向流速值随着主流流速的... 详细信息

采用k-ε双方程湍流数学模型,建立了三维内河挖入式港池数学模型,分析了不同主流流速及不同港池轴线与主流流向的夹角对内河挖入式港池内的水流运动特性的影响,获得了港池内回流流速的分布规律。研究结果表明,垂向流速值随着主流流速的增大也相应增大;回流横轴断面上各测线平均流速从回流中心向两侧逐渐增大。数值计算结果与模型试验的对比分析表明,数值模拟能够较好的模拟内河挖入式港池内的回流运动特性。

关键词：挖入式港池数值模拟回流流速分布规律

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天然边滩游泳场整治工程泥沙冲淤特性研究

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江苏水利 2019年第5期35卷 5-8页

作者：邵雨辰冯佳佳陈丹程博周先水南京市水利规划设计院股份有限公司江苏南京210022 南京市江北新区环境保护与水务局江苏南京210000

天然游泳场的冲淤变化是影响边滩游泳场正常稳定运营的关键。首先分析闽江西河流态和输沙特征,表明闽江西河边滩及附近河段的输沙不平衡将很大程度上危及该天然游泳场的边滩稳定性。在此分析结论的基础上,结合数值模拟技术,计算出工程... 详细信息

天然游泳场的冲淤变化是影响边滩游泳场正常稳定运营的关键。首先分析闽江西河流态和输沙特征,表明闽江西河边滩及附近河段的输沙不平衡将很大程度上危及该天然游泳场的边滩稳定性。在此分析结论的基础上,结合数值模拟技术,计算出工程整治措施对边滩游泳场及其附近河段冲淤变化的影响。研究结果表明:对旧洪山大桥桥下深槽进行抛石填充以及对游泳场边滩进行平整能够有效的抑制游泳场的弯道环流,改善本河段的流速分布,从而改善边滩河段纵向及横向的输沙不平衡的现象。因此,工程措施能够减弱游泳场上游淤积下游冲刷的现状,对促进边滩的稳定起到积极的作用。

关键词：数值模拟推移质输沙平衡边滩

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长三角地区中小城市综合交通发展规划研究——以嘉善为例

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交通标准化 2010年第12期38卷 105-108页

作者：范操林如初赵星江苏省交通规划设计院江苏南京210088 嘉善县交通局浙江嘉善314100 东南大学交通学院江苏南京210096

在分析长三角地区中小城市社会经济发展情况的基础上,提出了"十二五"期间综合交通发展的趋势,研究分析了长三角地区中小城市"十二五"期间综合交通发展面临的挑战,给出了该类城市综合交通发展规划研究中的基本理论... 详细信息

在分析长三角地区中小城市社会经济发展情况的基础上,提出了"十二五"期间综合交通发展的趋势,研究分析了长三角地区中小城市"十二五"期间综合交通发展面临的挑战,给出了该类城市综合交通发展规划研究中的基本理论与方法,最后,结合嘉善县综合交通发展规划项目进行了案例分析,显现了本文所述方法在实际规划项目中的实用性与可操作性。

关键词：长三角地区中小城市综合交通

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苏南地区小青菜耐淹特性试验研究

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水利与建筑工程学报 2023年第5期21卷 199-203页

作者：陈义浦张少卿刘聪周明耀南京市水利规划设计院股份有限公司江苏南京210001 扬州大学水利科学与工程学院江苏扬州225009

为了探明苏南地区常见蔬菜作物小青菜的耐淹特性,以小青菜品种苏州青3号为材料,通过大棚盆栽试验,研究不同淹水深度、淹水历时条件对小青菜7~8叶期生长形态、叶绿素、根系发育、产量及品质的影响。结果表明,小青菜淹水处理后生长受到显... 详细信息

为了探明苏南地区常见蔬菜作物小青菜的耐淹特性,以小青菜品种苏州青3号为材料,通过大棚盆栽试验,研究不同淹水深度、淹水历时条件对小青菜7~8叶期生长形态、叶绿素、根系发育、产量及品质的影响。结果表明,小青菜淹水处理后生长受到显著抑制,与对照组比较,作物叶绿素含量减少了3%~34%,株高QC1处理稍有涨幅,增加了2.65%,其余处理分别减少了9.52%~31.22%。叶绿素含量和株高随着淹水历时的延长呈减少趋势,枯萎叶片占总叶片比重随着淹水历时的延长急剧上升,作物根系发育及生物品质受害程度也愈严重;相同淹水历时条件下,淹水深度5 cm的小青菜减产率均低于淹水深度10 cm的处理,差异不显著;相同淹水深度条件下,淹水历时对小青菜的产量影响显著,淹水12 h小青菜减产率达到48%。说明小青菜临采收期耐淹能力较差,为保险起见,如发生涝害等情况,必须在12 h内将菜地地表水及时排除并进行降渍处理。

关键词：小青菜耐淹特性涝渍胁迫淹水深度淹水历时

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不同防渗技术在南京长江堤防垂直防渗工程中的应用

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科技创新导报 2008年第33期5卷 58-59页

作者：魏松肖淑霞程大鹏合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009 南京市水利规划设计院江苏南京210018

病险水库除险加固是目前我国水利工程建设重点之一,垂直防渗是一种重要手段。本文介绍了南京市长江堤防加固工程中所采用的垂直防渗技术,概述了该工程垂直防渗效果监测成果。以上对目前大规模进行了病险水库除险加固的设计有一定参考价值。

关键词：除险加固垂直防渗堤防

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设有通道的格构柱换算长细比

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钢结构 2006年第3期21卷 51-52页

作者：邓玉孙刘海鑫中冶赛迪工程技术股份有限公司重庆400045 江苏省交通规划设计院南京210005

通过虚功原理,提出格构柱缀材同时采用缀条和缀板时,绕虚轴的换算长细比计算表达式,并结合实际工程给出算例。计算式综合反映了缀条和缀板对格构柱剪切变形的影响,可供工程设计人员对类似厂房柱设计、加固等借鉴引用。

关键词：虚功原理格构柱剪切变形换算长细比

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相邻矿山干扰开采对地下水流场的影响分析

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地下水 2014年第4期36卷 99-102页

作者：朱常春韩玉杰刘佩贵朱晶合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009 江苏省南京市水利规划设计院江苏南京210000

近年来,依托丰富的矿产资源,矿山城镇经济快速发展,但当矿种分布比较集中、相邻矿区相互干扰开采时,往往在矿床分布区形成的水资源与水环境问题也比较严重。基于Visual MODFLOW软件平台,结合安徽省庐江县龙桥矿和马鞭山矿区域水文地质特... 详细信息

近年来,依托丰富的矿产资源,矿山城镇经济快速发展,但当矿种分布比较集中、相邻矿区相互干扰开采时,往往在矿床分布区形成的水资源与水环境问题也比较严重。基于Visual MODFLOW软件平台,结合安徽省庐江县龙桥矿和马鞭山矿区域水文地质特点,建立数值模拟模型,分析比较两矿在独立开采和相互干扰开采时地下水水位降深大小及降深范围。由结果知:两矿开采相互干扰情况下矿坑涌水引起地下水位下降的情况最严重,降深最大,影响范围最广。所得结果为研究因多矿山干扰开采而引起的地下水环境问题提供了理论依据。

关键词：独立开采干扰开采地下水流系统

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南京市外秦淮河七里街段水环境提升研究

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水利规划与设计 2020年第5期5卷 20-23页

作者：管桂玲李萍王志国南京市水利规划设计院股份有限公司江苏南京210022 响水县水利建筑工程处江苏盐城224600

文章通过对南京市外秦淮河七里街段现状污染源调查和水环境问题分析,以河道汇水范围为研究区域,为实现水质消除劣V类的目标,提出该段河道水环境提升思路及目标,并制定出污染源治理、上游来水预处理、水生态系统构建、滨河景观提升、长... 详细信息

文章通过对南京市外秦淮河七里街段现状污染源调查和水环境问题分析,以河道汇水范围为研究区域,为实现水质消除劣V类的目标,提出该段河道水环境提升思路及目标,并制定出污染源治理、上游来水预处理、水生态系统构建、滨河景观提升、长效管护等五方面措施,以期改善河道水质,并为其他同类河道的水环境提升提供参考和借鉴。

关键词：水环境提升外秦淮河七里街段城市河道

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三角形截面钢管桁架人行桥设计

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科技创新与应用 2014年第33期4卷 246-247页

作者：朱高波童金虎江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏南京210014 东南大学建筑设计研究院有限公司交通分院江苏南京210096

文章提出了一种改良的钢桁架桥型,较好地解决了小宽跨比人行桥普遍存在的结构粗笨、单位造价偏高、易发生人致振动等问题。该桥主桥为简支结构,计算跨径68.4m,桥面全宽5m,钢结构总重约137.7吨。文章介绍了桥梁的设计思路,并对结构进行... 详细信息

文章提出了一种改良的钢桁架桥型,较好地解决了小宽跨比人行桥普遍存在的结构粗笨、单位造价偏高、易发生人致振动等问题。该桥主桥为简支结构,计算跨径68.4m,桥面全宽5m,钢结构总重约137.7吨。文章介绍了桥梁的设计思路,并对结构进行了静力、动力、稳定性等方面的计算分析,验证了该结构的合理性及安全性,可为同类桥梁设计提供参考。

关键词：人行桥桥梁设计钢管桁架振动

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