检索结果-内蒙古大学图书馆

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第5期 0196-0199页

作者：李园吴瑞港彭云鹤刘啟倬徐长节浙江交工集团股份有限公司浙江杭州310051 浙江交工金筑交通建设有限公司浙江杭州310051 江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司江西南昌330052 华东交通大学(轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室) 江西南昌330013

针对传统围岩分级方法难以满足现有工程中对于隧道高效施工的需求问题,本文基于深度学习算法开展了围岩智能分级系统研究。通过深度学习技术对隧道掌子面图片进行识别分类,训练以隧道掌子面图像和特征标签为数据集的深度学习Vision Tran... 详细信息

针对传统围岩分级方法难以满足现有工程中对于隧道高效施工的需求问题,本文基于深度学习算法开展了围岩智能分级系统研究。通过深度学习技术对隧道掌子面图片进行识别分类,训练以隧道掌子面图像和特征标签为数据集的深度学习Vision Transformer模型。以手机摄像头等设备作为图像收集工具,结合深度学习模型构建围岩智能分级系统与评价机制,为隧道施工智能化提供理论和技术支撑。

关键词：围岩分级深度学习 Vision-transformer模型

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隧道结构3D打印修复混凝土特性试验研究

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建筑施工 2024年第10期46卷 1588-1591页

作者：袁勇陶亚欣姚旭朋张友华荣耀孙洋同济大学上海200092 同济大学国家土建结构预制装配化工程技术研究中心上海200092 江西省交通投资集团项目建设管理公司江西南昌330200 江西省交通科学研究院有限公司江西南昌330200 根特大学根特9000

基于3D打印的隧道结构修复技术是应对隧道结构修复需求快速增长的技术途径之一,在当前城市化进程中,特别是对于地铁隧道来说,修复技术的研究和应用显得尤为重要。在对地铁隧道结构修复需求分析的基础上开展掺生物炭的3D打印混凝土特性试... 详细信息

基于3D打印的隧道结构修复技术是应对隧道结构修复需求快速增长的技术途径之一,在当前城市化进程中,特别是对于地铁隧道来说,修复技术的研究和应用显得尤为重要。在对地铁隧道结构修复需求分析的基础上开展掺生物炭的3D打印混凝土特性试验,探究了掺有生物炭的3D打印混凝土的特性。全面研究了不同剂量生物炭条件下3D打印混凝土的水化性能、流动性和可泵性,以及在不同龄期的力学表现和收缩性能,并评估了其对3D打印混凝土可建造性的潜在影响。试验结果表明生物炭的加入会显著改变3D打印混凝土的性能,这为3D打印混凝土在隧道结构修复技术中的应用提供了科学依据。

关键词： 3D打印混凝土隧道结构修复生物炭水化性能可建造性

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公路桥梁工程中钢箱梁安装技术研究

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运输经理世界 2024年第29期 88-90页

作者：魏金晶江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司江西南昌330038

公路桥梁建设阶段,为提高公路桥梁钢箱梁的安装效率,保证安装工况稳定,结合具体公路桥梁项目实例,在考虑项目施工要求基础上,通过设置临时刚接及安装支架、吊装地基处理及验算设计、钢箱梁吊装定位及中跨钢箱梁配切合龙等关键工序,解析... 详细信息

公路桥梁建设阶段,为提高公路桥梁钢箱梁的安装效率,保证安装工况稳定,结合具体公路桥梁项目实例,在考虑项目施工要求基础上,通过设置临时刚接及安装支架、吊装地基处理及验算设计、钢箱梁吊装定位及中跨钢箱梁配切合龙等关键工序,解析钢箱梁主体结构的工艺步骤,为确保钢箱梁安装效果提供有益参考。

关键词：公路桥梁钢箱梁安装技术

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基于数值模拟研究简支斜交钢箱梁桥受力特点分析

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运输经理世界 2024年第32期 116-118页

作者：夏俊伟江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司江西九江332000

为研究简支斜交钢箱梁桥的受力特点,基于某试验桥梁,首先,借助有限元软件Ansys构建简支斜交钢箱梁桥模型、简支钢箱梁直桥模型,对跨径相同的简支斜交钢箱梁桥与简支钢箱梁直桥的受力情况进行模拟及对比分析;其次,阐述移动荷载、温度梯... 详细信息

为研究简支斜交钢箱梁桥的受力特点,基于某试验桥梁,首先,借助有限元软件Ansys构建简支斜交钢箱梁桥模型、简支钢箱梁直桥模型,对跨径相同的简支斜交钢箱梁桥与简支钢箱梁直桥的受力情况进行模拟及对比分析;其次,阐述移动荷载、温度梯度以及不同荷载组合作用对钢箱梁局部构件的影响;最后,对钢箱梁桥上部结构进行抗倾覆计算,以供参考。

关键词：简支斜交钢箱梁桥抗倾覆有限元软件等效应力

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高速公路施工中沉降段路基路面的施工技术研究

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运输经理世界 2024年第32期 34-36页

作者：张吉祥江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司江西南昌330000

为了有效提高高速公路沉降段路基路面的施工质量,阐述高速公路沉降段路基路面施工技术难点与关键,提出优化地基处置技术、创新路堤填筑施工工艺、加强排水防护设计施工、改进路面结构设计、采用新型路用材料、创新路面施工工艺、构建智... 详细信息

为了有效提高高速公路沉降段路基路面的施工质量,阐述高速公路沉降段路基路面施工技术难点与关键,提出优化地基处置技术、创新路堤填筑施工工艺、加强排水防护设计施工、改进路面结构设计、采用新型路用材料、创新路面施工工艺、构建智能化动态监管体系等一系列施工技术策略,以供相关施工参考。

关键词：高速公路沉降段路基路面软土地基施工技术

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超大跨径四车道隧道施工安全风险评价及应对策略

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 0178-0180页

作者：龚天双胡荣生徐长节何月蒋伟浙江交工集团股份有限公司浙江杭州310051 江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司江西南昌330052 江西交通咨询有限公司江西南昌330008 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 浙江省建投交通基础建设集团有限公司浙江杭州310012 贵阳市城市轨道交通运营有限公司贵州贵阳550081

围绕G45大广高速江西境内吉安至赣州南康段改扩建工程项目C3标分离式路基中的新建隧道——晓沅隧道工程为例,对该超大跨径四车道隧道施工过程中遇到的重难点等进行归纳梳理,并给出相应的安全评价及应对策略。具体部分包括:软弱围岩洞口... 详细信息

围绕G45大广高速江西境内吉安至赣州南康段改扩建工程项目C3标分离式路基中的新建隧道——晓沅隧道工程为例,对该超大跨径四车道隧道施工过程中遇到的重难点等进行归纳梳理,并给出相应的安全评价及应对策略。具体部分包括:软弱围岩洞口施作、隧道洞口浅埋段开挖支护、隧道二衬施作、全寿命周期监测等,以期为相关从业者提供参考。

关键词：超大跨径隧道施工安全评价

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超大断面公路隧道施工技术探析——以晓沅隧道为例

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 0175-0177页

作者：徐永滨龚天双徐长节石钧熠蒋伟江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司江西南昌330052 江西交通咨询有限公司江西南昌330008 浙江交工集团股份有限公司浙江杭州310051 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 浙江省建投交通基础建设集团有限公司浙江杭州310012 贵阳市城市轨道交通运营有限公司贵州贵阳550081

本文依托江西省首座单洞四车道超大断面公路隧道——晓沅隧道工程,对该隧道建设过程中的施工技术进行了分析与总结。研究内容包括:隧道总体施工方法、前期施工控制测量、开挖方案、钻爆施工、出渣及进料运输、隧道洞身支护(包括初期支... 详细信息

本文依托江西省首座单洞四车道超大断面公路隧道——晓沅隧道工程,对该隧道建设过程中的施工技术进行了分析与总结。研究内容包括:隧道总体施工方法、前期施工控制测量、开挖方案、钻爆施工、出渣及进料运输、隧道洞身支护(包括初期支护和二次支护)等,以期为后续超大断面公路隧道施工提供参考与借鉴。同时,项目的建设对于促进沿线地区经济社会协调发展具有重要意义。

关键词：超大断面公路隧道施工技术

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基于改进肯特指数法的隧道塌方风险评估模型

基于改进肯特指数法的隧道塌方风险评估模型

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2024年全国工程建设行业施工技术交流会

作者：涂久根刘军成付钊杨晓秋江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司上海同岩土木工程科技股份有限公司上海地下基础设施安全检测与养护装备工程技术研究中心

为了定量描述隧道在施工过程中的塌方风险,基于改进的肯特指数法,建立了公路隧道的塌方风险评估模型,将模型分为4个指数,即水文地质指数、隧道设计指数、施工指数和后果指数。模型建立后,应用于江西大广高速扩容工程的龙南西隧道开挖面... 详细信息

为了定量描述隧道在施工过程中的塌方风险,基于改进的肯特指数法,建立了公路隧道的塌方风险评估模型,将模型分为4个指数,即水文地质指数、隧道设计指数、施工指数和后果指数。模型建立后,应用于江西大广高速扩容工程的龙南西隧道开挖面施工风险评估案例中。评估结果表明:龙南西隧道里程Z2K126+124的施工塌方风险属于不愿接受风险的水平,若不注意施工安全,较容易发生塌方事故,这与现场施工情况基本吻合,表明改进的肯特指数法可以较好的应用于高速公路隧道施工安全风险评估中。

关键词：隧道塌方风险因素风险评估肯特指数法

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不良天气环境下高速公路运营安全与管理

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交通科技与管理 2023年第7期 160-162页

作者：游科春张友华江西省交通投资集团有限责任公司江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司

道路环境包括气候条件和交通条件两方面。风、雨、雪、雾等气象要素会对驾驶员造成视觉障碍，降低行车速度，从而影响行车安全，另外，还会导致视程和能见度的降低，增大交通事故发生。恶劣天气造成的事故往往比其他原因造成的事故更为... 详细信息

道路环境包括气候条件和交通条件两方面。风、雨、雪、雾等气象要素会对驾驶员造成视觉障碍，降低行车速度，从而影响行车安全，另外，还会导致视程和能见度的降低，增大交通事故发生。恶劣天气造成的事故往往比其他原因造成的事故更为严重。文章首先对影响道路安全的恶劣天气进行了分类，分析了影响道路安全的不同类型的气象灾害机制，并积极探讨了防控措施和道路应对恶劣天气的方法。

关键词：不良天气高速公路运营安全管理

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竹纤维对超高性能混凝土力学性能和自收缩的影响

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混凝土 2024年第11期 113-116页

作者：赵华任国盛刘超群江西省交通科学研究院有限公司江西南昌330020 南昌大学工程建设学院江西南昌330031 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司江西南昌330052 江西省道路材料与结构工程技术研究中心江西南昌330020

研究了竹纤维对超高性能混凝土(UHPC)力学性能和自收缩的影响,并测试了试件在遭受30次干湿循环后的力学性能和质量损失。结果表明:单独掺加竹纤维时,UHPC的弯曲强度随纤维掺量的增加而显著提高,掺量为1.5%时提高幅度高达32.7%;此外,在... 详细信息

研究了竹纤维对超高性能混凝土(UHPC)力学性能和自收缩的影响,并测试了试件在遭受30次干湿循环后的力学性能和质量损失。结果表明:单独掺加竹纤维时,UHPC的弯曲强度随纤维掺量的增加而显著提高,掺量为1.5%时提高幅度高达32.7%;此外,在掺加一定量钢纤维的基础上额外混杂掺加竹纤维可以有效增强UHPC的弯曲强度和韧性,表明竹纤维和钢纤维间具有良好的协同效应。掺加1.0%竹纤维可使UHPC的自收缩降低52.7%,并且竹纤维UHPC试件在经历干湿循环后力学性能没有损失,但其长期耐久性仍需进一步被验证。

关键词：竹纤维超高性能混凝土纤维混杂力学性能自收缩

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