检索结果-内蒙古大学图书馆

岩土力学 2007年第4期28卷 769-773页

作者：陈春来魏纲陈华辉浙江大学城市学院土木工程系杭州310015 湖州职业技术学院理工分院湖州313000

对采用型钢水泥土复合挡土墙(Soil Mixing Wall,SMW)建造的矩形工作井在顶力反力作用下的受力机理进行分析,假定承载后背竖向土体反力呈拟正态分布、水平向土体反力呈均匀分布,求得后背土体所能承受的最大土体反力计算公式。考虑前壁土... 详细信息

对采用型钢水泥土复合挡土墙(Soil Mixing Wall,SMW)建造的矩形工作井在顶力反力作用下的受力机理进行分析,假定承载后背竖向土体反力呈拟正态分布、水平向土体反力呈均匀分布,求得后背土体所能承受的最大土体反力计算公式。考虑前壁土体达到主动状态,得到工作井最大土体反力和允许顶力的计算公式。算例分析表明:采用梯形分布计算得到的后背最大土体反力值要略大于文中方法计算结果;在黏性土中,文中方法采用水土合算计算得到的允许顶力值与实测值较吻合。

关键词：项管 SMW工法工作井土体反力项力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于理论和实测的路基沉降混合预测方法

引用

长安大学学报（自然科学版） 2011年第4期31卷 34-38页

作者：王丰胜安徽交通职业技术学院土木工程系安徽合肥230051

为了准确的预测路基沉降,基于土基的固结理论,引入平均附加应力系数的概念,对路基沉降计算传统的分层总和法进行了改进;提出了考虑路基施工过程的路基最终沉降量计算理论与计算公式;建立了基于改进的分层总和法及实测的沉降量预测新模型... 详细信息

为了准确的预测路基沉降,基于土基的固结理论,引入平均附加应力系数的概念,对路基沉降计算传统的分层总和法进行了改进;提出了考虑路基施工过程的路基最终沉降量计算理论与计算公式;建立了基于改进的分层总和法及实测的沉降量预测新模型;编制了基于改进的分层总和法和实测数据的路基沉降预测计算程序Settlement_Calculation;采用新的计算方法和计算程序,对安徽省某二级公路试验路段进行路基沉降观测和理论计算,得到的沉降预测值和实测值相对误差小于2.0%。

关键词：道路工程路基沉降分层总和法预测模型曲线拟合

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

自反Banach空间中向量优化问题弱有效解集特性的进一步研究

引用

应用数学学报 2011年第1期34卷 102-112页

作者：张亚琴河北交通职业技术学院土木工程系石家庄050091

本文分别研究了在无限维自反Banach空间中,当控制结构为多面体锥时,一般凸向量优化问题和锥约束凸向量优化问题的弱有效解集的非空有界性,并且把结论应用到了一类罚函数方法的收敛性分析上.

关键词：多面体锥弱有效解正极锥锥约束优化罚方法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢-混凝土组合梁位移延性分析

引用

世界地震工程 2013年第1期29卷 102-107页

作者：汪洋李天郑州大学土木工程学院河南郑州450001 台州职业技术学院土木工程系浙江台州318000

为了研究边缘约束构件对钢-混凝土组合梁延性性能的影响因素,以框架结构中一榀钢柱和组合梁作为计算对象,用有限元软件ANSYS进行了模拟分析。对混凝土翼缘板厚、横向配筋率和边梁抗侧、抗扭刚度等因素对组合梁延性的影响规律进行了比较... 详细信息

为了研究边缘约束构件对钢-混凝土组合梁延性性能的影响因素,以框架结构中一榀钢柱和组合梁作为计算对象,用有限元软件ANSYS进行了模拟分析。对混凝土翼缘板厚、横向配筋率和边梁抗侧、抗扭刚度等因素对组合梁延性的影响规律进行了比较分析。最后,进行了钢-混凝土组合梁与钢-混凝土组合桁架梁的位移延性的比较。数值分析结果表明:混凝土板厚度,配筋率大小和边梁抗侧、抗扭刚度对其延性性能都有影响,其中配筋率大小的影响最大,随着配筋率的增大,延性系数呈增大的趋势;钢-混凝土组合桁架梁在端部有负弯矩作用时,其抗弯承载力小于同条件下的实腹式钢-混凝土组合梁,但抗震耗能优势明显。

关键词：钢-混凝土组合梁有限元分析延性系数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于动静结合的桁架结构损伤识别研究

引用

工业建筑 2011年第7期41卷 21-25页

作者：徐典杨佑发邓燕华重庆大学土木工程学院重庆400045 江西建设职业技术学院土木工程系南昌330038

相对位移模态而言应变模态在桁架结构损伤识别方面更具优势。基于动态和静态损伤识别指标,提出动静相结合的新识别指标。新指标具有动测法和静测法的优点,能够在一定程度上过滤掉非损伤单元的干扰,较单独使用动态指标和静态指标更准确... 详细信息

相对位移模态而言应变模态在桁架结构损伤识别方面更具优势。基于动态和静态损伤识别指标,提出动静相结合的新识别指标。新指标具有动测法和静测法的优点,能够在一定程度上过滤掉非损伤单元的干扰,较单独使用动态指标和静态指标更准确、更具优势。通过对一桁架结构的单处损伤和多处损伤进行数值模拟,并分别使用动态、静态和动静结合的三种指标进行损伤识别效果的比较,表明新指标更具优越性。针对算例中不同类型的构件同时损伤时,应变差较小的构件不易识别的不足,提出了二次识别或多次识别的解决方法。

关键词：动静结合动态指标静态指标损伤识别桁架应变模态应变差

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

保护开发乡村古镇资源的探讨——以天台街头古镇为例