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机构

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  • 1 篇 江南工业集团有限...
  • 1 篇 湘潭永达机械制造...
  • 1 篇 风电装备与电能变...
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作者

  • 14 篇 邹鸿翔
  • 12 篇 吴安如
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  • 7 篇 张文明
  • 6 篇 高平平
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  • 4 篇 刘思思
  • 4 篇 袁仲谋
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  • 3 篇 朱云
  • 3 篇 谢志勇
  • 3 篇 谢立湘
  • 3 篇 张志勇

语言

  • 59 篇 中文
检索条件"机构=汽车动力与传动系统湖南省重点实验室"
59 条 记 录,以下是51-60 订阅
排序:
表面微织构化石墨涂层对铝合金表面的协同减摩机理研究
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表面技术 2019年 第8期48卷 29-38页
作者: 刘思思 刘强 刘金刚 姜胜强 廖君慧 余锦 何建国 湘潭大学机械工程学院 湖南湘潭411105 汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湖南湘潭411105 湖南江滨机器(集团)有限责任公司 湖南湘潭411100 中国科学院光电研究院 北京100094
目的研究微织构和固体润滑涂层对铝合金表面减摩、抗磨性能的协同作用效果,为铝合金内燃机活塞外圆表面的减摩、抗磨设计提供参考。方法采用脉冲Nd:YAG激光器在试件表面加工出具有规则形貌的正方形凹坑阵列,利用热喷涂工艺在微织构化基... 详细信息
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基于Hough变换的倾斜图像校正技术
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湖南工程学院学报(自然科学版) 2019年 第3期29卷 30-32页
作者: 李彦会 黄中华 许欣 文义名 谢雅 湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室
倾斜图像校正是图像自动识别过程的一个关键环节.倾斜图像校正技术需要协调解决好校正质量和校正速度的矛盾.论文给出了一种基于Hough变换的倾斜图像校正技术,具体工作过程如下:首先对图像进行预处理和边缘检测,判断图像是否倾斜,然后采... 详细信息
来源: 评论
激光微织构化铝合金表面的摩擦磨损研究
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有色金属工程 2019年 第9期9卷 67-72页
作者: 刘强 刘思思 刘金刚 唐志成 武云文 廖君慧 湘潭大学机械工程学院 湖南湘潭411105 汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湖南湘潭411105 湖南江滨机器(集团)有限责任公司 湖南湘潭411100
采用脉冲Nd∶YAG激光器在铝合金试件表面加工出具有规则形貌的圆形凹坑阵列,借助HSR-2M型高速往复摩擦磨损实验机,在滑动速度为0.15m/s、载荷10N的条件下,考察了乏油条件下圆形凹坑表面微织构的几何参数对“球-面”摩擦副摩擦学性能的影... 详细信息
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反向挤压7075/SiCp复合材料中SiC颗粒断裂失效的数值模拟研究
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包装学报 2020年 第4期12卷 22-29页
作者: 陈爽 陈义 吴红丹 张辉 湖南工程学院机械工程学院 湖南湘潭411104 湖南工程学院湖南省汽车动力与传动系统重点实验室 湖南湘潭411104 湖南大学材料科学与工程学院 湖南长沙410082
应用Deform-2D有限元软件,在挤压温度为300~450℃,挤压比为4~64,挤压速度为2~30mm/s时,对喷射沉积7075/SiCp复合材料反向挤压过程中,SiC颗粒的转动与断裂失效进行了数值模拟。研究结果表明:在反向挤压过程中,SiC颗粒的转动是由基体合金... 详细信息
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锂电池PACK包Al-Zn-Mg-Cu铝合金CMT焊接组织与性能研究
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包装学报 2020年 第1期12卷 9-16页
作者: 高平平 潘云 陈爽 刘春轩 曾维权 欧阳志军 吴安如 湖南工程学院 湖南省汽车动力与传动系统重点实验室湖南湘潭411104 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 广东广州511434 湖南金天铝业高科技股份有限公司技术中心 湖南长沙410007
以锂电池包箱体常用的7003铝合金为研究对象,采用冷金属过渡焊接工艺(CMT)对7003铝合金进行焊接后,经过固溶(485 ℃,3 h)、人工时效(160 ℃,2 h)和自然时效(72 h)热处理后,进行组织和性能研究。通过慢应变速率拉伸试验、常温拉伸试验、... 详细信息
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锂电池包箱体用7003铝合金FSW焊接工艺的仿真及其性能分析
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包装学报 2020年 第4期12卷 15-21页
作者: 毛成 文朝晖 高平平 潘云 陈磊 陈爽 孙小刚 吴安如 三一重工股份有限公司泵送研究院 湖南长沙410090 湖南工程学院湖南省汽车动力与传动系统重点实验室 湖南湘潭411104 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 广东广州511434
以锂电池包箱体用7003铝合金为焊接对象,采用搅拌摩擦焊(FSW)工艺进行接头焊接,利用有限元软件SYSWELD对箱体铝合金板焊接过程进行模拟仿真,并对比分析了模拟仿真与实际焊接实验的效果。结果表明:当焊接速度为3 mm/s时,搅拌头转速为2 10... 详细信息
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磁力耦合压电振动能量采集器研究
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噪声与振动控制 2020年 第2期40卷 210-214,220页
作者: 白泉 魏克湘 黄维彬 湖南工程学院机械工程学院 湖南湘潭411101 风电装备与电能变换协同创新中心 湖南湘潭411101 汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湖南湘潭411101 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114
提出一种基于汽车减振器的磁力耦合压电振动能量采集器,可以采集更多的振动能量,并减少振动引起的冲击力。该设计中包括永磁铁阵列和弯张压电单元阵列。磁力耦合作用将不规则的往复振动转换成单向磁排斥力作用,并通过弯张结构放大作用... 详细信息
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基于容器壁结构蠕变损伤有限元准确性预测研究
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湖南工程学院学报(自然科学版) 2019年 第4期29卷 43-48页
作者: 陈多 黄中华 张亮峰 湖南工程学院计算机与通信学院 湘潭411104 湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湘潭411104
在ANSYS有限元程序中,通过修改用户定义的蠕变材料子程序,将具有损伤参数的本构模型引入到ANSYS有限元程序中,通过基于里茨法的梁与矩形板弯曲问题解的比较,验证了该方法的正确性.各种数值试验表明,对于容器壁结构的蠕变分析,通过长期... 详细信息
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基于多MCU的电动汽车智能控制系统的设计与应用
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中国新通信 2019年 第21期21卷 137-138页
作者: 朱云 舒雄 湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湖南科技大学机电工程学院
多MCU的结构体系可以很好的解决功能单一、存储空间不足等问题,其分层递阶式控制体系为电动汽车提供了更广的系统资源。一方面,每个MCU独立处理自身单元的功能信息,同时各单元之间通过高效的通信传送数据;另一方面,多MCU体系不仅提供了... 详细信息
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