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  • 584 篇 中文
检索条件"机构=汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆"
584 条 记 录,以下是101-110 订阅
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电动汽车整车EMI分析定位与整改技术
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电气传动 2021年 第22期51卷 63-68,80页
作者: 韩超超 雷剑梅 陈立东 王维 汽车噪声、振动与安全技术国家重点实验室 重庆401122 重庆市汽车电磁兼容性能开发工程技术研究中心 重庆401122
为快速实现电动汽车整车电磁干扰(EMI)测试超限值问题定位与后续整改,首先对国内外电动汽车整车EMI测试相关标准进行了梳理和分析,结合测试标准和实测工况要求,设计了EMI测试超限值问题的分析定位方法。其次对电动汽车整车EMI传播及抑... 详细信息
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汽车表面湍流压力脉动计算精度的研究
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汽车工程 2019年 第11期41卷 1281-1285页
作者: 王俊 陈如意 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院 重庆401120 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120
通过运用脱涡模拟(DES)方法对两种网格尺寸和两种几何细节的模型进行计算流体动力学(CFD)分析,获得侧窗表面的湍流脉动声压级,并与风洞试验结果对比,结果表明:1 mm网格的精度较高,而2 mm网格在2000 Hz以后出现明显误差;造型模型在100 H... 详细信息
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行人保护大腿冲击试验数据有效性判断方法研究
行人保护大腿冲击试验数据有效性判断方法研究
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2020年未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会
作者: 刘文举 吴旗浩 潘黄兴 李筱磊 赵会 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
行人保护大腿试验因冲击器结构紧凑、传感器数量多而且使用要求高,加上泡沫肌肉的影响,试验结果一致性通常较差。对于单次试验,试验数据是否真实有效,如何判断?本文针对这一问题提出几种数据有效性判断方法,不仅能判断试验数据是否有效... 详细信息
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运动型排气声品质的评价及设计方法研究
运动型排气声品质的评价及设计方法研究
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2021中国汽车工程学会年会暨展览会
作者: 杨亮 张江生 黎杰 廖祥凝 姜琴琴 褚志刚 重庆大学机械与运载工程学院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 长安汽车工程研究总院
随着汽车技术的快速发展及中国消费群体日趋年轻化,市场对具有运动型动力声品质的需求日臻旺盛。排气系统作为整车动力总成的主要结构之一,其排气声的设计是实现运动型动力声品质的重要手段。以搭载四缸四冲程发动机汽车的运动型排气声... 详细信息
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行人保护大腿冲击试验数据有效性判断方法研究
行人保护大腿冲击试验数据有效性判断方法研究
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未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会
作者: 刘文举 吴旗浩 潘黄兴 李筱磊 赵会 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120
行人保护大腿试验因冲击器结构紧凑、传感器数量多而且使用要求高,加上泡沫肌肉的影响,试验结果一致性通常较差.对于单次试验,试验数据是否真实有效,如何判断?本文针对这一问题提出几种数据有效性判断方法,不仅能判断试验数据是否有效,... 详细信息
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车辆摆放位置对汽车风洞风噪测试影响研究
车辆摆放位置对汽车风洞风噪测试影响研究
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2021中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会
作者: 张东兴 杨超 杨洁 王庆洋 中国汽车工程研究院股份有限公司 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
汽车风洞风噪测试对汽车风噪性能的正向开发、造型设计起着至关重要的作用。基于整车风洞风噪测试,研究了在3/4开口回流式汽车风洞试验段内车辆的摆放位置对车内外风噪测试结果的影响,得到了车内外风噪测试结果随车辆不同摆放位置的变... 详细信息
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不同约束载荷下三岁儿童乘员胸部运动方程与损伤风险研究
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振动与冲击 2020年 第1期39卷 216-222页
作者: 韩勇 唐慧聪 田丰翼 黄红武 水野幸治 厦门理工学院机械与汽车工程学院 厦门361024 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401122 福建省客车及特种车辆研发协同创新中心 厦门361024 名古屋大学机械与情报工程研究科 名古屋464-8603
3岁儿童乘员胸部在冲击载荷条件下的运动学响应一直是研究的盲点,本文基于ECE R44法规前碰撞动态试验方法,采用Hybrid Ⅲ 3岁儿童假人和第四代学术版THUMS 3岁儿童人体有限元模型(THUMS 3YO)建立了两款儿童约束系统(CRS)的正面碰撞台车... 详细信息
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汽车前端结构的行人大腿碰撞保护性能研究
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汽车工程学报 2020年 第4期10卷 263-268页
作者: 崔淑娟 刘明 赵清江 范体强 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401122 中国汽车工程研究院 重庆401122
介绍了Euro NCAP近几年上腿型冲击WAD775的试验结果,以及针对该性能,汽车前端的造型优化和结构设计方法。以某车型为例,采用HyperMesh软件建立了其前端上腿型冲击WAD775有限元模型并进行仿真分析。从零部件结构优化角度,提出对保险杠本... 详细信息
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整车辐射骚扰限值研究
整车辐射骚扰限值研究
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第27届全国电磁兼容学术会议
作者: 王淙 黄雪梅 汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室 重庆市汽车电磁兼容性能开发工程技术研究中心
汽车工业如今已经迈入新时代,从我国的"十四五"规划到2035年远景目标,汽车行业已经融合自动驾驶、工业互联网、车载芯片、软件服务等关键技术,但随着新技术的发展,汽车测试标准也得与时俱进。当前整车辐射骚扰试验项目峰值限... 详细信息
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车用材料摩擦异响特性测试设备设计与开发
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机械设计与研究 2020年 第2期36卷 137-142页
作者: 罗勇 韦永恒 罗建文 李沛然 祁鹏伟 崔环宇 中国汽车工程研究院股份有限公司 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400054 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 重庆400054
随着发动机技术的进步以及电驱动技术的发展,车辆动力源变得越来越安静,车辆异响问题受到越来越广泛的关注。异响定位是异响研究中的重点和难点,异响通常由材料相互摩擦引起。对不同车用材料摩擦异响特性进行实验测试,进而建立车用材料... 详细信息
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