检索结果-内蒙古大学图书馆

重庆理工大学学报（自然科学） 2020年第8期34卷 63-69,94页

作者：陈媛媛杨良义张强李艺中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401122

为解决我国制订的车道偏离预警系统有明确的场地测试标准但缺乏完善的评价方法难题,尝试设计了一种开放道路测试评价方法。以某车型开发阶段车道偏离预警系统开放道路测试为例,从主、客观2个方面对车道偏离预警系统的适应性进行了测试... 详细信息

为解决我国制订的车道偏离预警系统有明确的场地测试标准但缺乏完善的评价方法难题,尝试设计了一种开放道路测试评价方法。以某车型开发阶段车道偏离预警系统开放道路测试为例,从主、客观2个方面对车道偏离预警系统的适应性进行了测试和评价,近20000km的道路测试数据验证了评价方法的有效性。研究结果表明:所设计的开放道路测试评价方法有助于开发人员发现产品技术缺陷,从而促进LDW系统环境适应性的提升。

关键词：车道偏离预警系统开放道路测试主动安全

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30MHz以下电动车辆电磁兼容测试方法研究

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环境技术 2014年第S1期32卷 134-137页

作者：黄雪梅雷剑梅陈立东赖志达汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039

本文深入研究SAE J551-5:2012,剖析30MHz以下电动车辆的电场辐射发射、磁场辐射发射和传导发射的测试布置、最大发射工况选择、测试过程、场分量和检波器组合、限值等方面;对比SAE J551-5:2004,针对GB/T18387-2008,提出若干修订建议,以... 详细信息

本文深入研究SAE J551-5:2012,剖析30MHz以下电动车辆的电场辐射发射、磁场辐射发射和传导发射的测试布置、最大发射工况选择、测试过程、场分量和检波器组合、限值等方面;对比SAE J551-5:2004,针对GB/T18387-2008,提出若干修订建议,以提高其实用性和可操作性。

关键词：电动汽车电场磁场辐射发射传导发射

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基于自动化仿真与NSGA-Ⅱ算法的动力两轮车事故智能化重建方法研究

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机械工程学报 2024年

作者：刘煜万鑫铭许伟石亮亮白中浩湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室中国汽车工程研究院股份有限公司

基于试错法调节参数的事故重建过程高度依赖分析人员的经验和直觉，其效率低下且难以保证重建结果的精度。提出一种结合自动化仿真与多目标优化理论的动力两轮车事故智能化重建方法。基于ISIGHT多学科优化平台建立多刚体模型自动化运行... 详细信息

基于试错法调节参数的事故重建过程高度依赖分析人员的经验和直觉，其效率低下且难以保证重建结果的精度。提出一种结合自动化仿真与多目标优化理论的动力两轮车事故智能化重建方法。基于ISIGHT多学科优化平台建立多刚体模型自动化运行框架；采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对5个位置目标进行优化，选取12个初始碰撞参数作为设计变量，头-车碰撞位置和横向运动方向作为约束条件；通过2例动力两轮车事故重建验证方法的有效性。结果表明，24 h完成了480次仿真并找到最优解，平均重建目标误差低于5%，最大重建误差为12.4%。目标函数寻优过程、函数收敛趋势、仿真结果与事故事实的对比(如参与方停止位置、损伤情况、碰撞速度、碰撞后运动过程等)均表明了该方法的有效性。动力两轮车事故智能化重建方法实现了自动化参数调整、仿真运行、结果处理，显著提高了重建效率且保证了结果精度。结合自动化仿真与多目标优化的方法可广泛用于其他类型事故的重建。

关键词：动力两轮车事故重建自动化仿真多目标优化 NSGA-Ⅱ

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自动泊车系统测试场景的提取与转换方法研究

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重庆理工大学学报（自然科学） 2022年第2期36卷 68-75页

作者：张胜根张强杨良义邢春鸿黄俊富汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401122 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122

为解决现有标准法规中的自动泊车系统测试场景不能有效反映国内典型泊车位类型及其特征参数的问题,提出了基于机器视觉的泊车场景数据提取方法并转换成相应的测试场景。采集国内3000余个泊车位的场景数据并进行聚类分析,提取出代表国内... 详细信息

为解决现有标准法规中的自动泊车系统测试场景不能有效反映国内典型泊车位类型及其特征参数的问题,提出了基于机器视觉的泊车场景数据提取方法并转换成相应的测试场景。采集国内3000余个泊车位的场景数据并进行聚类分析,提取出代表国内典型泊车环境的车位类型及特征参数;根据提取的泊车场景类型和特征,依据所占比例转换成相应的测试场景。对转换后的测试场景、现有标准法规中的测试场景进行对比分析和实车测试。研究结果表明,使用新方法得到的测试场景能更客观地反映国内泊车环境及其参数,区分自动泊车系统的性能优劣。

关键词：自动泊车系统机器视觉测试场景

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车用永磁同步电机电磁噪声分析研究

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声学技术 2012年第6期31卷 589-592页

作者：申秀敏王勇李彬汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039

以电动汽车驱动用永磁同步电机为研究对象,从作用于电机定子表面的电磁力波和电机定子结构的动态特性两个方面对电动汽车驱动用永磁同步电机空载工况的电磁噪声展开研究。通过研究永磁同步电机产生电磁力波的机理,推导了空载工况电磁力... 详细信息

以电动汽车驱动用永磁同步电机为研究对象,从作用于电机定子表面的电磁力波和电机定子结构的动态特性两个方面对电动汽车驱动用永磁同步电机空载工况的电磁噪声展开研究。通过研究永磁同步电机产生电磁力波的机理,推导了空载工况电磁力波的解析分析方法,结合电磁仿真的手段,精确计算了电机在空载工况下电磁力波的波次、频率和幅值;通过建立电机定子结构的有限元仿真模型及有限元模态仿真计算,得到了定子结构的模态频率和振型。发现:电机定子结构的前6阶模态频率较低,电机空载工况在调速过程中所激发的电磁力容易引起电机定子结构的共振。该研究为电动汽车驱动用永磁同步电机的减振降噪提供了指导。

关键词：电动汽车永磁同步电机电磁噪声电磁力波模态分析

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30MHz以下电动汽车的辐射发射抑制

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安全与电磁兼容 2013年第4期 28-30,47页

作者：黄雪梅雷剑梅赖志达陈立东汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室

介绍电动车辆30 MHz以下电场辐射发射和磁场辐射发射的测量方法。以某电动洒水车的实际测量为例,分析其电场和磁场辐射发射严重超标的原因,找到了主要骚扰源—逆变器,并提出对被测车辆加装遮挡和覆盖件等整改措施。整改后,电场辐射发射... 详细信息

介绍电动车辆30 MHz以下电场辐射发射和磁场辐射发射的测量方法。以某电动洒水车的实际测量为例,分析其电场和磁场辐射发射严重超标的原因,找到了主要骚扰源—逆变器,并提出对被测车辆加装遮挡和覆盖件等整改措施。整改后,电场辐射发射减少10 dB、磁场辐射发射减少20 dB,为电动汽车的电磁兼容性能优化提供了实践经验。

关键词：电动汽车电磁兼容电场磁场

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基于Flex-PLI腿型开发无吸能件车辆的可行性探讨

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汽车工程学报 2016年第1期6卷 61-65页

作者：赵东辉王菊禹慧丽崔泰松赵会汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401120

Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在... 详细信息

Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。

关键词：行人保护下肢冲击器吸能结构 Flex-PLI

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GB/T 18655-2010对于汽车零部件辐射发射试验的研究

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自动化与仪器仪表 2013年第4期 33-34,38页

作者：夏欢谭建蓉汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039

深入研究GB/T 18655-2010,详细阐述了汽车零部件辐射发射的测试流程、测试布置、限值等方面。并对比GB 18655-2002,进行了新旧标准不同点的比较,以提高对新版标准的理解。

关键词：汽车零部件辐射发射

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基于回归分析法的镍氢电池建模与仿真研究

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计算机仿真 2013年第10期30卷 220-223+307页

作者：朴昌浩秦庆勇重庆邮电大学模式识别及应用研究所汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室

研究电动汽车电池管理系统优化控制问题,为安全保障电动汽车的能源,对电池管理系统中电池模型的精确性提出了更高的要求。为了电池精确建模与仿真的研究,针对传统模型估算电池SOC准确性差的问题,在分析镍氢电池特性基础上建立了Theveni... 详细信息

研究电动汽车电池管理系统优化控制问题,为安全保障电动汽车的能源,对电池管理系统中电池模型的精确性提出了更高的要求。为了电池精确建模与仿真的研究,针对传统模型估算电池SOC准确性差的问题,在分析镍氢电池特性基础上建立了Thevenin等效电路模型。以镍氢电池模块为试验对象对电池进行了混合脉冲循环测试;根据镍氢电池的实验测试数据,采用线性回归分析方法辨识得到了电池Thevenin等效模型参数。在MATLAB上搭建电池等效电路模型。仿真与实验测试结果表明,建立的模型具有较理想的精度且能够用于指导电池SOC估算。

关键词：镍氢电池等效电路线性回归参数辨识建模仿真

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车辆驱动电机电磁噪声声振辐射定量分析

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微电机 2012年第10期45卷 19-22,47页

作者：杨明亮丁渭平雷应锋邢永虎柳文健吴昱东西南交通大学汽车工程研究所成都610031 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401120

以声振辐射理论为基础分析了车辆驱动电机电磁噪声的产生机理。运用电机学、电磁学、声学以及力学原理对电机电磁噪声声振辐射进行了定量计算和分析,其中涉及到电机气隙磁场电磁力波分析,电磁力波产生的径向力计算,由径向力引发的电机... 详细信息

以声振辐射理论为基础分析了车辆驱动电机电磁噪声的产生机理。运用电机学、电磁学、声学以及力学原理对电机电磁噪声声振辐射进行了定量计算和分析,其中涉及到电机气隙磁场电磁力波分析,电磁力波产生的径向力计算,由径向力引发的电机振动分析以及电机振动激发声波产生的声振辐射的定量计算。通过对电磁噪声声振辐射的定量计算过程,以期从源头上实现对电机电磁噪声的控制,进而有助于指导车辆驱动电机的设计。通过实例说明了该方法的准确、有效。

关键词：电磁噪声气隙磁场电磁力波声振辐射

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