检索结果-内蒙古大学图书馆

哈尔滨工程大学学报 2013年第2期34卷 190-196页

作者：迟瑞娟赵木祯王建强张德兆中国农业大学车辆人机工程与智能控制研究室北京100083 清华大学汽车节能与安全国家重点实验室北京100084 中国汽车工程研究院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039

针对大客车体积大、盲区多,全景环视技术在客车上的应用较少且不成熟这一现状,开展大客车的全景环视技术研究,在嵌入式平台上实现了全景环视系统.同时,为解决大客车全景环视系统对标定设备和标定场地要求复杂、标定时间长的问题,提出了... 详细信息

针对大客车体积大、盲区多,全景环视技术在客车上的应用较少且不成熟这一现状,开展大客车的全景环视技术研究,在嵌入式平台上实现了全景环视系统.同时,为解决大客车全景环视系统对标定设备和标定场地要求复杂、标定时间长的问题,提出了一种在折反射鱼眼相机模型基础上,加入标定棋盘平面与地面的映射,采用抬高的棋盘进行计算标定的方法.实验证明,该系统全景环视效果良好、标定过程简单快速、适合推广应用.

关键词：全景环视系统客车折反射相机模型升高棋盘图像拼接

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基于SAE J1939的燃气发动机故障自诊断系统开发

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汽车技术 2013年第2期 50-55页

作者：杨良义甘海云邓长祯田高洁张大志中国汽车工程研究院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室

参考SAE J1939相关通讯和诊断协议,结合燃气发动机电喷系统配置,开发出了燃气发动机故障自诊断系统,实现了故障诊断、关键数据标定、故障管理、系统状态监测等功能,并设计了手持诊断仪和基于LabView的PC机故障诊断软件。通过故障模拟和... 详细信息

参考SAE J1939相关通讯和诊断协议,结合燃气发动机电喷系统配置,开发出了燃气发动机故障自诊断系统,实现了故障诊断、关键数据标定、故障管理、系统状态监测等功能,并设计了手持诊断仪和基于LabView的PC机故障诊断软件。通过故障模拟和台架试验等验证了该诊断系统的有效性和可靠性。

关键词：燃气发动机 SAE J1939 故障自诊断系统

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E玻纤环氧树脂基复合材料面向和侧向抗冲击性能的研究

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材料导报 2013年第18期27卷 67-70页

作者：权国政武东森李贵胜汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039 重庆大学材料科学与工程学院重庆400044

由面向和侧向冲击试验获得E玻璃纤维环氧树脂基复合材料在5.24m/s冲击速度下的载荷-时间曲线,通过对面向和侧向抗冲击能力的比较及断口形貌分析,研究其各自的断裂机制。结果表明:侧向冲击试样冲击损伤门槛值P1及峰值P2均明显高于面向冲... 详细信息

由面向和侧向冲击试验获得E玻璃纤维环氧树脂基复合材料在5.24m/s冲击速度下的载荷-时间曲线,通过对面向和侧向抗冲击能力的比较及断口形貌分析,研究其各自的断裂机制。结果表明:侧向冲击试样冲击损伤门槛值P1及峰值P2均明显高于面向冲击试样;冲击试验后面向冲击层合板试样存在明显的裂纹和层间分离,而侧向冲击试样不存在层间分离,其原因是层间本身结合力较小,面向冲击试样层间所受剪应力与板面平行,易发生层间分离,而侧向冲击试样所受剪应力与板面垂直,不易发生层间分离。由于层间分离削弱了材料的比强度和比模量,因此侧向抗冲击性能比面向抗冲击性能好。

关键词：复合材料层合板冲击分层吸能

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混合动力电动汽车混合制动技术分析

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2013年第4期32卷 705-711页

作者：俞剑波何仁江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039

以提高混合动力电动汽车的制动安全性、稳定性和制动能量回收充分性为目标,介绍了混合制动系统的结构与工作原理,分析了混合制动系统的关键技术;指出目前混合制动系统的研究重点任务;探讨了混合制动技术的发展趋势。

关键词：混合动力电动汽车混合制动系统关键技术

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自制Hybrid Ⅲ50百分位假人颈部结构的生物仿真性研究

自制Hybrid Ⅲ50百分位假人颈部结构的生物仿真性研究

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2014第十七届汽车安全技术学术会议

作者：陈爽林大全孙浩刘明汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401122 中国汽车工程研究院股份有限公司成都方拓仿真技术有限责任公司中国汽车工程研究院股份有限公司

测试了自制HybridⅢ50百分位假人颈部结构的人体测量学参数,依据美国联邦法规(FMVSS)572E部分的颈部标定要求对自制假人颈部结构进行了弯曲和拉伸的试验.通过运动图像序列分析了自制假人头颈部的动力学特性;参考Mertz和Patrick提出的颈... 详细信息

测试了自制HybridⅢ50百分位假人颈部结构的人体测量学参数,依据美国联邦法规(FMVSS)572E部分的颈部标定要求对自制假人颈部结构进行了弯曲和拉伸的试验.通过运动图像序列分析了自制假人头颈部的动力学特性;参考Mertz和Patrick提出的颈部角度-弯矩响应通道评价了自制假人颈部结构的弯曲和拉伸响应在加载期间的生物仿真性.分析结果证明了自制HybridⅢ50百分位假人颈部结构具有与进口假人颈部一致的人体测量学参数和良好的生物仿真性.

关键词：汽车工程碰撞试验百分位假人颈部结构生物仿真性

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增压器振动传递路径衰减控制方法的研究

增压器振动传递路径衰减控制方法的研究

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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛

作者：郝涛李凤琴杨金才郑光泽蓝军何健卢汉奎重庆长安汽车股份有限公司动力研究院动力总成NVH 所重庆401120 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401120 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院动力总成NVH 所重庆401120 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室重庆400054

在半消声室进行发动机的台架试验测试与分析时,发现某发动机排气侧1m声压级超过目标机,进一步分析发现是由于增压器的次同步噪声较大,从而影响排气侧噪声水平.而增压器本体则由供应商负责优化改进,所以,本文仅对增压器的振动、噪声传递... 详细信息

在半消声室进行发动机的台架试验测试与分析时,发现某发动机排气侧1m声压级超过目标机,进一步分析发现是由于增压器的次同步噪声较大,从而影响排气侧噪声水平.而增压器本体则由供应商负责优化改进,所以,本文仅对增压器的振动、噪声传递路径进行优化分析,分别进行了增加减震螺栓、安装位置的调整、隔热罩的形貌优化等方案,最后,通过试验验证并确定可行、有效的优化方案为隔热罩的形貌优化和增加减震螺栓.

关键词：汽车发动机台架试验增压器传递路径衰减控制法

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仿生皮肤材料的力学性能测试与分析

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功能材料 2013年第1期44卷 132-135页

作者：谢驰陈爽蔡鹏林大全王远苹汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039 四川大学制造科学与工程学院四川成都610065 成都方拓仿真技术有限公司四川成都610091

仿生皮肤材料是一种由高分子材料复合而成的,作为汽车碰撞安全性能实验假人皮肤肌肉的一种特殊功能材料。实验假人皮肤的反弹力和损伤因子影响汽车碰撞安全性能实验,影响汽车碰撞测试对人体的损伤程度判定的科学性和准确性。而仿生皮肤... 详细信息

仿生皮肤材料是一种由高分子材料复合而成的,作为汽车碰撞安全性能实验假人皮肤肌肉的一种特殊功能材料。实验假人皮肤的反弹力和损伤因子影响汽车碰撞安全性能实验,影响汽车碰撞测试对人体的损伤程度判定的科学性和准确性。而仿生皮肤材料的力学性能主要受制备过程中混合基、填料的用量和硫化时间的不同等因素影响。针对汽车碰撞实验假人仿生皮肤材料的特殊性,为了制备综合性能优越的仿生皮肤,对仿生皮肤材料的制备与力学性能进行研究,研究不同混合基胶、固化剂、填料剂和后硫化时间对仿生皮肤材料力学性能的影响,通过对3种制备不同的仿生皮肤材料进行超声波测试和冲击测试分析,探讨具有最优力学性能仿生皮肤材料的合成途径。

关键词：仿生皮肤力学性能汽车碰撞性能测试材料分析

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电动车的电磁屏蔽仿真验证

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安全与电磁兼容 2013年第5期 71-73页

作者：黄雪梅雷剑梅赖志达汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室

以某电动卡车的电磁场辐射发射(9 kHz^30 MHz)严重超标为例,从主要辐射源的位置特点出发,在理论上分析了切断辐射源与被测天线间直视路径可带来的电磁辐射性能改善,借助电磁仿真软件建立了简化的测试环境模型,并设计和评估了整改方案及... 详细信息

以某电动卡车的电磁场辐射发射(9 kHz^30 MHz)严重超标为例,从主要辐射源的位置特点出发,在理论上分析了切断辐射源与被测天线间直视路径可带来的电磁辐射性能改善,借助电磁仿真软件建立了简化的测试环境模型,并设计和评估了整改方案及其效果。仿真结果显示,整改后,卡车的电场辐射发射降低至7 dB,磁场辐射发射降低至22 dB。

关键词：电动卡车电磁兼容电磁仿真屏蔽效能

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30MHz以下电动汽车的辐射发射抑制

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安全与电磁兼容 2013年第4期 28-30,47页

作者：黄雪梅雷剑梅赖志达陈立东汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室

介绍电动车辆30 MHz以下电场辐射发射和磁场辐射发射的测量方法。以某电动洒水车的实际测量为例,分析其电场和磁场辐射发射严重超标的原因,找到了主要骚扰源—逆变器,并提出对被测车辆加装遮挡和覆盖件等整改措施。整改后,电场辐射发射... 详细信息

介绍电动车辆30 MHz以下电场辐射发射和磁场辐射发射的测量方法。以某电动洒水车的实际测量为例,分析其电场和磁场辐射发射严重超标的原因,找到了主要骚扰源—逆变器,并提出对被测车辆加装遮挡和覆盖件等整改措施。整改后,电场辐射发射减少10 dB、磁场辐射发射减少20 dB,为电动汽车的电磁兼容性能优化提供了实践经验。

关键词：电动汽车电磁兼容电场磁场

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GB/T 18655-2010对于汽车零部件辐射发射试验的研究

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自动化与仪器仪表 2013年第4期 33-34,38页

作者：夏欢谭建蓉汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400039

深入研究GB/T 18655-2010,详细阐述了汽车零部件辐射发射的测试流程、测试布置、限值等方面。并对比GB 18655-2002,进行了新旧标准不同点的比较,以提高对新版标准的理解。

关键词：汽车零部件辐射发射

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