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语言

  • 584 篇 中文
检索条件"机构=汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆"
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动力传动系统扭转模态及灵敏度分析
动力传动系统扭转模态及灵敏度分析
收藏 引用
2010年汽车NVH控制技术国际研讨会
作者: 毕金亮 李静波 李宏成 田雄 长安汽车汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆 401120
针对某款前置前驱乘用车的动力传动系统,进行了扭转模态及灵敏度的分析,使用ADAMST程软件建立了动力传动系统模型。结合实际车型,计算了动力传动系统的固有频率、振型、扭振响应和刚度参数对系统的灵敏度。主要从调整离合器与驱动轴... 详细信息
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基于传递路径试验分析的变速器敲击噪声优化
基于传递路径试验分析的变速器敲击噪声优化
收藏 引用
2010年汽车NVH控制技术国际研讨会
作者: 田雄 李宏成 吕先锋 毕金亮 唐禹 长安汽车工程研究总院,重庆 401120 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆 401120
变速器内部非受载齿轮来回敲打引起的车内变速器敲击噪声往往经过多维路径进行传递,对车内变速器敲击噪声传递路径的辨识与控制优化是改善敲击噪声的有效措施之一。阐述了基于结构传递路径的变速器敲击噪声试验分析方法。并结合某乘用... 详细信息
来源: 评论
气门噪声的小波分析方法
收藏 引用
重庆理工大学学报(自然科学) 2010年 第12期24卷 39-43,76页
作者: 杨金才 钱凌锋 庞剑 张亮 丁艳平 杨金榜 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆401120 河南省嵩县水利局 河南洛阳471400
利用小波分析良好的时频分析功能,对内燃机的振动噪声信号在时间域进行微观(毫秒级)分析。通过把信号的频谱特征和内燃机各部件的运动过程紧密结合起来,准确地分析了噪声源。对排气凸轮型线和缸盖罩进行优化,成功地解决了某发动机气门... 详细信息
来源: 评论
气门噪声的小波分析方法
气门噪声的小波分析方法
收藏 引用
2010重庆汽车工程学会年会
作者: 杨金才 钱凌锋 庞剑 张亮 丁艳平 杨金榜 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 河南省嵩县水利局
利用小波分析良好的时频分析功能,对内燃机的振动噪声信号在时间域进行微观(毫秒级)分析。通过把信号的频谱特征和内燃机各部件的运动过程紧密结合起来,准确地分析了噪声源。对排气凸轮型线和缸盖罩进行优化,成功地解决了某发动机气门... 详细信息
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