检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车文摘 2022年第4期 56-62页

作者：郑红丽姜长坤刘朝阳张昀琪毕圆浩中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

随着智能网联技术的快速发展,汽车ECU刷写和故障诊断需求越来越多。为了缓解刷写和故障诊断测试工具紧张的局面,开发了一款便携式刷写、诊断工具。该工具通过触摸屏进行控制及信息显示,通过LED模块和语音模块声光报警提醒用户,人机交互... 详细信息

随着智能网联技术的快速发展,汽车ECU刷写和故障诊断需求越来越多。为了缓解刷写和故障诊断测试工具紧张的局面,开发了一款便携式刷写、诊断工具。该工具通过触摸屏进行控制及信息显示,通过LED模块和语音模块声光报警提醒用户,人机交互界面使用Qt Creator集成开发环境开发。刷写及诊断功能遵守UDS故障诊断协议,具有较强的可扩展性。传统程序刷写和故障诊断需要通过计算机进行操作,该测试工具通过OBD连接到蓄电池进行供电,能够避免实车操作出现电量不足的问题。经过多个产品的实车测试,性能稳定可靠,满足用户需求。

关键词：便携式 ECU刷写故障诊断 CAN总线

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某SUV车型方向盘高频振动问题分析与优化

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农业装备与车辆工程 2023年第12期61卷 157-160页

作者：李彬毕金亮荣万崇崔国垲曹春雨中国第一汽车股份有限公司研发总院吉林省长春市130013 汽车振动噪声与安全控制技术国家重点实验室吉林省长春市130011

某SUV车型存在加速工况方向盘振动大问题,具体表现为80 km/h左右方向盘振动导致的手部酥麻感明显,严重影响整车NVH用户体验。通过客观测试及主观评价、整车状态下零部件模态识别,确认了传动系130 Hz局部模态是导致问题的真因,得到了方向... 详细信息

某SUV车型存在加速工况方向盘振动大问题,具体表现为80 km/h左右方向盘振动导致的手部酥麻感明显,严重影响整车NVH用户体验。通过客观测试及主观评价、整车状态下零部件模态识别,确认了传动系130 Hz局部模态是导致问题的真因,得到了方向盘100 Hz以上高频振动可被人体感知的有效结论,验证了前驱动桥壳体安装动力吸振器可有效降低方向盘问题频率下振动幅值,提升了该车型加速工况方向盘振动品质表现。创新性应用电磁激振台模拟实车方向盘振动问题,总结出方向盘不同振动频率下客观值与主观评分对应结果,实现对方向盘振动问题水平的快速评估,为方向盘振动问题解决提供借鉴。

关键词：方向盘高频振动模态识别主观评价电磁激振台

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电动汽车低速提示音系统的法规适应性研究

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汽车工程 2020年第8期42卷 1110-1116,1138页

作者：曹蕴涛汤乐超刘英杰中国第一汽车集团有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全综合控制技术国家重点实验室长春130011

本文首先阐述了国家标准规定的电动汽车低速提示音调试方法和过程,并重点论述了低速提示音频谱能量分布对车外噪声最低限值和车内声音品质的影响,提出了一种低速提示音声品质评价方法。测试评价结果表明,通过改进低速提示音在车速变化... 详细信息

本文首先阐述了国家标准规定的电动汽车低速提示音调试方法和过程,并重点论述了低速提示音频谱能量分布对车外噪声最低限值和车内声音品质的影响,提出了一种低速提示音声品质评价方法。测试评价结果表明,通过改进低速提示音在车速变化过程中频谱能量的分布,实现了法规最低限值和车内声品质的兼顾,能更全面地考察低速提示音对整车NVH性能的影响。

关键词：电动汽车低速提示音系统声品质评价法规适应性

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基于大数据的车用动力电池开路电压估计方法研究

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汽车文摘 2022年第4期 24-29页

作者：潘垂宇李雪许立超张志陈雷中国第一汽车股份有限公司新能源开发院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

开路电压是电动汽车动力电池的重要参数之一,对电池电量(SOC)参数的估计具有关键作用。然而,在电动汽车实际使用过程中,动力电池的稳定开路电压状态却往往很难得到。传统的试验获取开路电压的方法难以满足动力电池复杂的实际工况条件。... 详细信息

开路电压是电动汽车动力电池的重要参数之一,对电池电量(SOC)参数的估计具有关键作用。然而,在电动汽车实际使用过程中,动力电池的稳定开路电压状态却往往很难得到。传统的试验获取开路电压的方法难以满足动力电池复杂的实际工况条件。为准确获取实车动力电池的开路电压值,通过大数据分析电动汽车在充电完成状态及下次启动状态的动力电池电压状况,利用随机森林回归(RFR)算法预测动力电池电压变化特性,实现了对充电完成状态的开路电压预估,估计精度可以达到87%,为SOC标定、电池等效电路参数辨识和SOH估计工作实现奠定了基础。

关键词：动力电池大数据充电电压恢复率开路电压

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48V轻混汽车控制策略分析及研究

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汽车文摘 2022年第2期 24-30页

作者：于长虹伍庆龙王燕中国第一汽车股份有限公司新能源开发院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

本文对48 V轻混汽车的整车控制策略进行了分析和研究,绘制了48 V动力系统的拓扑结构并描述了运行原理,搭建了48 V轻混汽车的仿真模型。开发了车辆上电控制策略、发动机起停策略、动力系统扭矩计算及分配控制策略,分析了换挡控制、制动... 详细信息

本文对48 V轻混汽车的整车控制策略进行了分析和研究,绘制了48 V动力系统的拓扑结构并描述了运行原理,搭建了48 V轻混汽车的仿真模型。开发了车辆上电控制策略、发动机起停策略、动力系统扭矩计算及分配控制策略,分析了换挡控制、制动能量回收以及安全跛行控制策略。同时,针对未来48 V汽车与智能网联相结合的控制策略进行了研究,包括主动预测的起停策略以及智能能量管理控制策略,为工程设计人员提供参考。

关键词： 48V轻混汽车动力系统控制策略智能控制能量管理

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燃料电池汽车动力系统功能分析及仿真研究

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汽车文摘 2022年第3期 12-18页

作者：伍庆龙于长虹王燕刘力源中国第一汽车股份有限公司新能源开发院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

本文通过介绍燃料电池汽车动力系统的构型方案,分析了燃料电池汽车的系统功能、驾驶模式以及控制策略。基于CRUISE仿真软件,搭建了某款燃料电池样车的整车及动力系统模型,在NEDC工况下进行了性能仿真计算分析。结果表明,在样车开发设计... 详细信息

本文通过介绍燃料电池汽车动力系统的构型方案,分析了燃料电池汽车的系统功能、驾驶模式以及控制策略。基于CRUISE仿真软件,搭建了某款燃料电池样车的整车及动力系统模型,在NEDC工况下进行了性能仿真计算分析。结果表明,在样车开发设计阶段,利用仿真软件对其进行计算研究,可以提前起到预测车辆性能指标的作用。同时在文章结尾,对燃料电池汽车的发展进行了展望,提出了相关建议,为工程设计人员提供参考和借鉴。

关键词：燃料电池汽车动力系统构型方案功能分析建模仿真

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智能网联时代汽车智能座舱操作系统的发展

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汽车文摘 2022年第5期 1-6页

作者：李丹郑红丽回姝顾莹中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

随着智能座舱领域以及驾驶辅助功能的不断升级,必然伴随传感器数量的提高、芯片算力要求的提高,基于软件定义汽车的共识,芯片、操作系统、中间件、应用算法软件、数据是实现智能座舱的关键因素。对汽车的架构及座舱的实现方式进行梳理,... 详细信息

随着智能座舱领域以及驾驶辅助功能的不断升级,必然伴随传感器数量的提高、芯片算力要求的提高,基于软件定义汽车的共识,芯片、操作系统、中间件、应用算法软件、数据是实现智能座舱的关键因素。对汽车的架构及座舱的实现方式进行梳理,同时结合一汽红旗H9、E-HS9车型的实践,对汽车座舱操作系统的现状和趋势进行分析,探讨在新一轮科技和产业发展中的应对战略。

关键词：智能网联汽车智能座舱操作系统

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乘用车轮毂电机应用技术综述

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汽车文摘 2022年第4期 1-6页

作者：于长虹张春才李大鹏刘赫张尚明刘昊齐中国第一汽车股份有限公司新能源开发院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

由轮毂电机驱动的一体化电动底盘技术是未来新能源汽车模块化设计的重要方向之一,本文介绍了轮毂电机技术发展史及应用现状,探讨了簧下质量对平顺性的影响、轮毂电机应用于非独立悬架和簧下质量增大对轮辋结构件冲击载荷的关键问题,并... 详细信息

由轮毂电机驱动的一体化电动底盘技术是未来新能源汽车模块化设计的重要方向之一,本文介绍了轮毂电机技术发展史及应用现状,探讨了簧下质量对平顺性的影响、轮毂电机应用于非独立悬架和簧下质量增大对轮辋结构件冲击载荷的关键问题,并对轮毂电机与底盘集成、分布式驱动控制及车轮大转角核心技术进行阐述。同时,展望了未来轮毂电机直驱技术应用于乘用车的发展方向。

关键词：新能源汽车一体化电动底盘轮毂电机分布式驱动

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面向智能驾驶的多源传感融合技术综述

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汽车文摘 2022年第12期 29-35页

作者：曹礼军魏源伯王祎男关瀛洲中国第一汽车股份有限公司创新技术研究院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

多源传感融合技术在智能驾驶系统中是不可或缺的重要一环,旨在提升整体感知精度、鲁棒性及整车的安全性,扩大感知覆盖范围。总结智能驾驶多源传感融合技术发展现状及技术趋势,从融合算法、融合层次和传感器角度进行了系统性梳理。首先,... 详细信息

多源传感融合技术在智能驾驶系统中是不可或缺的重要一环,旨在提升整体感知精度、鲁棒性及整车的安全性,扩大感知覆盖范围。总结智能驾驶多源传感融合技术发展现状及技术趋势,从融合算法、融合层次和传感器角度进行了系统性梳理。首先,阐述了3种常见传感器的优劣势,其次,总结了融合算法的数据关联、航迹滤波核心技术,并对融合层次进行说明,最后,提出了感知融合向车路协同融合的发展趋势。

关键词：多源传感融合感知数据关联滤波算法智能驾驶

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缸内直喷汽油机冷起动参数研究及优化

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现代车用动力 2022年第2期 26-31页

作者：刘子鸣韩令海郝伟张强姜思君刘晓光杨刚中国第一汽车股份有限公司研发总院吉林长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室吉林长春130013

在1台米勒循环增压直喷汽油发动机上,通过优化进排气可变气门正时系统(VVT)角度、喷油时刻、喷油压力和过量空气系数等参数,研究不同控制参数对发动机冷起动后催化器加热阶段排放的影响,得到最优的控制参数。在低温冷起动暖机阶段通过... 详细信息

在1台米勒循环增压直喷汽油发动机上,通过优化进排气可变气门正时系统(VVT)角度、喷油时刻、喷油压力和过量空气系数等参数,研究不同控制参数对发动机冷起动后催化器加热阶段排放的影响,得到最优的控制参数。在低温冷起动暖机阶段通过调整不同的喷油压力和喷油模式等,得到满足缸筒燃油“湿壁”评价要求的控制参数,以保证发动机的可靠性和排放性能。

关键词：米勒循环增压直喷冷起动多次喷射

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