检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机辅助工程 2022年第1期31卷 20-23页

作者：常海啸韩超梁友涛武小一中国第一汽车集团研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011

为防止汽车使用过程中控制臂球销脱出,基于显式动力学有限元法,对某车型控制臂的球销脱出力进行仿真计算,利用Abaqus/Explicit求解器得到球销的脱出力和控制臂的等效塑性应变。与控制臂球销拉脱试验结果进行对比,验证该仿真分析方法的... 详细信息

为防止汽车使用过程中控制臂球销脱出,基于显式动力学有限元法,对某车型控制臂的球销脱出力进行仿真计算,利用Abaqus/Explicit求解器得到球销的脱出力和控制臂的等效塑性应变。与控制臂球销拉脱试验结果进行对比,验证该仿真分析方法的有效性。结合球销的实际结构,分析控制臂球碗端口壁厚、球碗端口下方圆角半径和球碗端口半径等3个参数对球销脱出力的影响,结果表明:增大球碗端口的壁厚、增大球碗端口下方圆角半径和减小球碗端口半径,均可以增大球销的脱出力。

关键词：控制臂球销脱出力影响参数有限元

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基于低温启动特性的PEMFC水热性能仿真与分析

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汽车技术 2021年第5期 41-46页

作者：许德超赵子亮盛夏赵洪辉王宇鹏中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

为在控制燃料电池生成水量时,最大限度提升其发热功率及冷启动成功率,建立了质子交换膜燃料电池3D仿真模型,并引入水伴热值概念,对不同输出电压、阴极计量比下的电池内部热源发热功率占比、阴极催化层发热功率密度分布情况进行了计算。... 详细信息

为在控制燃料电池生成水量时,最大限度提升其发热功率及冷启动成功率,建立了质子交换膜燃料电池3D仿真模型,并引入水伴热值概念,对不同输出电压、阴极计量比下的电池内部热源发热功率占比、阴极催化层发热功率密度分布情况进行了计算。结果表明:当电压从0.6 V降低至0.1 V时,相同产水速率下,总发热功率可提升约1倍;在特定输出电压下,阴极计量比的变化对水伴热值基本不会造成影响。

关键词：质子交换膜燃料电池冷启动水伴热值产水速率

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窄缝式消声器啸叫原因分析及解决

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噪声与振动控制 2021年第4期41卷 228-233页

作者：刘杨邓玉伟侯杭生李仁俊中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011

窄缝式组合消声器具有消声效率高且设计灵活的特点,因此在涡轮增压发动机进气消声设计中得到广泛应用,然而这类消声器在消声的同时也可能衍生出自身噪声问题。研究一个在研发过程中产生啸叫的消声器案例,根据理论分析研究啸叫产生的机理... 详细信息

窄缝式组合消声器具有消声效率高且设计灵活的特点,因此在涡轮增压发动机进气消声设计中得到广泛应用,然而这类消声器在消声的同时也可能衍生出自身噪声问题。研究一个在研发过程中产生啸叫的消声器案例,根据理论分析研究啸叫产生的机理,并进行仿真分析,发现在特定流速下消声器在多个开缝处自激振荡频率与内腔声学模态频率一致导致发生共振,由于主管道弯曲,致使内流场不稳定,从而加剧这种流声共振,导致啸叫发生。针对问题的成因,将消声器结构进行调整:首先将主管路设计为直管,以改善内流场,降低激励强度,然后重新规划消声器各腔的深度和开缝尺寸,尽可能避免多重共振。依据新设计方案试制的样件在常用流速区间啸叫现象消失,20 m/s时噪声峰值能量下降10 dB。这一问题的解决可为后续项目中的车用窄缝消声器声学设计提供借鉴和指导。

关键词：声学窄缝消声器空腔噪声自激振荡流声共振啸叫

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1.5 L米勒循环汽油发动机燃烧系统设计及开发

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汽车技术 2021年第12期 22-28页

作者：韩令海王占峰黄平慧张强李春雨中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

为应对我国第四阶段乘用车燃料消耗量标准和国家第六阶段机动车污染物排放标准,针对某排量为1.5 L的米勒循环增压直喷汽油发动机,通过计算流体力学分析缸内流动、雾化、混合状态,对高压缩比燃烧室、喷雾落点及气道进行设计,采用一维热... 详细信息

为应对我国第四阶段乘用车燃料消耗量标准和国家第六阶段机动车污染物排放标准,针对某排量为1.5 L的米勒循环增压直喷汽油发动机,通过计算流体力学分析缸内流动、雾化、混合状态,对高压缩比燃烧室、喷雾落点及气道进行设计,采用一维热力学分析实现了气门型线和增压器的优化设计,最后通过光学发动机试验和整机热力学试验确定了燃烧系统方案,试验结果表明,产品满足开发目标:升功率为78.8 kW/L,升扭矩达172.2 N·m/L,最低比油耗为218.6 g/(kW·h),最大热效率达39.06%。

关键词：米勒循环油耗排放燃烧系统性能开发

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乘用车悬架强度设计工况定义方法研究

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汽车技术 2021年第7期 32-37页

作者：王长明陈志刚彭亮武小一中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

提出一种工况载荷定义方法,即在试验场场地内开展整车目标工况的载荷测试,采用极大似然估计法对关键参数进行威布尔(Weibull)分析,最终确定该工况载荷定义,以前悬架系统部件应力为例确定其评价指标,并开展了悬架系统承载能力实物试验和... 详细信息

提出一种工况载荷定义方法,即在试验场场地内开展整车目标工况的载荷测试,采用极大似然估计法对关键参数进行威布尔(Weibull)分析,最终确定该工况载荷定义,以前悬架系统部件应力为例确定其评价指标,并开展了悬架系统承载能力实物试验和虚拟验证,结果表明,悬架系统实际承载能力满足设计目标,且虚拟验证可实现悬架系统实际承载能力的预测。

关键词：悬架系统载荷工况强度设计试验验证

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汽车温控杯控制系统设计与实现

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汽车实用技术 2023年第13期48卷 73-79页

作者：姜长坤张昀琪毕圆浩刘朝阳中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院吉林长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室吉林长春130013

随着生活水平的提高,人们对汽车的需求度越来越高,汽车上放置一个温控杯受到很多人喜爱。为了解决长时间驾驶没有热水的问题,文章开发了一款汽车温控杯控制系统,该系统采用微波方式加热,通过旋转温控杯来调整温控杯内液体(如:矿泉水、... 详细信息

随着生活水平的提高,人们对汽车的需求度越来越高,汽车上放置一个温控杯受到很多人喜爱。为了解决长时间驾驶没有热水的问题,文章开发了一款汽车温控杯控制系统,该系统采用微波方式加热,通过旋转温控杯来调整温控杯内液体(如:矿泉水、茶水、咖啡等)设定温度值,通过车载影音娱乐系统显示温控杯内温度、设定温度值、设定工作模式及故障提示,温控杯系统根据工作模式控制加热温度曲线,从而达到最佳品尝效果。温控杯盖通过液晶显示器(LCD)显示温控杯内液体实时温度,经过大量的实验证明,系统性能稳定可靠,满足用户需求。

关键词：温控杯温度值微波加热加热曲线控制系统

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某SUV车型方向盘高频振动问题分析与优化

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农业装备与车辆工程 2023年第12期61卷 157-160页

作者：李彬毕金亮荣万崇崔国垲曹春雨中国第一汽车股份有限公司研发总院吉林省长春市130013 汽车振动噪声与安全控制技术国家重点实验室吉林省长春市130011

某SUV车型存在加速工况方向盘振动大问题,具体表现为80 km/h左右方向盘振动导致的手部酥麻感明显,严重影响整车NVH用户体验。通过客观测试及主观评价、整车状态下零部件模态识别,确认了传动系130 Hz局部模态是导致问题的真因,得到了方向... 详细信息

某SUV车型存在加速工况方向盘振动大问题,具体表现为80 km/h左右方向盘振动导致的手部酥麻感明显,严重影响整车NVH用户体验。通过客观测试及主观评价、整车状态下零部件模态识别,确认了传动系130 Hz局部模态是导致问题的真因,得到了方向盘100 Hz以上高频振动可被人体感知的有效结论,验证了前驱动桥壳体安装动力吸振器可有效降低方向盘问题频率下振动幅值,提升了该车型加速工况方向盘振动品质表现。创新性应用电磁激振台模拟实车方向盘振动问题,总结出方向盘不同振动频率下客观值与主观评分对应结果,实现对方向盘振动问题水平的快速评估,为方向盘振动问题解决提供借鉴。

关键词：方向盘高频振动模态识别主观评价电磁激振台

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燃料电池双极板机械性能设计要点综述

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汽车文摘 2022年第12期 41-47页

作者：刘颖赵洪辉盛夏潘兴龙许德超金守一中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

质子交换膜燃料电池(PEMFC)是实现碳中和的主力军,双极板作为PEMFC的核心部件之一,其结构直接影响反应气体的利用率及燃料电池的性能。首先,概述了双极板基础流道形式,主要包括:直流道、蛇形流道、交指型流道、网格型流道及仿生型流道... 详细信息

质子交换膜燃料电池(PEMFC)是实现碳中和的主力军,双极板作为PEMFC的核心部件之一,其结构直接影响反应气体的利用率及燃料电池的性能。首先,概述了双极板基础流道形式,主要包括:直流道、蛇形流道、交指型流道、网格型流道及仿生型流道。其次,针对双极板基础流道研究了其改进方向并对比了各流道形式的优缺点,并针对双极板流道结构进出口区域、反应物过渡区及反应区3部分总结了最优方案。最后对双极板的发展进行了展望。

关键词：质子交换膜燃料电池双极板流道形式流道结构

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增压汽油机低压EGR控制模型开发及验证

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汽车文摘 2022年第8期 50-55页

作者：李家玲王强王廷伟孙鹏远龙立中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

随着国家油耗法规和排放法规的日益严格,高效清洁内燃机技术成为行业趋势。废气再循环技术作为降低油耗、抑制爆震和优化排放的新技术之一,在汽油机上的应用得到广泛应用。基于一台2.0 L增压直喷汽油机,开展了低压EGR系统控制模型研究,... 详细信息

随着国家油耗法规和排放法规的日益严格,高效清洁内燃机技术成为行业趋势。废气再循环技术作为降低油耗、抑制爆震和优化排放的新技术之一,在汽油机上的应用得到广泛应用。基于一台2.0 L增压直喷汽油机,开展了低压EGR系统控制模型研究,并完成了发动机台架标定和EGR控制效果验证。台架验证结果表明,在不同EGR阀压差下,低压EGR控制系统都可以将稳态EGR率的控制精度保持在±1%以内,从而验证了低压EGR控制模型的准确性。

关键词：增压汽油机低压 EGR 控制模型试验验证

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燃料电池汽车故障诊断综述

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汽车文摘 2022年第12期 7-13页

作者：刘岩丁天威赵洪辉黄兴曲禄成段盼郝志强中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

环保、无污染的燃料电池作为极具前景的车辆能源转换装置,成为全球范围内的研究热点。然而,燃料电池汽车相关故障可能导致关键部件受到损伤、整车性能下降,严重时甚至威胁驾驶员的生命安全。着眼于燃料电池汽车重要部件,针对相关故障诊... 详细信息

环保、无污染的燃料电池作为极具前景的车辆能源转换装置,成为全球范围内的研究热点。然而,燃料电池汽车相关故障可能导致关键部件受到损伤、整车性能下降,严重时甚至威胁驾驶员的生命安全。着眼于燃料电池汽车重要部件,针对相关故障诊断方法进行研究,以准确判断故障类型,从而采取相应的处理措施解决故障,保证车辆安全、可靠运行。

关键词：燃料电池汽车故障诊断处理措施

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