检索结果-内蒙古大学图书馆

2022中国汽车工程学会年会暨展览会

作者：王涛佟凯旋王明鲁慧李刚朱波王旭许晓珊中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室

某型乘用车减振器叉与套简装配且在螺栓预紧状态下出现"耳臂"大变形现象。首先,建立减振器总成装配体有限元模型,复现装配大变形现象的同时得到减振器叉和套筒之间的摩擦系数与套的拔出力之间的关系;其次,设计6组套筒拔出力... 详细信息

某型乘用车减振器叉与套简装配且在螺栓预紧状态下出现"耳臂"大变形现象。首先,建立减振器总成装配体有限元模型,复现装配大变形现象的同时得到减振器叉和套筒之间的摩擦系数与套的拔出力之间的关系;其次,设计6组套筒拔出力台架试验,测试螺栓预紧力与套螺栓出力6组数据,利用装配体有限元模型标定出减振器叉与套筒之间真实的摩擦系数,修正仿真模型;最后,在保证套筒不拔出的条件下,降低螺栓预紧力,解决减振器叉"耳臂"装配大变形现象,完善减振器套筒脱出仿真方法,为后续正向开发提供技术支撑。

关键词：减振器叉有限元台架试验摩擦系数

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基于THUMS人体模型驾驶员约束系统优化

基于THUMS人体模型驾驶员约束系统优化

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第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛

作者：单宝来郝玉敏刘维海彭洪梅中国第一汽车集团有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室

安全气囊和安全带是汽车的关键组成部件,二者有效配合可极大提升汽车安全性能。基于LSDYNA有限元仿真分析软件和THUMS人体有限元模型,重点研究了驾驶员安全气囊泄气孔直径和安全带高调位置两个设计参数对THUMS假人胸腹损伤的综合影响。... 详细信息

安全气囊和安全带是汽车的关键组成部件,二者有效配合可极大提升汽车安全性能。基于LSDYNA有限元仿真分析软件和THUMS人体有限元模型,重点研究了驾驶员安全气囊泄气孔直径和安全带高调位置两个设计参数对THUMS假人胸腹损伤的综合影响。借助MATLAB软件,通过多项式拟合方法分别建立了假人胸部压缩量、胸部3ms合成加速度、肋骨应变、心脏压应力、肺部压应力及肝脏压应力与两参数之间的函数关系,并结合多目标优化遗传算法对目标函数进行了优化分析。数值结果表明:安全气囊的泄气孔直径和安全带的高调位置对假人胸腹伤害指标的影响较为显著,合理增加安全气囊的泄气孔直径和降低安全带的高调位置能够保证在不增加安全装备的基础上使得假人胸部压缩量、胸部3ms合成加速度、肋骨应变、心脏压应力、肺部压应力和肝脏压应力分别降低20.88%、4.01%、13.77%、21.51%、15.73%及28.31%。有效提高了约束系统的保护性能。

关键词： THUMS人体有限元模型安全气囊泄气孔直径安全带高调位置

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房车拖车钩多轴耐久试验技术研究

房车拖车钩多轴耐久试验技术研究

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2022中国汽车工程学会年会暨展览会

作者：孙佳兴朱学武彭亮孙振江赵晋张大川陈佳明中国第一汽车集团有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室

本文通过传感器标定的方法实现拖车钩三个方向力的解耦,在路试中采集房车拖车钩三向力的载荷谱数据。考虑多轴耦合关系,对原始测试数据进行加速处理。经过对比可知,加速前后载荷谱在频率和雨流分布保持一致。最后试验结果是,台架试验与... 详细信息

本文通过传感器标定的方法实现拖车钩三个方向力的解耦,在路试中采集房车拖车钩三向力的载荷谱数据。考虑多轴耦合关系,对原始测试数据进行加速处理。经过对比可知,加速前后载荷谱在频率和雨流分布保持一致。最后试验结果是,台架试验与路试出现了同样的螺栓断裂情况,证明了本文多轴载荷谱加速方法的准确性,同时节约了90%的试验时间。最后经过结构优化后的拖车钩通过了台架试验,证明相较于原方案,优化方案的耐久性有了较大提升,有效解决了螺栓断裂问题。

关键词：房车拖车钩多轴耐久

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48V混合动力系统跛行模式电压控制策略研究

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汽车文摘 2022年第3期 58-62页

作者：宋浩源郁大嵬尹建坤刘元治中国第一汽车股份有限公司新能源开发院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

对于48 V混合动力系统,当48 V电池出现严重故障时,低压蓄电池能量无法得到补充,导致车辆无法长距离行驶。阐述了48 V混合动力车辆的跛行回家模式电压控制方法,在48 V电池出现严重故障无法工作维持高压时,系统控制发动机响应驾驶请求的同... 详细信息

对于48 V混合动力系统,当48 V电池出现严重故障时,低压蓄电池能量无法得到补充,导致车辆无法长距离行驶。阐述了48 V混合动力车辆的跛行回家模式电压控制方法,在48 V电池出现严重故障无法工作维持高压时,系统控制发动机响应驾驶请求的同时,带动电机维持高压系统的供电,并由DC/DC持续为整车12 V低压用电设备供电,能够长时间维持车辆行驶。

关键词： 48V 混合动力车辆跛行电压控制控制策略

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某乘用车加速行驶车内噪声问题诊断与优化研究

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汽车科技 2022年第1期 76-80,61页

作者：许京邓建交姜雪冯婧婷张强中国第一汽车集团有限公司研发总院NVH研究所长春130011 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011

在某乘用车的研发阶段,通过主观评价,其存在加速工况下车内轰鸣噪声问题,使用整车虚拟仿真与试验相结合的方法进行问题分析和诊断优化。首先,建立整车有限元分析模型,进行模型校验,使用基于模态的频响分析方法在整车模型中复现整车加速... 详细信息

在某乘用车的研发阶段,通过主观评价,其存在加速工况下车内轰鸣噪声问题,使用整车虚拟仿真与试验相结合的方法进行问题分析和诊断优化。首先,建立整车有限元分析模型,进行模型校验,使用基于模态的频响分析方法在整车模型中复现整车加速噪声问题。然后使用问题诊断分析方法,对加速噪声峰值频率处响应结果进行节点贡献量分析和传递路径分析,识别对加速噪声影响较大的主要传递路径和车身区域。对悬置支架和车身结构进行改进,通过整车模型分析和试验验证,优化后整车加速噪声问题明显改进。利用整车虚拟分析方法能快速实现问题诊断和设计优化,极大地提高问题解决效率,实现整车NVH性能正向开发。

关键词：整车虚拟仿真加速噪声问题诊断

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智能驾驶系统对周边交通车辆预期轨迹的单模态网络预测方法

智能驾驶系统对周边交通车辆预期轨迹的单模态网络预测方法

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2022中国汽车工程学会年会暨展览会

作者：高振海鲍明喜高菲唐明弘吕颖吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室

为提升自动驾驶汽车准确预测周围车辆驾驶行为及轨迹的能力,提出一种基于长短时记忆网络(MB-LSTM)的行为意图识别及交通车辆轨迹预测模型。该模型中行为意图识别模块输出被预测车辆车道保持、左换道、右换道、加速左换道和加速右换道的... 详细信息

为提升自动驾驶汽车准确预测周围车辆驾驶行为及轨迹的能力,提出一种基于长短时记忆网络(MB-LSTM)的行为意图识别及交通车辆轨迹预测模型。该模型中行为意图识别模块输出被预测车辆车道保持、左换道、右换道、加速左换道和加速右换道的概率;交通车辆轨迹预测模块结合上下文向量和行为意图信息预测未来坐标和速度信息。通过HighD数据集对模型进行训练、验证与测试。验证结果表明:基于环境交互信息构建的车辆预期轨迹预测模型在预测长时域轨迹时具有较高的精度。

关键词：轨迹预测行为意图识别 LSTM 交互式行为

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DOE技术在螺栓连接有限元分析中的应用

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机械设计 2021年第11期38卷 85-89页

作者：康一坡曹正林李俊楼刘艳玲张尤龙闫博汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室吉林长春130011 中国第一汽车股份有限公司研发总院吉林长春130011

针对螺栓连接有限元分析中的常用参数取值不确定问题,以试验中发生失效的变速器壳体为研究对象,将壳体螺栓孔凸台处强度作为因变量,螺栓连接部件之间的摩擦因数、螺栓预紧力及螺纹旋合长度等作为自变量,以结构强度最小为目标,应用DOE技... 详细信息

针对螺栓连接有限元分析中的常用参数取值不确定问题,以试验中发生失效的变速器壳体为研究对象,将壳体螺栓孔凸台处强度作为因变量,螺栓连接部件之间的摩擦因数、螺栓预紧力及螺纹旋合长度等作为自变量,以结构强度最小为目标,应用DOE技术确定自变量具体取值,进而建立了较为完善的螺栓连接有限元模型。应用此模型进行变速器壳体螺栓孔凸台处的强度评估与改进,实现结构强度性能提升41%,并达到设计目标要求。最后进行了道路试验验证,结果表明:螺栓孔凸台结构强度满足要求,结构改进有效;所建立的螺栓连接有限元模型满足工程实践需要;应用DOE技术获取螺栓连接有限元分析参数的方法具有工程应用价值。

关键词： DOE 变速器螺栓有限元强度

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缸内直喷汽油机冷起动参数研究及优化

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现代车用动力 2022年第2期 26-31页

作者：刘子鸣韩令海郝伟张强姜思君刘晓光杨刚中国第一汽车股份有限公司研发总院吉林长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室吉林长春130013

在1台米勒循环增压直喷汽油发动机上,通过优化进排气可变气门正时系统(VVT)角度、喷油时刻、喷油压力和过量空气系数等参数,研究不同控制参数对发动机冷起动后催化器加热阶段排放的影响,得到最优的控制参数。在低温冷起动暖机阶段通过... 详细信息

在1台米勒循环增压直喷汽油发动机上,通过优化进排气可变气门正时系统(VVT)角度、喷油时刻、喷油压力和过量空气系数等参数,研究不同控制参数对发动机冷起动后催化器加热阶段排放的影响,得到最优的控制参数。在低温冷起动暖机阶段通过调整不同的喷油压力和喷油模式等,得到满足缸筒燃油“湿壁”评价要求的控制参数,以保证发动机的可靠性和排放性能。

关键词：米勒循环增压直喷冷起动多次喷射

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汽车电驱动新型轴向磁通电机技术综述

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汽车文摘 2022年第5期 44-48页

作者：暴杰许重斌赵慧超中国第一汽车股份有限公司新能源开发院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

轴向磁通电机具有扁平化、结构紧凑、功率密度高等特点,在汽车电驱动方面有较大的发展空间。本文通过宏观视角阐述轴向磁通电机技术的发展现状,分析行业产业链专利布局,对比典型轴向磁通电机产品性能,从拓扑结构、弱磁控制及工艺方法等... 详细信息

轴向磁通电机具有扁平化、结构紧凑、功率密度高等特点,在汽车电驱动方面有较大的发展空间。本文通过宏观视角阐述轴向磁通电机技术的发展现状,分析行业产业链专利布局,对比典型轴向磁通电机产品性能,从拓扑结构、弱磁控制及工艺方法等多个维度阐述汽车电驱动新型轴向磁通电机关键技术。经过分析可知,汽车用轴向磁通电机在加工、制造方面难度较大,电机热管理、热设计等方面也面临较大挑战,但由于轴向磁通电机性能优异,仍然具有较大前景。

关键词：轴向磁通专利布局典型产品电驱动

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基于国产交换芯片的网关控制器研究

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汽车文摘 2022年第5期 28-32页

作者：田辉王强杨莉宋金海杨柄楠赵晓雪赵楠楠赵目龙中国第一汽车股份有限公司智能网联开发院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130013

在网关控制器中,交换芯片是评估网关控制器性能参数的重要部分,交换芯片的特性和稳定性直接影响系统的交换能力,从而影响整车性能。针对交换芯片的特性和稳定性,在详细分析芯片开发特性和控制器开发注意事项基础上,以控制器测试结果为前... 详细信息

在网关控制器中,交换芯片是评估网关控制器性能参数的重要部分,交换芯片的特性和稳定性直接影响系统的交换能力,从而影响整车性能。针对交换芯片的特性和稳定性,在详细分析芯片开发特性和控制器开发注意事项基础上,以控制器测试结果为前提,提出了基于国产交换芯片的网关控制器开发方法。最后,以红旗E-QM5纯电动车为例,阐述了所提出的方法应用的过程。结果表明芯片主动散热方法和故障诊断预防方法的正确性,有助于系统数据交换及整车大数据交换的实现。

关键词：网关控制器交换芯片主动散热故障诊断大数据交换

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