咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 215 篇 期刊文献
  • 60 篇 会议

馆藏范围

  • 275 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 270 篇 工学
    • 179 篇 交通运输工程
    • 171 篇 机械工程
    • 61 篇 动力工程及工程热...
    • 11 篇 材料科学与工程(可...
    • 6 篇 电气工程
    • 6 篇 环境科学与工程(可...
    • 6 篇 安全科学与工程
    • 5 篇 软件工程
    • 4 篇 仪器科学与技术
    • 4 篇 计算机科学与技术...
    • 3 篇 信息与通信工程
    • 3 篇 控制科学与工程
    • 2 篇 电子科学与技术(可...
    • 2 篇 建筑学
    • 2 篇 船舶与海洋工程
    • 1 篇 化学工程与技术
    • 1 篇 航空宇航科学与技...
    • 1 篇 公安技术
  • 9 篇 管理学
    • 6 篇 公共管理
    • 3 篇 管理科学与工程(可...
  • 7 篇 理学
    • 4 篇 数学
    • 3 篇 系统科学
    • 1 篇 物理学
  • 1 篇 经济学
    • 1 篇 应用经济学
  • 1 篇 艺术学
    • 1 篇 设计学(可授艺术学...

主题

  • 16 篇 电动汽车
  • 8 篇 悬架系统
  • 8 篇 自动驾驶
  • 7 篇 载荷谱
  • 7 篇 有限元
  • 6 篇 新能源汽车
  • 5 篇 整车虚拟仿真
  • 5 篇 轿车
  • 5 篇 结构优化
  • 5 篇 乘用车
  • 5 篇 自动化
  • 5 篇 传动系
  • 5 篇 声学
  • 5 篇 变速器
  • 5 篇 仿真
  • 5 篇 台架试验
  • 4 篇 耐久性
  • 4 篇 控制策略
  • 4 篇 虚拟迭代
  • 4 篇 纯电动汽车

机构

  • 173 篇 汽车振动噪声与安...
  • 91 篇 中国第一汽车股份...
  • 34 篇 中国第一汽车股份...
  • 27 篇 中国第一汽车股份...
  • 26 篇 吉林大学
  • 22 篇 中国第一汽车股份...
  • 20 篇 中国第一汽车股份...
  • 10 篇 中国第一汽车集团...
  • 10 篇 中国第一汽车股份...
  • 7 篇 中国第一汽车集团...
  • 5 篇 中国第一汽车股份...
  • 4 篇 中国第一汽车股份...
  • 4 篇 清华大学
  • 4 篇 中国第一汽车集团...
  • 4 篇 东北大学
  • 3 篇 中国第一汽车股份...
  • 3 篇 中国第一汽车集团...
  • 3 篇 中国第一汽车股份...
  • 2 篇 中国第一汽车集团...
  • 2 篇 中国第一汽车股份...

作者

  • 23 篇 曹正林
  • 20 篇 朱学武
  • 15 篇 卢炳武
  • 11 篇 于长清
  • 11 篇 康一坡
  • 11 篇 侯杭生
  • 10 篇 邓建交
  • 9 篇 刘英杰
  • 8 篇 王强
  • 8 篇 牛文博
  • 8 篇 张尤龙
  • 8 篇 闫博
  • 8 篇 彭亮
  • 8 篇 赵慧超
  • 7 篇 李红建
  • 7 篇 郝玉敏
  • 7 篇 刘再生
  • 7 篇 于长虹
  • 7 篇 霍福祥
  • 7 篇 赵晋

语言

  • 275 篇 中文
检索条件"机构=汽车振动噪声和安全舒适综合技术国家重点实验室"
275 条 记 录,以下是201-210 订阅
排序:
后视镜单体噪声测试技术研究
后视镜单体噪声测试技术研究
收藏 引用
2019中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会
作者: 马金英 林杰刚 马龙 李元首 周国成 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 中国航空工业空气动力研究院
汽车在高速运行时,后视镜产生的风噪声是需要重点关注的。本文结合风洞测试技术,运用远场传声器阵列及传声器相位阵列等设备对三种后视镜造型样件进行测试,通过对不同方案的频谱分析,优选出最佳方案,方案排序与整车风洞试验结果一致,验... 详细信息
来源: 评论
基于Isight的冲压驱动桥壳参数化有限元建模方法
收藏 引用
东北大学学报(自然科学版) 2018年 第3期39卷 373-377页
作者: 刘博林 谢里阳 张娜 罗义建 东北大学机械工程与自动化学院 辽宁沈阳110819 中国第一汽车股份有限公司汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 吉林长春130011
针对目前冲压驱动桥壳有限元建模方式繁琐低效的问题,在多学科优化集成软件Isight环境中,综合运用Pro_E参数化建模功能和ABAQUS有限元分析功能,建立了考虑冲压工艺和焊接工艺影响的驱动桥壳参数化有限元分析流程及参数化有限元模型.该... 详细信息
来源: 评论
乘用车行人保护仿真精度影响因素研究
乘用车行人保护仿真精度影响因素研究
收藏 引用
第四届LS-DYNA中国用户大会
作者: 崔书圣 曹正林 朱学武 王孙斌 王洋 王晓霞 中国第一汽车集团有限公司研发总院 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春 130011
行人保护是汽车碰撞安全 CAE 分析中对仿真精度要求较高的专业领域之一,由于打击点数量较多,如果全部依赖试验,会造成巨大的周期和费用支出。因此,主机厂通常采用CAE 仿真分析得到所有打击点的HIC 伤害值,再通过1-3 轮试验进行标... 详细信息
来源: 评论
内高压碰撞吸能盒的耐撞性能开发
收藏 引用
汽车技术 2018年 第7期 43-47页
作者: 朱学武 王士彬 张健 中国第一汽车集团有限公司 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011 国家汽车质量监督检验中心(长春) 长春130011
以某A级车前碰撞吸能盒为研究对象,通过仿真优化、总成试验、台车试验、整车试验的耐撞性能开发流程,实现内高压吸能盒的耐撞性能开发和验证。在保证结构更改对耐撞性能、约束系统性能影响尽可能小的前提下,进行了吸能盒等安全部件的性... 详细信息
来源: 评论
永磁同步电机主阶次噪声仿真验证
永磁同步电机主阶次噪声仿真验证
收藏 引用
2019中国汽车工程学会年会
作者: 蔡辉 牛文博 王刚 岡龍祐 汤乐超 朴英子 王金昊 中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 中国第一汽车股份有限公司新能源研究院
永磁同步电机由于其高效率、高能量密度等优势在电动汽车上应用广泛,对其振动噪声水平的控制显得尤为重要。本文首先建立某永磁同步电机带反射地面模型与无反射地面模型的噪声计算模型;其次用MATV方法进行电机总成的辐射噪声仿真计算,... 详细信息
来源: 评论
固定反力式台架道路模拟试验迭代方法
收藏 引用
汽车工程师 2018年 第3期 32-35,58页
作者: 孙野 于长清 巫洋 李云鹏 中国第一汽车股份有限公司技术中心 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室
为提高固定反力式台架道路模拟试验的准确度,实现对汽车悬架疲劳强度精确考核,基于MTS 329道路模拟试验设备,结合某车型前悬架总成建立固定反力式试验台架,通过内部载荷参与迭代的方法对悬架系统进行非方阵迭代。结果表明,内部载荷参与... 详细信息
来源: 评论
纯电动汽车电驱动总成振动噪声对整车NVH性能影响研究
纯电动汽车电驱动总成振动噪声对整车NVH性能影响研究
收藏 引用
2018中国汽车工程学会年会
作者: 杨蒙 翟云龙 赵建 刘喜宁 中国第一汽车股份有限公司技术中心 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室
本文以纯电动轿车NVH性能为研究对象,详细阐述了其电驱动总成的振动噪声对整车NVH性能的影响,在阐述驱动电机、减速器振动噪声产生机理的基础上,文中分别从激励源的振动噪声特性、空气和结构传递路径以及对车内的振动噪声大小、声品... 详细信息
来源: 评论
基于对数正态分布的多部位疲劳结构的疲劳寿命预测方法
收藏 引用
航空学报 2017年 第2期38卷 171-177页
作者: 谭秀峰 谢里阳 马洪义 张娜 罗义建 东北大学机械工程与自动化学院 沈阳110819 中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130011
以实现多部位疲劳结构的寿命预测为目的,基于概率累积损伤法则,推导了基于寿命服从对数正态分布的概率疲劳寿命预测方法。根据损伤临界值与应力水平无关这一前提条件,将损伤临界值由传统确定性的值1转换为随机变量,累积损伤由确定性的... 详细信息
来源: 评论
SUV后背门振动对车内噪声影响的研究
收藏 引用
汽车技术 2017年 第6期 35-39页
作者: 宋福强 罗培智 中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130011
为解决某SUV车型匀速行驶工况下车内低频噪声问题,对其进行试验分析,结果显示,在20 Hz附近出现异常峰值。通过对车身可疑结构进行逐一排查,利用阶次跟踪和ODS方法分析表明,引起车内低频噪声的主要原因为后背门低频共振。通过提高缓冲限... 详细信息
来源: 评论
纯电动汽车电驱动总成振动噪声对整车NVH性能影响研究
纯电动汽车电驱动总成振动噪声对整车NVH性能影响研究
收藏 引用
2018汽车NVH控制技术国际研讨会
作者: 杨蒙 翟云龙 赵建 刘喜宁 中国第一汽车股份有限公司技术中心 长春130011 中国第一汽车股份有限公司技术中心 长春130011 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 长春130011
本文以纯电动轿车NVH性能为研究对象,详细阐述了其电驱动总成的振动噪声对整车NVH性能的影响,在阐述驱动电机、减速器振动噪声产生机理的基础上,文中分别从激励源的振动噪声特性、空气和结构传递路径以及对车内的振动噪声大小、声品... 详细信息
来源: 评论