检索结果-内蒙古大学图书馆

钢铁研究学报 2014年第8期26卷 47-52页

作者：张施琦黄运华廖庆亮赵雷超洪继要张跃北京科技大学材料科学与工程学院北京100083 宝山钢铁股份有限公司研究院上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900 北京科技大学新金属材料国家重点实验室北京100083

采用阴极充H、恒载荷拉伸和电化学H渗透等试验方法,研究了超高强度钢22MnB5Nb的H扩散行为及氢致滞后开裂性能,并与常用热冲压钢22MnB5进行了对比。结果表明,H在22MnB5Nb钢中的扩散系数为3.02×10-7 cm2/s,显著低于22MnB5钢;与22MnB... 详细信息

采用阴极充H、恒载荷拉伸和电化学H渗透等试验方法,研究了超高强度钢22MnB5Nb的H扩散行为及氢致滞后开裂性能,并与常用热冲压钢22MnB5进行了对比。结果表明,H在22MnB5Nb钢中的扩散系数为3.02×10-7 cm2/s,显著低于22MnB5钢;与22MnB5钢相比,22MnB5Nb钢具有较好的耐氢致滞后开裂性能;这是由于22MnB5Nb钢晶粒较细小,增加了晶界的有效面积,使H陷阱分布更均匀,进而抑制H向裂纹尖端扩展,避免了局部H的富集。

关键词：热冲压用钢氢致滞后开裂 H扩散

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宝钢汽车零部件产业发展概述

宝钢汽车零部件产业发展概述

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2014年全国钢材深加工研讨会

作者：蒋浩民宝山钢铁股份有限公司汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室

钢材深加工产业--通过钢材延伸加工、技术服务和生产服务,为用户提供全方位的解决方案-是国内外钢铁企业在积极探索的发展方向。本文概述了宝钢钢材深加工产业的发展思路和发展模式,重点介绍了宝钢在汽车零部件先进成形技术(包括管件液... 详细信息

钢材深加工产业--通过钢材延伸加工、技术服务和生产服务,为用户提供全方位的解决方案-是国内外钢铁企业在积极探索的发展方向。本文概述了宝钢钢材深加工产业的发展思路和发展模式,重点介绍了宝钢在汽车零部件先进成形技术(包括管件液压成形、热冲压成形、辊压成形、激光焊管等)方面研究及产业的发展现状,探讨了先进成形技术产业化发展所面临的挑战。

关键词：钢材深加工液压成形热冲压成形辊压成形激光焊管

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热流固耦合分析在热成形淬火工艺研究上的应用

热流固耦合分析在热成形淬火工艺研究上的应用

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中国计算力学大会2014暨第三届钱令希计算力学奖颁奖大会

作者：谢晖何全福蒋浩民吴磊湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢集团)

为了研究淬火工艺参数对模具冷却性能的影响,借助MPCCI耦合ABAQUS和FLUENT软件,对热成形淬火阶段进行热流固耦合数值模拟,分析模具冷却性能对淬火工艺参数的敏感性。结果表明,增加保压压力虽然造成模具高温滞留时间延长,但能提高模具的... 详细信息

为了研究淬火工艺参数对模具冷却性能的影响,借助MPCCI耦合ABAQUS和FLUENT软件,对热成形淬火阶段进行热流固耦合数值模拟,分析模具冷却性能对淬火工艺参数的敏感性。结果表明,增加保压压力虽然造成模具高温滞留时间延长,但能提高模具的冷却速度;低温、高速冷却水对模具淬火过程最高温影响小,但可有效减少模具高温滞留时间,提高模具冷却速度,降低模具淬火后温度;增加淬火时间可有效降低模具淬火后温度,但随着淬火时间的延长,模具冷却能力增长减缓;模具冷却性能对保压压力最敏感,增加保压压力可有效提高模具冷却性能,同时合理降低冷却水温度,增加冷却水流速,适当延长淬火时间有助于增强模具冷却能力。

关键词：热成形淬火工艺参数冷却性能敏感性分析热流固耦合

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背门内板窗框开裂与改善

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模具工业 2014年第3期40卷 63-66页

作者：吴磊宝山钢铁股份有限公司研究院上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900

针对背门内板窗框常见开裂问题,分析了背门内板窗框变形特征和成形过程中材料变薄、开裂的原因。基于有限元仿真模型,研究了工艺孔尺寸和刺破工艺对拉深破裂的影响,并提出了工艺调整方案,最后通过现场生产验证了分析结果的准确性和修模... 详细信息

针对背门内板窗框常见开裂问题,分析了背门内板窗框变形特征和成形过程中材料变薄、开裂的原因。基于有限元仿真模型,研究了工艺孔尺寸和刺破工艺对拉深破裂的影响,并提出了工艺调整方案,最后通过现场生产验证了分析结果的准确性和修模方案的有效性。

关键词：背门内板冲压破裂改善

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耐磨板自卸车车厢的轻量化仿真设计

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科技视界 2014年第27期 5-7页

作者：涂艳丰杨兵高永生张文宝钢股份有限公司中央研究院汽车用钢研究所中国上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室<宝钢> 中国上海201900

轻量化是汽车工业的发展方向和市场需求。本文结合耐磨先进材料,针对传统Q345材质为主的自卸车车厢进行轻量化优化设计研究。本文首先根据等强度原则确定了高强度耐磨板的设计厚度;然后采用Hypermesh前处理软件对车厢进行有限元建模及... 详细信息

轻量化是汽车工业的发展方向和市场需求。本文结合耐磨先进材料,针对传统Q345材质为主的自卸车车厢进行轻量化优化设计研究。本文首先根据等强度原则确定了高强度耐磨板的设计厚度;然后采用Hypermesh前处理软件对车厢进行有限元建模及边界条件、载荷进行输入;最后使用采用Abaqus有限元软件分别计算对比了Q345材质车厢与BW450材质车厢在相同加载条件下的强度和刚度。本文对工程样车进行跟踪、测量。实践表明,通过模拟仿真设计的车厢使用性能达到设计要求。

关键词：耐磨板轻量化自卸车车厢有限元仿真

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宝钢汽车零部件加工产业发展概述

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锻造与冲压 2014年第20期 35-37页

作者：蒋浩民陈新平苏海波宝山钢铁股份有限公司汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 宝山钢铁股份有限公司

“打造健康完整的产业链，适应钢铁行业发展需要”是“十二五”期间钢铁行业的发展思路。钢材深加工作为钢铁产业链的重要组成部分，已经成为钢铁企业服务用户、调整结构、实施相关多元化战略、转变增长方式、寻求新增长空间的重要突破口。

关键词：汽车零部件加工产业链宝钢钢铁行业钢材深加工多元化战略组成部分钢铁企业

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热流固耦合分析在热成形淬火工艺研究上的应用

热流固耦合分析在热成形淬火工艺研究上的应用

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2014年中国计算力学大会

作者：谢晖何全福蒋浩民吴磊湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢集团) 上海宝山201900

为了研究淬火工艺参数对模具冷却性能的影响,借助MPCCI耦合ABAQUS和FLUENT软件,对热成形淬火阶段进行热流固耦合数值模拟,分析模具冷却性能对淬火工艺参数的敏感性.结果表明,增加保压压力虽然造成模具高温滞留时间延长,但能提高模具的... 详细信息

为了研究淬火工艺参数对模具冷却性能的影响,借助MPCCI耦合ABAQUS和FLUENT软件,对热成形淬火阶段进行热流固耦合数值模拟,分析模具冷却性能对淬火工艺参数的敏感性.结果表明,增加保压压力虽然造成模具高温滞留时间延长,但能提高模具的冷却速度;低温、高速冷却水对模具淬火过程最高温影响小,但可有效减少模具高温滞留时间,提高模具冷却速度,降低模具淬火后温度;增加淬火时间可有效降低模具淬火后温度,但随着淬火时间的延长,模具冷却能力增长减缓;模具冷却性能对保压压力最敏感,增加保压压力可有效提高模具冷却性能,同时合理降低冷却水温度,增加冷却水流速,适当延长淬火时间有助于增强模具冷却能力.

关键词：金属加工热成形淬火工艺参数冷却性能敏感性分析热流固耦合

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一种韧性断裂模型的理论研究和实验验证

一种韧性断裂模型的理论研究和实验验证

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第十二届全国冲压学术年会

作者：蒋政吴向东万敏刁可山北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京 100191 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢集团) 上海201900

基于塑性损伤细观力学的空穴理论,并在屈服函数就是塑性势函数的通用性假设基础上推导了各向同性的韧性断裂模型.在此基础上引入Lode参数以反映不同应变状态下空穴形核、长大以及聚合的差异,提出了一种包含应力三轴度和lode参数的新模型... 详细信息

基于塑性损伤细观力学的空穴理论,并在屈服函数就是塑性势函数的通用性假设基础上推导了各向同性的韧性断裂模型.在此基础上引入Lode参数以反映不同应变状态下空穴形核、长大以及聚合的差异,提出了一种包含应力三轴度和lode参数的新模型.在Hill正交各向异性屈服假设下,描述了平面应力状态下应力比值、r值与应力三轴度、等效塑性应变的关系.最后针对高强钢进行了实验验证,结果表明新的模型能较准确地预测DP590的成形极限.

关键词：钢板材韧性断裂模型塑性损伤各向异性

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板料屈服行为及强化规律的研究进展

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机械工程学报 2013年第24期49卷 7-14页

作者：王文平刁可山吴向东万敏北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100191 宝钢集团汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室上海201900

研究板料塑性成形的理论基础是屈服准则、强化规律以及本构模型。随着新材料、新工艺的不断出现,温度和应变速率对塑性成形过程中的影响也不容忽视,原有的塑性理论已无法满足研究和工程应用的需求。从板料屈服准则研究、包辛格效应与强... 详细信息

研究板料塑性成形的理论基础是屈服准则、强化规律以及本构模型。随着新材料、新工艺的不断出现,温度和应变速率对塑性成形过程中的影响也不容忽视,原有的塑性理论已无法满足研究和工程应用的需求。从板料屈服准则研究、包辛格效应与强化模型研究、屈服强化规律试验方法研究以及涉及应变速率和温度的板料屈服强化研究4个方面阐述板料屈服行为及强化规律的研究进展,指出常用屈服准则的特点和不足,说明各种强化模型中组合强化模型仍然是研究重点。试验方法主要从研究屈服轨迹的双向拉伸试验及确定强化模型参数试验的2个方面进行介绍。此外,指出针对板料在复杂应力状态下应力张量与应变张量之间的涉及应变率和温度的屈服准则和相应的流动准则的本构关系还有待研究。提出随着新材料、新工艺的不断出现,涉及应变速率和温度的屈服准则和强化规律、试验方法以及在有限元模拟中的应用等研究将是未来的研究热点。

关键词：屈服准则强化规律本构模型板料成形

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退火温度对热镀锌双相钢合金元素表面富集及可镀性的影响

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金属热处理 2013年第1期38卷 70-73页

作者：张红宝钢股份有限公司研究院汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900

针对两种不同成分的基板,利用连续退火模拟机研究了退火工艺对Mn、Si等合金元素在基板表面富集的影响。对大生产试制时不同退火工艺产品镀层缺陷进行了研究。结果显示,随退火温度升高和带速的降低,合金元素向基板表面富集,破坏了界面阻... 详细信息

针对两种不同成分的基板,利用连续退火模拟机研究了退火工艺对Mn、Si等合金元素在基板表面富集的影响。对大生产试制时不同退火工艺产品镀层缺陷进行了研究。结果显示,随退火温度升高和带速的降低,合金元素向基板表面富集,破坏了界面阻挡层的致密性,导致基板的可镀性降低。

关键词：冷轧热镀锌DP钢退火镀层富集

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