检索结果-内蒙古大学图书馆

北方交通 2025年第3期 51-54页

作者：王树贵辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳市110166

高分子防水片材具有优异的抗渗漏、防水性能和较高的延伸性,在复合式防水体系中作用突出。其中,抗拉伸性是衡量该材料力学性能的关键指标。文章依据相关标准和实践经验,分析了高分子防水片材拉伸试验条件、所需设备以及试验过程中遇到... 详细信息

高分子防水片材具有优异的抗渗漏、防水性能和较高的延伸性,在复合式防水体系中作用突出。其中,抗拉伸性是衡量该材料力学性能的关键指标。文章依据相关标准和实践经验,分析了高分子防水片材拉伸试验条件、所需设备以及试验过程中遇到的问题,并提出了相应的改进措施,以期提升试验数据精确度,为工程安全和质量提供数据支持。

关键词：高分子防水材料拉伸性能试验检测影响因素

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大块件桥梁钢箱梁免吊装快速施工技术分析

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中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2025年第4期 138-141页

作者：王宏宇湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉 430050

本文针对大跨度桥梁钢箱梁免吊装快速施工技术展开系统分析,聚焦顶推滑移法为核心工艺,通过模块化分块设计与智能调控实现高效施工。本文分析了大块件桥梁钢箱梁免吊装快速施工众的拼装、准备、安装等施工技术,通过分块优化、智能监测... 详细信息

本文针对大跨度桥梁钢箱梁免吊装快速施工技术展开系统分析,聚焦顶推滑移法为核心工艺,通过模块化分块设计与智能调控实现高效施工。本文分析了大块件桥梁钢箱梁免吊装快速施工众的拼装、准备、安装等施工技术,通过分块优化、智能监测与工艺创新,提升施工效率,减少材料损耗,为复杂环境下的桥梁建设提供了全生命周期解决方案。

关键词：大块件桥梁免吊装钢箱梁施工

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黏性土内摩擦角及粘聚力影响因素分析

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北方交通 2025年第2期 48-50页

作者：丁洪玉辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳市110166

内摩擦角和粘聚力是评价黏性土抗剪能力的重要指标。理论计算方面,通过摩尔-库仑经典表达式或绘制应力圆,可确定总抗剪强度与摩擦强度的差值即为粘聚力。基于拟建台安至黑山高速公路勘察设计阶段土工试验数据,应用Design-Expert试验设... 详细信息

内摩擦角和粘聚力是评价黏性土抗剪能力的重要指标。理论计算方面,通过摩尔-库仑经典表达式或绘制应力圆,可确定总抗剪强度与摩擦强度的差值即为粘聚力。基于拟建台安至黑山高速公路勘察设计阶段土工试验数据,应用Design-Expert试验设计软件分析黏性土常规试验中天然含水率、饱和度及孔隙比对内摩擦角和粘聚力的影响,最终得到黏性土内摩擦角和粘聚力与各影响因素间的拟合公式。

关键词：内摩擦角粘聚力 Design-Expert 相关性分析

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钢混组合梁桥顶推施工监控技术研究

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北方交通 2025年第1期 23-27页

作者：冯永航于传君辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳市110166

结合京哈高速沈山改扩建工程钢混组合梁桥顶推施工监控项目,对钢混组合梁桥顶推施工工艺、施工监控结构计算、应力及挠度监控等技术进行分析。为避免影响桥下车辆正常通行,该项目跨线钢混组合梁采用了步履式顶推法施工工艺。通过施工监... 详细信息

结合京哈高速沈山改扩建工程钢混组合梁桥顶推施工监控项目,对钢混组合梁桥顶推施工工艺、施工监控结构计算、应力及挠度监控等技术进行分析。为避免影响桥下车辆正常通行,该项目跨线钢混组合梁采用了步履式顶推法施工工艺。通过施工监控仿真模拟,监测顶推过程中的变形、应变,基于采集数据修正设计、施工参数,最终达到预期设计目标。监控实施过程中,所有应变监测点均为实时监测,并采用无线数据采集箱进行自动化收集,提高了监控的效率和准确性。

关键词：桥梁工程钢混组合梁桥顶推施工监控技术

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路空一体高速公路低空综合管控平台建设思路探索

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中国交通信息化 2025年第S1期 113-116,119页

作者：华夏山东省交通规划设计院集团有限公司山东济南250101

随着低空经济的快速发展,高速公路与无人机产业的融合成为趋势。本文总结了高速公路低空主要应用场景,分析了目前无人机监管存在的问题,按照路空一体融合建设的思路,提出了高速公路低空综合管控平台建设思路,并详细介绍平台的架构及功能。

关键词：高速公路低空经济无人机综合管控平台路空融合

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基于有限元的大跨度钢板组合梁计算分析

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北方交通 2025年第3期 10-12页

作者：杜永超辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳市110166

为研究大跨度钢板组合梁的力学性能,应用有限元软件对某高速公路40m跨钢板组合梁进行了计算分析,结果表明:选取的钢板组合梁结构尺寸满足受力要求,结构竖向基频为3.16Hz,恒载和车道偏载不利工况基本组合下钢板拉应力为189MPa。设计时,... 详细信息

为研究大跨度钢板组合梁的力学性能,应用有限元软件对某高速公路40m跨钢板组合梁进行了计算分析,结果表明:选取的钢板组合梁结构尺寸满足受力要求,结构竖向基频为3.16Hz,恒载和车道偏载不利工况基本组合下钢板拉应力为189MPa。设计时,可通过调整钢梁底板厚度进一步优化应力水平。

关键词：钢板组合梁有限元结构基频基本组合应力水平

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高速公路隧道工程中小净距隧道施工技术分析

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中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2025年第2期 178-181页

作者：吕国磊湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉 430051

隧道施工中受到地形因素的影响,经常会遇到小净距浅埋隧道,该类型隧道施工安全风险大,应加强控制。本文结合了工程实例,分析了高速公路隧道小净距隧道施工难点,并阐述了小净距隧道施工技术要点,包括测量放样、超前预报、超前支护、洞口... 详细信息

隧道施工中受到地形因素的影响,经常会遇到小净距浅埋隧道,该类型隧道施工安全风险大,应加强控制。本文结合了工程实例,分析了高速公路隧道小净距隧道施工难点,并阐述了小净距隧道施工技术要点,包括测量放样、超前预报、超前支护、洞口段开挖等,旨在完善小净距隧道施工体系,确保高速公路隧道工程的安全性和稳定性。

关键词：高速公路隧道小净距隧道施工技术

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高商高速公路黄河特大桥主桥设计

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桥梁建设 2025年第1期55卷 125-131页

作者：王术剑吴庆雄徐召王宏博刘正飞山东高速建设管理集团有限公司山东济南250031 山东高速高商公路有限公司山东济南251600 福州大学土木工程学院福建福州350116 山东省交通规划设计院集团有限公司山东济南250031

高商高速公路黄河特大桥主桥采用(190+260+260+190)m四跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥,采用拱墩固结、拱梁分离的结构体系,桥面全宽43.2 m。该桥采用钢管混凝土桁式平行拱肋,2片拱肋之间采用K撑和米字形横撑连接,钢管混凝土节点处拱肋内... 详细信息

高商高速公路黄河特大桥主桥采用(190+260+260+190)m四跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥,采用拱墩固结、拱梁分离的结构体系,桥面全宽43.2 m。该桥采用钢管混凝土桁式平行拱肋,2片拱肋之间采用K撑和米字形横撑连接,钢管混凝土节点处拱肋内布设阵列式内栓钉以提高疲劳寿命。全桥采用整束挤压式吊杆体系,拱脚1号和2号短吊杆采用双吊杆,其余位置均采用单吊杆。全桥设置3组24根系杆来平衡拱脚水平推力。主梁采用双边工字钢梁,由工字形边纵梁、工字形横梁、工字形小纵梁通过高强螺栓连接而成。钢梁上铺设预制C50混凝土桥面板并现浇微膨胀混凝土湿接缝组成钢-混组合结构,桥面板厚24 cm。拱座采用内填混凝土+外包钢板的阶梯形钢-混组合拱座。主桥桥墩采用单箱单室空心墩,基础采用钻孔灌注桩基础。综合考虑结构受力、工程安全、质量、进度、经济等因素,主桥采用先梁后拱、分批次张拉系杆和吊杆的施工方法。采用空间杆系有限元模型对主桥结构进行强度和稳定性计算,并采用实体有限元模型对拱座局部受力进行计算,计算结果表明:主桥结构强度和稳定性及拱座局部受力均满足设计要求。

关键词：钢管混凝土拱桥刚架系杆拱内栓钉双吊杆系杆钢-混组合拱座桥梁设计

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建设项目全寿命周期内工程造价的投资控制分析

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中文科技期刊数据库(全文版)经济管理 2025年第4期 091-094页

作者：郭雅薇湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉 430000

为了解建设项目全寿命周期内工程造价的投资控制方法,改善工程造价投资控制水平,本文基于全寿命周期造价投资控制的概念,探究了建设项目全寿命周期内工程造价投资控制意义,并从决策、招投标、设计、施工、竣工五个角度,详细阐述了建设... 详细信息

为了解建设项目全寿命周期内工程造价的投资控制方法,改善工程造价投资控制水平,本文基于全寿命周期造价投资控制的概念,探究了建设项目全寿命周期内工程造价投资控制意义,并从决策、招投标、设计、施工、竣工五个角度,详细阐述了建设项目全寿命周期内工程造价的投资控制策略,期望本文为建设项目中全寿命周期造价控制的应用提供具体实践操作指导,促进建设工程项目的成本控制水平、提升项目造价管理水平,实现项目经济效益最大化。

关键词：建设项目全寿命周期工程造价投资控制

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多模式交通枢纽中地铁站的综合设计策略研究

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北方交通 2025年第4期 77-79页

作者：宋志成辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳市110166

文章探讨了多模式交通枢纽和地铁站在城市交通系统优化中的作用,分析了乘客流线优化、多模式集成、可持续设计等地铁站设计策略,以及设计策略对提升交通效率、改善乘客体验和增强城市可持续性的积极影响。通过分析纽约地铁、伦敦地铁、... 详细信息

文章探讨了多模式交通枢纽和地铁站在城市交通系统优化中的作用,分析了乘客流线优化、多模式集成、可持续设计等地铁站设计策略,以及设计策略对提升交通效率、改善乘客体验和增强城市可持续性的积极影响。通过分析纽约地铁、伦敦地铁、上海地铁和北京地铁设计案例,评估了设计方法在实际应用中的价值,有助于提升通行效率,减少拥堵,优化乘客体验。

关键词：多模式交通枢纽地铁站综合设计乘客流线优化

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