检索结果-内蒙古大学图书馆

中国设备工程 2025年第6期 194-196页

作者：王立尚廷东邵景干刘威刘旭玲河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处郑州东辰科技有限公司河南郑州450000 河南交院工程技术集团有限公司河南郑州451450 郑州轻工业大学机电工程学院河南郑州450002

索力检测在斜拉桥日常维护检测中具有举足轻重的地位,有利于确保斜拉桥的安全稳定运营。本文提出了一种斜拉桥拉索索力直接测量方法,阐述了检测装置的工作原理、结构设计、安装方式与实验平台搭建方法,给出了测量装置螺旋副力的传递数... 详细信息

索力检测在斜拉桥日常维护检测中具有举足轻重的地位,有利于确保斜拉桥的安全稳定运营。本文提出了一种斜拉桥拉索索力直接测量方法,阐述了检测装置的工作原理、结构设计、安装方式与实验平台搭建方法,给出了测量装置螺旋副力的传递数学模型,并对检测装置测力方式进行实验研究。实验结果表明,所设计测量装置结构紧凑,重量轻,操作强度低,无用电要求,适合外业作业。而且,该检测方法不需要改变拉索构件的安装和连接关系,可在不影响桥梁正常使用的情况下进行索力检测。

关键词：索力直接检测装置结构设计穿心式压力传感器机构螺母

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旧桥加宽桥面沥青铺装层体积参数影响因素的试验分析

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长安大学学报（自然科学版） 2013年第1期33卷 6-10,15页

作者：陈景星冯忠居郭瑞长安大学公路学院陕西西安710064 河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处河南郑州450000

为保证旧桥加宽后新、旧桥的沥青铺装层具有良好的抗水损害和抗车辙能力,对沥青铺装层混合料体积参数的影响因素进行专门试验研究。以AC-13混合料的3种级配为例,采用室内马歇尔试验和车辙试验方法,对沥青混合料的空隙率、矿料间隙率及... 详细信息

为保证旧桥加宽后新、旧桥的沥青铺装层具有良好的抗水损害和抗车辙能力,对沥青铺装层混合料体积参数的影响因素进行专门试验研究。以AC-13混合料的3种级配为例,采用室内马歇尔试验和车辙试验方法,对沥青混合料的空隙率、矿料间隙率及沥青饱和度等体积参数的影响因素进行了分析。结果表明:在其他试验条件相同情况下,随着碾压次数的增加,沥青混合料的空隙率和矿料间隙率逐渐减小,而沥青饱和度则不断增大;在相同压实功条件下,当沥青混合料中沥青含量约为4.0%时,车辙试件辙槽两侧沥青混合料的孔隙率与未经车辙试验沥青混合料的孔隙率相差不大;但随着沥青用量的增加,辙槽两侧沥青混合料的空隙率不断减小,且小于未经车辙试验沥青混合料的空隙率。

关键词：道路工程桥面沥青铺装层沥青混合料体积参数马歇尔试验车辙试验

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基于正交试验的高性能混凝土断裂性能影响因素分析

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混凝土 2010年第10期 56-59页

作者：孟建党河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处河南郑州450016

利用正交试验方法,通过三点弯曲试验,分析了高性能混凝土配合比设计参数中水胶比、粉煤灰掺量、砂率对其断裂性能的影响。研究结果表明,3个参数对高性能混凝土60 d龄期断裂能的影响大小为:水胶比、粉煤灰掺量、砂率,且适宜掺量的粉煤灰... 详细信息

利用正交试验方法,通过三点弯曲试验,分析了高性能混凝土配合比设计参数中水胶比、粉煤灰掺量、砂率对其断裂性能的影响。研究结果表明,3个参数对高性能混凝土60 d龄期断裂能的影响大小为:水胶比、粉煤灰掺量、砂率,且适宜掺量的粉煤灰积水胶比对改善混凝土的脆性非常有利。同时,高性能混凝土的脆性与其强度之间不存在确定的量化关系。

关键词：高性能混凝土断裂能水胶比粉煤灰掺量砂率

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钢管混凝土拱桥安全综合评价的属性识别模型

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混凝土 2011年第9期 40-43页

作者：宋新力河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处河南郑州450047

从影响钢管混凝土拱桥安全性的承载能力、承重构件损伤以及外观损伤等3个主要方面进行考虑,分别建立属性识别模型,采用现场实测数据评价结果作为模型训练和检验样本,对其进行学习训练,获取专家的经验知识和直觉思维,建立输入与输出的映... 详细信息

从影响钢管混凝土拱桥安全性的承载能力、承重构件损伤以及外观损伤等3个主要方面进行考虑,分别建立属性识别模型,采用现场实测数据评价结果作为模型训练和检验样本,对其进行学习训练,获取专家的经验知识和直觉思维,建立输入与输出的映射关系。通过识别得到桥梁承载能力、承重构件损伤、外观损伤以及成桥状态下最终的安全性信息。以一实际桥为例进行工程实例分析,分析结果表明,该方法较好地反映了钢管混凝土拱桥结构的安全性状况。

关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥安全性评价属性识别模型

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基于安全性的路桥过渡段差异沉降控制标准

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公路交通科技 2013年第2期30卷 26-31页

作者：陈景星冯忠居郑木莲孟建党长安大学陕西西安710064 河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处河南郑州450000

为研究路桥过渡段差异沉降量化指标,对设搭板和不设搭板2种情况下的路桥过渡段差异沉降建立计算模型。引入动荷载系数作为行车安全性评价指标,将车辆系统简化为5自由度半车模型进行垂直振动的力学模拟,求解分析了车辆通过不同台阶高度(... 详细信息

为研究路桥过渡段差异沉降量化指标,对设搭板和不设搭板2种情况下的路桥过渡段差异沉降建立计算模型。引入动荷载系数作为行车安全性评价指标,将车辆系统简化为5自由度半车模型进行垂直振动的力学模拟,求解分析了车辆通过不同台阶高度(不设搭板情况)和不同搭板长度(设搭板情况)的路桥过渡段动荷载和动载系数的变化规律。结果表明:随着台阶高度增加,前后轮受力最大值逐渐增大,受力最小值逐渐减小;当台阶高度为5 cm时,前后轮受力的最小值已逐渐接近于0,当台阶高度为7 cm时,前后轮受力已出现负值;设置搭板后整车动荷载系数有明显减小,且随着搭板长度增加,整车动荷载系数减小。在此基础上,提出了基于安全性的路桥过渡段差异沉降控制标准。

关键词：道路工程路桥过渡段力学模拟差异沉降控制标准

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智能无线索力传感器的设计及应用

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第5期13卷 53-55页

作者：丁鑫韩民周昂王鹏军李文华河南省交通运输厅高速公路洛阳管理处河南洛阳471000 河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处河南郑州450000 无锡源清慧虹信息科技公司江苏无锡214000

本文针对索力的应用场景,设计了一款智能无线索力传感器。该传感器具有超低功耗、前端智能算法、无线自组织网络等技术特点。提出并实现了在超低功耗嵌入式硬件平台上的索频提取、振幅提取方法,经实验及实际工程检验,该方法测量结果准... 详细信息

本文针对索力的应用场景,设计了一款智能无线索力传感器。该传感器具有超低功耗、前端智能算法、无线自组织网络等技术特点。提出并实现了在超低功耗嵌入式硬件平台上的索频提取、振幅提取方法,经实验及实际工程检验,该方法测量结果准确。该设计整机平均功耗不超过100u A@3V,可在电池供电环境下实现常年连续工作。此设计有效地解决了拉索监测过程中监测系统建设冗繁、数据分析难度大、系统成本偏高、维护复杂等实际工程问题。

关键词：无线索力传感器算法设计监测检测

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盾构管片接头模型法向弹簧刚度确定原则研究

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地下空间与工程学报 2015年第6期11卷 1470-1476,1513页

作者：董新平朱彬郑州大学交通运输工程系郑州450002 河南省交通运输厅少林寺至新乡高速公路管理处河南济源454650

本文针对不设传力衬垫的盾构管片接头的罚函数接触算法和节理单元模型中的控制性参数-法向接触刚度和法向弹簧刚度的取值原则问题进行了相关研究,研究表明:法向弹簧刚度取值过小,将导致引入的计算误差过大,同时,取值也不能太大,更不能... 详细信息

本文针对不设传力衬垫的盾构管片接头的罚函数接触算法和节理单元模型中的控制性参数-法向接触刚度和法向弹簧刚度的取值原则问题进行了相关研究,研究表明:法向弹簧刚度取值过小,将导致引入的计算误差过大,同时,取值也不能太大,更不能取为无穷大,以避免引起方程组病态而导致计算结果失真;弹簧类模型所引起的计算误差在理论上不可能完全消除;Lagrange Multiplier接触算法可完全消除弹簧类型模型引入的计算误差,但计算结果与试验结果相差较大;接头承受轴力越小,则Lagrange Multiplier接触算法计算结果与试验结果相差越大。同时,Lagrange Multiplier接触算法不能解释转动刚度与轴力关联现象。

关键词：隧道工程盾构管片接头法向接触刚度

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超薄磨耗层技术在高速公路养护中的应用

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科技与企业 2013年第16期 190-190页

作者：邬洁河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处

快速同步施工型改性沥青超薄磨耗层技术是一种快速、及时的预防性养护措施,具有抗滑、耐磨、降噪、排水等优良的路用性能,确保路面行驶安全,特别适合于路面结构良好的高速公路的预防性养护。本文对超薄磨耗层技术的特点、材料要求、施... 详细信息

快速同步施工型改性沥青超薄磨耗层技术是一种快速、及时的预防性养护措施,具有抗滑、耐磨、降噪、排水等优良的路用性能,确保路面行驶安全,特别适合于路面结构良好的高速公路的预防性养护。本文对超薄磨耗层技术的特点、材料要求、施工要求、质量控制与验收等方面进行了阐述,对该技术在高速公路养护施工与应用具有指导意义。

关键词：超薄磨耗层技术高速公路养护质量控制验收

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论公路建设项目进行安全性预评价的必要性

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中国公路 2016年第21期 126-127页

作者：王宏雷河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处

当今社会,安全生产已成为所有社会经济运转的首要基础。但我国交通运输系统公路建设项目生产安全事故屡有发生,造成直接、间接损失不计其数。在我国交通公路建设项日快速发展的时代背景下,怎样在交通公路建设项目规划过程巾规避风险,减... 详细信息

当今社会,安全生产已成为所有社会经济运转的首要基础。但我国交通运输系统公路建设项目生产安全事故屡有发生,造成直接、间接损失不计其数。在我国交通公路建设项日快速发展的时代背景下,怎样在交通公路建设项目规划过程巾规避风险,减少危险有害程度,是当前项目立项工作开展的当务之急,同时也对规划建设当中的安全生产提出了更加严格的要求。

关键词：公路建设项目规划长远计划预评价项目立项

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公路建设及运营期间对声环境影响及应对措施

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科技与企业 2014年第9期 158-158页

作者：邬洁王洁河南省交通运输厅京珠高速公路新乡至郑州管理处

公路建设会给道路沿线带来生态、噪声、大气等方面的影响,为保护环境,必须对其进行控制。本文以某高速公路连接线为例,着重分析道路建设及运营期间的各项活动对声环境的影响,预测沿线声敏感点的噪声值,依据现状及预测分析结果,提出相应... 详细信息

公路建设会给道路沿线带来生态、噪声、大气等方面的影响,为保护环境,必须对其进行控制。本文以某高速公路连接线为例,着重分析道路建设及运营期间的各项活动对声环境的影响,预测沿线声敏感点的噪声值,依据现状及预测分析结果,提出相应的防治措施。

关键词：连接线声环境影响措施

来源：评论

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