检索结果-内蒙古大学图书馆

矿山机械 2013年第8期41卷 68-72页

作者：王继生卢建坤马伟李济顺邹声勇矿山重型装备国家重点实验室(中信重工机械股份有限公司) 河南洛阳471039 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司河南洛阳471039

以6080型大型球磨机为研究对象,在特定填充率下,采用离散单元法软件EDEM研究了衬板形状对球磨机内介质运动轨迹和有用功率的影响。结合介质的运动轨迹,在保证介质降落时能有效冲击到介质区的前提下,以有用功率最大为目标计算出在球磨机... 详细信息

以6080型大型球磨机为研究对象,在特定填充率下,采用离散单元法软件EDEM研究了衬板形状对球磨机内介质运动轨迹和有用功率的影响。结合介质的运动轨迹,在保证介质降落时能有效冲击到介质区的前提下,以有用功率最大为目标计算出在球磨机适宜的转速率范围和磨矿效率最大时的3种衬板形状,并对碰撞能量的分布进行了分析。

关键词：大型球磨机衬板形状离散单元法介质运动轨迹有用功率

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盾构掘进机模拟试验台开发研究

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机械设计与制造 2013年第4期 232-234页

作者：杜峰邢清奇李伦天津职业技术师范大学汽车与交通学院天津300222 中国一拖集团公司技术中心河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计与传动系统重点实验室河南洛阳471003

盾构掘进机是专用于地下隧道工程开挖的技术密集型重大工程装备。由于产量少和成本高的因素,模型试验已成为盾构掘进机前期设计中的一项重要任务。此外,模型试验结果也是实现盾构掘进机结构与性能优化的重要手段。就盾构掘进机主驱动及... 详细信息

盾构掘进机是专用于地下隧道工程开挖的技术密集型重大工程装备。由于产量少和成本高的因素,模型试验已成为盾构掘进机前期设计中的一项重要任务。此外,模型试验结果也是实现盾构掘进机结构与性能优化的重要手段。就盾构掘进机主驱动及传动系统模拟试验台的开发进行了相关研究,针对试验台的结构方案、加载方法、驱动及传动型式、主参数的确定以及测量与控制系统等进行了详细阐述。试验台的研制可为我国盾构掘进技术的国产化研究提供所需的试验装置。

关键词：盾构掘进机主驱动与传动系统模拟试验台设计方案

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多回路电热箱的隐式广义预测控制

多回路电热箱的隐式广义预测控制

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第三十二届中国控制会议

作者：杨芳袁朝辉河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室西北工业大学自动化学院

多回路电热箱存在着大惯性、耦合性的特点,是一个多变量耦合系统。为此,讨论了一种具有解耦设计的隐式广义预测控制方法(Implicit Generalized Predictive Control,IGPC)。该方法,通过将目标函数分散化,并将各个通道的交互影响前馈解耦... 详细信息

多回路电热箱存在着大惯性、耦合性的特点,是一个多变量耦合系统。为此,讨论了一种具有解耦设计的隐式广义预测控制方法(Implicit Generalized Predictive Control,IGPC)。该方法,通过将目标函数分散化,并将各个通道的交互影响前馈解耦,使多变量系统转化为单通道的控制问题,以此实现解耦;利用递推最小二乘,根据输入输出数据直接辨识最优控制律中的参数,避免在线求解Diophantine方程带来的大量运算。将该方法应用于具有三个控制回路的电加热箱的仿真试验,对比了IGPC与传统PID控制的效果,分析了改变IGPC柔化系数对控制效果的影响。结果表明IGPC算法能够有效的消除各个通道间的耦合性,具有较好的控制稳定性。

关键词：隐式广义预测解耦多变量系统温度控制仿真研究

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球度误差的网格搜索算法

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农业机械学报 2012年第5期43卷 222-225页

作者：雷贤卿宋红卫薛玉君李济顺段明德河南科技大学机电工程学院洛阳471003 河南科技大学机械设计及传动系统重点实验室洛阳471003

结合几何形状误差的定义及球度误差的几何特征,提出了一种球度误差评定的几何算法——网格搜索算法。以最小二乘球心为初始参考点,按一定的规则布置一系列的网格点,依次以各网格点为假定理想球心计算所有测量点的半径值,通过比较、判断... 详细信息

结合几何形状误差的定义及球度误差的几何特征,提出了一种球度误差评定的几何算法——网格搜索算法。以最小二乘球心为初始参考点,按一定的规则布置一系列的网格点,依次以各网格点为假定理想球心计算所有测量点的半径值,通过比较、判断获得相应评定方法(最小外接球法、最大内接球法和最小区域球法)的球度误差值。阐述了球度误差网格搜索算法原理和实现过程。实例结果表明,该算法可以有效、正确地评定球度误差。

关键词：误差评定球度误差网格搜索算法

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含夹层阻尼的多层波纹管的建模

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河南科技大学学报（自然科学版） 2012年第6期33卷 15-19,5页

作者：杨明辉马伟余永健赵培河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003

基于ANSYS软件,在是否考虑层间摩擦两种方式下,分别建立了含加层阻尼的多层波纹管的有限元模型。利用模态应变能法,求解波纹管的损耗因子。对波纹管进行了振动试验,试验结果表明:不考虑层间摩擦时的模拟结果和试验结果比较接近,为含夹... 详细信息

基于ANSYS软件,在是否考虑层间摩擦两种方式下,分别建立了含加层阻尼的多层波纹管的有限元模型。利用模态应变能法,求解波纹管的损耗因子。对波纹管进行了振动试验,试验结果表明:不考虑层间摩擦时的模拟结果和试验结果比较接近,为含夹层阻尼的多层波纹管设计研究提供了一定的依据。

关键词：夹层阻尼有限元模型模态应变能法损耗因子

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圆柱滚子轴承外圈轴向温度分布研究

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轴承 2012年第12期 24-27页

作者：李凌鑫李济顺李伦胡伟奇河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003

以圆柱滚子轴承为研究对象,建立了轴承外圈滚道的局部传热模型,用热流网络法分析了轴承外圈的轴向温度分布情况。通过算例分析了不同工况对外圈轴向温度分布的影响,结果显示轴承外圈温度随着转速和载荷的增大而增大,外圈表面温度沿轴向... 详细信息

以圆柱滚子轴承为研究对象,建立了轴承外圈滚道的局部传热模型,用热流网络法分析了轴承外圈的轴向温度分布情况。通过算例分析了不同工况对外圈轴向温度分布的影响,结果显示轴承外圈温度随着转速和载荷的增大而增大,外圈表面温度沿轴向分布相差不大。

关键词：圆柱滚子轴承温升温度分布热流网络

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辊压成型机辊轴辊套过盈接触有限元分析

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矿山机械 2012年第1期40卷 69-72页

作者：刘佳音贾现召刘义董飞河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室矿山重型装备国家重点实验室(中信重工机械股份有限公司)

根据高压对辊成型机关键部件——挤压辊的结构特点和工作特性,使用有限元方法对挤压辊(由辊轴和辊套组成)进行三维建模,分析了辊轴与辊套配合在不同过盈量下的接触应力分布及滑移趋势。结果表明,挤压辊辊轴与辊套配合部分的两个端面是... 详细信息

根据高压对辊成型机关键部件——挤压辊的结构特点和工作特性,使用有限元方法对挤压辊(由辊轴和辊套组成)进行三维建模,分析了辊轴与辊套配合在不同过盈量下的接触应力分布及滑移趋势。结果表明,挤压辊辊轴与辊套配合部分的两个端面是应力集中区,实际设计加工时应特别考虑如何减少应力集中。

关键词：辊压成型机挤压辊过盈配合有限元分析

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多层波纹管动态刚度的影响因素研究

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压力容器 2012年第1期29卷 11-15页

作者：赵培马伟余永健杨明辉河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003

采用有限元分析软件对多层无加强U型波纹管的动态特性进行了分析。利用参数化设计语言(APDL)建立了波纹管有限元模型并对其进行模态分析,分析了含夹层阻尼的多层波纹管的几何参数,如波纹管的波高、波距、直径、壁厚等对波纹管动态刚度... 详细信息

采用有限元分析软件对多层无加强U型波纹管的动态特性进行了分析。利用参数化设计语言(APDL)建立了波纹管有限元模型并对其进行模态分析,分析了含夹层阻尼的多层波纹管的几何参数,如波纹管的波高、波距、直径、壁厚等对波纹管动态刚度的影响及其变化规律。通过振动试验,验证了有限元分析结果的正确性,其结果对波纹管的设计研究提供了一定的参考依据。

关键词：多层波纹管模态分析夹层阻尼动态刚度

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滚动轴承微动模拟试验装置

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轴承 2012年第10期 45-48页

作者：乔方南李济顺薛玉君马伟河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003 矿山重型装备国家重点实验室河南洛阳471039 河南科技大学河南省高校先进制造技术重点学科开放实验室河南洛阳471003

分析了滚动轴承微动的运行模式,设计了一台新型微动磨损试验装置。通过驱动单个滚子在轴承滚道上运动,能够模拟滚动轴承发生微动磨损的运动形态;并且可以通过调整载荷、运动速度和运动幅度等参数,满足多种条件下进行滚动轴承微动磨损试... 详细信息

分析了滚动轴承微动的运行模式,设计了一台新型微动磨损试验装置。通过驱动单个滚子在轴承滚道上运动,能够模拟滚动轴承发生微动磨损的运动形态;并且可以通过调整载荷、运动速度和运动幅度等参数,满足多种条件下进行滚动轴承微动磨损试验的要求。

关键词：滚动轴承微动磨损试验装置

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高铁轴承耐久性试验台的开发研究

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机械与电子 2012年第7期30卷 31-35页

作者：杜峰李伦晁代勇天津职业技术师范大学汽车与交通学院天津300222 河南科技大学河南省机械设计与传动系统重点实验室河南洛阳471003

在轴承研发过程中,采用先进的轴承试验台进行数据积累,可对深入理解轴承和油脂的摩擦磨损性能、耐热耐蚀性能和抗疲劳性能等提供重要技术手段,为改进轴承设计制造水平提供可靠依据.基于这种思路,探讨了时速超过300 km/h的高铁轴承耐久... 详细信息

在轴承研发过程中,采用先进的轴承试验台进行数据积累,可对深入理解轴承和油脂的摩擦磨损性能、耐热耐蚀性能和抗疲劳性能等提供重要技术手段,为改进轴承设计制造水平提供可靠依据.基于这种思路,探讨了时速超过300 km/h的高铁轴承耐久性试验台的设计方案,主要阐述了高速重载机车滚动轴承耐久性试验台的结构、工作原理、主要技术参数及主机设计方法等.试验台的研制可为我国高铁轴承的国产化研究提供必要的试验装置.

关键词：高铁轴承耐久性试验台设计

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