检索结果-内蒙古大学图书馆

轴承 2015年第6期 42-45页

作者：郭媛媛李济顺隋新薛玉君马伟河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003

利用三点法圆柱度误差分离技术得到截面圆度误差、截面最小二乘圆圆心位置、截面半径差,从而得到了圆柱形貌重构所需的圆柱表面被测点的坐标,对精密圆柱形貌进行了重构。在C++Builder环境下,采用OpenGL三维图形编程语言实现了圆柱表面... 详细信息

利用三点法圆柱度误差分离技术得到截面圆度误差、截面最小二乘圆圆心位置、截面半径差,从而得到了圆柱形貌重构所需的圆柱表面被测点的坐标,对精密圆柱形貌进行了重构。在C++Builder环境下,采用OpenGL三维图形编程语言实现了圆柱表面形貌的三维显示,并在渲染过程中应用颜色表示圆柱误差的分布、大小,使得圆柱形貌更逼真、更易于观测和评价。

关键词：滚动轴承 OpenGL 圆柱度误差形貌重构三维显示

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机床主轴滚动轴承-转子系统振动特性分析

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机械传动 2015年第9期39卷 121-125页

作者：司占峰马伟李济顺薛玉君杨芳河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计与传动系统重点实验室河南洛阳471003

推导了滚动轴承在工作状态下产生的非线性轴承力,建立了系统的非线性动力学方程,通过Matlab模拟得出系统的分岔图、庞加莱图、轴心轨迹图等,分析了不同参数下的振动特性,再利用数值方法对方程求解,得出系统振动的位移值。结果表明:非线... 详细信息

推导了滚动轴承在工作状态下产生的非线性轴承力,建立了系统的非线性动力学方程,通过Matlab模拟得出系统的分岔图、庞加莱图、轴心轨迹图等,分析了不同参数下的振动特性,再利用数值方法对方程求解,得出系统振动的位移值。结果表明:非线性轴承力会引起系统振动的变化,系统振动中会出现分岔现象,振动存在多种周期和非周期形式,并且阻尼、转速、径向力是影响振动的重要参数,选择合理的工况参数,可增强系统的稳定性,提高系统的动态性能。

关键词：机床滚动轴承振动分岔稳定性

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数控机床轴承全生命周期数据管理系统关键技术开发

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机械设计与制造 2015年第8期 42-45页

作者：许明莉马伟薛玉君郭媛媛河南科技大学河南省机械设计与传动系统重点实验室河南洛阳471003 河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003

针对数控机床轴承全生命周期数据管理的需要,提出了面向轴承全生命周期的数据管理模式,对系统的总体设计内容经行了研究,包括数控机床轴承全生命周期数据管理系统的功能结构和集成平台体系结构。根据系统的特点和架构,研究了系统的关键... 详细信息

针对数控机床轴承全生命周期数据管理的需要,提出了面向轴承全生命周期的数据管理模式,对系统的总体设计内容经行了研究,包括数控机床轴承全生命周期数据管理系统的功能结构和集成平台体系结构。根据系统的特点和架构,研究了系统的关键技术:数据库技术和集成技术。在分析轴承参数性质的基础上,对轴承代号进行编码重构设计,确定了数据库设计的唯一标识,保证了数据的原子性;通过构建基于本体论的数控机床轴承实体关系模型,保证了轴承数据存储的完整性。对于系统对应用集成和数据集成的需求,提出了基于构件的应用集成方案,并基于XML中间件,解决了数据抽取、转换、清洗、加载过程的异构问题,以实现数控机床轴承全生命过程数据信息的统一管理、集成、追踪和反馈。

关键词：机床轴承产品全生命周期管理数据模型集成技术数据库管理系统

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基于复合控制的多余力抑制

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机床与液压 2015年第19期43卷 82-85,90页

作者：杨芳刘春阳郝岩研马喜强河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003 河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 北京强度环境研究所北京100076

多余力是影响被动式电液力负载模拟器控制精度的关键因素。传统的基于结构不变性原理的补偿方法,由于含有高阶微分环节因而较难实现。为此,提出了采用随动补偿环节和自适应模糊PID控制器的复合控制方法来抑制多余力。随动补偿环节是施... 详细信息

多余力是影响被动式电液力负载模拟器控制精度的关键因素。传统的基于结构不变性原理的补偿方法,由于含有高阶微分环节因而较难实现。为此,提出了采用随动补偿环节和自适应模糊PID控制器的复合控制方法来抑制多余力。随动补偿环节是施加与多余力频率相同、幅值相反的信号。自适应模糊PID控制器在传统PID的基础上,加入模糊算法对PID控制参数进行在线修正。仿真分析与试验结果表明:复合控制方法结构简单、易实现,多余力抑制效果良好。

关键词：负载模拟多余力随动补偿模糊算法复合控制

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实现保持架运动轨迹动态可视化的方法

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轴承 2015年第7期 31-33页

作者：赵振旗李济顺隋新马伟薛玉君河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003 矿山重型装备国家重点实验室河南洛阳471003

基于轴承各零件的运动关系,分析了轴承保持架的自由度和运动轨迹,应用计算机图形学原理对轴承保持架的三维运动显示进行了建模,利用Open GL建模和渲染方法,结合C++Builder编程语言,实现了轴承保持架轴心轨迹的三维重构及其三维动态显示。

关键词：滚动轴承实体保持架 Open GL 运动轨迹三维动态显示

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分布式机载风电振动信号采集系统设计与应用

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测控技术 2015年第1期34卷 20-23,27页

作者：隋新刘春阳李济顺韩红彪河南省机械设计与传动系统重点实验室河南洛阳471003 河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003

针对风电设备分布广泛、振动信号采集困难、监测数据处理要求高等特点,基于分布式风机在线监测的通用架构研发了一种能够安装于风机各关键部位的小型机载分布式风电状态监测装置,就系统设计中遇到的如硬件选型与架构设计、信号采样逻辑... 详细信息

针对风电设备分布广泛、振动信号采集困难、监测数据处理要求高等特点,基于分布式风机在线监测的通用架构研发了一种能够安装于风机各关键部位的小型机载分布式风电状态监测装置,就系统设计中遇到的如硬件选型与架构设计、信号采样逻辑控制与处理、风机信号特征选择、上位机通信报文设计等关键问题进行了深入研究,并将该系统应用于实际风场的设备监测与故障诊断环境,验证了该装置的可靠性、有效性与可拓展性。

关键词：风力发电状态监测信号采集故障诊断

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机械结构件疲劳监测方法及试验装置设计

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矿山机械 2015年第10期43卷 116-121页

作者：杜宏宇李济顺杨芳薛玉君邹声勇马伟河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003 矿山重型装备国家重点实验室河南洛阳471039

在交变及循环载荷作用下,机械结构件会发生疲劳损伤,该疲劳损伤可通过被监测材料的弹性模量变化来反映。为此,设计了以悬臂梁试样为监测对象的疲劳监测试验装置,该装置采用变频调速电动机实现循环载荷的频率可调,设计可调长度的曲柄机... 详细信息

在交变及循环载荷作用下,机械结构件会发生疲劳损伤,该疲劳损伤可通过被监测材料的弹性模量变化来反映。为此,设计了以悬臂梁试样为监测对象的疲劳监测试验装置,该装置采用变频调速电动机实现循环载荷的频率可调,设计可调长度的曲柄机构实现载荷的幅值可调,开发了基于光纤光栅传感器的应变测量系统,用以监测结构件的疲劳状态。试验结果表明,该试验装置可有效地对结构件施加循环载荷,并且监测系统对应力、应变的变化进行监测,根据弹性模量随应力循环次数的变化趋势,评估悬臂梁试样的疲劳损伤状态。

关键词：疲劳损伤疲劳监测循环载荷光栅光纤传感器

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超深井摩擦式提升机极限提升能力计算及影响因素分析

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矿山机械 2015年第11期43卷 62-66页

作者：程克强李济顺邹声勇杜波杨芳河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003 矿山重型装备国家重点实验室河南洛阳471039 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司河南洛阳471039

根据摩擦式提升机的工作机理,在计算摩擦轮两侧钢丝绳受力特性的基础上,探讨影响提升能力的几个关键因素,分析不同提升参数下提升机的极限提升能力。结果表明:钢丝绳滑动和应力波动对极限提升能力影响最大;最大提升高度随着尾绳质量的... 详细信息

根据摩擦式提升机的工作机理,在计算摩擦轮两侧钢丝绳受力特性的基础上,探讨影响提升能力的几个关键因素,分析不同提升参数下提升机的极限提升能力。结果表明:钢丝绳滑动和应力波动对极限提升能力影响最大;最大提升高度随着尾绳质量的增加而减小,随着摩擦轮直径和钢丝绳直径的比值(D/d)以及钢丝绳抗拉强度的增加而增大;最大提升载荷随着尾绳质量、摩擦因数、D/d比值和钢丝绳抗拉强度及数量的增加而增大;在1 500 m左右的提升高度下,提高提升能力的有效途径是增大钢丝绳的数量和抗拉强度;在1 000 m左右的提升高度时,可以通过增加钢丝绳数量,适当增加尾绳质量以及钢丝绳抗拉强度的方法提高提升能力。

关键词：摩擦式提升机极限提升能力尾绳摩擦因数提升钢丝绳

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高铁轴承试验台陪试轴承腔气液两相流压力分析

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轴承 2014年第5期 33-36页

作者：郭丹丹李伦李济顺河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003

以高铁轴承试验台陪试轴承腔为研究对象,根据陪试轴承的载荷和转速,采用VOF模型和RNGκ-ε湍流模型对高铁轴承试验台陪试轴承腔简化模型内气液两相流进行数值模拟,分析轴承转速、回油孔直径对陪试轴承腔压的影响,获得气液两相流中润滑... 详细信息

以高铁轴承试验台陪试轴承腔为研究对象,根据陪试轴承的载荷和转速,采用VOF模型和RNGκ-ε湍流模型对高铁轴承试验台陪试轴承腔简化模型内气液两相流进行数值模拟,分析轴承转速、回油孔直径对陪试轴承腔压的影响,获得气液两相流中润滑油压力场和速度场在轴承腔内的分布情况。结果表明,随着试验台陪试主轴转速的提高,轴承腔压随之增大;随着回油孔直径增大,出口附近轴承腔压降低比其他部位腔压变化更为明显。

关键词：滚动轴承高铁轴承试验台气液两相流腔压

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超声脉冲电沉积镍–氧化锆–氧化铈纳米复合镀层

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电镀与涂饰 2014年第7期33卷 291-295页

作者：徐阳阳薛玉君李济顺刘春阳杨芳河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003

在超声场中采用脉冲沉积法制备了Ni–ZrO2–CeO2二元纳米复合镀层。镀液组成和基础工艺条件为:氨基磺酸镍300 g/L,H3BO3 30 g/L,NH4Cl 5 g/L,润湿剂0.15 g/L,ZrO2 20 g/L,CeO235 g/L,温度(45±2)°C,pH 3.8±0.1,时间2 h。... 详细信息

在超声场中采用脉冲沉积法制备了Ni–ZrO2–CeO2二元纳米复合镀层。镀液组成和基础工艺条件为:氨基磺酸镍300 g/L,H3BO3 30 g/L,NH4Cl 5 g/L,润湿剂0.15 g/L,ZrO2 20 g/L,CeO235 g/L,温度(45±2)°C,pH 3.8±0.1,时间2 h。研究了平均电流密度、占空比和脉冲频率等对Ni–ZrO2–CeO2复合镀层中纳米颗粒含量的影响。采用静态浸泡法研究了不同脉冲参数下制备的纳米复合镀层在10%H2SO4溶液中的耐腐蚀性。结果表明,在平均电流密度4 A/dm2、占空比0.4、频率1 000 Hz条件下脉冲电沉积时,Ni–ZrO2–CeO2复合镀层中纳米颗粒的含量最高,表面最细致。超声波的引入使复合镀层中纳米颗粒的含量有少许降低,但能细化晶粒,提高复合镀层的耐腐蚀性能。Ni–ZrO2–CeO2复合镀层的耐腐蚀性优于相同工艺条件下制备的纯Ni、Ni–ZrO2以及Ni–CeO2镀层。

关键词：镍氧化锆氧化铈纳米复合镀层脉冲电沉积超声波耐蚀性

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