检索结果-内蒙古大学图书馆

金属矿山 2023年第10期 189-195页

作者：刘伟刘俊程波薛玉君李济顺河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471039 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司河南洛阳471039 智能矿山重型装备全国重点实验室河南洛阳471039

立式螺旋搅拌磨是矿石超细磨作业的关键设备,为研究其在实际工况下磨矿效果的影响因素,分析其磨矿特征,以立式螺旋搅拌试验磨机为研究对象,采用CFD-DEM方法建立矿浆与研磨介质的流固耦合仿真模型,对不同尺寸和形状的研磨介质在磨矿过程... 详细信息

立式螺旋搅拌磨是矿石超细磨作业的关键设备,为研究其在实际工况下磨矿效果的影响因素,分析其磨矿特征,以立式螺旋搅拌试验磨机为研究对象,采用CFD-DEM方法建立矿浆与研磨介质的流固耦合仿真模型,对不同尺寸和形状的研磨介质在磨矿过程中的运动速度、碰撞力、碰撞次数以及搅拌器的扭矩进行分析,并使用试验磨机进行磨矿试验,提取搅拌器扭矩及不同粒度的筛下累积量。结果表明,立式螺旋搅拌磨的磨矿效果与研磨介质的尺寸和形状有着密切的关系,使用钢球介质时比使用钢段介质时的磨矿效果好,小钢球比大钢球的磨矿效果好,且使用小钢球产生的能耗较低。仿真所提取的扭矩与实验所测得的扭矩基本吻合,误差在5%以内,该仿真模型具有一定的合理性。

关键词：立式螺旋搅拌磨流固耦合离散单元法研磨介质磨矿特征

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多卷筒提升装备液压制动器同步性能仿真

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液压与气动 2023年第8期47卷 124-132页

作者：李留政王正国刘贺伟李济顺薛玉君河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003 洛阳中重自动化工程有限责任公司河南洛阳471003 中信重工机械股份有限公司智能矿山重型装备全国重点实验室河南洛阳471003

为研究多制动器工作时的同步性能,以多卷筒提升装备液压制动系统为研究对象,采用SimHydraulics对制动系统进行建模仿真,分析油液管路长度、内径对多制动器同步性工作的影响。研究结果表明,油液管路长度越短,内径越小,制动器开闸响应时... 详细信息

为研究多制动器工作时的同步性能,以多卷筒提升装备液压制动系统为研究对象,采用SimHydraulics对制动系统进行建模仿真,分析油液管路长度、内径对多制动器同步性工作的影响。研究结果表明,油液管路长度越短,内径越小,制动器开闸响应时间越快,油液管路长度越短,内径越大,合闸响应时间越快。对不同油液管路长度和内径进行合理配置,可使制动器实现良好的同步性;在主路管径78 mm及主路长度10000 mm参数配置下,制动过程中的油压波动值满足行业标准对液压系统二级制动的参数要求;为多卷筒的液压制动系统设计提供参考。

关键词：多卷筒提升装备制动器液压系统同步性性能仿真

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风电主轴轴承试验机轴系性能仿真分析

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轴承 2022年第11期 8-12,17页

作者：刘亚枫薛玉君李济顺董汉杰李玉川河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003 航空精密轴承国家重点实验室河南洛阳471039

为校验所设计风电主轴轴承试验机的机械结构能否满足强度、刚度要求,以及作为支承的四列圆柱滚子轴承能否保证试验机的支承刚度,以某型4.5 MW风电机组主轴轴承试验机轴系为研究对象,利用有限元方法对不同主轴刚度下支承轴承的载荷特征... 详细信息

为校验所设计风电主轴轴承试验机的机械结构能否满足强度、刚度要求,以及作为支承的四列圆柱滚子轴承能否保证试验机的支承刚度,以某型4.5 MW风电机组主轴轴承试验机轴系为研究对象,利用有限元方法对不同主轴刚度下支承轴承的载荷特征进行分析计算,结果表明:主轴的刚度和强度满足设计要求;四列圆柱滚子轴承的刚度和最大接触应力也能满足要求;主轴刚度不仅影响四列圆柱滚子轴承各列滚子的最大载荷,同时影响承载滚子的数量。

关键词：滚动轴承四列圆柱滚子轴承风电机组主轴滚动轴承试验机有限元分析

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人机协同控制的车道保持辅助系统安全性能研究

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中国机械工程 2021年第16期32卷 1994-2001页

作者：隋新刘春阳詹坤王张飞张毅晖河南科技大学机电工程学院洛阳471003 机械装备先进制造河南省协同创新中心洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室洛阳471003

针对大部分车道保持辅助系统未考虑驾驶员行为和环境因素干扰,驾驶员模式和助力纠偏模式过渡困难,极易造成人机冲突等问题,提出了一种基于人机协同控制的车道保持辅助系统。该系统建立二自由度车辆动力学模型,通过最优线性二次型调节横... 详细信息

针对大部分车道保持辅助系统未考虑驾驶员行为和环境因素干扰,驾驶员模式和助力纠偏模式过渡困难,极易造成人机冲突等问题,提出了一种基于人机协同控制的车道保持辅助系统。该系统建立二自由度车辆动力学模型,通过最优线性二次型调节横向控制算法得到最优前轮转角;提出车辆偏离安全评估模型、扭矩控制和安全退出策略,实现了人机友好交互、协同共驾。基于CarSim/Simulink仿真平台对横向控制算法进行联合仿真,验证了控制算法的可行性,并在江淮轻卡试验车上进行了系统安全性能测试。仿真和试验结果表明该系统能够实现车道保持功能,获得较好的安全性。

关键词：车道保持人机协同控制线性二次型调节扭矩控制安全退出策略

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风电增速箱轴承径向游隙的影响因素分析

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组合机床与自动化加工技术 2022年第9期 92-95页

作者：周文渊薛玉君李济顺刘文胜李玉川河南科技大学机电工程学院洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室洛阳471003 航空精密轴承国家重点实验室洛阳471039

为掌握运转中风电增速箱轴承工作游隙的影响因素,利用有限元方法建立风电增速箱轴承试验机热力耦合模型,以与风电增速箱轴承同型号并作为支承的圆柱滚子轴承为对象,考虑轴承运转过程中径向载荷的变化,分析径向载荷产生的轴承温升和轴承... 详细信息

为掌握运转中风电增速箱轴承工作游隙的影响因素,利用有限元方法建立风电增速箱轴承试验机热力耦合模型,以与风电增速箱轴承同型号并作为支承的圆柱滚子轴承为对象,考虑轴承运转过程中径向载荷的变化,分析径向载荷产生的轴承温升和轴承内圈与主轴过盈量对内圈与主轴过盈配合的影响,进而研究轴承径向游隙与轴承温升和内圈与主轴过盈配合的关系。结果表明,内圈与主轴过盈量相比于轴承温升对内圈与主轴接触压力的影响更为显著;轴承内圈温升对径向游隙的影响大于外圈温升对径向游隙的影响;相比于单独考虑内圈与主轴过盈量,同时考虑轴承温升和内圈与主轴过盈量时轴承的径向游隙变化量更大。

关键词：风电增速箱轴承轴承试验机圆柱滚子轴承径向游隙接触压力

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角接触球轴承极限转速试验及温升预测方法

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轴承 2022年第12期 45-49页

作者：段宇琛薛玉君李济顺杨芳马喜强河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003 航空精密轴承国家重点实验室河南洛阳471039

轴承温升试验是确定轴承极限转速的有效方法,试验中需要多次调整转速并观察轴承温升,试验周期长且试验效率低。为缩短轴承极限转速试验周期,设计了角接触球轴承极限转速试验系统,提出了轴承极限转速快速试验方法及轴承稳态温度预测方法... 详细信息

轴承温升试验是确定轴承极限转速的有效方法,试验中需要多次调整转速并观察轴承温升,试验周期长且试验效率低。为缩短轴承极限转速试验周期,设计了角接触球轴承极限转速试验系统,提出了轴承极限转速快速试验方法及轴承稳态温度预测方法并进行了试验验证。研究结果表明:该方法将轴承极限转速单次试验时间缩短至60 min,有效提高了试验效率;不同转速下,轴承温度预测值与试验稳态温度之间的误差小于1℃,两者具有较好的一致性。

关键词：滚动轴承角接触球轴承极限转速温升试验加速试验

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基于Fluent的波纹管流阻性能分析及改进研究

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建模与仿真 2023年第6期12卷 5973-5983页

作者：许兆岩李伦张小文薛玉君闫廷来河南科技大学机电工程学院河南洛阳河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司河南洛阳河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳

基于流体力学仿真软件Fluent,对城市大管径供热波纹管的内部流场及其改进结构进行了数值模拟,以摩擦因子为表征,研究不同结构参数和工况下波纹管内部阻力的变化。研究表明:相较于光滑管,波纹结构会增强流体的扰动,进而导致更显著的压降... 详细信息

基于流体力学仿真软件Fluent,对城市大管径供热波纹管的内部流场及其改进结构进行了数值模拟,以摩擦因子为表征,研究不同结构参数和工况下波纹管内部阻力的变化。研究表明:相较于光滑管,波纹结构会增强流体的扰动,进而导致更显著的压降;波纹高度对流阻特性影响较为显著。采用正交设计方法对波纹管的主要参数进行组合并对其流阻进行了仿真分析,以探究多个因素耦合作用下波纹管流阻的变化情况。三种因素中,波纹高度对流阻的影响程度最大,而波纹间距影响最小。仿真结果表明,改进后的结构对降低压力损失有一定的帮助,该研究可为城市大管径供热波纹管的设计和优化提供借鉴。

关键词：波纹管摩擦因子压降流体仿真

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基于热-力耦合的陶瓷球轴承摩擦力矩分析

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组合机床与自动化加工技术 2023年第5期 187-192页

作者：于海晓司东宏李济顺薛玉君时连卫河南科技大学机电工程学院洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室洛阳471003 洛阳轴承研究所有限公司洛阳471039 高性能轴承数字化设计国家国际科技合作基地洛阳471039 河南省高性能轴承技术重点实验室洛阳471039

滚动轴承摩擦力矩是导致轴承发热的主要因素,为准确描述轴承摩擦力矩与温升的耦合关系,基于滚动轴承拟动力学及弹流润滑理论,考虑轴承预紧力、离心效应、热膨胀等影响,建立了基于热-力耦合的陶瓷球轴承摩擦力矩计算模型,并试验验证了模... 详细信息

滚动轴承摩擦力矩是导致轴承发热的主要因素,为准确描述轴承摩擦力矩与温升的耦合关系,基于滚动轴承拟动力学及弹流润滑理论,考虑轴承预紧力、离心效应、热膨胀等影响,建立了基于热-力耦合的陶瓷球轴承摩擦力矩计算模型,并试验验证了模型的正确性。分析了不同工况条件及轴承结构参数对陶瓷球轴承摩擦力矩的影响,计算结果表明:陶瓷球轴承摩擦力矩受载荷、转速、预载荷影响较大;合理选择轴承的结构参数以及润滑油温度均有助于降低轴承整体的摩擦力矩。

关键词：陶瓷球轴承拟动力学摩擦力矩热膨胀保持架引导间隙

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加速工况角接触球轴承摩擦力矩仿真分析

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机械与电子 2024年第10期42卷 8-14,21页

作者：张若愚余永健李济顺薛玉君河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471003 高端轴承河南省协同创新中心河南洛阳471000 龙门实验室河南洛阳471000

基于Hertz接触理论及摩擦学原理,利用ADAMS系统内CMD语言以命令流的方式建立角接触球轴承动力学模型,分析了接触参数(刚度系数、阻尼系数和摩擦系数)对角接触球轴承摩擦力矩的影响。通过与经验算法结果对比分析,确定了模型接触参数,并... 详细信息

基于Hertz接触理论及摩擦学原理,利用ADAMS系统内CMD语言以命令流的方式建立角接触球轴承动力学模型,分析了接触参数(刚度系数、阻尼系数和摩擦系数)对角接触球轴承摩擦力矩的影响。通过与经验算法结果对比分析,确定了模型接触参数,并以此参数研究了加速工况加速时间、轴向载荷及径向载荷对角接触球轴承摩擦力矩的影响。结果表明:随着刚度系数由K 1组增大到K 3组时,轴承摩擦力矩随之增大;当阻尼系数由0.3 N·s/mm增大到30.0 N·s/mm时,轴承摩擦力矩先减小后增大;随着摩擦系数增大,轴承摩擦力矩也随之增大;在加速阶段,轴承摩擦力矩均方根值随着加速时间增加而减小,且加速时间对摩擦力矩均方根值影响较小;轴向及径向载荷增大均会导致摩擦力矩均方根值增大,且轴向载荷较径向载荷对摩擦力矩均方根值影响更为显著。

关键词：加速工况角接触球轴承摩擦力矩 ADAMS 接触参数

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基于多因素的风电主轴轴承疲劳寿命分析

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轴承 2022年第8期 9-14,18页

作者：牛宝禛李伦李济顺金喜洋练松伟河南科技大学机电工程学院河南洛阳471023 河南省机械设计及传动系统重点实验室河南洛阳471023 洛阳LYC轴承有限公司河南洛阳471039 航空精密轴承国家重点实验室河南洛阳471039

以4.5 MW风电机组主轴固定端轴承为研究对象,基于ISO 281:2007标准和Palmgren-Miner线性损伤累积理论建立疲劳寿命理论计算模型,将其疲劳寿命计算结果与Romax仿真模型对比可知,ISO 281:2007标准修正算法及Romax仿真模型更接近实际工况... 详细信息

以4.5 MW风电机组主轴固定端轴承为研究对象,基于ISO 281:2007标准和Palmgren-Miner线性损伤累积理论建立疲劳寿命理论计算模型,将其疲劳寿命计算结果与Romax仿真模型对比可知,ISO 281:2007标准修正算法及Romax仿真模型更接近实际工况。并分析了载荷、转速、润滑脂污染程度对固定端轴承疲劳寿命的影响,结果表明:轴承疲劳寿命随载荷增大快速下降,随转速增大先增大后减小,随润滑脂污染系数增大而增大。

关键词：滚动轴承风力发电机组调心滚子轴承疲劳寿命载荷转速润滑脂污染系数

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