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语言

  • 244 篇 中文
检索条件"机构=河南科技大学河南省机械设计与传动系统重点实验室"
244 条 记 录,以下是61-70 订阅
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基于快速SIFT算法和模糊控制的人脸识别
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吉林大学学报(工学版) 2016年 第2期46卷 549-555页
作者: 聂海涛 龙科慧 马军 张雷 马喜强 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 长春130033 中国科学院大学 北京100039 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室 河南洛阳471003
针对传统的人脸识别系统在复杂背景情况下不能实时准确进行人脸识别的问题,提出一种基于快速尺度不变特征变换(SIFT)算法结合模糊控制的人脸识别方法。首先,由SIFT特征点子区域方向直方图计算得到4个新角度,代表特征点方向信息。然后,... 详细信息
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沉积压力对石墨共溅射沉积(AlTiVCrNb)CxNy涂层结构及摩擦学性能的影响
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表面技术 2024年 第19期53卷 61-69,140页
作者: 张英豪 侯雪滨 蔡海潮 薛玉君 裴露露 田昌龄 河南科技大学机电工程学院 河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室 河南洛阳471003 高端轴承河南省协同创新中心 河南洛阳471003 漯河技师学院机械工程系 河南漯河462000
目的研究不同沉积压力对磁控溅射(AlTiVCrNb)CxNy涂层微观结构及摩擦学性能的影响。方法采用非平衡射频磁控溅射法制备(AlTiVCrNb)CxNy涂层,利用相关设备分析涂层成分、形貌、晶向结构及各元素的化学形态,进一步采用纳米压痕仪、往复滑... 详细信息
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喷嘴结构对油气润滑环状流特性的影响
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制造技术与机床 2019年 第2期 64-69页
作者: 陈长业 李济顺 余永健 薛玉君 河南科技大学机电工程学院 河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室 河南洛阳471003
油气润滑供油连续性与稳定性实际表现为输油管内部环状流的油膜连续性及油液波动程度的变化,为了研究喷嘴结构对油气润滑输油管内环状流特性的影响,基于气液两相流基本理论,利用流体力学计算软件FLUENT中VOF模型对高速滚动轴承油气润滑... 详细信息
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高速角接触球轴承油气润滑温升特性研究
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机械设计与制造 2021年 第9期 216-221,227页
作者: 陈长业 李济顺 余永健 薛玉君 河南科技大学机电工程学院 河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室 河南洛阳471003
油气润滑系统广泛应用于高速滚动轴承,油气润滑条件下轴承温升特性与温度场分布是影响轴承极限转速与动态工作稳定性的重要因素。基于高速滚动轴承摩擦学与两相流理论,以角接触球轴承为研究对象,建立了油气润滑条件下轴承与流体域之间... 详细信息
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脉冲电铸制备纳米CeO2增强镍基复合材料
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机械工程材料 2009年 第1期33卷 33-36页
作者: 兰明明 薛玉君 段明德 马伟 李济顺 河南科技大学机电工程学院 河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室 河南洛阳471003
用脉冲电铸技术制备了纳米CeO2增强镍基复合材料,研究了镀液中纳米CeO2颗粒添加量、阴极平均电流密度、占空比及脉冲频率对电铸复合材料中CeO2含量的影响,并对复合材料的显微硬度和表面形貌进行了分析。结果表明:在CeO2添加量40 g.L-1... 详细信息
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Al质量分数对磁控溅射Ti_(1-x)Al_(x)N薄膜结构和摩擦学性能的影响
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河南科技大学学报(自然科学版) 2021年 第4期42卷 1-6,M0002页
作者: 张世玺 蔡海潮 薛玉君 畅为航 田昌龄 河南科技大学机电工程学院 河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室 河南洛阳471003
针对TiAlN薄膜耐磨性不够优异的问题,研究了Al质量分数对Ti_(1-x)Al_(x)N薄膜结构和摩擦学性能的影响。采用磁控溅射沉积技术制备了4种不同Al质量分数的Ti_(1-x)Al_(x)N薄膜。利用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)及X射线衍射仪(XRD),对薄膜... 详细信息
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表面纹理对径向滑动轴承油膜承载能力的影响
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润滑与密封 2010年 第7期35卷 18-22,8页
作者: 刘红彬 牛荣军 薛玉君 马伟 李济顺 河南科技大学机电工程学院 河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室 河南洛阳471003
为研究表面纹理对径向滑动轴承油膜承载能力的影响机制,利用不重叠区域分解法建立针对径向滑动轴承表面纹理润滑计算的有效方法,通过数值计算得到不同纹理分布模式和纹理几何参数条件下的轴承润滑油膜承载力。计算结果表明:合理的表面... 详细信息
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超临界二氧化碳涡轮机主轴静压轴承承载特性分析
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轴承 2021年 第3期 11-16页
作者: 郑培培 李伦 李济顺 许世钰 河南科技大学机电工程学院 河南洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室 河南洛阳471003
以超临界CO 2涡轮机主轴支承静压轴承为研究对象,基于Fluent软件建立静压轴承气膜的三维分析模型,分析了轴承结构、偏心率、气膜间隙对气膜压力、承载力和刚度的影响。结果表明:双排进气结构静压轴承的气膜压力、承载力和刚度均高于单... 详细信息
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多致动器轴承预紧力加载控制仿真
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制造业自动化 2022年 第9期44卷 23-28页
作者: 陈云鹏 杨芳 马喜强 李济顺 李明岩 河南科技大学机电工程学院 洛阳471003 河南科技大学河南省机械设计及传动系统重点实验室 洛阳471003
为实现对低载荷轴承预紧力精确加载,将多致动器同步加载系统作为对象,对多致动器建模。系统主体结构采用偏差耦合控制;对各致动器之间的同步误差进行建模,根据其模型设计扩张状态观测器,与PI控制器相结合,对各通道之间的同步误差进行处... 详细信息
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高速铁路轴承试验台的主轴结构优化
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轴承 2011年 第3期 17-19页
作者: 晁代勇 贾现召 李伦 河南科技大学机电学院 河南洛阳471003 河南省机械设计及传动系统重点实验室 河南洛阳471003
建立了高速铁路轴承试验台主轴的参数化有限元模型,利用有限元分析软件ANSYS对主轴进行了模态分析,初步判定主轴会发生共振。对主轴结构进行了优化计算,结果表明,该方法确立了支承轴承的位置,主轴在自重减轻的情况下提高了其一阶固有频... 详细信息
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