检索结果-内蒙古大学图书馆

哈尔滨工业大学学报 2025年第1期57卷 35-45页

作者：李天翊张东昱张晓宇哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090 土木工程智能防灾减灾工业和信息化部重点实验室(哈尔滨工业大学) 哈尔滨150090 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京100120

桥梁作为城市交通网络重要节点,其车辆通行能力在震后救灾和重建过程中起着至关重要的作用。但现有城市桥梁震后损失研究多集中于结构损伤维修成本方面,对桥梁震后车辆通行功能损失研究关注不足,难以为震后紧急救援和桥梁修复决策提供... 详细信息

桥梁作为城市交通网络重要节点,其车辆通行能力在震后救灾和重建过程中起着至关重要的作用。但现有城市桥梁震后损失研究多集中于结构损伤维修成本方面,对桥梁震后车辆通行功能损失研究关注不足,难以为震后紧急救援和桥梁修复决策提供有效指导。因此,本文提出了综合考虑桥梁构件震害破坏及其对车辆通行影响的桥梁震后通行功能损失评估方法。首先,为了更准确地分析地震对桥梁结构整体系统的影响,采用copula函数,开展了考虑桥梁构件破坏相关性的桥梁系统地震易损性分析;其次,提出了地震导致桥梁车辆通行能力损失的评估方法。该方法综合考虑了桥梁结构损伤、承载力下降导致的开放车道减少以及桥梁伸缩缝损坏导致的车辆行驶速度降低等因素影响,因而可以更准确地反映震后桥梁车辆通行能力;最后,通过一个4跨连续梁桥算例发现相较于现有评估方法,本文提出的城市桥梁震后通行功能损失评估方法具有准确度更高、离散程度和不确定性更小的特点。与传统的定性和主观震后桥梁功能损失评估方法相比,本项研究提出的分析方法从物理层面考虑了桥梁构件震害对桥梁车辆通行能力的具体影响,为震后决策过程提供了一个数学模型。

关键词：桥梁易损性构件破坏相关性车辆通行能力桥梁通行功能损失

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我国大学生就业创业研究进展——基于2004-2024年CSSCI文献数据分析

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湖北工程学院学报 2025年第1期45卷 71-77页

作者：游礼枭黄振霞莆田学院机电与信息工程学院福建莆田351131 莆田学院土木工程学院福建莆田351131

基于2004-2024年CSSCI来源期刊文献数据,运用文献计量法和可视化软件对我国大学生就业创业研究成果进行分析,结果表明:近20年国内大学生就业创业的研究关注度和产出成果都相对较低;集中在人文社科领域,缺乏跨学科的合作与交流;研究热点... 详细信息

基于2004-2024年CSSCI来源期刊文献数据,运用文献计量法和可视化软件对我国大学生就业创业研究成果进行分析,结果表明:近20年国内大学生就业创业的研究关注度和产出成果都相对较低;集中在人文社科领域,缺乏跨学科的合作与交流;研究热点主要聚焦于就业创业服务与指导、创业教育与创新能力培养、就业创业政策与环境、灵活就业与新兴就业形态四个方面。

关键词：就业创业 CiteSpace 知识图谱文献计量

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螺牙高度对螺纹桩竖向承载特性的影响

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土木与环境工程学报（中英文） 2025年第1期47卷 36-45页

作者：徐丽娜齐晨晖郑俊杰黄占芳孙爽武汉大学土木建筑工程学院武汉430072 中铁十一局集团有限公司武汉430061 吉林建筑大学交通科学与工程学院长春130118 吉林建筑大学土木工程学院长春130118 山东理工大学建筑工程与空间信息学院山东淄博255000

为探明竖向荷载作用下螺牙高度对螺纹桩承载特性及桩周土体的影响,通过室内半面模型桩试验,结合数字图像相关技术(DIC),研究了不同螺牙高度、不同荷载条件对桩身承载性能、桩周土体破坏特征、桩周土体位移场的影响。采用ABAQUS数值模拟... 详细信息

为探明竖向荷载作用下螺牙高度对螺纹桩承载特性及桩周土体的影响,通过室内半面模型桩试验,结合数字图像相关技术(DIC),研究了不同螺牙高度、不同荷载条件对桩身承载性能、桩周土体破坏特征、桩周土体位移场的影响。采用ABAQUS数值模拟方法对模型试验的结果进行验证,并扩展了螺牙高度的取值范围,分析螺纹桩桩身极限承载力与材料利用率、桩周土体应力场分布随螺牙高度变化的规律。结果表明:增加螺牙高度能提升桩身承载力,增大桩周土体位移影响范围,延缓桩侧土体剪切破坏的发展;随着桩身沉降量增加,桩顶荷载以桩侧阻力承受为主,逐渐演变为以桩端阻力承受为主;螺牙高度的增加虽然能提升桩身极限承载力,但桩身材料利用率存在峰值。

关键词：螺纹桩螺牙高度模型试验数字相关技术位移场

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UHPC预制管混凝土组合桥墩抗震性能与恢复力模型研究

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桥梁建设 2025年第2期55卷 50-57页

作者：欧智菁柳子鸿曹磊程郑杰陈伟隆福建省土木工程新技术与信息化重点实验室(福建理工大学) 福建福州350118 福建理工大学土木工程学院福建福州350118

为研究超高性能混凝土(UHPC)预制管混凝土组合桥墩(简称组合桥墩)的抗震性能及恢复力模型,设计并制作3根组合桥墩试件和1根普通钢筋混凝土桥墩试件进行拟静力试验,采用Abaqus软件建立组合桥墩有限元模型并进行参数拓展分析,研究不同参... 详细信息

为研究超高性能混凝土(UHPC)预制管混凝土组合桥墩(简称组合桥墩)的抗震性能及恢复力模型,设计并制作3根组合桥墩试件和1根普通钢筋混凝土桥墩试件进行拟静力试验,采用Abaqus软件建立组合桥墩有限元模型并进行参数拓展分析,研究不同参数对组合桥墩抗震性能的影响;借鉴相关组合桥墩的骨架曲线计算方法,考虑不同参数对骨架曲线的影响,提出组合桥墩骨架曲线特征值计算方法,建立该类组合桥墩恢复力模型。结果表明:组合桥墩具有良好的抗震性能,提高UHPC强度和核心混凝土配筋可显著提高组合桥墩的水平承载力;轴压比、长细比、UHPC强度、预制管径厚比、体积配箍率对组合桥墩抗震性能的影响较大,纵筋配筋率对组合桥墩抗震性能的影响相对较小,建议组合桥墩的UHPC强度为140~180 MPa,预制管径厚比为6~10,体积配箍率为1%~2%;提出的组合桥墩恢复力模型计算得到的荷载~位移滞回曲线与试验值吻合较好,具有良好的适用性,可为该类桥墩的抗震优化设计和工程应用提供参考。

关键词： UHPC预制管组合桥墩超高性能混凝土抗震性能恢复力模型拟静力试验有限元法

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风向对路堑周围风沙流场影响的数值模拟

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铁道学报 2025年第1期47卷 131-137页

作者：石龙王玉竹韩峰薛春晓兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 兰州交通大学测绘与地理信息学院甘肃兰州730070 中铁西北科学研究院有限公司甘肃兰州730030

为认识风沙环境下风向对路堑沙害的影响,利用计算流体力学中的欧拉双流体非稳态模型,分析不同风向角(风向与路堑走向的夹角)场景下风沙流对路堑的响应规律,并研究其响应机理。数值模拟结果与现场监测结果相吻合,但由于数值模型中存在阻... 详细信息

为认识风沙环境下风向对路堑沙害的影响,利用计算流体力学中的欧拉双流体非稳态模型,分析不同风向角(风向与路堑走向的夹角)场景下风沙流对路堑的响应规律,并研究其响应机理。数值模拟结果与现场监测结果相吻合,但由于数值模型中存在阻塞效应致使前者略微高估了路堑周围的风速。路堑内部沉沙区面积、路堑对气流的扰动能力和路堑内部的积沙量与风向角呈正相关。风向角β≤30°,路堑内部未观察到循环泡,风向角β>30°,路堑内部可观察到明显的循环泡,且随着风向角的增大其面积呈递增趋势。本质上,风向角的减小相当于减缓路堑边坡坡率,进而减少其内部的积沙量。路堑内部沙害程度与风向角呈正相关,为减轻风积沙对线路的危害,路堑应以小风向角穿越风沙地区,有条件时风向角宜控制在30°以内。

关键词：路堑风沙流场风向现场测试数值模拟

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半干旱矿区植物根系对采动应力响应数值模拟

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煤炭学报 2025年第3期50卷 1717-1731页

作者：刘英裴为豪郭勇陈孝杨雷少刚潘东江宫传刚陶慧玲陈航安徽理工大学地球与环境学院安徽淮南232001 安徽理工大学深部煤炭安全开采与环境保护全国重点实验室安徽淮南232000 中国矿业大学矿山生态恢复教育部工程研究中心江苏徐州221116 徐州工程学院土木工程学院江苏徐州221018 安徽理工大学空间信息与测绘工程学院安徽淮南232001

根系损伤是半干旱井工开采煤矿区植物损伤的关键生态问题,采动岩层破断运动诱发的根土层应力变化对植物根系的损伤机理及影响因素仍需深入探究。依据准黏聚力理论和锚固理论构建基于FLAC^(3D)的植物主根应力损伤数值模型,通过控制变量,... 详细信息

根系损伤是半干旱井工开采煤矿区植物损伤的关键生态问题,采动岩层破断运动诱发的根土层应力变化对植物根系的损伤机理及影响因素仍需深入探究。依据准黏聚力理论和锚固理论构建基于FLAC^(3D)的植物主根应力损伤数值模型,通过控制变量,分别模拟不同开采条件、不同根土层力学性质和不同根系密度和直径下植物根土复合单元与根系的宏观力学扰动特征,构建植物根系应力对不同开采深度、推进速度、煤层埋深、煤层厚度的状态响应函数。结果得到:开采基岩破断产生的顶板应力会传递到根土层,根土层塑性区破坏范围随工作面不断推进递增,扰动区根系上下部受到的最大剪应力增加,根系上下部所受应力的非一致性是诱发采空区边界附近根系损伤的重要原因。控制单一变量的情况下,扰动区根系受到的最大剪应力随着采厚的增加递增,随采深的增加递减,但采速的变化仅影响覆岩应力传递到根土层的时间,对根土层塑性区破坏范围基本无影响;随内摩擦角和黏聚力增加,土体的抗剪性能越强,根土层发生剪切破坏的区域递减,利于植物根系保护;随根径的增大,根系单位面积上的应力递减,而根系密度的变化对根系应力及根土层塑性区破坏程度影响较小。根系上下部应力差与采厚、采深、采速之间的响应函数类型均为连续渐变函数,与推进距离之间的响应函数为阶跃变化函数。植被保护或源头减损时须调控开采沉陷位态,或采用充填、部分充填等静态开采技术,尽可能降低开采扰动对植物根系的应力损伤。研究结果可丰富半干旱矿区煤炭井工开采诱发植物损伤机理。

关键词：半干旱矿区采动应力植被退化力学机制根系扰动

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RC框架-摇摆墙式减震结构振动台试验研究

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地震工程与工程振动 2025年第2期45卷 227-238页

作者：聂伟熊咸玉魏晓刚白春刘先省河南财经政法大学管理科学与工程学院河南郑州450046 河南大学计算机与信息工程学院河南郑州450046 郑州航空工业管理学院土木与环境学院河南郑州450046 江河创建集团股份有限公司北京101300 辽宁工程技术大学土木工程学院辽宁阜新123000

针对摇摆墙的特殊性能要求使其在工程运用中陷入施工工艺、摇摆幅度和成本控制等方面的困局,综合经济效益、施工方便、震后易更换等理念,发明了一种连接框架与摇摆墙的耗能连接装置以及摇摆墙摇摆可控的铰支座;基于此,利用摇摆墙结构的... 详细信息

针对摇摆墙的特殊性能要求使其在工程运用中陷入施工工艺、摇摆幅度和成本控制等方面的困局,综合经济效益、施工方便、震后易更换等理念,发明了一种连接框架与摇摆墙的耗能连接装置以及摇摆墙摇摆可控的铰支座;基于此,利用摇摆墙结构的构造优势以及被动控制技术的减震原理,提出了一种新型的钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)框架-摇摆墙式减震结构。为研究该结构的抗震性能,设计了缩尺比例为1/10的6层框架结构和框架-摇摆墙式减震结构,通过振动台试验研究这2种结构模型在不同地震作用下的动力特性、加速度反应、位移反应,描述了模型结构的破坏模式以及抗震性能。结果表明,摇摆墙式减震系统能够有效消耗地震输入能量,衰减结构的动力响应,使结构最大加速度峰值和最大位移峰值降低率分别达到36%和20.15%,而且能够利用被动减震的原理有效抑制主结构的振动,改善框架结构的侧向变形模式,延缓结构的损伤进程,提高结构的整体抗震能力。

关键词：框架-摇摆墙式减震结构被动控制振动台试验累积损伤抗震性能

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基于ITHTS-DEMATEL方法的非煤矿山冒顶片帮事故风险评价

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中国矿业 2025年第4期34卷 216-224页

作者：李丁许开立徐晓虎韩浩亮东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110819 应急管理部信息研究院北京100029

我国非煤矿山冒顶片帮事故多发,严重威胁员工生命安全,影响我国矿山企业安全健康稳定发展。本文基于ITHTS-DEMATEL方法对非煤矿山冒顶片帮事故风险进行评价,对于提升我国非煤矿山企业冒顶片帮事故风险管控水平具有重要的理论意义和现实... 详细信息

我国非煤矿山冒顶片帮事故多发,严重威胁员工生命安全,影响我国矿山企业安全健康稳定发展。本文基于ITHTS-DEMATEL方法对非煤矿山冒顶片帮事故风险进行评价,对于提升我国非煤矿山企业冒顶片帮事故风险管控水平具有重要的理论意义和现实意义。首先,基于危险源-目标系统交互作用理论(ITHTS)分析非煤矿山冒顶片帮事故的风险因素及危险源,进而构建非煤矿山冒顶片帮事故风险评估指标体系,明确各风险因素评估内容及赋分标准;其次,基于决策实验室分析法(DEMATEL),考虑各风险因素之间的相互影响,利用综合影响矩阵计算非煤矿山冒顶片帮事故各风险因素的影响度、被影响度、中心度、原因度,进而确定各风险因素的权重,以及原因因素和结果因素;最后,根据评估指标赋分标准和评估流程,对非煤矿山冒顶片帮事故风险进行评价。以某黄金矿山为例,采用基于ITHTSDEMATEL方法的非煤矿山冒顶片帮事故风险评价模型对其冒顶片帮事故进行评价,得出该黄金矿山冒顶片帮事故风险等级为低风险(Ⅱ),属于可接受风险。该评价结果与企业自评及第三方评价机构评价结果一致,说明利用ITHTS-DEMATEL方法对非煤矿山冒顶片帮事故风险进行评价是可行且有效的。

关键词：非煤矿山冒顶片帮风险评价评估指标体系 DEMATEL

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基于区块链的车联网跨域数据安全传输系统设计

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现代电子技术 2025年第1期48卷 71-79页

作者：陈晨王斓凯施佺南通大学信息化中心江苏南通226019 南通大学交通与土木工程学院江苏南通226019

为有效应对车联网系统在数据传输过程中的安全问题,提出一种基于区块链的车联网跨域数据安全传输系统。该系统将车联网安全数据传输过程划分为注册、安全通信与数据共享三个关键环节。在注册阶段,车辆和路边单元需要通过可信机构完成注... 详细信息

为有效应对车联网系统在数据传输过程中的安全问题,提出一种基于区块链的车联网跨域数据安全传输系统。该系统将车联网安全数据传输过程划分为注册、安全通信与数据共享三个关键环节。在注册阶段,车辆和路边单元需要通过可信机构完成注册,以确保其的身份合法性;在通信阶段,为了减少路边单元与车辆频繁认证,设计了跨域认证的方法,保障数据传输的可靠性和完整性,并引入假名来保护用户隐私;在共享阶段,文中设计了基于多线程遍历共享广播森林的事务广播算法,利用广度优先搜索思想建立广播森林,并使用多线程遍历进行数据事务广播传输。实验仿真结果显示,文中方案的签名计算成本减少70%,验证计算成本减少41%;其次,在ER模型下,相比使用Gossip协议进行事务数据传输,该方案中交通数据事务总时间降低了93%;在BA模型下降低了87%。

关键词：区块链车联网身份认证密钥协商广播森林数据安全传输系统

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基于缨帽三角-植被等值线分布模式的多类型作物叶面积指数反演

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农业工程学报 2025年第7期41卷 182-191页

作者：陈子涵鲁蕾柴东岳岳玮崔霞周孝明王靖雯兰州大学资源环境学院兰州730000 武汉大学测绘遥感信息工程全国重点实验室武汉430072 甘肃省生态环境科学设计研究院兰州730000 兰州理工大学土木工程学院兰州730050

获取作物叶面积指数(leaf area index, LAI)及其动态变化信息对作物长势监测和产量估测等具有重要意义。基于辐射传输模型的物理模型反演是LAI遥感反演最常用的方法,但该方法存在反演值不唯一的问题。此外,现有研究通常只针对单一作物类... 详细信息

获取作物叶面积指数(leaf area index, LAI)及其动态变化信息对作物长势监测和产量估测等具有重要意义。基于辐射传输模型的物理模型反演是LAI遥感反演最常用的方法,但该方法存在反演值不唯一的问题。此外,现有研究通常只针对单一作物类型,缺乏针对多类型作物的精度较高的LAI反演算法。该研究以玉米和水稻为主要作物的农田为例,基于PROSAIL模型模拟数据集,通过分析不同类型作物的缨帽三角-植被等值线分布模式,将植被覆盖度作为先验知识,构建用于反演多类型作物的LAI反演查找表,将其用于多时相GF-1 WFV(wide-field view)影像,反演获得整个生长季不同生长时期的LAI,并利用地面实测数据进行验证。研究结果显示:将植被覆盖度作为先验知识构建的查找表反演的LAI和实测值相关性较显著(R^(2)=0.60),均方根误差(RMSE)为0.75,反演的整个生长期LAI的变化趋势与实测LAI的变化趋势一致。而由未加入先验知识的查找表反演的LAI值和实测值的R^(2)为0.47,RMSE为0.85。该研究表明,基于缨帽三角-植被等值线分布模式,在构建涉及多类型作物的农田LAI反演的查找表中引入先验知识,能够显著提高LAI反演的精度,有效获得作物的LAI信息。

关键词：模型反演叶面积指数 PROSAIL 查找表 GF-1 WFV

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