检索结果-内蒙古大学图书馆

中国科学：技术科学 2011年第4期41卷 449-459页

作者：周城杨华勇张国斌杨利奎浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 呼和浩特众环(集团)有限责任公司

高速动力卡盘是高速数控车床的重要功能部件.夹紧力损失是限制动力卡盘转速提高的首要因素.考虑动力卡盘传动机构在低速阶段与高速阶段的变形差异、卡盘传动机构的摩擦力、回转液压缸中液压油液的压缩性等3个因素,建立了夹紧力损失分段... 详细信息

高速动力卡盘是高速数控车床的重要功能部件.夹紧力损失是限制动力卡盘转速提高的首要因素.考虑动力卡盘传动机构在低速阶段与高速阶段的变形差异、卡盘传动机构的摩擦力、回转液压缸中液压油液的压缩性等3个因素,建立了夹紧力损失分段模型;并针对刚度不对称的动力卡盘,提出了修正的夹紧力损失计算模型.经实验验证,该模型具有较高的精度,能较好地解释总体夹紧力损失系数随转速的升高而增大的实验现象.另外,还讨论了动力卡盘在升速各阶段的夹紧力损失系数、各阶段之间的临界转速、以及楔式动力卡盘的自锁能力.具有小楔形角(α<20o)的楔式动力卡盘,在常规润滑状态下(μ0>0.06),夹紧力损失分为两个阶段,低速阶段(升速第一阶段)的夹紧力损失系数约是中、高速阶段(升速第二阶段)的70%.具有较大楔形角(α>20o)或者极低摩擦系数(μ0<0.06)的楔式动力卡盘,夹紧力损失最多可分为3个阶段,在高速阶段(升速第三阶段),楔式传动机构不具有自锁能力,夹紧力损失与回转液压缸是否有液压锁以及液压油的压缩性有关,第三阶段的局部夹紧力损失系数是第二阶段的1.75～2.13倍.本文提出的分段模型有利于深入全面地认识动力卡盘的夹紧力损失机理,对动力卡盘的优化设计和转速的提高有重要的意义.

关键词：高速车削动力卡盘夹紧力损失回转液压缸

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交流电场作用下具有导电率梯度的两相微流体驱动

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哈尔滨工业大学学报 2011年第2期43卷 109-113,143页

作者：姜洪原任玉坤 A.Ramos 哈尔滨工业大学机械设计系哈尔滨150001 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 西班牙塞维利亚大学电子电磁学院塞维利亚41012

为探讨微通道内多相流体驱动路径的控制方法,进行具有导电率梯度的交流电场致两相流体驱动实验,对沉积在微通道底部的指型交叉电极施加交流电信号,发现具有高导电率的流体会将低导电率流体挤出通道,并且占据整个通道,当不加电信号时,两... 详细信息

为探讨微通道内多相流体驱动路径的控制方法,进行具有导电率梯度的交流电场致两相流体驱动实验,对沉积在微通道底部的指型交叉电极施加交流电信号,发现具有高导电率的流体会将低导电率流体挤出通道,并且占据整个通道,当不加电信号时,两相流体流动路径恢复初始状态.建立实验系统的二维理论模型,对两相流体交界面处由于电场与导电率梯度综合作用产生的净电荷和库仑力进行了推导,分析实验机理.利用电荷守恒方程、对流扩散方程以及Navier-Stokes方程对实验进行数值分析,通过仿真求解,得出微通道内流体的瞬时以及稳态变化规律,并重点分析频率对于两相流体控制过程的影响.结果表明:通过合理配制两相流体的导电率梯度,施以交流电场,能够有效控制两相微流体的流动路径,能够实现芯片在实验室系统中的多模块集成.

关键词：导电率梯度两相微流体控制理论模型数值分析

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多点激励振动试验控制技术进展

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振动与冲击 2011年第3期30卷 69-73页

作者：陈家焱王海东周建川贺惠农陈章位浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 上海航天局第800研究所上海200233 杭州亿恒科技有限公司杭州310003 浙江大学生物医学工程与仪器科学学院杭州310027

多点激励振动试验由于能更加真实地模拟实际振动环境而被越来越多的人所重视,成为振动环境试验发展的趋势。阐述了多点激励振动试验系统基本控制原理,并对时域波形复现的关键技术迭代算法和驱动信号重叠连接,以及频谱再现的关键技术反... 详细信息

多点激励振动试验由于能更加真实地模拟实际振动环境而被越来越多的人所重视,成为振动环境试验发展的趋势。阐述了多点激励振动试验系统基本控制原理,并对时域波形复现的关键技术迭代算法和驱动信号重叠连接,以及频谱再现的关键技术反馈修正算法和时域随机化技术进行了介绍。最后对多点激励振动试验控制技术进行总结与展望。

关键词：多点激励振动控制时域再现频谱再现

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一种优化的数据采样法在开环数控系统中的应用

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机械科学与技术 2011年第8期30卷 1239-1242页

作者：刘娟容陈章位李妮妮黄靖姚英豪浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 广州机械科学研究院广州510700

数据采样法运用于开环数控系统会产生零头距离问题,并且影响系统的加工精度。对零头距离产生的原因及影响进行研究与分析,提出一种优化数据采样法,采用将零头距离分配到各插补周期的方式补偿输出零头距离。这种方式较快地补偿了零头距离... 详细信息

数据采样法运用于开环数控系统会产生零头距离问题,并且影响系统的加工精度。对零头距离产生的原因及影响进行研究与分析,提出一种优化数据采样法,采用将零头距离分配到各插补周期的方式补偿输出零头距离。这种方式较快地补偿了零头距离,插补速度较快,轨迹的跟踪误差小于一个脉冲当量。并通过编写插补程序和实验,对传统数据采样法与优化算法进行测试比较。优化算法通过对零头距离进行补偿输出,有效地解决了由零头距离引起的系统加工精度不足的问题,大大提高了系统精度。

关键词：数据采样法零头距离开环数控系统

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一种新型深海微生物多级膜取样系统

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机电工程 2011年第6期28卷 663-667页

作者：李玮顾临怡吴新然陈家旺浙江大学流体传动与控制国家重点实验室浙江杭州310027

针对现有微生物取样系统存在的样品杂质含量高、微生物纯度低的问题,介绍了一种新型深海微生物多级膜取样系统,设计了一种多级膜过滤系统,能有效剔除杂质。使用三柱塞海水泵抽取水样,可伸缩的采集头设计能够实现对精确位置的采样,温度... 详细信息

针对现有微生物取样系统存在的样品杂质含量高、微生物纯度低的问题,介绍了一种新型深海微生物多级膜取样系统,设计了一种多级膜过滤系统,能有效剔除杂质。使用三柱塞海水泵抽取水样,可伸缩的采集头设计能够实现对精确位置的采样,温度测量头可以获取采样点的温度信息。整个系统采用了模块化设计,特别适宜于科考实验中水下运载器的搭载运输。在2010年10月南海实验中,整套系统运行正常,实验结果表明系统达到了提高样品纯度的设计目的。

关键词：深海微生物保压取样蓄能器压力补偿

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光刻机浸没单元结构参数对流动状态的影响

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机电工程 2011年第5期28卷 545-547,604页

作者：赵金余陈晖傅新浙江大学流体传动与控制国家重点实验室浙江杭州310027

不同的浸没单元结构会影响缝隙流场的流动状态,为了研究浸没单元结构参数对缝隙流场流动的影响规律,通过计算流体动力学(CFD)仿真,对浸没流场的流动进行了数值模拟,开展了不同的浸没单元的注液口形状和流场高度所形成的缝隙流场的流动... 详细信息

不同的浸没单元结构会影响缝隙流场的流动状态,为了研究浸没单元结构参数对缝隙流场流动的影响规律,通过计算流体动力学(CFD)仿真,对浸没流场的流动进行了数值模拟,开展了不同的浸没单元的注液口形状和流场高度所形成的缝隙流场的流动状态分析。研究结果表明:90°～150°的注液口和0.7 mm～1 mm的缝隙高度为理想的结构参数。

关键词：浸没式光刻浸没单元缝隙流场流动仿真计算流体动力学

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CCD时序驱动电路的设计

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传感器与微系统 2011年第9期30卷 112-114页

作者：魏冬冬王大勇李彩霞浙江大学流体传动及控制国家重点实验室浙江杭州310027 浙江大学生物医学工程与仪器科学学院浙江杭州310027

针对L3Vision CCD图像传感器,提出了时序驱动电路的设计方法。在分析CCD时序工作原理的基础之上,采用CCD驱动芯片EL7212和EL7155,完成了成像区、存储区和水平读出寄存器所需时序驱动电路的设计。仿真与实验结果表明:所提出的方法完全满... 详细信息

针对L3Vision CCD图像传感器,提出了时序驱动电路的设计方法。在分析CCD时序工作原理的基础之上,采用CCD驱动芯片EL7212和EL7155,完成了成像区、存储区和水平读出寄存器所需时序驱动电路的设计。仿真与实验结果表明:所提出的方法完全满足CCD各项驱动时序的要求。

关键词：电荷耦合器件驱动电路高速

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负载敏感液压泵稳定性仿真与参数优化

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机电工程 2011年第5期28卷 548-552页

作者：马冲孔晓武浙江大学流体传动与控制国家重点实验室浙江杭州310027

针对负载敏感泵压力偏差较大与稳定性差的问题,基于Pro/E、ADAMS以及AMESim专业仿真软件建立了负载敏感液压泵的虚拟样机。通过理论分析与仿真,提出了负载敏感液压泵变量机构控制系统中阻尼孔和容腔的参数匹配方法,基于该方法对56 cc/r... 详细信息

针对负载敏感泵压力偏差较大与稳定性差的问题,基于Pro/E、ADAMS以及AMESim专业仿真软件建立了负载敏感液压泵的虚拟样机。通过理论分析与仿真,提出了负载敏感液压泵变量机构控制系统中阻尼孔和容腔的参数匹配方法,基于该方法对56 cc/r的负载敏感液压泵进行了优化,得到了较好的阻尼孔和容腔的匹配效果。最后,通过试验验证了仿真分析的正确性。研究结果表明,参数优化后的负载敏感液压泵具有较好的稳定性,降低了恒压控制的压力偏差以及压力波动。

关键词：负载敏感液压泵阻尼孔稳定性压力偏差参数优化

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轴向柱塞泵非止点配流窗口过渡区压力脉动特性分析

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机械工程学报 2011年第24期47卷 128-134页

作者：杨阳权龙杨敬太原理工大学机械电子工程研究所太原030024 浙江大学流体传动与机电系统国家重点实验室杭州310027

为能用单台泵直接闭式控制差动缸运动,把轴向柱塞泵的吸油配流窗口改为两个独立的窗口,一个连接差动液压缸的有杆腔,另一个连接低压油箱,用于平衡差动缸的面积比,但柱塞通过这两个配流窗口之间的过渡区时,因处于泵的非止点位置,柱塞腔... 详细信息

为能用单台泵直接闭式控制差动缸运动,把轴向柱塞泵的吸油配流窗口改为两个独立的窗口,一个连接差动液压缸的有杆腔,另一个连接低压油箱,用于平衡差动缸的面积比,但柱塞通过这两个配流窗口之间的过渡区时,因处于泵的非止点位置,柱塞腔容积变化较大,引起大的流量和压力变化,产生大的噪声,为了减小其影响,需要对柱塞通过此过渡区域的特性进行分析。为此,采用仿真软件SimulationX,建立柱塞通过配流窗口的仿真计算模型,对单个柱塞腔内部以及泵输出油口压力和流量动态过程进行仿真,综合运用减震三角槽、阻尼孔和等效预压缩角三种措施,减小泵的流量和压力脉动。通过仿真计算,确定出合理的配流盘结构参数。在此基础上,进一步制造出样机,对泵的压力脉动特性进行试验测试,验证仿真结果及设计参数的正确性。研究工作丰富了柱塞泵的类型。

关键词：轴向柱塞泵配流盘流量脉动压力脉动

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一种基于改进Rank变换的图像匹配算法

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传感器与微系统 2011年第11期30卷 128-130,134页

作者：马璇朱世强赖小波浙江大学流体传动及控制国家重点实验室浙江杭州310027 浙江中医药大学信息技术学院浙江杭州310053

为了解决传统Rank非参数变换匹配算法存在的问题,提出了一种基于改进Rank变换的图像匹配算法。引入Rank变换并研究其局限性,将变换窗口内所有像素的灰度平均值作为匹配像素的灰度值。对于和匹配像素相对位置相差为1个单位的邻域像素,其... 详细信息

为了解决传统Rank非参数变换匹配算法存在的问题,提出了一种基于改进Rank变换的图像匹配算法。引入Rank变换并研究其局限性,将变换窗口内所有像素的灰度平均值作为匹配像素的灰度值。对于和匹配像素相对位置相差为1个单位的邻域像素,其灰度值保持不变;对于其他位置像素灰度值用二维双线性插值法获得。将图像实现改进Rank变换并进行图像匹配,获得视差图。实验结果表明:在同等条件下,该算法能够获得稠密视差图,且不需迭代计算,计算效率要优于测试实验中局部匹配算法。

关键词： Rank变换匹配视差图二维双线性插值

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