检索结果-内蒙古大学图书馆

2024 世界交通运输大会

作者：蔡余坤孙轶琳朱斯杰浙江大学工程师学院浙江大学平衡建筑研究中心浙江大学建筑工程学院浙江大学建筑设计研究院有限公司

随着我国机动化高速发展,小汽车保有量及使用量的激增带来了一系列问题,如交通拥堵和环境污染等。以往研究从时空维度探讨了对小汽车出行的影响因素,而对小汽车出行的潜在影响因素需要进一步分析。本研究通过引入机动化群组变量,构建年... 详细信息

随着我国机动化高速发展,小汽车保有量及使用量的激增带来了一系列问题,如交通拥堵和环境污染等。以往研究从时空维度探讨了对小汽车出行的影响因素,而对小汽车出行的潜在影响因素需要进一步分析。本研究通过引入机动化群组变量,构建年龄-时期-群组-学龄分析模型,探究对小汽车出行的潜在影响因素。结果表明机动化群组确实存在,并与年龄、时期共同潜在影响家庭小汽车的保有和使用。不同群组、年龄和时期的小汽车保有和使用不同,由群组效应可见青少年时期养成的出行习惯对于成年后小汽车使用影响显著。本研究的结论可为城市发展公共交通、减少小汽车出行使用等交通需求管理政策的制定提供理论依据。

关键词：交通规划出行行为群组分析机动化群组小汽车保有

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我国高校校园建筑节能管理现状及问题研究

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建设科技 2015年第12期 34-38页

作者：陈淑琴朱晟炜谭洪卫张宁浙江大学建筑工程学院浙江大学建筑设计研究院有限公司同济大学绿色建筑及新能源研究中心上海同济工程咨询有限公司

为推动我国高校建筑节能管理工作全面有效的开展,本文从全国范围内选取了10所有代表性的高校进行问卷调研,从建筑运行管理、建筑能耗审计公示、能耗定额、建筑节能改造等各个环节,从节能管理组织构架、节能管理制度、节能技术等多个角度... 详细信息

为推动我国高校建筑节能管理工作全面有效的开展,本文从全国范围内选取了10所有代表性的高校进行问卷调研,从建筑运行管理、建筑能耗审计公示、能耗定额、建筑节能改造等各个环节,从节能管理组织构架、节能管理制度、节能技术等多个角度,全面分析我国高校校园建筑节能管理现状以及所存的问题,并对其成因进行了探讨。

关键词：高等院校建筑节能管理现状

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土的压缩模量与变形模量的理论关系

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地基处理 2024年第3期6卷 250-255页

作者：吴明明张岗平徐启良朱建才徐日庆朱黄鼎中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310063 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310063 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江杭州310058 浙江大学浙江省城市地下空间开发工程技术研究中心浙江杭州310058

在实际工程中经常用到土的变形模量,由于测试变形模量需要花费较多的时间和费用,故常常通过压缩模量来估算变形模量,但这种估算有很大争议。本文首先指出长期公认的变形模量与压缩模量间的关系式E_(0)=βE_(s)中存在的问题,然后重新推... 详细信息

在实际工程中经常用到土的变形模量,由于测试变形模量需要花费较多的时间和费用,故常常通过压缩模量来估算变形模量,但这种估算有很大争议。本文首先指出长期公认的变形模量与压缩模量间的关系式E_(0)=βE_(s)中存在的问题,然后重新推导了它们的关系式E_(0)=β′E_(s),考虑到土的结构性、应力历史条件以及土体扰动,最后建立了一种新的变形模量与压缩模量的关系式E_(0)=αE_(s)。

关键词：压缩模量变形模量土的结构性应力历史试验条件理论关系

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建成环境对出行方式选择的影响分析

建成环境对出行方式选择的影响分析

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2024 世界交通运输大会

作者：孙轶琳贾方圆汤心怡浙江大学建工学院浙江大学平衡建筑研究中心浙江大学工程师学院浙江大学建筑设计研究院有限公司

在我国城市交通基础设施逐渐趋于完善的同时,交通需求管理等政策越来越发挥着解决城市交通拥堵和环境污染等问题的重要作用,以引导居民选择公共交通和非机动出行方式,而建成环境与出行方式选择有很强的关联性。因此,本研究为探究居民出... 详细信息

在我国城市交通基础设施逐渐趋于完善的同时,交通需求管理等政策越来越发挥着解决城市交通拥堵和环境污染等问题的重要作用,以引导居民选择公共交通和非机动出行方式,而建成环境与出行方式选择有很强的关联性。因此,本研究为探究居民出行方式选择的影响因素,基于2010年杭州市居民出行数据,在识别建成环境的基础上,使用多项Logit模型,分析建成环境对居民出行方式选择的影响。结果显示,居住在不同建成环境的居民在出行方式选择倾向上具有显著差异,相较于工住混合区,其余各建成环境均对小汽车出行有限制作用;在景区使用公共交通的倾向要显著高于工住混合区。研究结果可从交通规划管理的角度为优化城市居民交通出行结构提供理论依据。

关键词：建成环境多项Logit模型出行方式选择出行行为分析影响因素

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城市公园使用者的场所依恋影响因素探索--以广州市流花湖公园与珠江公园为例

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中国园林 2018年第6期34卷 88-93页

作者：吴安格林广思浙江大学建筑设计研究院有限公司建筑创作研究中心华南理工大学建筑学院风景园林系华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室和广州市景观建筑重点实验室

近几十年,场所依恋成为比较热门的话题,它关注人与场所之间的情感联系。通常,影响场所依恋的因素随研究的场所性质变化而发生改变。以广州市流花湖公园与珠江公园为例,运用场所依恋测量量表及SPSS22分析软件,探索城市使用者的场所依恋... 详细信息

近几十年,场所依恋成为比较热门的话题,它关注人与场所之间的情感联系。通常,影响场所依恋的因素随研究的场所性质变化而发生改变。以广州市流花湖公园与珠江公园为例,运用场所依恋测量量表及SPSS22分析软件,探索城市使用者的场所依恋影响因素。研究表明,使用者的场所依恋形成包含多样化的影响因素,其中,使用者的年龄、受教育程度、参与活动的总时长、活动频率和参与活动的人数是与场所依恋的形成存在正相关关系的影响因素;场所的物质环境特征与场所依赖有直接联系,与场所认同有间接联系;游憩专门化、深度休闲等游憩活动方式与场所依恋的形成存在紧密联系。通过对这些影响因素的分析,探讨了城市公园使用者的场所依恋形成机制。

关键词：风景园林场所依恋场所依赖场所认同游憩专门化深度休闲

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半柔性复合混凝土设计参数研究

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上海公路 2022年第3期 95-98,123,M0007,M0008页

作者：陈松强贾胜强徐立王金昌肖磊浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310058 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310058 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 海盐杭州湾港务投资开发有限公司浙江嘉兴314399

半柔性复合混凝土设计参数(抗压回弹模量和动态模量)是进行路面结构设计的重要参数之一。首先在室内成型两种大孔隙沥青混合料SFAC-13和SFAC-16;然后提出半柔性复合混凝土室内灌浆方法,试件切割后的断面表明,其灌浆效果良好;接着利用DTS... 详细信息

半柔性复合混凝土设计参数(抗压回弹模量和动态模量)是进行路面结构设计的重要参数之一。首先在室内成型两种大孔隙沥青混合料SFAC-13和SFAC-16;然后提出半柔性复合混凝土室内灌浆方法,试件切割后的断面表明,其灌浆效果良好;接着利用DTS-30,测得半柔性复合混凝土的抗压回弹模量和动态模量参数。通过与SMA-13设计参数相对比,结果表明,试验温度为15℃和20℃时,半柔性复合混凝土的回弹模量和动态模量要比SMA-13大近50%~60%;试验温度为50℃时,半柔性复合混凝土回弹模量比SMA-13大近70%,动态模量比SMA-13大150%。说明半柔性复合混凝土比SMA-13具有更强的承载能力。

关键词：半柔性复合混凝土灌浆回弹模量动态模量

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基于现场监测和人工神经网络的填埋场二氧化碳释放浓度预测分析

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科技通报 2024年第2期40卷 101-107页

作者：谢海建彭滢霏石阳辉王巧严华祥左欣茹陈赟浙江大学建筑工程学院杭州310058 浙江大学平衡建筑研究中心杭州310028 浙江大学建筑设计研究院有限公司杭州310028 合肥工业大学资源与环境工程学院合肥230009

垃圾填埋场会产生大量的填埋气,其中40%~60%为CO_(2),CO_(2)会导致温室效应并降低填埋气的利用效率,因此掌握及预测填埋气中CO_(2)的释放规律对于控制其扩散及填埋场温室气体排放评估具有重要意义。本文分析了杭州某填埋场2018年全年CO_... 详细信息

垃圾填埋场会产生大量的填埋气,其中40%~60%为CO_(2),CO_(2)会导致温室效应并降低填埋气的利用效率,因此掌握及预测填埋气中CO_(2)的释放规律对于控制其扩散及填埋场温室气体排放评估具有重要意义。本文分析了杭州某填埋场2018年全年CO_(2)浓度,发现CO_(2)与H2S的浓度在春秋季表现出强线性相关性,秋季的皮尔逊相关性系数绝对值为0.77。同时,建立多层感知器(multi layerperceptron,MLP)的人工神经网络模型预测CO_(2)浓度,并选取箱型图法对数据进行前处理以剔除监测设备故障等非自然因素导致的异常值,选取PM_(2.5)、风速、风向、气温、空气湿度作为输入指标,结果表明模型预测结果与现场实测结果约为R=0.7,说明模型效果较好。基于该模型对缺失的9月份数据进行填补,其结果与CO_(2)全年释放规律吻合良好。本文基于现场监测数据建立的神经网络模型可用于填埋场CO_(2)释放的预测评估,对CO_(2)等填埋气释放的控制和填埋场现场管理具有指导意义。

关键词： MLP神经网络填埋气温室效应 CO_(2) 气象因素

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混杂纤维增强粗骨料超高性能混凝土的力学性能研究

混杂纤维增强粗骨料超高性能混凝土的力学性能研究

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第33届全国结构工程学术会议

作者：王亚龙王树斌王凌波彭宇王激扬浙江大学高性能结构研究所浙江大学平衡建筑研究中心浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江交工集团股份有限公司

应用正交试验法研究了粗骨料掺量、钢纤维掺量和聚丙烯纤维掺量对含粗骨料超高性能混凝土(UHPC-CA)力学性能的影响,共设计了9组试件,进行了立方体抗压强度和抗弯拉强度试验,并通过SEM和X-CT试验观察分析了宏观力学性能变化的微观机理。... 详细信息

应用正交试验法研究了粗骨料掺量、钢纤维掺量和聚丙烯纤维掺量对含粗骨料超高性能混凝土(UHPC-CA)力学性能的影响,共设计了9组试件,进行了立方体抗压强度和抗弯拉强度试验,并通过SEM和X-CT试验观察分析了宏观力学性能变化的微观机理。结果表明:混杂纤维的掺入能够显著提升UHPC-CA的延性;对力学性能影响程度最大的因素为钢纤维掺量,各因素的最佳掺量分别为钢纤维掺量2%、粗骨料掺量15%、聚丙烯纤维掺量0.2%;钢纤维与基体之间的粘结最紧密,钢纤维的破坏模式属于拉断破坏。

关键词：超高性能混凝土粗骨料混杂纤维力学性能微观分析

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基于DIS算子的混凝土骨料二维数字图像识别方法

基于DIS算子的混凝土骨料二维数字图像识别方法

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2020年工业建筑学术交流会

作者：王俊何晓宇徐小梅冯彬夏晋金伟良浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江省交通规划设计研究院有限公司水运及海洋工程技术研究中心浙江大学结构工程研究所

针对混凝土数字图像的真实骨料成像特征,对混凝土二维平面内骨料的几何边缘进行识别研究。采用均值滤波,多尺度滤波和高斯滤波的方法对混凝土图像进行降噪处理。从处理效果来看,高斯滤波可以有效消除噪声,保持边缘清晰。由经高斯滤波方... 详细信息

针对混凝土数字图像的真实骨料成像特征,对混凝土二维平面内骨料的几何边缘进行识别研究。采用均值滤波,多尺度滤波和高斯滤波的方法对混凝土图像进行降噪处理。从处理效果来看,高斯滤波可以有效消除噪声,保持边缘清晰。由经高斯滤波方法处理的图像,分别采用Sobel,Laplacian和DIS算子对混凝土二维数字图像进行骨料识别并进行对比。识别结果表明,DIS算子在边缘识别的准确率和完整性上要优于其他方法,识别结果可为细微观尺度混凝土材料特性有限元分析提供几何模型。

关键词：混凝土数字图像高斯滤波 DIS算子边缘检测骨料识别

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复合配筋预制混凝土管桩的抗弯抗剪性能试验研究

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混凝土与水泥制品 2021年第4期 36-41页

作者：刘雨松陈刚徐铨彪龚顺风俞晓东刘承斌浙江大学土木工程学系浙江杭州310058 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310028 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310028 宁波一中管桩有限公司浙江宁波315450

为进一步推广先张法预应力离心混凝土钢绞线桩(PSC桩)在高烈度抗震区的应用,在PSC桩中加入与钢绞线相同数量的螺纹钢筋,研发了先张法预应力离心混凝土复合配筋钢绞线桩(PSRC桩),并对3种规格共12根管桩试件进行了足尺抗弯及抗剪性能试验... 详细信息

为进一步推广先张法预应力离心混凝土钢绞线桩(PSC桩)在高烈度抗震区的应用,在PSC桩中加入与钢绞线相同数量的螺纹钢筋,研发了先张法预应力离心混凝土复合配筋钢绞线桩(PSRC桩),并对3种规格共12根管桩试件进行了足尺抗弯及抗剪性能试验,对比分析了PSC桩和PSRC桩在抗裂性能、抗弯(剪)承载力、变形能力及裂缝分布等方面的异同。试验结果表明:非预应力钢筋的配置对管桩抗裂性能影响不大,但可以提高管桩的抗弯和抗剪性能;PSRC桩的开裂弯矩和开裂剪力与PSC桩相近,但极限弯矩和极限剪力则分别提高了约55%和20%;与PSC桩相比,PSRC桩破坏时桩身裂缝数量较多,分布范围较广,但最大裂缝宽度较小。

关键词：钢绞线复合配筋抗弯性能抗剪性能

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