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检索条件"机构=浙江大学流体传动及控制国家重点实验室"
2231 条 记 录,以下是21-30 订阅
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迭代反馈整定在电液伺服系统中的应用
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农业机械学报 2005年 第10期36卷 105-108页
作者: 傅新 邹俊 杨华勇 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
迭代反馈整定(IFT)控制方法能够在未知系统模型的前提下,完成系统控制器的参数整定,使系统控制性能趋向优化。迭代反馈整定方法与传统PID控制器相结合,构成一种IFT PID控制器,该控制器能够实现在线自整定。将该控制器应用到电液伺服系统... 详细信息
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基于Ethernet的实时动态信号分析系统
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中国机械工程 2003年 第10期14卷 840-842页
作者: 陈章位 叶绍春 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
提出了一种基于 Ethernet实时动态信号分析系统的软硬件实现方案。该方案通过采用双 DSP、嵌入式 RTOS合理任务划分策略保证了系统的实时性要求 ,并将网络数据传输率需求控制在可行范围内。讨论了 Eth-ernet应用于工业测试系统的几个... 详细信息
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微小型热电发电器研究进展综述
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农业机械学报 2006年 第7期37卷 184-188页
作者: 宋瑞银 李伟 杨灿军 刘宜胜 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
微机电系统(MEMS)的广泛应用推动了微型动力源的研究发展。微小型热电发电器(PowerMEMS)具有体积小、安静、无运动部件等优点,可用于多种特殊的场合。对国内外热电材料微小型热电发电器的最新研究情况进行了概述,阐述了几种热电发电... 详细信息
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盾构掘进机模拟试验台液压系统集成试验分析
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农业机械学报 2005年 第12期36卷 102-105页
作者: 胡国良 龚国芳 杨华勇 邢彤 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
针对盾构掘进机模拟试验台的设计要求,采用电液比例控制技术设计制造了盾构掘进机液压系统,包括推进液压系统,螺旋输送机液压系统以刀盘驱动液压系统.最后对其进行了试验分析.试验结果表明所设计的液压系统可以满足盾构掘进机在各地... 详细信息
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细水雾灭火喷嘴的雾化特性测量
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浙江大学学报(工学版) 2005年 第9期39卷 1431-1434页
作者: 范明豪 周华 朱畅 杨华勇 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
为了改善喷嘴的雾化效果和研究其喷雾过程,对直射式灭火喷嘴进行了加旋芯改进和实验测量.初步探讨了旋芯式喷嘴的雾化机理,简述了三维相位多普勒粒子测速仪(PDPA)的系统参数、测量原理和测量过程.施加不同的喷雾压力,分别测量了喷嘴无... 详细信息
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盾构刀盘驱动的电液比例控制系统的设计与实验
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煤炭学报 2006年 第4期31卷 520-524页
作者: 邢彤 龚国芳 胡国良 杨华勇 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
设计了一个盾构掘进机的刀盘驱动液压系统,该系统是开式液压系统,应用电液比例控制技术实现了泵排量实时调节.采用二通插装阀技术实现了高压、大流量液压控制系统的集成,使系统具有结构紧凑、成本低的特点.分析了该液压系统是如何实现... 详细信息
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液压自由活塞发动机起动过程的实验研究
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浙江大学学报(工学版) 2006年 第3期40卷 424-428页
作者: 赵阳 徐兵 杨华勇 夏必忠 周盛 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
为研究液压自由活塞发动机(HFPE)的起动性能,对HFPE样机的典型起动方式进行了实验研究.根据HFPE的起动能源和激励方式的不同,给出了恒压阀控、恒压位控、起动蓄能器(SHA)阀控以SHA位控四种起动方式.测试了恒压起动方式中活塞组件的位... 详细信息
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油压减振器计算机辅助优化设计系统的研制
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计算机辅助设计与图形学学报 2003年 第8期15卷 938-943页
作者: 王文林 冯培恩 潘双夏 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 杭州310027
为了优化可调式线性油压减振器的性能 ,在自行研制的广义优化设计支持平台上对其线性阻尼系统进行广义优化建模与设计 ,并基于MATLAB开发了动态仿真软件包 ,对该广义优化设计结果进行分析与评价 样机开发与试验研究结果表明 :文中建立... 详细信息
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基于多目标粒子群算法的柔性作业车间调度优化方法
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农业机械学报 2011年 第2期42卷 190-196页
作者: 王云 冯毅雄 谭建荣 李中凯 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 杭州310027
针对柔性作业车间的多目标调度问题,构建了以制造工期、加工成本提前/拖期惩罚值为目标函数的柔性作业车间调度模型,提出基于密集距离排序的自适应多目标粒子群算法。采用精英策略保留进化过程中的优势个体,基于个体密集距离降序排列... 详细信息
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液压变压器瞬时流量特性分析
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机械工程学报 2007年 第11期43卷 44-49页
作者: 徐兵 马吉恩 杨华勇 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 杭州310027
为了深入了解液压变压器高噪声产生的内在原因,对液压变压器的瞬时流量特性进行理论推导和仿真研究。通过理论推导建立液压变压器在不同配流盘控制角度和不同工作状态时瞬时流量的数学模型,并对其进行仿真分析。总结各槽口在不同工况下... 详细信息
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