检索结果-内蒙古大学图书馆

太阳能学报 2017年第2期38卷 537-542页

作者：谢永和李广年张兆德浙江海洋学院船舶与海洋工程学院舟山316022 浙江省近海海洋工程技术重点实验室舟山316022

针对竖轴潮流能水轮机阵列的水动力性能,在拖曳水池中开展模型试验研究。研究竖轴潮流能水轮机阵列整体水动力性能模型试验技术,讨论给定转速、流速的情况下双水轮机阵的能效指数。通过改变两个水轮机模型的相对位置,分析水轮机轴间距... 详细信息

针对竖轴潮流能水轮机阵列的水动力性能,在拖曳水池中开展模型试验研究。研究竖轴潮流能水轮机阵列整体水动力性能模型试验技术,讨论给定转速、流速的情况下双水轮机阵的能效指数。通过改变两个水轮机模型的相对位置,分析水轮机轴间距、轴心连线与来流的偏角对能效指数的影响规律。

关键词：潮流能竖轴水轮机阵列换能效率拖曳水池模型试验

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大型风力机叶片气动噪声研究

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太阳能学报 2017年第5期38卷 1346-1353页

作者：张兆德张鑫文徐超浙江海洋学院船舶与海洋工程学院舟山316022 浙江省近海海洋工程技术重点实验室舟山316022 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

首先利用SST k-ω湍流模型验证设计叶片在额定运行工况下的气动性能。然后运用大涡模拟(LES)和Lighthill声类比相结合的方法,模拟额定工况下叶片径向5个截面的气动涡流噪声,并确定声源分布,分析声传播特性,进而提出降低风力机气动噪声... 详细信息

首先利用SST k-ω湍流模型验证设计叶片在额定运行工况下的气动性能。然后运用大涡模拟(LES)和Lighthill声类比相结合的方法,模拟额定工况下叶片径向5个截面的气动涡流噪声,并确定声源分布,分析声传播特性,进而提出降低风力机气动噪声的措施。研究表明叶片尾缘是其主要声源部位;传播过程中近场受尾流影响明显,而远场基本不受影响;相对风速对于噪声的影响远大于攻角影响。

关键词：大型风力机气动性能气动噪声大涡模拟 Lighthill声类比

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吊舱螺旋桨水动力性能研究

吊舱螺旋桨水动力性能研究

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作者：郭安托张吉萍许颂捷浙江海洋学院船舶与海洋工程学院温州市渔业技术推广站浙江海洋学院浙江省近海海洋工程技术重点实验室

基于数值模拟技术及实验技术研究了吊舱桨的水动力性能。利用Fluent软件建立了吊舱螺旋桨的几何模型,依据流场环境进行了网格划分并设置了边界条件。通过数值模拟结果,分析了吊舱桨页面与叶背的压力分布特征,分析了吊舱桨的推力组成及... 详细信息

基于数值模拟技术及实验技术研究了吊舱桨的水动力性能。利用Fluent软件建立了吊舱螺旋桨的几何模型,依据流场环境进行了网格划分并设置了边界条件。通过数值模拟结果,分析了吊舱桨页面与叶背的压力分布特征,分析了吊舱桨的推力组成及进速系数的影响,并分析了桨盘面的流动特性。论文研究对吊舱桨的设计应用具有重要的指导意义。

关键词：吊舱桨水动力性能数值模拟压力分布

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自升自航式海洋平台液压升降系统设计与仿真

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造船技术 2018年第2期46卷 26-30,46页

作者：魏卓李德堂陈树坤苟瀚儒刘文静方懂平浙江海洋学院船舶与海洋工程学院浙江舟山316000 金海重工股份有限公司浙江舟山316291 舟山巨洋技术开发有限公司浙江舟山316000

为突破升降系统设计制造的关键技术,以金海重工公司建造的90m自升式海洋平台为研究对象,对平台的液压升降系统进行设计计算,利用AMESim软件对液压升降系统进行建模仿真,按实际工况设置各仿真元件的具体参数以保证仿真准确性,通过升降试... 详细信息

为突破升降系统设计制造的关键技术,以金海重工公司建造的90m自升式海洋平台为研究对象,对平台的液压升降系统进行设计计算,利用AMESim软件对液压升降系统进行建模仿真,按实际工况设置各仿真元件的具体参数以保证仿真准确性,通过升降试验进行验证。仿真结果和试验结果表明:设计的升降保护装置可以消除液压系统故障对升降系统的影响,升降系统响应迅速、运行稳定,能满足各工况下的升降需求,可为自升式海洋钻井平台升降系统的设计研究提供科学参考。

关键词：自升式海洋平台升降系统 AMESim仿真升降试验

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模型的某些简化对船舶舱室噪声预报的影响研究

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船舶力学 2017年第z1期21卷 619-626页

作者：周宇雯张鑫文张兆德浙江海洋学院船舶与机电工程学院浙江舟山 316022浙江省近海海洋工程技术重点实验室浙江舟山 316022

本文以某化学品油船为目标船舶,利用VA One软件建立其统计能量分析模型并预报其舱室噪声,随后对模型进行了某些简化,研究了液舱内的液体介质和双层底结构的改变对舱室噪声预报的影响.研究结果表明液舱内的液体介质和双层底的具体结构形... 详细信息

本文以某化学品油船为目标船舶,利用VA One软件建立其统计能量分析模型并预报其舱室噪声,随后对模型进行了某些简化,研究了液舱内的液体介质和双层底结构的改变对舱室噪声预报的影响.研究结果表明液舱内的液体介质和双层底的具体结构形式对于舱室的噪声影响很小,可以不予考虑,今后在建立船舶的统计能量分析模型时,可以将双层底简化为一个大的声腔,从而减少建模工作量,提高效率.

关键词：舱室噪声统计能量分析模型简化液体介质双层底

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船舶附加水动力节能装置研究进展

船舶附加水动力节能装置研究进展

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作者：程枳宁陈正寿黄聪汉郑武浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院浙江省近海海洋工程技术重点实验室浙江欧华造船股份有限公司太平洋海洋工程(舟山)有限公司

当前航运市场低迷,运价下探,航运企业经营成本高,节省燃料消耗成为船东与船舶设计者共同关心的热点问题。本文综述现有各种船舶附加水动力节能装置,包括桨前节能装置,如补偿导管、船尾导流鳍;桨后节能装置,如自由旋转助推叶轮、舵球、... 详细信息

当前航运市场低迷,运价下探,航运企业经营成本高,节省燃料消耗成为船东与船舶设计者共同关心的热点问题。本文综述现有各种船舶附加水动力节能装置,包括桨前节能装置,如补偿导管、船尾导流鳍;桨后节能装置,如自由旋转助推叶轮、舵球、舵附加推力鳍;组合节能装置,如补偿导管-导流鳍-螺旋桨、导流鳍-螺旋桨-桨后自由旋转助推叶轮、导流罩-螺旋桨-舵球-舵附加推力鳍等组合式节能装置等多种形式。阐述其节能原理,并简要分析其研究、发展方向。

关键词：船舶节能桨前节能装置桨后节能装置组合式节能装置

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流化冰制冰机电子膨胀阀的模糊PID控制系统仿真

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中国水运（下半月） 2017年第9期17卷 124-125,194页

作者：韩志仇宝春张雅莹赖威娜何维佳王振赵文琪游德庆浙江海洋大学港航与交通运输工程学院浙江舟山316022 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院浙江舟山316022

为了优化流化冰制冰机控制系统的响应性和抗干扰性,本文以流化冰制冰机中的电子膨胀阀为优化对象,建立了电子膨胀阀的系统模型;使用MATLAB中的模糊控制工具箱设计了模糊控制器,并利用Simulink进行了仿真实验。结果证明,采用模糊控制参... 详细信息

为了优化流化冰制冰机控制系统的响应性和抗干扰性,本文以流化冰制冰机中的电子膨胀阀为优化对象,建立了电子膨胀阀的系统模型;使用MATLAB中的模糊控制工具箱设计了模糊控制器,并利用Simulink进行了仿真实验。结果证明,采用模糊控制参与电子膨胀阀的调节,具有良好的动态性能。

关键词：电子膨胀阀设计模糊PID控制仿真

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渔船用海水流化冰机设计研究

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中国水运（下半月） 2017年第10期17卷 91-93,101页

作者：何维佳仇宝春王振张雅莹赖威娜赵文琪游德庆韩志浙江海洋大学港航与交通运输工程学院浙江舟山316022 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院浙江舟山316022

本文针对渔船用海水流化冰机设计问题,给出我国沿海海水及海水流化冰的有关重要参数,以作为海水流化冰机设计的依据,在介绍总体方案的特征后,又说明特征温度和冷负荷确定的基本方法,进而阐述了压缩机、冷凝器和冰筒等部件的选用和设计... 详细信息

本文针对渔船用海水流化冰机设计问题,给出我国沿海海水及海水流化冰的有关重要参数,以作为海水流化冰机设计的依据,在介绍总体方案的特征后,又说明特征温度和冷负荷确定的基本方法,进而阐述了压缩机、冷凝器和冰筒等部件的选用和设计方法。新设计有效解决渔船用海水流化冰机长时间运行的冰堵和耗能严重问题,并且满足了渔船对捕获海产品低温保鲜的需求。

关键词：渔船海水流化冰机设计研究

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内燃机内甲烷水蒸气重整特性分析

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石油与天然气化工 2016年第1期45卷 46-51页

作者：高华光龚希武浙江海洋学院船舶与海洋工程学院

为了较为系统地认识甲烷水蒸气重整反应对内燃机性能的影响。应用HSC 5.1软件对甲烷水蒸气重整反应在不同反应温度和水碳比的工况下进行分析,然后应用Chemkin-pro程序,计算了在相同供热量下甲烷水蒸气重整气在不同物质的量比下比CH_4的... 详细信息

为了较为系统地认识甲烷水蒸气重整反应对内燃机性能的影响。应用HSC 5.1软件对甲烷水蒸气重整反应在不同反应温度和水碳比的工况下进行分析,然后应用Chemkin-pro程序,计算了在相同供热量下甲烷水蒸气重整气在不同物质的量比下比CH_4的燃CH_4消耗降低率。结果表明,提高反应温度和水碳比可提高CH_4的转化率;当温度为700℃、水碳比为3时,发热量提高了13.58%,在供热相同情况下,燃CH_4消耗量可减少11.96%,CH_4的转化率越高,循环效率越高;重整气效率比纯天然气高,随着物质的量比降低,重整气优势降低。

关键词：化学回热循环甲烷水蒸气重整内燃机 HSC 5.1 Chemkin

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基于液压传动的振荡浮子式波浪发电系统设计

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浙江大学学报（工学版） 2016年第2期50卷 234-240页

作者：吕沁李德堂唐文涛曹伟男金豁然胡星辰浙江海洋学院船舶与海洋工程学院浙江舟山316022 浙江省近海海洋工程技术重点实验室浙江舟山316022

为了使波浪发电系统具有传动平稳、调速方便等优点,设计基于液压传动的振荡浮子式波浪能发电装置.该装置通过浮子、波浪板与群组油缸技术获取波浪能量;使用蓄能稳压的方法保证液压系统压力稳定;通过调节变量液压马达的排量达到发电机电... 详细信息

为了使波浪发电系统具有传动平稳、调速方便等优点,设计基于液压传动的振荡浮子式波浪能发电装置.该装置通过浮子、波浪板与群组油缸技术获取波浪能量;使用蓄能稳压的方法保证液压系统压力稳定;通过调节变量液压马达的排量达到发电机电量输出稳定.给出该发电系统的数学模型,应用AMESim软件对液压发电系统进行仿真,通过平台实海况试验进行验证.仿真结果和试验结果表明,该发电系统不仅可以保证液压系统压力稳定,还可以达到发电机输出功率稳定,验证了采用液压传动方法的振荡浮子式波浪发电系统设计的合理性.

关键词：液压传动浮子波浪能发电 AMESim 试验

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