检索结果-内蒙古大学图书馆

黄河科技学院学报 2023年第2期25卷 1-5页

作者：白二雷姜波王梦君空军工程大学航空工程学院陕西西安710038 空军后勤部工程代建办公室施工管理室北京100843 西部战区空军工程质量监督站四川成都610000

以地聚合物为基体掺入多孔颗粒材料制备了多孔地聚合物(Porous Geopolymer,PG)。采用改进后的HYY系列电液伺服材料系统和经波形整形技术改进后的Φ100 mm SHPB试验装置分别开展了准静态压缩试验和冲击压缩试验,得到了应力应变曲线,并分... 详细信息

以地聚合物为基体掺入多孔颗粒材料制备了多孔地聚合物(Porous Geopolymer,PG)。采用改进后的HYY系列电液伺服材料系统和经波形整形技术改进后的Φ100 mm SHPB试验装置分别开展了准静态压缩试验和冲击压缩试验,得到了应力应变曲线,并分析吸能特性。结果表明,改进后的吸能指标具有更高的科学性和合理性。分析PG在准静态条件和高应变率条件下的力学性能,其应力应变曲线都具有较长的应力屈服阶段,其理想吸能效率平均值分别为68%和64.3%,最大值分别为88%和83.1%,PG表现出优异的吸能性能,尤其是高应变率条件下表现更加突出,其原材料成本低廉、易于生产、结构型式简单,具有广阔的发展前景,尤其是在经受动载强烈的国防工程领域中。

关键词：多孔材料地聚合物吸能特性

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基于深度学习的道路自动化监测系统及其应用研究

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岩土工程技术 2024年第5期38卷 527-532页

作者：柳士伟王荣张同虎吴回国空军后勤部工程代建管理办公室第一代建项目部江苏南京210018 空后代建办第一代建部计划发包室江苏南京210000 灌南县水利局江苏连云港222500 河海大学江苏南京210024

在道路施工监测中,传统的监测方法效率低,无法实时连续准确地预测土体变形。提出一种集成人工智能技术的道路自动化监测系统,该系统由实时物联网系统和数据处理系统组成。实时物联网系统包括双压力传感器埋入式沉降仪、数据采集系统和... 详细信息

在道路施工监测中,传统的监测方法效率低,无法实时连续准确地预测土体变形。提出一种集成人工智能技术的道路自动化监测系统,该系统由实时物联网系统和数据处理系统组成。实时物联网系统包括双压力传感器埋入式沉降仪、数据采集系统和网络传输系统;数据处理系统则利用深度学习算法对实测数据进行训练,实现土体变形的预测。介绍了该监测系统的构成和工作原理,通过现场试验对该监测系统进行验证,将双压力传感器埋入式沉降仪的数据与沉降板的数据进行对比分析,结果显示两者之间的误差仅为6.7%,表明自动化监测仪器在道路施工监测中具有高精度。同时,现场试验结果还证明了基于深度学习算法的变形预测方法能够准确地对道路施工过程中的土体变形进行预测,其预测最大误差仅为5.3%。

关键词：道路自动化监测人工智能物联网深度学习土体变形

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机场沥青道面现场热再生技术施工质量评价

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工程建设与设计 2021年第13期 165-167页

作者：王镜旭方意心肖驰四川省机场集团有限公司四川省成都市双流区双流国际机场成都610000 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 空军后勤部工程代建管理办公室第三代建项目部成都610000

针对沥青现场热再生技术在机场道面修复工程中的应用,分析了该项技术的特点,论证了其在机场道面修复中的适用性。同时,根据民航沥青道面的相关技术规范,重点介绍了机场沥青道面现场热再生技术的施工质量评定内容以及相关指标,以期为后... 详细信息

针对沥青现场热再生技术在机场道面修复工程中的应用,分析了该项技术的特点,论证了其在机场道面修复中的适用性。同时,根据民航沥青道面的相关技术规范,重点介绍了机场沥青道面现场热再生技术的施工质量评定内容以及相关指标,以期为后续的机场沥青道面现场热再生施工提供参考。

关键词：机场道面热再生施工质量评定

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建筑工程管理模式创新应用的问题与优化策略

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居舍 2022年第10期 131-133页

作者：戎占伟中国人民武装警察部队后勤部工程代建管理办公室

随着经济的发展，人们生活水平得到改善，对建筑行业有着严格的标准，增加行业竞争程度。建筑行业在我国虽然发展时间长，但工程管理仍旧存在着问题，约束着建筑工程的发展。建筑企业若想在提升工程效率，优化质量的基础上实现利益最大... 详细信息

随着经济的发展，人们生活水平得到改善，对建筑行业有着严格的标准，增加行业竞争程度。建筑行业在我国虽然发展时间长，但工程管理仍旧存在着问题，约束着建筑工程的发展。建筑企业若想在提升工程效率，优化质量的基础上实现利益最大化，则应创新工程管理模式，使建筑工程顺应时代发展，从而全方位优化建筑工程。本文主要阐述建筑工程管理中，应用创新模式相关内容，仅供参考。

关键词：建筑工程管理创新模式发展分析

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纳米氧化物对混凝土吸波性能的影响研究

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黄河科技学院学报 2023年第11期25卷 59-65页

作者：白二雷陈涛张彤王梦君姜波空军工程大学航空工程学院陕西西安710038 黄河科技学院河南郑州450063 空军研究院工程设计研究所北京100068 西部战区空军工程质量监督站四川成都610000 空军后勤部工程代建办公室施工管理室北京100843

将分散良好的纳米SiO_(2)、纳米Fe_(2)O_(3)及纳米Al_(2)O_(3)颗粒作为吸波材料掺入混凝土中,制备了纳米SiO_(2)混凝土(NS)、纳米Fe_(2)O_(3)混凝土(NF)及纳米Al_(2)O_(3)混凝土(NA),采用弓形法扫频测量系统分别研究了纳米混凝土的吸波... 详细信息

将分散良好的纳米SiO_(2)、纳米Fe_(2)O_(3)及纳米Al_(2)O_(3)颗粒作为吸波材料掺入混凝土中,制备了纳米SiO_(2)混凝土(NS)、纳米Fe_(2)O_(3)混凝土(NF)及纳米Al_(2)O_(3)混凝土(NA),采用弓形法扫频测量系统分别研究了纳米混凝土的吸波性能,结果表明:NF、NA在较低频率范围内雷达波反射率较小,在较高频率时雷达波反射率较大,而NS则反之,在一定频段内,复合掺入纳米Fe_(2)O_(3)及纳米SiO_(2)颗粒较之单独掺入,可显著降低混凝土的雷达波反射率;增大试件厚度可降低某些特定频段的混凝土雷达波反射率;在掺量为1%~5%时,混凝土的雷达波反射率随着纳米Fe_(2)O_(3)掺量的增大而降低。

关键词：纳米混凝土雷达波反射率吸波性能纳米氧化铝纳米氧化铁

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基于Hoek-Brown准则的最小安全岩层厚度模型研究

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江苏建筑 2017年第5期 91-94,112页

作者：师玉强张晓萍谢中锋肖卫东江金怀张冠洲张志成海军后勤部军事设施建设局解放军理工大学国防工程学院解放军61741部队中央军委机关事务管理总局统建办陆军军官学院审计办公室

针对岩石断裂突水的非线性破坏特征,将Hoek-Brown准则等效成Mohr-Coulomb准则,建立基于MohrCoulomb准则和虚功原理的防突岩层安全厚度模型,推导了最小安全岩层厚度计算公式。公式表明,最小安全岩层厚度主要受隧道埋深、溶腔水压和完整... 详细信息

针对岩石断裂突水的非线性破坏特征,将Hoek-Brown准则等效成Mohr-Coulomb准则,建立基于MohrCoulomb准则和虚功原理的防突岩层安全厚度模型,推导了最小安全岩层厚度计算公式。公式表明,最小安全岩层厚度主要受隧道埋深、溶腔水压和完整岩石试样抗压强度的影响,同时还受岩石结构类型、岩体风化状况、爆破扰动和应力松弛等因素的影响。文章定义了"单调突变水压",用其来表示最小安全岩层厚度随埋深变化曲线单调性突变的临界溶腔水压值,同时定义了"特征水压",用其来表示不同埋深下最小安全岩层厚度相等时的临界水压值。以某隧道为例,研究最小安全岩层厚度随主要参数的变化规律,研究表明溶腔水压小于单调突变水压时,最小安全岩层厚度随埋深的增大而减小,溶腔水压大于单调突变水压时,最小安全岩层厚度随埋深的增大而先增大后减小;当不同埋深下隧道掌子面前方溶腔水压达到特征水压时,最小安全岩层厚度值相等;同时最小安全岩层厚度随岩石试样单轴抗压强度增大而减小。将该模型运用于某铁路隧道中,预测结果可靠。研究成果可以应用于隧道突水灾害的风险评价中,对突水风险管控有一定意义。

关键词： Hoek-Brown准则最小安全岩层厚度计算模型突水

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面向智慧安防的孪生机场系统设计与构建技术研究

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民航学报 2024年第5期8卷 41-45页

作者：梁岩松郝权张广显张君中国人民解放军93204部队中国人民解放军93194部队空军后勤部工程代建管理办公室

针对重要机场精准防控、高效预演、立体呈现的建设需求,围绕孪生构建、沉浸交互、安防预警、智能决策等难题,本文着重探索重要机场高精度、高实时数字孪生原型系统的设计和实现。通过调研数字孪生机场的研究背景和发展现状,设计面向智... 详细信息

针对重要机场精准防控、高效预演、立体呈现的建设需求,围绕孪生构建、沉浸交互、安防预警、智能决策等难题,本文着重探索重要机场高精度、高实时数字孪生原型系统的设计和实现。通过调研数字孪生机场的研究背景和发展现状,设计面向智慧安防的孪生机场系统的整体架构,并详细分析了实现该系统架构所需的关键技术。本文提出的系统框架和关键技术为数字孪生机场的相关研究和应用提供了理论依据,具有一定的借鉴和参考价值。

关键词：智慧安防孪生机场沉浸式交互辅助决策

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基于起爆方式的弹体侵深工程算法研究

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防护工程 2024年第4期46卷 39-47页

作者：张昭刘飞秦海辛凯高永红军事科学院国防工程研究院目标易损性评估全国重点实验室军事科学院国防工程研究院陆军后勤部工程代建管理办公室

战斗部毁伤效能因引信设定下的侵爆深度各异。为对不同起爆方式下弹体真实侵爆深度进行分析,开展了大口径弹体侵彻花岗岩试验。在结果验证基础上,建立了弹体刚性侵彻岩靶数值计算模型;在侵彻过程量纲分析基础上,建立简化侵彻特征量工程... 详细信息

战斗部毁伤效能因引信设定下的侵爆深度各异。为对不同起爆方式下弹体真实侵爆深度进行分析,开展了大口径弹体侵彻花岗岩试验。在结果验证基础上,建立了弹体刚性侵彻岩靶数值计算模型;在侵彻过程量纲分析基础上,建立简化侵彻特征量工程计算模型,结合参数化数值模拟,拟合得到0.037~0.565 m弹径尺度范围内弹体侵彻特征量经验关系式;对战斗部单路引信工作原理进行分析,得到3种典型起爆方式设定下的侵深工程算法。结果表明,工程算法对弹体侵深时程规律预测效果较好,相比传统空腔膨胀理论方法的预测精度可提升6.9%;其对不同起爆方式下弹体侵深预测具有一定准确性,可为弹体侵彻花岗岩的真实起爆深度分析提供参考。

关键词：侵彻深度花岗岩起爆方式量纲分析工程算法

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预应力三角形管翼缘工字形钢梁组合扭转理论研究

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南京工程学院学报(自然科学版) 2024年第4期22卷 31-37页

作者：刘雨艳张文福周季虎军事航天部队后勤部工程代建管理办公室北京100094 南京工程学院建筑工程学院江苏南京211167 苏州科技大学土木工程学院江苏苏州215011

预应力三角形管翼缘工字形钢梁最主要的两个参数是自由扭转刚度和约束扭转刚度,目前尚未见到相关的研究报道.文章基于板-梁理论对预应力双轴对称三角形管翼缘工字形钢梁的组合扭转理论进行推导,并根据微分方程推导简支梁的扭转角公式,... 详细信息

预应力三角形管翼缘工字形钢梁最主要的两个参数是自由扭转刚度和约束扭转刚度,目前尚未见到相关的研究报道.文章基于板-梁理论对预应力双轴对称三角形管翼缘工字形钢梁的组合扭转理论进行推导,并根据微分方程推导简支梁的扭转角公式,求解最大扭转角.选取12个不同截面尺寸和预应力大小的三角形管翼缘工字形钢梁为研究对象,利用有限元软件ANSYS建立相应的有限元模型,通过后处理命令查看对应边界条件的最大扭转角.验证结果表明:基于板-梁理论推导得出的理论解与有限元解吻合较好,最大误差绝对值在5%以内.

关键词：预应力三角形管翼缘工字形梁组合扭转板-梁理论

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