检索结果-内蒙古大学图书馆

轴承 2023年

作者：郑建波何琳廖健陈宗斌海军工程大学振动与噪声研究所海军工程大学船舶振动噪声国防重点实验室

针对卷积神经网络（CNN）故障识别准确率和效率较低的问题，论文提出一种基于循环谱相关（CSCoh）与卷积神经网络（CNN）的滚动轴承故障诊断方法。应用CSCoh提取轴承的故障特征，生成循环谱相关图像；根据图像矩阵中每组元素的位置将其... 详细信息

针对卷积神经网络（CNN）故障识别准确率和效率较低的问题，论文提出一种基于循环谱相关（CSCoh）与卷积神经网络（CNN）的滚动轴承故障诊断方法。应用CSCoh提取轴承的故障特征，生成循环谱相关图像；根据图像矩阵中每组元素的位置将其转化为故障特征灰度图；应用CNN对故障特征灰度图进行识别，实现轴承的故障诊断。试验验证，轴承故障识别准确率达到97%，平均测试时间仅为3.7 s，证明了该方法在滚动轴承故障诊断中的有效性和先进性。

关键词：滚动轴承故障诊断卷积神经网络循环谱相关灰度图

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船舶机械低频线谱振动传递的主动控制（英文）

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船舶力学 2015年第12期19卷 1549-1563页

作者：李彦何琳帅长庚马建国王飞柳勇海军工程大学振动与噪声研究所武汉430033 海军工程大学船舶振动噪声重点实验室武汉430033 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 中国船舶设计研究中心武汉430064

针对船舶机械振动的低频线谱主动控制,文章采用输出力大、频响平直、无接触式的磁悬浮作动器,分析了永磁偏置式作动器的电-磁-力耦合特性,推导了磁悬浮主被动隔振系统运动方程和系统稳定性影响因素;研制了满足船舶应用要求、具有冲击摇... 详细信息

针对船舶机械振动的低频线谱主动控制,文章采用输出力大、频响平直、无接触式的磁悬浮作动器,分析了永磁偏置式作动器的电-磁-力耦合特性,推导了磁悬浮主被动隔振系统运动方程和系统稳定性影响因素;研制了满足船舶应用要求、具有冲击摇摆适应能力的磁悬浮-气囊主被动混合隔振器。采用收敛快速的窄带多通道Fx-Newton算法,并针对线谱频率波动时的控制鲁棒性,提出了窄带滤波相位差的自适应补偿环节。在船用200 k W柴发机组上进行了主被动混合隔振实验,未开启线谱控制时,可获得>32.8 d B的宽频隔振效果;控制开启后,可进一步有效衰减传递到基座的多根线谱振动,并且在柴发机组的转速波动工况下依然能实现快速收敛、稳定和高效控制。该主被动混合隔振系统可满足船舶机械低频线谱控制的工程实用要求。

关键词：船舶机械低频线谱振动主动控制磁悬浮—气囊 Fx-Newton算法转速波动鲁棒性

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强干扰环境下双面Patch近场声全息技术

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2016年第6期40卷 1025-1031页

作者：张诗科朱海潮毛荣富苏俊博苏常伟海军工程大学振动与噪声研究所武汉430033 船舶振动噪声重点实验室武汉430033

针对目标声源在强干扰环境下进行声场重建易受到干扰源、散射效应影响及测量孔径效应的双重问题,提出强干扰声场环境下基于声辐射模态声场分离算法的双面Patch近场声全息技术.通过理论分析和公式推导,建立了基于声辐射模态声场分离算法... 详细信息

针对目标声源在强干扰环境下进行声场重建易受到干扰源、散射效应影响及测量孔径效应的双重问题,提出强干扰声场环境下基于声辐射模态声场分离算法的双面Patch近场声全息技术.通过理论分析和公式推导,建立了基于声辐射模态声场分离算法的内插外推数学模型,不仅清除干扰源声场及散射声场的影响,而且减少测量工作量,加快计算速度;数值仿真及实验表明,强干扰环境下忽略散射声场的影响很难重建目标声源的声场,且随着干扰源强度增大分离误差逐渐增大,而利用文中究的理论同时剔除了散射声场及干扰源声场的影响,提高了声场重建的精度,降低了测量成本.

关键词：声全息强干扰环境声辐射模态声场分离

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基于双传声器对的多声源二维定位跟踪算法

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声学学报 2010年第2期35卷 230-234页

作者：滕鹏晓章林柯陈日林刘哲杨亦春中国科学院噪声与振动重点实验室声学研究所北京100190 海军工程大学振动与噪声研究所武汉430000

提出一种房间混响声场环境下的多声源二维定位跟踪算法。研究了基于盲源分离的时延估计,以及联合空间分布的多个传声器对的定位算法。用高斯似然函数解决在多源、多维情况下声源定位的时延匹对模糊问题,使之能够用双传声器对实现对多个... 详细信息

提出一种房间混响声场环境下的多声源二维定位跟踪算法。研究了基于盲源分离的时延估计,以及联合空间分布的多个传声器对的定位算法。用高斯似然函数解决在多源、多维情况下声源定位的时延匹对模糊问题,使之能够用双传声器对实现对多个声源的二维定位,结合粒子滤波算法实现对多个运动声源的跟踪。仿真实验验证了提出算法的有效性。

关键词：定位跟踪算法双传声器二维定位多声源粒子滤波算法时延估计混响声场盲源分离

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永磁推进电机新型复合隔振装置研制

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船舶力学 2019年第10期23卷 1249-1256页

作者：徐伟邱元燃谢向荣海军工程大学振动与噪声研究所武汉430033 船舶振动噪声重点实验室武汉430033 宁波海兰信电子科技有限公司浙江宁波315000

永磁推进电机是一种新型船舶动力装置。为满足其隔振和抗冲击等使用需求,本文开展了新型复合隔振装置研制,建立了隔振系统高频隔振性能对比分析模型,分析了系统设计参数对隔振效果的影响。基于分析结果提出了气囊隔振装置与硬弹性材料... 详细信息

永磁推进电机是一种新型船舶动力装置。为满足其隔振和抗冲击等使用需求,本文开展了新型复合隔振装置研制,建立了隔振系统高频隔振性能对比分析模型,分析了系统设计参数对隔振效果的影响。基于分析结果提出了气囊隔振装置与硬弹性材料结合的新型复合隔振装置方案。研制出样机并进行了系列试验考核,结果表明其隔振效果、抗冲击性能、可靠性和轴系匹配性等均满足指标要求。研究成果也可应用于各类新型推进电机。

关键词：永磁推进电机高频振动复合隔振装置隔振效果抗冲击

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基于神经网络的气囊隔振装置对中状态评估方法

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中国舰船研究 2024年第6期19卷 117-125页

作者：刘志伟施亮刘松海军工程大学振动与噪声研究所湖北武汉430033 船舶振动噪声重点实验室湖北武汉430033

[目的]针对现有轴系对中状态监测模型难以准确描述非线性、时变条件下对中状态的难题,提出一种基于神经网络模型的对中状态评估方法。[方法]首先,建立基于BP神经网络的对中状态预测模型,制定典型工况下的训练与测试数据获取方式,对数据... 详细信息

[目的]针对现有轴系对中状态监测模型难以准确描述非线性、时变条件下对中状态的难题,提出一种基于神经网络模型的对中状态评估方法。[方法]首先,建立基于BP神经网络的对中状态预测模型,制定典型工况下的训练与测试数据获取方式,对数据进行移动平均降噪处理,并总结模型超参数的调整规律;然后,分别在小型及大型气囊隔振装置上开展试验研究。[结果]结果显示,建立的神经网络模型仅通过气囊压力数据,即可准确预测隔振装置的对中状态,且在不同型号的装置间有较强的通用性,预测误差小于0.5,对中预测准确度可达96.29%。[结论]所建立的模型不依赖系统参数,在小型和大型装置的对中状态预测中均表现良好,可为动力设备启动后的动态对中状态预测及轴系对中控制提供理论支撑.

关键词：轴系对中气囊隔振装置神经网络 PyTorch

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介电弹性体驱动单元的动态特性分析

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材料科学与工程学报 2018年第1期36卷 31-34页

作者：赵政弘帅长庚张世轲海军工程大学振动与噪声研究所船舶振动噪声重点实验室湖北武汉430033

针对不同电压载荷情况下介电弹性体驱动单元的动态特性,考虑材料非线性、介电常数变化和惯性效应等因素的影响,从热力学能量转化的角度得到了基于Ogden应变能函数的介电弹性体驱动单元的二阶常微分运动方程,并分析了系统的动态响应及模... 详细信息

针对不同电压载荷情况下介电弹性体驱动单元的动态特性,考虑材料非线性、介电常数变化和惯性效应等因素的影响,从热力学能量转化的角度得到了基于Ogden应变能函数的介电弹性体驱动单元的二阶常微分运动方程,并分析了系统的动态响应及模型几何尺寸的影响。结果表明:介电弹性体驱动单元动态响应的振幅由电场强度决定。在恒定场强下,随着电场强度幅值的增大,驱动单元的振幅将随之增大、振动频率将随之减小;在简谐场强下,随着电场强度频率的增大,驱动单元将发生共振,且共振频率将随电场强度的增大而减小。

关键词：介电弹性体驱动单元动态特性数值模拟

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潜艇操舵系统噪声综述

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中国舰船研究 2022年第5期17卷 74-84页

作者：廖健何琳陈宗斌谭晓朋海军工程大学振动与噪声研究所湖北武汉430033 船舶振动噪声重点实验室湖北武汉430033

操舵系统噪声是潜艇隐身工况下的主要噪声源之一。首先结合操舵系统构成,从舵叶、传动装置以及舵液压系统3个方面,梳理各组件噪声源,提出减振降噪设计措施。然后,从使用维护角度给出低噪声操纵的使用建议。舵液压系统是操舵系统的驱动设... 详细信息

操舵系统噪声是潜艇隐身工况下的主要噪声源之一。首先结合操舵系统构成,从舵叶、传动装置以及舵液压系统3个方面,梳理各组件噪声源,提出减振降噪设计措施。然后,从使用维护角度给出低噪声操纵的使用建议。舵液压系统是操舵系统的驱动设备,也是主要噪声源,将舵液压系统噪声源按照运行稳态和瞬态工况划分为6大类,重点分析噪声作用机理及其控制措施。最后,指出基于直驱式伺服控制原理的新型电液操舵装置是未来发展趋势。

关键词：操舵系统噪声机理液压冲击直驱式伺服控制

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离子液体改性石墨烯/丁腈复合材料的摩擦性能

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高分子材料科学与工程 2023年第4期39卷 70-77页

作者：程晓林王源升王轩刘吟松杨雪海军工程大学化学与材料教研室湖北武汉430033 海军工程大学振动与噪声研究所湖北武汉430033 船舶振动与噪声重点实验室湖北武汉430033

为探究不同含量1-羟乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐离子液体(IL)改性石墨烯(GR)后对石墨烯/丁腈复合材料摩擦性能的影响,文中设置了3种GR与IL的质量比,通过热重分析、扫描电镜表征手段对比分析了GR与IL不同质量比制备的改性石墨烯(GR-IL)的... 详细信息

为探究不同含量1-羟乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐离子液体(IL)改性石墨烯(GR)后对石墨烯/丁腈复合材料摩擦性能的影响,文中设置了3种GR与IL的质量比,通过热重分析、扫描电镜表征手段对比分析了GR与IL不同质量比制备的改性石墨烯(GR-IL)的改性效果,并研究了不同石墨烯添加量对复合材料性能的影响。结果表明,GR与IL的质量比为1:1和1:2的GR-IL可以降低复合材料的摩擦系数、磨损及振动加速度总级,在载荷0.25MPa、转速1000r/min下干磨2h后最低质量磨损率仅为0.175%;而当质量比为1:3时,则复合材料的摩擦性能降低;随着石墨烯含量的增加,石墨烯/丁腈复合材料的摩擦性能呈现先提高后降低的趋势。

关键词：丁腈橡胶石墨烯离子液体

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基于OTPA声源级估计的被动声呐探测距离评估方法

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中国舰船研究 2022年第4期17卷 114-120,133页

作者：周鑫徐荣武程果李瑞彪余文晶海军工程大学振动与噪声研究所湖北武汉430033 船舶振动噪声重点实验室湖北武汉430033

[目的]基于水下结构体自身振动数据及被动声呐方程,提出对自身被探测状态及最大被探测距离评估的方法,以解决水下结构体难以快速估计声源级和评估被探测状态的问题。[方法]采用传递路径分析(OTPA)方法并结合水下目标自噪声数据对自身声... 详细信息

[目的]基于水下结构体自身振动数据及被动声呐方程,提出对自身被探测状态及最大被探测距离评估的方法,以解决水下结构体难以快速估计声源级和评估被探测状态的问题。[方法]采用传递路径分析(OTPA)方法并结合水下目标自噪声数据对自身声源级进行实时预报,利用奇异值分解(SVD)和主分量分析方法(PCA)消除测量数据串扰导致的误差,以及结合声波水下传播特性和传播环境,在探测模型中对当前环境下水下结构体的被探测状态和最大被探测距离进行评估。[结果]所提探测模型经湖上试验得到了验证。结果表明水下结构体声源级的平均估计误差小于2 dB,被探测状态及最大被探测距离的评估值在绝大部分频段内与实测结果吻合。[结论]研究结果可为掌握水下结构体自身声隐身态势提供依据。

关键词：声源级估计最大被探测距离声呐方程声呐探测模型传递路径分析方法

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