检索结果-内蒙古大学图书馆

机床与液压 2010年第19期38卷 36-39,52页

作者：黄信刘莉赵立上海航天技术研究院第802研究所上海200092 总装备部南京军事代表局驻上海地区军事代表室上海200092

针对合金钢MAT125,采用多因素正交试验方法进行数控加工铣削噪声实验,并用逐步回归分析方法建立铣削噪声模型。对实验数据进行极差和方差分析,得出各因素对切削噪声的贡献大小依次为轴向切深、进给量、径向切深、主轴转速,显著性大小依... 详细信息

针对合金钢MAT125,采用多因素正交试验方法进行数控加工铣削噪声实验,并用逐步回归分析方法建立铣削噪声模型。对实验数据进行极差和方差分析,得出各因素对切削噪声的贡献大小依次为轴向切深、进给量、径向切深、主轴转速,显著性大小依次为轴向切深、进给量、径向切深,为数控加工切削参数的合理选择提供依据。

关键词：铣削极差方差逐步回归

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含有腰圆孔的有限板的孔边应力分布问题分析

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中外船舶科技 2021年第4期 8-17页

作者：姜璋海军装备部驻上海地区第一军事代表室上海200000

基于有理映射法理论,以含腰圆孔的有限大开孔板结构为研究对象,通过在Abdou所给出的映射函数公式中添加未知参数进行重新构造,并使用Maple18编写程序,以实际映射图形为基础,微调应力函数中的参数,得到改进的映射函数公式.基于改进后的公... 详细信息

基于有理映射法理论,以含腰圆孔的有限大开孔板结构为研究对象,通过在Abdou所给出的映射函数公式中添加未知参数进行重新构造,并使用Maple18编写程序,以实际映射图形为基础,微调应力函数中的参数,得到改进的映射函数公式.基于改进后的公式,求解出不同开孔比率下含不同尺寸腰圆孔有限大薄板的孔边应力分布情况.对比理论推导和数值模拟结果,验证了所改进映射函数公式的准确性.

关键词：开孔板结构映射函数孔边应力腰圆孔

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整体叶盘通道多轴线切割技术的研究与应用

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航空制造技术 2022年第7期65卷 14-20页

作者：徐卫宏宋伟伟高素芳中国航发南京轻型航空动力有限公司南京210000 陆军装备部航空军事代表局驻上海地区航空军事代表室上海200233 北京汉飞航空科技有限公司北京101307

整体叶盘是航空、航天发动机中的核心部件,具有叶片细长、扭曲角度大、叶片间通道蚀除量大、结构强度弱且多采用高温合金等难加工材料的特点,其中,采用铣削方法加工叶片间通道效率较低,且机械力极易产生变形,不易保证零件加工质量。为... 详细信息

整体叶盘是航空、航天发动机中的核心部件,具有叶片细长、扭曲角度大、叶片间通道蚀除量大、结构强度弱且多采用高温合金等难加工材料的特点,其中,采用铣削方法加工叶片间通道效率较低,且机械力极易产生变形,不易保证零件加工质量。为实现高效率、高质量、低成本加工整体叶盘和叶片间通道的目标,分析其结构和工艺特点,提出由线切割、电火花成形和精铣3道工序完成叶片间通道的工艺方案,形成了一种微应力、低成本、高质量、高效率的整体叶盘、叶片间通道加工的全新组合工艺方案,简称电–电–铣组合工艺方案;设计了用于内外轮廓切割的多轴线切割工艺及特有的内外轮廓切割的走丝装置,并从装夹定位、电参数选择、切割路径等方面规范工艺参数,解决了叶片间通道加工质量差、效率低的难题。通过典型零件的加工,验证了工艺方案能够提高质量和效率,并且降低成本。

关键词：航空航天发动机整体叶盘叶片间通道电–电–铣组合工艺方案

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温度对约束阻尼板振动性能影响分析

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海军航空工程学院学报 2015年第2期30卷 139-142,146页

作者：陈亚谢天宇海军装备部驻上海地区军事代表局江苏无锡214000

基于复模量本构关系,推导各向同性约束阻尼板的动力学控制方程,求出了四边简支约束阻尼板的固有频率以及损耗因子的解析解,与利用有限元方法数值计算结果进行了对比验证。根据粘弹性材料特性曲线,插入取样温度点,分析不同温度下约束阻... 详细信息

基于复模量本构关系,推导各向同性约束阻尼板的动力学控制方程,求出了四边简支约束阻尼板的固有频率以及损耗因子的解析解,与利用有限元方法数值计算结果进行了对比验证。根据粘弹性材料特性曲线,插入取样温度点,分析不同温度下约束阻尼结构的减振性能,与数值结果进行了对比验证。结果表明,存在最佳温度,使约束阻尼结构减振效果最好。

关键词：减振约束阻尼板有限元法

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单点腐蚀船体板剩余疲劳寿命的数值计算

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舰船科学技术 2021年第13期43卷 5-8,13页

作者：王慧婷王金张岳林侯志楠中国人民解放军91404部队河北秦皇岛066001 海军装备部驻上海地区军事代表局驻上海地区第一军事代表室上海201913 同济大学建筑工程系上海200092

船体板在波浪载荷下会受到交变拉/压作用,因此必须考虑疲劳对船体板剩余寿命的影响,尤其是对含点腐蚀船体板剩余寿命的影响。本文对单点腐蚀船体板剩余疲劳寿命进行了数值计算,结果表明:使用二次单元对含蚀坑船体板应力集中系数的计算... 详细信息

船体板在波浪载荷下会受到交变拉/压作用,因此必须考虑疲劳对船体板剩余寿命的影响,尤其是对含点腐蚀船体板剩余寿命的影响。本文对单点腐蚀船体板剩余疲劳寿命进行了数值计算,结果表明:使用二次单元对含蚀坑船体板应力集中系数的计算误差不超过10%,而使用线性单元误差可达40%;蚀坑直径对单点腐蚀船体板疲劳寿命的影响不大,而船体板剩余疲劳寿命随蚀坑深度的增大而迅速减小。可见,对于点腐蚀钢板的应力集中计算,使用而二次单元比使用线性单元更准确;蚀坑深度对单点腐蚀船体板剩余疲劳寿命的影响比蚀坑直径的影响更为显著。

关键词：点腐蚀船体板疲劳寿命

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基于多站位点云数据的大面积甲板平面度计算方法

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造船技术 2022年第5期50卷 61-63,84页

作者：雷玉莹海军装备部驻上海地区第八军事代表室上海200011

大面积、长距离精度测量和数据处理成为舰船建造精度控制技术的发展方向。基于多站位下全站扫描仪测量甲板平面度获得的点云数据,提出一种平面度高效计算方法。利用全站扫描仪多站位下获得的点云数据及公共点坐标(标靶)进行解算,求出坐... 详细信息

大面积、长距离精度测量和数据处理成为舰船建造精度控制技术的发展方向。基于多站位下全站扫描仪测量甲板平面度获得的点云数据,提出一种平面度高效计算方法。利用全站扫描仪多站位下获得的点云数据及公共点坐标(标靶)进行解算,求出坐标系转换参数,完成坐标系统一;利用最小二乘法完成平面拟合,旋转拟合面求出平面度结果。采用MATLAB仿真验证该计算方法的准确性和有效性,表明其适用于大面积甲板平面度测量。

关键词：大面积甲板平面度计算多站位点云数据

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面向岛礁夺控作战的海军陆战队作战编成研究

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中国电子科学研究院学报 2020年第11期15卷 1086-1089页

作者：陈峰王飞陈泽赵玉林中国电子科技集团公司第二十八研究所江苏南京210007 海军装备部上海地区军事代表局驻南京地区军事代表室江苏南京210007

海军陆战队作战编成没有固定的模式,需要根据具体的作战任务和威胁程度进行合理配置,以获得最大的作战效能。文中选择规模相对较小的岛礁夺控作战为典型研究对象,分析其作战特点,构建海军陆战队编成模型的指标体系,创新性建立基于多目... 详细信息

海军陆战队作战编成没有固定的模式,需要根据具体的作战任务和威胁程度进行合理配置,以获得最大的作战效能。文中选择规模相对较小的岛礁夺控作战为典型研究对象,分析其作战特点,构建海军陆战队编成模型的指标体系,创新性建立基于多目标决策的作战编成模型,通过作战能力最大化求解获取针对某特定作战行动的海军陆战队最优编成方案,并提出优化编成思路。

关键词：海军陆战队岛礁夺控作战能力作战编成

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船用柴油机曲轴主轴承润滑性能数值分析

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舰船科学技术 2021年第9期43卷 112-115页

作者：邓飞云蒋磊海军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201913 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

曲轴主轴承工作性能好坏对柴油机性能产生直接影响作用。本文建立某型船用柴油机曲轴主轴承润滑特性数值分析模型,对不同转速工况下主轴承润滑特性进行分析,获得了一个工作循环内的载荷、油膜压力、油膜厚度及轴心轨迹等润滑性能参数。... 详细信息

曲轴主轴承工作性能好坏对柴油机性能产生直接影响作用。本文建立某型船用柴油机曲轴主轴承润滑特性数值分析模型,对不同转速工况下主轴承润滑特性进行分析,获得了一个工作循环内的载荷、油膜压力、油膜厚度及轴心轨迹等润滑性能参数。经分析表明,第5主轴承润滑性能相对最差,这主要是由于柴油机曲轴在载荷作用下发生一定程度的弯曲变形,造成第5主轴承下轴瓦中部处的油膜厚度相对较薄,且存在发生过度磨损的隐患。本文研究工作可为船用柴油机曲轴主轴承的设计与优化提供参考。

关键词：船用柴油机主曲轴润滑磨损

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燃气轮机排气管引射效能仿真及优化

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舰船科学技术 2022年第7期44卷 113-117页

作者：孟成范凯蔡报炜中国船舶与海洋工程设计研究院上海200011 海军装备部驻上海地区军事代表局上海201206

针对实船环境下的燃气轮机排气引射效能问题,采用数值仿真方法,开展以提高引射系数为目的燃气轮机排气管路优化设计。通过构建包含燃气轮机本体、箱装体和排气管路的排气引射数值仿真模型,开展排气管多方案仿真,分析混合段与扩压段长度... 详细信息

针对实船环境下的燃气轮机排气引射效能问题,采用数值仿真方法,开展以提高引射系数为目的燃气轮机排气管路优化设计。通过构建包含燃气轮机本体、箱装体和排气管路的排气引射数值仿真模型,开展排气管多方案仿真,分析混合段与扩压段长度比、垂直管路长度、扩压段后排气管通径对引射效能的影响,综合考虑排气管路总体布局、阻力限制、重量控制等因素,提出排气管的优化设计方案。仿真结果表明该方案可明显提高引射系数,满足燃气轮机规定的引射空气量要求。该研究可为燃气轮机排气管路的设计和工程实践提供参考。

关键词：燃气轮机排气引射数值仿真排气管优化

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某新型船用隔振器方案设计与隔振性能研究

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舰船电子工程 2022年第1期42卷 164-168页

作者：王建午海军装备部驻上海地区第二军事代表室上海200120

在已知隔振系统尺寸空间和隔振性能要求等限制条件下,设计出了一种空气弹簧与橡胶结构组合的新型隔振器方案,并从有限元的角度出发建立了新设计隔振器的三维仿真模型图,分析计算了各工况下新型隔振器的隔振性能,将运算结果与设计指标进... 详细信息

在已知隔振系统尺寸空间和隔振性能要求等限制条件下,设计出了一种空气弹簧与橡胶结构组合的新型隔振器方案,并从有限元的角度出发建立了新设计隔振器的三维仿真模型图,分析计算了各工况下新型隔振器的隔振性能,将运算结果与设计指标进行对比表明,该新型隔振器能很好地满足各物理尺寸限制条件和性能指标要求,验证了方案设计的可行性。论文研究内容能为船用设备基座隔振器优化改进和新型隔振器设计研究提供一定参考。

关键词：新型隔振器有限元方案设计隔振性能

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