检索结果-内蒙古大学图书馆

造船技术 2022年第6期50卷 34-40页

作者：杨卫国刘晗海军装备部驻上海地区第八军事代表室上海200011 上海船舶工艺研究所上海200032

为预先确定船舶初步设计中的通风口系统在外部气流场作用下的排气效果,找出设计方案在通风口排气方面存在的问题,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)和风道试验的方法进行研究。以外部气流作用下的通风口烟气扩散试... 详细信息

为预先确定船舶初步设计中的通风口系统在外部气流场作用下的排气效果,找出设计方案在通风口排气方面存在的问题,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)和风道试验的方法进行研究。以外部气流作用下的通风口烟气扩散试验为研究对象,建立含通风口边界条件的风道三维网格模型,求解不同气体流速下的黏性不可压缩定常流动。计算不同外部气流速度下和不同通风口布局下排气中的CO分布扩散情况,结果表明来流速度增大会加快CO体积分数沿流向的衰减速率,削弱CO横向扩散程度。根据试验结果验证计算的准确性,证明应用CFD技术可评估通风口布局的优劣。

关键词：船舶通风口排气外部气流烟气扩散试验风道试验 CFD

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舰船装备涂层高效去除与清洗技术概述

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电镀与涂饰 2021年第16期40卷 1301-1305页

作者：何磊况阳罗雯军海军驻上海地区第二军事代表室上海200129 海军装备项目管理中心北京100071 中国舰船研究设计中心上海201108

论述了以激光烧蚀、感应加热、高压水射流、干冰爆炸等为代表的高效去除和清洗涂层技术的发展背景、研究成果、应用现状以及存在的问题。

关键词：舰船维修涂层去除清洗综述

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921A调质高强度合金钢塑性收缩量

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造船技术 2022年第5期50卷 55-60页

作者：孙云张全钢刘江海军装备部驻上海地区第二军事代表室上海200129 沪东中华造船(集团)有限公司上海200129

以921A调质高强度钢在热传导温度场影响下产生的塑性收缩量为主要研究对象,选取船舶局部典型结构进行片体试验,结合分段建造施工工艺要素进行数据测量。进行数据处理,确定921A钢在建造过程中产生的收缩量和收缩因数,并转化为相应的精度... 详细信息

以921A调质高强度钢在热传导温度场影响下产生的塑性收缩量为主要研究对象,选取船舶局部典型结构进行片体试验,结合分段建造施工工艺要素进行数据测量。进行数据处理,确定921A钢在建造过程中产生的收缩量和收缩因数,并转化为相应的精度加成因数,最终得到精度补偿量,可为实际船体结构建造策划设计的精度控制提供依据。

关键词： 921A调质高强度合金钢片体收缩量收缩因数精度加成因数精度补偿量

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船用柴油机曲轴主轴承润滑性能数值分析

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舰船科学技术 2021年第9期43卷 112-115页

作者：邓飞云蒋磊海军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201913 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

曲轴主轴承工作性能好坏对柴油机性能产生直接影响作用。本文建立某型船用柴油机曲轴主轴承润滑特性数值分析模型,对不同转速工况下主轴承润滑特性进行分析,获得了一个工作循环内的载荷、油膜压力、油膜厚度及轴心轨迹等润滑性能参数。... 详细信息

曲轴主轴承工作性能好坏对柴油机性能产生直接影响作用。本文建立某型船用柴油机曲轴主轴承润滑特性数值分析模型,对不同转速工况下主轴承润滑特性进行分析,获得了一个工作循环内的载荷、油膜压力、油膜厚度及轴心轨迹等润滑性能参数。经分析表明,第5主轴承润滑性能相对最差,这主要是由于柴油机曲轴在载荷作用下发生一定程度的弯曲变形,造成第5主轴承下轴瓦中部处的油膜厚度相对较薄,且存在发生过度磨损的隐患。本文研究工作可为船用柴油机曲轴主轴承的设计与优化提供参考。

关键词：船用柴油机主曲轴润滑磨损

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船舶岸电装置设计

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机电设备 2022年第5期39卷 95-98页

作者：董蕾黄顺杰李诚余振华海军装备部驻上海地区军事代表局驻上海地区第二军事代表室上海200135 中国舰船研究设计中心武汉430000 上海船舶设备研究所上海200231 浙江海威电气有限公司浙江温州325000

许多大型船舶在靠港时,通过发电机供日常用电,而发电所使用的燃料一般为柴油和重油等。为保护港口环境,需减少船舶靠港时污染物的排放。通过研究船舶岸电装置,在船舶靠港时,采用岸电作为船舶日常供电,可以有效解决船舶污染物的排放,对... 详细信息

许多大型船舶在靠港时,通过发电机供日常用电,而发电所使用的燃料一般为柴油和重油等。为保护港口环境,需减少船舶靠港时污染物的排放。通过研究船舶岸电装置,在船舶靠港时,采用岸电作为船舶日常供电,可以有效解决船舶污染物的排放,对保护环境有重大意义。

关键词：船舶靠港岸电环保

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二次控制波浪补偿绞车系统的建模与仿真

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机电设备 2022年第2期39卷 27-33,61页

作者：李欣一杨毅马建伟张涛海军装备部驻上海地区第三军事代表室上海200031 上海船舶设备研究所上海200031

二次控制波浪补偿系统具有响应快和节能效果好等优点,在主动波浪补偿领域应用广泛。针对一型波浪补偿绞车的需求,根据系统计算和元器件选型情况,在AMESim软件中建立二次控制波浪补偿绞车系统的动态仿真模型,对3级海况下系统的补偿情况... 详细信息

二次控制波浪补偿系统具有响应快和节能效果好等优点,在主动波浪补偿领域应用广泛。针对一型波浪补偿绞车的需求,根据系统计算和元器件选型情况,在AMESim软件中建立二次控制波浪补偿绞车系统的动态仿真模型,对3级海况下系统的补偿情况进行仿真研究。结果表明:所设计的二次控制波浪补偿绞车系统补偿精度较高,并能达到较好的节能效果,仿真模型可为后续设备生产提供理论指导。

关键词：波浪补偿绞车二次控制系统系统建模仿真研究

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基于多核DSP的多波形管理设计

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航空电子技术 2022年第4期53卷 37-43页

作者：崔明明段瀚林羿昌宇海军驻上海地区第十军事代表室上海200233 中国航空无线电电子研究所上海200241

在使用多核处理器进行航空电子系统综合化设计时,各波形供应商通常因为各种限制,难以进行波形功能深度综合,因此目前的综合化仅仅是处理资源集中放置,并未很好地发挥多核处理器的效能。本文基于TI公司多核DSP,设计了一种多波形管理框架... 详细信息

在使用多核处理器进行航空电子系统综合化设计时,各波形供应商通常因为各种限制,难以进行波形功能深度综合,因此目前的综合化仅仅是处理资源集中放置,并未很好地发挥多核处理器的效能。本文基于TI公司多核DSP,设计了一种多波形管理框架,可以将多个无线电波形集中在一个多核DSP中灵活部署、运行并管理,充分发挥多核处理器运算能力,提高系统资源利用率。

关键词：多核DSP 多波形多核管理

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OBE理念指导下装备实操课程质量提升路径探析

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当代教育实践与教学研究 2023年第10期 55-57页

作者：董琪王成学刘海亮甄伟海军航空大学海军航空大学海军装备部驻上海地区第六军事代表室中国人民解放军92212部队

为落实“新时代军事教育方针”要求，解决学员毕业后岗位业务能力不强的问题，通过客观分析装备实操课程现状，查找制约课程质量提升的瓶颈。运用OBE教育理念对课程关键环节进行针对性优化，建立岗位需求、人才培养、课程教学目标映射... 详细信息

为落实“新时代军事教育方针”要求，解决学员毕业后岗位业务能力不强的问题，通过客观分析装备实操课程现状，查找制约课程质量提升的瓶颈。运用OBE教育理念对课程关键环节进行针对性优化，建立岗位需求、人才培养、课程教学目标映射关系，优化、规范课程教学内容设计与教学实施，提出科学、实用的教学方法，改进课程评价机制，提醒相关注意事项，为促进装备实操课程质量提升提供理论指导，推动新型军事人才培养向高素质、专业化转变。

关键词：装备实操课程课程质量 OBE

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变频液压舵机系统设计与分析

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机电设备 2022年第4期39卷 65-69页

作者：于亮秦伟然海军装备部驻上海地区第三军事代表室上海200031 上海船舶设备研究所上海200031

采用变频调速技术开发新型船舶变频液压舵机系统,重点进行系统的控制策略开发和相关仿真,并对变频液压系统与传统液压舵机在动态性能、噪声及工作效率等方面进行了比较和分析,证明了本设计的优越性。

关键词：液压舵机变频驱动模糊控制

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抗爆门缩比模型设计方法与动态响应特性

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船舶标准化工程师 2022年第4期55卷 69-73页

作者：王德民杨朗刘艺海军装备部驻上海地区第三军事代表室上海200031 上海船舶设备研究所上海200031

为节省抗爆防护门的试验成本,开展空中爆炸作用下门体缩比模型设计,对空中爆炸作用下的缩比模型进行试验研究,对爆炸响应过程、载荷特性、动态应变和冲击环境特性进行分析。结果表明:原型与模型的冲击波峰值和准静态压力相同,冲量比值为... 详细信息

为节省抗爆防护门的试验成本,开展空中爆炸作用下门体缩比模型设计,对空中爆炸作用下的缩比模型进行试验研究,对爆炸响应过程、载荷特性、动态应变和冲击环境特性进行分析。结果表明:原型与模型的冲击波峰值和准静态压力相同,冲量比值为λ;门体主结构未发生破坏,能够保持良好的结构完整性与安全性,未出现较大塑性变形;空中爆炸产生恶劣的冲击环境,容易造成门体内设备发生冲击失效。研究成果可为提高抗爆门缩比模型试验数据的准确性提供一定参考。

关键词：空中爆炸缩比模型动态响应

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