检索结果-内蒙古大学图书馆

舰船科学技术 2022年第7期44卷 113-117页

作者：孟成范凯蔡报炜中国船舶与海洋工程设计研究院上海200011 海军装备部驻上海地区军事代表局上海201206

针对实船环境下的燃气轮机排气引射效能问题,采用数值仿真方法,开展以提高引射系数为目的燃气轮机排气管路优化设计。通过构建包含燃气轮机本体、箱装体和排气管路的排气引射数值仿真模型,开展排气管多方案仿真,分析混合段与扩压段长度... 详细信息

针对实船环境下的燃气轮机排气引射效能问题,采用数值仿真方法,开展以提高引射系数为目的燃气轮机排气管路优化设计。通过构建包含燃气轮机本体、箱装体和排气管路的排气引射数值仿真模型,开展排气管多方案仿真,分析混合段与扩压段长度比、垂直管路长度、扩压段后排气管通径对引射效能的影响,综合考虑排气管路总体布局、阻力限制、重量控制等因素,提出排气管的优化设计方案。仿真结果表明该方案可明显提高引射系数,满足燃气轮机规定的引射空气量要求。该研究可为燃气轮机排气管路的设计和工程实践提供参考。

关键词：燃气轮机排气引射数值仿真排气管优化

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水温变化对船舶水润滑轴承振动特性影响分析及试验研究

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舰船科学技术 2022年第24期44卷 30-34页

作者：胡继敏周建辉罗斌海军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201913 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

为探究水润滑轴承受温度变化影响而引起的自身振动特性变化的现象,对水润滑轴承借助有限差分法建立水弹流润滑模型,研究不同工况参数对水润滑轴承动刚度和动阻尼的影响规律,分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承的动刚度Kyy、动阻尼... 详细信息

为探究水润滑轴承受温度变化影响而引起的自身振动特性变化的现象,对水润滑轴承借助有限差分法建立水弹流润滑模型,研究不同工况参数对水润滑轴承动刚度和动阻尼的影响规律,分析不同进水温度和载荷条件下水润滑轴承的动刚度Kyy、动阻尼Cyy、最小水膜厚度等振动特性相关参数的变化规律,并进行振动特性试验。研究表明:随着温度升高,轴承水膜压力下降,最小水膜厚度减小,表明温度升高载荷增加时动刚度Kyy和动阻尼Cyy会增大,且高温对动刚度Kyy和动阻尼Cyy影响更大;载荷和转速一致的条件下,轴承振动总振级随着温度升高而下降。

关键词：水润滑轴承温度振动特性

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舰船装备涂层高效去除与清洗技术概述

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电镀与涂饰 2021年第16期40卷 1301-1305页

作者：何磊况阳罗雯军海军驻上海地区第二军事代表室上海200129 海军装备项目管理中心北京100071 中国舰船研究设计中心上海201108

论述了以激光烧蚀、感应加热、高压水射流、干冰爆炸等为代表的高效去除和清洗涂层技术的发展背景、研究成果、应用现状以及存在的问题。

关键词：舰船维修涂层去除清洗综述

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船用柴油机曲轴主轴承润滑性能数值分析

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舰船科学技术 2021年第9期43卷 112-115页

作者：邓飞云蒋磊海军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201913 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

曲轴主轴承工作性能好坏对柴油机性能产生直接影响作用。本文建立某型船用柴油机曲轴主轴承润滑特性数值分析模型,对不同转速工况下主轴承润滑特性进行分析,获得了一个工作循环内的载荷、油膜压力、油膜厚度及轴心轨迹等润滑性能参数。... 详细信息

曲轴主轴承工作性能好坏对柴油机性能产生直接影响作用。本文建立某型船用柴油机曲轴主轴承润滑特性数值分析模型,对不同转速工况下主轴承润滑特性进行分析,获得了一个工作循环内的载荷、油膜压力、油膜厚度及轴心轨迹等润滑性能参数。经分析表明,第5主轴承润滑性能相对最差,这主要是由于柴油机曲轴在载荷作用下发生一定程度的弯曲变形,造成第5主轴承下轴瓦中部处的油膜厚度相对较薄,且存在发生过度磨损的隐患。本文研究工作可为船用柴油机曲轴主轴承的设计与优化提供参考。

关键词：船用柴油机主曲轴润滑磨损

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船舶岸电装置设计

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机电设备 2022年第5期39卷 95-98页

作者：董蕾黄顺杰李诚余振华海军装备部驻上海地区军事代表局驻上海地区第二军事代表室上海200135 中国舰船研究设计中心武汉430000 上海船舶设备研究所上海200231 浙江海威电气有限公司浙江温州325000

许多大型船舶在靠港时,通过发电机供日常用电,而发电所使用的燃料一般为柴油和重油等。为保护港口环境,需减少船舶靠港时污染物的排放。通过研究船舶岸电装置,在船舶靠港时,采用岸电作为船舶日常供电,可以有效解决船舶污染物的排放,对... 详细信息

许多大型船舶在靠港时,通过发电机供日常用电,而发电所使用的燃料一般为柴油和重油等。为保护港口环境,需减少船舶靠港时污染物的排放。通过研究船舶岸电装置,在船舶靠港时,采用岸电作为船舶日常供电,可以有效解决船舶污染物的排放,对保护环境有重大意义。

关键词：船舶靠港岸电环保

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框架断路器操作机构设计可靠性浅析

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船电技术 2021年第3期41卷 49-51页

作者：董蕾张雷海军装备部驻上海地区军事代表局驻宁波地区军事代表室浙江宁波315000 中国舰船研究设计中心武汉430064

框架断路器运用于船舶主配电供电系统,其操作机构是影响框架断路器安全可靠运行的关键部件。首先介绍了操作机构的工作特点;然后分析了影响机构可靠性主要因素,提出了一系列不利因素的改进方法,提升了操作机构的运行可靠性,为高可靠性... 详细信息

框架断路器运用于船舶主配电供电系统,其操作机构是影响框架断路器安全可靠运行的关键部件。首先介绍了操作机构的工作特点;然后分析了影响机构可靠性主要因素,提出了一系列不利因素的改进方法,提升了操作机构的运行可靠性,为高可靠性框架断路器操作机构的设计优化提供了理论借鉴和技术手段。

关键词：框架断路器操作机构可靠性

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船舶智能化研究现状及发展趋势

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机电设备 2021年第4期38卷 49-53页

作者：刘佳铭李赫海军装备部驻上海地区军事代表室上海201913 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

海上运输是我国重要的交通运输方式之一,面对不断增长的运输需要,行业对于新时期的船舶功能和安全性提出了更高的要求。尤其是在现代科学技术快速发展背景下,信息、通信、传感以及计算机等高新技术广泛应用其中,促使船舶各项功能愈加丰... 详细信息

海上运输是我国重要的交通运输方式之一,面对不断增长的运输需要,行业对于新时期的船舶功能和安全性提出了更高的要求。尤其是在现代科学技术快速发展背景下,信息、通信、传感以及计算机等高新技术广泛应用其中,促使船舶各项功能愈加丰富,为船舶航行和管理提供支持,安全性大大提升,逐渐朝着智能化方向发展。文章就船舶智能化研究现状展开分析,并结合实际情况来探究未来的发展趋势,以求推动船舶制造业和运输业发展。

关键词：船舶研究现状智能化通信技术传感技术

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桨-轴系-船体耦合振动频响函数子结构综合建模方法验证与分析

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噪声与振动控制 2021年第1期41卷 16-20页

作者：范凯黄修长李江涛刘见华海军装备部驻上海地区军事代表局上海201206 上海交通大学振动冲击噪声研究所机械系统与振动国家重点试验室上海200240 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

提出桨-轴系-船体耦合系统振动响应的频响函数子结构综合建模方法。搭建基于减振降噪设计的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台,开展轴系运转状态下的振动传递测试。利用测试结果,验证频响函数子结构综合建模方法的最大幅值误差在... 详细信息

提出桨-轴系-船体耦合系统振动响应的频响函数子结构综合建模方法。搭建基于减振降噪设计的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台,开展轴系运转状态下的振动传递测试。利用测试结果,验证频响函数子结构综合建模方法的最大幅值误差在主要频率点处不大于2.0 dB;并对结合数值模拟对测试得到的传递特性进行分析,得到结论为:低频主要峰值为模拟桨的同相振动、模拟桨和轴系耦合1阶纵振模态;推力轴承是模拟桨和轴系耦合1阶纵振模态的有效传递通道。

关键词：振动与波桨-轴-船体耦合系统频响函数综合子结构模态传递特性

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前置导叶喷水推进轴流泵设计方法

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舰船科学技术 2020年第11期42卷 44-49页

作者：杨卫国汲国瑞蔡佑林海军驻上海地区第八军事代表室上海200011 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 喷水推进技术重点实验室上海200011

根据前置导叶喷水推进轴流泵型的结构特点,建立三元非定常流动中前置导叶泵的数学模型,并基于径向变环量分布的轴流泵设计方法,提出并总结了适用于前置导叶轴流泵叶轮的环量分布、轴面速度、叶栅稠密度、叶片径向厚度分布、翼型选择等... 详细信息

根据前置导叶喷水推进轴流泵型的结构特点,建立三元非定常流动中前置导叶泵的数学模型,并基于径向变环量分布的轴流泵设计方法,提出并总结了适用于前置导叶轴流泵叶轮的环量分布、轴面速度、叶栅稠密度、叶片径向厚度分布、翼型选择等参数的选取和设计步骤,对工程应用具有一定指导意义。

关键词：前置导叶喷水推进变环量分布轴流泵

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船舶管网破损隔离与重构系统的设计与应用

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船海工程 2025年第2期54卷 99-105页

作者：何春雨程熙文邱明海姜健毛少华海军装备部驻上海地区第二军事代表室上海200129 中国舰船研究设计中心武汉430064 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所哈尔滨150078 中国地质大学(武汉)工程学院武汉430074

针对未来无人船舶管网系统泄漏与破损需要进行精确探测、及时预警、自主隔离及智能重构的需求,基于实船冷媒水管网系统设计一套船舶管网破损隔离与重构系统。通过基于智能阀的合理化配置,对冷媒水管网的泄漏与破损工况进行规划,并通过... 详细信息

针对未来无人船舶管网系统泄漏与破损需要进行精确探测、及时预警、自主隔离及智能重构的需求,基于实船冷媒水管网系统设计一套船舶管网破损隔离与重构系统。通过基于智能阀的合理化配置,对冷媒水管网的泄漏与破损工况进行规划,并通过智能开发测试箱对管网系统的泄漏探测与隔离重构功能进行调试。在调试完成后,对该系统在实船模拟破损与泄漏情况下的探测与隔离重构效能进行测试与应用。结果表明,智能阀组初步实现了系统设计的管网破损自主隔离与自动重构功能,但因自身精度与管网压力波动等问题,还难以探测泄漏量小于1%的微小渗漏。

关键词：船舶管网智能阀泄漏探测隔离与重构

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