检索结果-内蒙古大学图书馆

船电技术 2014年第8期34卷 77-80页

作者：顾雪晨海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室上海200011

为了使嵌入式无线传感器不再依赖电池供电,开发一个新型的利用应变能传感器系统。首先用单向排列的压电纤维与一块复合材料样品叠压。再将一个箔式应变计与压电纤维粘和并校准其分流值。该样品用一个电动装置驱动,频率分别为60 Hz、120... 详细信息

为了使嵌入式无线传感器不再依赖电池供电,开发一个新型的利用应变能传感器系统。首先用单向排列的压电纤维与一块复合材料样品叠压。再将一个箔式应变计与压电纤维粘和并校准其分流值。该样品用一个电动装置驱动,频率分别为60 Hz、120 Hz和180 Hz,其在3处承受周期性弯曲负载(75到300με峰值)。验证应变能收集系统的可行性。

关键词：应变能量压电传感器射频微机电系统

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基于显式有限元方法的二维楔形体砰击压力系数预报

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船舶 2014年第3期25卷 42-47页

作者：许蕴蕾海军驻上海地区舰艇设计研究军代室上海200011

利用LS-DYNA软件对二维楔形体入水问题进行研究。基于显式有限元方法,选用任意拉格朗日-欧拉算法,建立了包含空气、水和楔形体的完全耦合的二维有限元模型,研究流场的射流现象与压力变化情况,预报了二维楔形体砰击压力系数,并与已公开... 详细信息

利用LS-DYNA软件对二维楔形体入水问题进行研究。基于显式有限元方法,选用任意拉格朗日-欧拉算法,建立了包含空气、水和楔形体的完全耦合的二维有限元模型,研究流场的射流现象与压力变化情况,预报了二维楔形体砰击压力系数,并与已公开发表的模型试验结果吻合较好,从而为后续砰击载荷计算提供可靠的方法。

关键词： LS-DYNA软件二维楔形体拉格朗日-欧拉算法砰击压力系数

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船舶主配电板主汇流排设计与分析

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船舶 2014年第5期25卷 74-79页

作者：冒如权郭建方雄伟海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室上海200011 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

主配电板为船舶电力配电系统的重要组成部分,主汇流排作为主配电板的核心部分,关系到电力配电系统的安全可靠运行。文中阐述了船舶主配电板主汇流排的设计方法,主要包括船舶主配电板主汇流排规格选择,以及结合短路电流计算对汇流排进行... 详细信息

主配电板为船舶电力配电系统的重要组成部分,主汇流排作为主配电板的核心部分,关系到电力配电系统的安全可靠运行。文中阐述了船舶主配电板主汇流排的设计方法,主要包括船舶主配电板主汇流排规格选择,以及结合短路电流计算对汇流排进行的热稳定和动稳定校验分析,并给出相关校核计算公式;最后通过三根矩形铜排并联使用的主配电板设计实例介绍计算方法的具体应用。

关键词：主配电板主汇流排热稳定动稳定

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全船信息化网络设计

全船信息化网络设计

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2014年MIS/S&A学术交流会议

作者：顾雪晨王星晨海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室中船集团第七〇八研究所

随着信息化技术的发展,全船信息化网络已经成为现代船舶发展的重要组成部分。本文对国外船舶信息化网络的发展状况及现状进行了简述概览。通过结合国内船舶信息化现状,提出了全船信息化网络的基本框架及功能。文中对全船信息化网络的拓... 详细信息

随着信息化技术的发展,全船信息化网络已经成为现代船舶发展的重要组成部分。本文对国外船舶信息化网络的发展状况及现状进行了简述概览。通过结合国内船舶信息化现状,提出了全船信息化网络的基本框架及功能。文中对全船信息化网络的拓扑结构设计、网络服务质量保证设计作了详细描述,还例举了一些常用的全船信息化网络内部信息通信协议。

关键词：信息化网络设计通信协议

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舷侧艏锚锚链摩擦外板问题分析

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船舶 2014年第1期25卷 82-85页

作者：范井峰何秦海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室上海200011 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

某型小水线面双体船采用舷侧出锚,在开放海域内抛锚后,船体随风浪漂移,从而引发锚链与船体外板摩擦。文中利用悬链线方程并结合图示详细分析了此类问题的起因,分析得出最优解决方案,从而有效避免后期类似问题的发生,较好地提高了船舶使... 详细信息

某型小水线面双体船采用舷侧出锚,在开放海域内抛锚后,船体随风浪漂移,从而引发锚链与船体外板摩擦。文中利用悬链线方程并结合图示详细分析了此类问题的起因,分析得出最优解决方案,从而有效避免后期类似问题的发生,较好地提高了船舶使用性能。

关键词：小水线面双体船摩擦外板悬链线抛锚分析

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压载水处理系统在舰船上的应用分析

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机电设备 2014年第6期31卷 70-73页

作者：赵楠韩健海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室上海200011 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

船舶压载水携带的外来入侵生物给海洋生态环境和人类健康带来的危害已受到国际社会的广泛关注,为填补国内军用舰船压载水处理系统应用的空白,本文重点从现有压载水处理技术及舰船本身因素两方面着手,对民用压载水处理系统装舰适用性进... 详细信息

船舶压载水携带的外来入侵生物给海洋生态环境和人类健康带来的危害已受到国际社会的广泛关注,为填补国内军用舰船压载水处理系统应用的空白,本文重点从现有压载水处理技术及舰船本身因素两方面着手,对民用压载水处理系统装舰适用性进行分析。结果表明:机械过滤与低压紫外灯结合的压载水处理方法对压载水依赖性较高且排水量较大的舰船较为适用。

关键词：国际公约压载水处理系统

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MLC 2006对船舶起居舱室布置设计的影响

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船舶设计通讯 2014年第1期 18-23页

作者：张波许军邵梅峰上海船舶研究设计院上海201203 海军驻上海地区舰艇设计研究军代室上海200011

介绍了国际劳工组织制定《海事劳工公约2006》(MLC 2006)的目的及生效时间,以及公约的组成及适用船舶。通过《MLC 2006》、《1949年船员起居舱室公约(修正本)》(简称C 92)和《1970年船员起居舱室(补充条款)公约》(简称C 133)的比较,重... 详细信息

介绍了国际劳工组织制定《海事劳工公约2006》(MLC 2006)的目的及生效时间,以及公约的组成及适用船舶。通过《MLC 2006》、《1949年船员起居舱室公约(修正本)》(简称C 92)和《1970年船员起居舱室(补充条款)公约》(简称C 133)的比较,重点叙述了在船舶起居舱室布置方面的不同之处,包括舱室净高、舱室面积、舱室家具、餐厅、更衣室、娱乐设施、办公设施等。另外,对于MLC 2006中没有明确说明,但对舱室布置有影响的条文给出了一些理解和建议。

关键词：国际劳工组织海事劳工公约起居舱室布置

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吊舱推进器舱体与螺旋桨干扰试验研究

吊舱推进器舱体与螺旋桨干扰试验研究

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第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会

作者：范井峰沈兴荣范佘明海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室中国船舶及海洋工程设计研究院

吊舱推进器的螺旋桨与大锥度的桨毂、舱体、支架以及其他部件存在相互干扰。对单独螺旋桨以及整个吊舱推进器分别进行了模型试验,比较螺旋桨性能的差异,研究螺旋桨与其他部件的相互干扰。结果表明,舱体、支架等部件对螺旋桨的影响明显,... 详细信息

吊舱推进器的螺旋桨与大锥度的桨毂、舱体、支架以及其他部件存在相互干扰。对单独螺旋桨以及整个吊舱推进器分别进行了模型试验,比较螺旋桨性能的差异,研究螺旋桨与其他部件的相互干扰。结果表明,舱体、支架等部件对螺旋桨的影响明显,螺旋桨尾流中的舱体与单独舱体阻力特性有明显差异,同时螺旋桨的性能也因为舱体等部件的存在而受到影响,吊舱推进器螺旋桨的设计需要综合考虑船体尾流和舱体等部件的影响,选择合适的设计工况。

关键词：吊舱推进器水动力性能试验研究相互干扰

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基于改进的接触爆炸毁伤模型的航空母舰不沉性评估

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中国舰船研究 2014年第3期9卷 1-7页

作者：张凯胡玉龙熊治国王健赵永振朱旭海军驻上海地区舰炮系统军事代表室上海2001362 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

针对传统航空母舰不沉性评估时采用指定破损舱组和校核规范无法对破损航空母舰生存能力给出定量评价的问题,首先建立基于单发和双发武器接触爆炸的毁伤模型来模拟舱段在武器毁伤中的破损,并在假定第1发毁伤参数固定的情况下,仿真计算破... 详细信息

针对传统航空母舰不沉性评估时采用指定破损舱组和校核规范无法对破损航空母舰生存能力给出定量评价的问题,首先建立基于单发和双发武器接触爆炸的毁伤模型来模拟舱段在武器毁伤中的破损,并在假定第1发毁伤参数固定的情况下,仿真计算破损航空母舰的浮态随第2发毁伤位置在全舰纵向和垂向变化的响应曲面,然后从满足校核规范和考虑海浪对破损航空母舰的不利影响两方面建立毁伤航空母舰的残存概率模型,可以对航空母舰在不同武器毁伤下的生存能力给出定量评价。该方法可以作为航空母舰方案设计阶段不沉性设计与评估的方法和手段。

关键词：航空母舰不沉性接触爆炸毁伤模型双发毁伤残存概率

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光纤陀螺关键技术和工艺研究

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船舶 2014年第2期25卷 85-88页

作者：黄兴吉雨冠海军装备部驻上海地区军事代表局上海200083 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

基于塞格尼克(Sagnac)效应的新型全固态角速率传感器——光纤陀螺现已发展成为惯性技术领域的新型主流传感器。文中结合某单位攻关课题,介绍了光纤陀螺应用需突破的关键技术和工艺,并结合其在航海领域的应用前景进行具体分析。

关键词：光纤陀螺关键技术工艺研究

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