检索结果-内蒙古大学图书馆

振动与冲击 2025年第6期44卷 1-12,37页

作者：李生赵雨皓杜敬涛崔海健海装驻武汉地区第三军事代表室武汉430064 贵州大学现代制造技术教育部重点实验室贵阳550025 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 武汉第二船舶设计研究所武汉430064

弹性梁系统作为一种基本工程单元,被广泛应用于建筑、航天航空、海洋工程等领域,控制弹性梁系统的振动水平具有重要工程意义。为揭示双耦合非线性振子(double-coupling nonlinear oscillator,DCNO)在双梁系统振动控制中的潜在应用,建立... 详细信息

弹性梁系统作为一种基本工程单元,被广泛应用于建筑、航天航空、海洋工程等领域,控制弹性梁系统的振动水平具有重要工程意义。为揭示双耦合非线性振子(double-coupling nonlinear oscillator,DCNO)在双梁系统振动控制中的潜在应用,建立了含DCNO的双梁系统动力学行为预报分析模型,并采用拉格朗日法预报双梁系统的动力学行为。在确保数值结果正确的基础上,研究了DCNO的典型工作模式,探讨了DCNO参数对双梁系统动力学行为的影响规律。研究结果表明,DCNO的引入能够有效实现双梁系统各子结构的同步振动控制。一方面,当DCNO处于多频线性/非线性振动控制模式时,双梁系统各子梁主共振区处的振动均得到了有效抑制,且多频非线性振动控制模式激发了双梁系统的复杂振动响应,使得弹性梁与DCNO之间出现振动能量时域单向传递现象;另一方面,根据振动控制的需求,DCNO的工作模式及振动控制效果可通过调控其核心控制参数实现,设定合适的DCNO核心控制参数有利于增强DCNO对双梁系统主共振区的振动控制效果。

关键词：双梁系统非线性振子非线性响应振动控制

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基于多要素的船用厨余垃圾收集装置质量控制

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机电设备 2025年第1期42卷 32-35,62页

作者：何春雨李向阳孙涛海装驻上海地区第二军事代表室上海200129 上海汇凯电器有限公司上海200443

强调了前期质量控制在整个装置生命周期中的关键性,在考虑多要素的基础上,提出装置质量控制的关键方法,包括质量检测和监测以及供应链管理等。研究结果可为船用厨余垃圾收集装置的质量控制提供有益参考。

关键词：船用厨余垃圾收集装置质量控制多要素

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某湿式摩擦离合器压板螺栓联接系统变形仿真分析及优化设计

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装备环境工程 2025年第3期22卷 94-104页

作者：王斌牟沛叶辉曾昭勇刘晓波贾龙凯封富顺闫旭辉赵海涛滕德彬刘震陈曦宋金朋颜冬海装广州局驻重庆地区第二军事代表室重庆402260 重庆齿轮箱有限责任公司重庆402263

目的针对某船用湿式摩擦离合器在复杂工况的长期服役过程中压板螺栓联接系统变形过大、松动等问题,对压板螺栓联接系统预紧过程中压板变形情况进行研究,并对此类离合器压板螺栓联接系统进行结构优化。方法利用有限元仿真软件建立压板螺... 详细信息

目的针对某船用湿式摩擦离合器在复杂工况的长期服役过程中压板螺栓联接系统变形过大、松动等问题,对压板螺栓联接系统预紧过程中压板变形情况进行研究,并对此类离合器压板螺栓联接系统进行结构优化。方法利用有限元仿真软件建立压板螺栓联接系统仿真模型,通过试验对仿真分析方法进行验证,分析螺栓预紧过程中拧紧力矩、螺栓规格、压板止口厚度、压板厚度等对联接系统压板受力变形的影响。结果通过压板变形试验,发现试验与仿真数据误差在6.7%以内,验证了仿真方法的可靠性。湿式离合器压板螺栓联接系统中压板变形最大,螺栓变形次之,基座变形最小。压板变形和应力大小变化与螺栓规格呈现负相关,与拧紧力矩呈现正相关。压板止口和压板厚度的增加能够显著减小压板变形和应力。结论在考虑整个联接系统安装空间条件下,建议在压板端面增加φ285mm×1.5mm的止口,将压板厚度增加至24mm。

关键词：湿式摩擦离合器压板螺栓联接变形仿真试验结构优化

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直升机3级海况应急逃生试验研究

直升机3级海况应急逃生试验研究

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第七届中国航空科学技术大会

作者：王晓强朱元春裴婧璇颜雄超航宇救生装备有限公司航空防护救生技术航空科技重点实验室海装驻武汉地区第七军事代表室

开展了国内首次加装应急漂浮装置的某型直升机真机实况应急逃生试验,模拟了3级海况,提出了直升机多轴向姿态角高位测试与舱内多视角水密监控,实现了3级海况应急逃生验证过程中直升机多参数实时无线监测;实景验证了应急漂浮装置、救生船... 详细信息

开展了国内首次加装应急漂浮装置的某型直升机真机实况应急逃生试验,模拟了3级海况,提出了直升机多轴向姿态角高位测试与舱内多视角水密监控,实现了3级海况应急逃生验证过程中直升机多参数实时无线监测;实景验证了应急漂浮装置、救生船、救生衣等产品在应急逃生时的人机功效,为应急情况下的全机人员安全逃生及快速登船提出了建设性的指导意见;实施了地面演练、静水演练、海况环境适应性训练,通过全方位多角度安全员实时保障并制定应急处置预案,解决了真人海况试验中人员安全等高风险问题,实现了真人实况应急逃生试验高质量可靠完成!

关键词：应急漂浮装置应急逃生直升机 3级海况

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方舱舱门电磁屏蔽材料设计及屏蔽效能分析

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科技与创新 2025年第6期 91-94页

作者：程明辛吉尹春明刘柳韦芳关驰航天科工武汉磁电有限责任公司湖北武汉430074 空装驻北京地区第二军事代表室北京100000 浙江工商大学管理工程与电子商务学院浙江杭州310018

军用方舱集指挥控制、通信对抗、后勤保障等多功能于一体,被广泛应用于现代战争。为了抵御敌方高功率微波武器的干扰、破坏,保证舱内电子设备正常工作,需要赋予方舱电磁屏蔽的功能。提出了一种带磁性护套的屏蔽舱门设计方法,对比了加装... 详细信息

军用方舱集指挥控制、通信对抗、后勤保障等多功能于一体,被广泛应用于现代战争。为了抵御敌方高功率微波武器的干扰、破坏,保证舱内电子设备正常工作,需要赋予方舱电磁屏蔽的功能。提出了一种带磁性护套的屏蔽舱门设计方法,对比了加装磁性护套前后的舱门屏蔽效能,并研究了护套长度、护套类型、护套厚度、护套结构等对其屏蔽效能的影响。结果表明,A型多层结构护套的加装可有效提升舱门的屏蔽效能(在宽频范围内提升17 dB以上)。对舱门采取加装多层结构磁性护套的方式,其方法简单、经济且不影响舱门操作性,为电磁屏蔽方舱的设计与应用提供了参考。

关键词：方舱电磁屏蔽磁性护套多层结构

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艏部舱室破损下潜艇抗沉性研究

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舰船科学技术 2025年第6期47卷 27-34页

作者：周宗和刘元李寒飞刘承海装驻武汉地区第三军事代表室湖北武汉430205 武汉第二船舶设计研究所湖北武汉430205 中国人民解放军92337部队辽宁大连116000

为了探究潜艇首部舱室破损进水后潜艇操纵性的变化规律,设计了潜艇操纵运动仿真系统,基于建立的潜艇首部舱室破损进水模型,进行正常工况和首部舱室破损进水工况下的水平面回转运动、水平面Z形操舵运动、垂直面梯形操舵运动的仿真,得到... 详细信息

为了探究潜艇首部舱室破损进水后潜艇操纵性的变化规律,设计了潜艇操纵运动仿真系统,基于建立的潜艇首部舱室破损进水模型,进行正常工况和首部舱室破损进水工况下的水平面回转运动、水平面Z形操舵运动、垂直面梯形操舵运动的仿真,得到了潜艇破舱后操纵性的变化规律。同时,对首部耐压舱室破损进水后不同位置主压载水舱的吹除抗沉响应规律进行研究,得到了在不同速度下不同位置的吹除抗沉效应。在进行首部吹除的同时,研究了在不同航速下不同舵角的运动响应。这些变化规律为潜艇发生首部破舱故障后的操纵控制即应急抗沉提供了有效的理论支持,对提高潜艇的生命力有重要意义。

关键词：潜艇舱室破损操纵仿真

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艉部新型球面舱壁结构强度及稳定性分析

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中国舰船研究 2020年第2期15卷 56-62页

作者：侯磊海军装备部驻武汉地区第二军事代表室湖北武汉430064

[目的]为了使艉部具有更大的布置空间,有利于优化轴系布置,并减小艉部振动,提出一种艉部新型球面舱壁结构型式。[方法]采用ANSYS有限元软件建立其有限元模型,对比分析新型和传统球面舱壁结构的强度和稳定性;然后针对不同球面舱壁厚度情... 详细信息

[目的]为了使艉部具有更大的布置空间,有利于优化轴系布置,并减小艉部振动,提出一种艉部新型球面舱壁结构型式。[方法]采用ANSYS有限元软件建立其有限元模型,对比分析新型和传统球面舱壁结构的强度和稳定性;然后针对不同球面舱壁厚度情况,研究围栏厚度对舱壁结构强度和稳定性的影响。[结果]研究表明,当围栏厚度增加时,舱壁结构稳定性近似成线性增加,而其对球面舱壁结构强度的影响取决于最大Mises应力出现的位置:当最大Mises应力出现在围栏附近时,增加围栏厚度可使之有效降低;当最大Mises应力出现在过渡环壳处时,增加围栏厚度对降低结构最大Mises应力无益。[结论]研究成果可为球面舱壁结构型式设计提供参考。

关键词：球面舱壁耐压强度稳定性有限元法

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排烟朝向对密闭机舱火灾时风机流量压力特征及排烟效果影响的计算模拟

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船海工程 2020年第6期49卷 10-14,19页

作者：吴廉巍谢承利周炫海装驻武汉地区第二军事代表室武汉430064 中国舰船研究设计中心武汉430064

以利用FDS+HVAC系统对某典型密闭船舶机舱及其主要设备和防排烟系统(风机、管路、节点等)进行建模,设定典型火源、排烟、补风等边界条件,开展数值模拟,分析顶吸、侧吸两种排烟模式对风机流量压力特征及排烟效果的影响,结果表明,顶吸的... 详细信息

以利用FDS+HVAC系统对某典型密闭船舶机舱及其主要设备和防排烟系统(风机、管路、节点等)进行建模,设定典型火源、排烟、补风等边界条件,开展数值模拟,分析顶吸、侧吸两种排烟模式对风机流量压力特征及排烟效果的影响,结果表明,顶吸的排烟效果优于侧吸,顶吸模式下,排烟管道内的流量更大,导致更多的烟气被排出机舱,从而使得机舱内的烟气层高度和能见度更高,CO体积浓度和温度更低。

关键词：船舶机舱火灾防排烟系统网格独立性风机压力流量特征排烟朝向

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基于遗传算法的分支管路系统动力学优化设计

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振动与冲击 2021年第9期40卷 221-227,253页

作者：曹银行柳贡民张龙哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 海装驻哈尔滨地区第二军事代表室哈尔滨150001

首先给出了传递矩阵法计算管路动力学问题的一般步骤和任意管路分支元件吸收传递矩阵法点传递矩阵的建立过程,实现了分支管路系统动力学问题的求解并通过与实验结果的对比证明其正确性;之后基于选定的分支管路设计基础模型,利用均匀设... 详细信息

首先给出了传递矩阵法计算管路动力学问题的一般步骤和任意管路分支元件吸收传递矩阵法点传递矩阵的建立过程,实现了分支管路系统动力学问题的求解并通过与实验结果的对比证明其正确性;之后基于选定的分支管路设计基础模型,利用均匀设计原则选取计算样本并应用传递矩阵法对样本模型进行计算,最后利用二阶多项式响应面函数逼近回归模型并应用遗传算法寻优,对分支管路进行优化设计,通过吸收传递矩阵法、均匀设计原则和数学建模优化的方法,更好地节省计算成本和资源,对分支管路设计过程有一定的指导意义。

关键词：分支管路系统吸收传递矩阵法遗传算法动力学设计

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钎料BNi73CrSiB-40Ni-S钎焊工艺性能研究

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汽轮机技术 2020年第3期62卷 239-240页

作者：王巍申连洋海装驻哈尔滨地区第二军事代表室哈尔滨150046

对片状与粉状的BNi73CrSiB-40Ni-S钎料分别在0Cr19Ni10、GH3030、K438母材上进行了填缝试验,得出了该钎料对3种母材进行钎焊时工艺性能的差异。

关键词： BNi73CrSiB-40Ni-S 钎焊工艺性能

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