检索结果-内蒙古大学图书馆

机械设计与制造 2022年第2期372卷 282-286页

作者：梁国栋程乐河源职业技术学院机电工程学院广东河源517000 淮安信息职业技术学院计算机与通信工程学院江苏淮安223003

为了验证某轻型载货车尿素箱支架的振动特性是否符合工程设计要求,首先建立尿素箱支架有限元模型,对其进行模态性能分析,分析结构表明其前三阶固有频率处于发动机激励频率范围之外,能够满足模态性能要求。然后采集车架纵梁端的时域振动... 详细信息

为了验证某轻型载货车尿素箱支架的振动特性是否符合工程设计要求,首先建立尿素箱支架有限元模型,对其进行模态性能分析,分析结构表明其前三阶固有频率处于发动机激励频率范围之外,能够满足模态性能要求。然后采集车架纵梁端的时域振动加速度,并且基于功率谱密度对其进行振动疲劳分析,分析结果表明该尿素箱支架的疲劳寿命超过实际工程要求值,符合疲劳性能要求。再基于集成平台并且采用二代非劣排序遗传算法对尿素箱主体支架进行多学科多目标参数优化分析,分析结果表明优化之后尿素箱支架的模态性能与振动疲劳性能均可以满足使用要求,并且尿素箱主体支架的重量有所减轻,优化效果比较明显。最后对尿素箱支架的优化方案进行整车道路验证,试验结果表明尿素箱支架未发生异响和开裂现象。

关键词：尿素箱支架模态振动加速度功率谱密度振动疲劳优化

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某前悬架下摆臂疲劳失效分析与优化

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机械设计与制造 2022年第3期373卷 292-295页

作者：梁国栋程乐河源职业技术学院机电工程学院广东河源517000 淮安信息职业技术学院计算机与通信工程学院江苏淮安223003

针对某前悬架下摆臂路试疲劳失效问题,首先建立下摆臂有限元模型和前悬架动力学模型,提取极限制动工况时的载荷,采用惯性释放方法对其进行极限强度分析,分析结果表明其应力幅值接近于材料屈服限值,存在疲劳失效风险。然后搭建下摆臂台... 详细信息

针对某前悬架下摆臂路试疲劳失效问题,首先建立下摆臂有限元模型和前悬架动力学模型,提取极限制动工况时的载荷,采用惯性释放方法对其进行极限强度分析,分析结果表明其应力幅值接近于材料屈服限值,存在疲劳失效风险。然后搭建下摆臂台架试验对其进行对标分析,分析结果表明其仿真分析的误差率为4.3%。再基于极限载荷和正弦波激励对下摆臂进行疲劳分析,分析结果表明其疲劳寿命小于规定要求,并且其危险位置与失效位置相同。再采用集成平台对下摆臂进行多目标优化设计,优化之后其强度安全系数达到要求,其疲劳寿命达到目标值,并且其重量减轻6.5%。最后对下摆臂优化方案进行台架试验和整车道路耐久试验,试验结果表明其具有较高的可靠度。

关键词：下摆臂失效极限强度台架试验疲劳寿命优化设计

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粒子群优化算法在电力控制系统中的应用

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舰船科学技术 2020年第4期 88-90页

作者：章早立淮安信息职业技术学院计算机与通信工程学院

粒子群优化算法在电力控制系统中的应用,能够在复杂搜索空间中寻求最佳优化区域,提高整体系统控制反应速率。利用粒子群优化算法控制系统变量参数,优化系统无功函数目标后,在满足系统运行需求条件下,实现调度结构。最后通过计算得到压... 详细信息

粒子群优化算法在电力控制系统中的应用,能够在复杂搜索空间中寻求最佳优化区域,提高整体系统控制反应速率。利用粒子群优化算法控制系统变量参数,优化系统无功函数目标后,在满足系统运行需求条件下,实现调度结构。最后通过计算得到压协调控制最优值,从而完成整体电力控制系统优化。通过仿真实验,对比改进电力控制系统与常用混沌优化电力控制系统的控制反应速率,证明优化有效性。

关键词：粒子群优化电力控制系统

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相关衰落MIMO信道下的联合天线子集选择

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电子器件 2021年第1期44卷 97-102页

作者：杜文龙黄余江苏电子信息职业技术学院计算机与通信工程学院江苏淮安223003 圣路易斯大学研究生院菲律宾碧瑶2600

针对相关衰落MIMO信道下的联合天线子集选择,提出了2种选择算法。首先,在已知精确信道知识的情况下,选择算法选择以使接收数据流的SNR最大化和瞬时误差概率即误符号率最小化的天线子集,从而得到平均SNR增益改善的解析表达式;其次,当信... 详细信息

针对相关衰落MIMO信道下的联合天线子集选择,提出了2种选择算法。首先,在已知精确信道知识的情况下,选择算法选择以使接收数据流的SNR最大化和瞬时误差概率即误符号率最小化的天线子集,从而得到平均SNR增益改善的解析表达式;其次,当信道迅速变化时,在已知信道统计知识的情况下,选择算法选择以使全部可能信道实现的平均误差概率最小化的天线子集,从而得到编码增益,在极端相关信道条件下,也可以得到分集增益;基于2种选择算法的性能分析和仿真结果验证了本文提出算法的有效性。

关键词：相关衰落信道信道矩阵多输入多输出天线子集选择误差概率编码增益

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基于NURBS算法的抗倾覆系统设计与开发

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舰船科学技术 2020年第14期42卷 220-222页

作者：章早立朱重龙淮安信息职业技术学院计算机与通信工程学院江苏淮安223001

我国船舶抗倾覆系统设计发展较快,能够保证船舶在复杂环境中灵活应对外界干扰,增强船体的机动性和自主控制性,快速做出响应,保证船体平衡,避免出现沉船危机。传统的抗倾覆系统设计忽视了对曲面设计加工的考量,使得设计误差较大。采用NU... 详细信息

我国船舶抗倾覆系统设计发展较快,能够保证船舶在复杂环境中灵活应对外界干扰,增强船体的机动性和自主控制性,快速做出响应,保证船体平衡,避免出现沉船危机。传统的抗倾覆系统设计忽视了对曲面设计加工的考量,使得设计误差较大。采用NURBS算法能够精确计算自由曲面,将其应用到抗倾覆系统设计,可提高设计质量,缩小设计误差。本文从概述NURBS算法的定义与性质入手,分析抗倾覆系统设计要点,并提出基于NURBS算法在抗倾覆系统设计与开发中的具体应用。

关键词： NURBS算法抗倾覆系统船舶

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一种新颖的带状线功分器等效电路分析方法

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西南师范大学学报（自然科学版） 2020年第5期45卷 114-120页

作者：于正永唐万春淮安信息职业技术学院计算机与通信工程学院江苏淮安223003 南京师范大学物理科学与技术学院南京210023

带状线功分器结构中包含直角拐角和T型接头不连续性部分,会引入相应的不连续性传输损耗,传统的分析方法并没有考虑这部分损耗,导致分析结果不够准确.针对这个问题,提出了一种新颖的带状线功分器等效电路分析方法.在已获得的微带开路线... 详细信息

带状线功分器结构中包含直角拐角和T型接头不连续性部分,会引入相应的不连续性传输损耗,传统的分析方法并没有考虑这部分损耗,导致分析结果不够准确.针对这个问题,提出了一种新颖的带状线功分器等效电路分析方法.在已获得的微带开路线不连续性等效电路模型及理论的基础上,提出了带状线功分器参考面T′区域的等效电路模型,并推导出了带状线功分器散射参数的计算公式.经实例验证发现,该等效电路分析法所得结果与仿真软件HFSS仿真结果吻合良好,带状线功分器散射参数的平均误差小于2%,这充分表明了该等效电路模型的正确性和有效性.

关键词：带状线功分器不连续性等效电路散射参数

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基于行人航位推测技术的智能手机测步算法

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控制工程 2020年第7期27卷 1281-1285页

作者：徐义晗淮安信息职业技术学院计算机与通信工程学院江苏淮安223003 江苏省软件测试工程技术研究开发中心江苏淮安223003

针对智能手机测步问题,提出基于行人航位推测技术的测步(Pedestrian Dead Reckoning-based Step Detection,PDR-SD)算法。PDR-SD算法依据从智能手机获取加速的数据,实现测步。PDR-SD算法引用低复杂信号处理技术滤除噪声,再估计峰值和谷... 详细信息

针对智能手机测步问题,提出基于行人航位推测技术的测步(Pedestrian Dead Reckoning-based Step Detection,PDR-SD)算法。PDR-SD算法依据从智能手机获取加速的数据,实现测步。PDR-SD算法引用低复杂信号处理技术滤除噪声,再估计峰值和谷值,同时避免因无意手机移动而产生虚步,从而实现准确地测步。为了分析PDR-SD性能,依据Android平台建立实验。实验数据表明,提出的PDR-SD算法能够实时地检测步伐,并且检测率保持99%以上。

关键词：智能手机行人航位推测测步峰值谷值安卓

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基于电感耦合的近场RFID识别系统设计

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电脑知识与技术 2020年第9期16卷 243-245页

作者：李小龙董进侯丹宁丁清晨王金金聂雪莲淮安信息职业技术学院计算机与通信工程学院江苏淮安223003

该文主要介绍了基于电感耦合的近场RFID识别系统架构;阐述了近场RFID识别系统的基本原理,并推导系统的主要性能参数计算公式,最后,着重给出了近场RFID识别系统阅读器天线设计的要点,并进行了详细的分析,为近场RFID识别系统相关应用提供... 详细信息

该文主要介绍了基于电感耦合的近场RFID识别系统架构;阐述了近场RFID识别系统的基本原理,并推导系统的主要性能参数计算公式,最后,着重给出了近场RFID识别系统阅读器天线设计的要点,并进行了详细的分析,为近场RFID识别系统相关应用提供了思路。

关键词： RFID 阅读器标签系统识别

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无线传感器网络的船舶航行姿态在线校正

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舰船科学技术 2019年第22期41卷 25-27页

作者：赵陇淮安信息职业技术学院计算机与通信工程学院江苏淮安223003

为了提高船舶航行姿态准确性,针对当前船舶航行姿态在线校正方法存在的错误大、实时性差等缺陷,提出了无线传感器网络的船舶航行姿态在线校正方法。首先分析船舶航行姿态在线校正原理,并采用无线传感器网络对船舶航行姿态数据进行实时采... 详细信息

为了提高船舶航行姿态准确性,针对当前船舶航行姿态在线校正方法存在的错误大、实时性差等缺陷,提出了无线传感器网络的船舶航行姿态在线校正方法。首先分析船舶航行姿态在线校正原理,并采用无线传感器网络对船舶航行姿态数据进行实时采集,然后根据无线传感器网络采集数据对船舶航行姿态误差进行预测,并根据预测结果对船舶航行姿态进行在线校正,最后进行了船舶航行姿态在线校正仿真对比实验。结果表明,无线传感网络的船舶航行姿态在线校正精度高,船舶航行姿态在线校正速度快,船舶航行姿态在线校正效果明显优于其他方法,解决了当前船舶航行姿态在线校正过程存在的一些难题,具有广泛的应用前景。

关键词：船舶航行姿态变化在线校正无线传感网络数据采集

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OSPF与SDH相结合的光传输网络组网的设计与实现

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电子设计工程 2020年第8期28卷 114-117,122页

作者：史红彦田梅淮安信息职业技术学院计算机与通信工程学院江苏淮安223003 信息工程大学信息系统工程学院河南郑州450000

针对SDH网络组网节点数量受限、维护困难的问题,基于实现多家厂商设备混合组网的互联互通的目的,提出了基于OSPF的SDH大规模混合组网方案。采用运行在DCC之上的IP协议,将网管信息封装成IP数据包,映射到DCC相应字节上,从而将网管的DCC网... 详细信息

针对SDH网络组网节点数量受限、维护困难的问题,基于实现多家厂商设备混合组网的互联互通的目的,提出了基于OSPF的SDH大规模混合组网方案。采用运行在DCC之上的IP协议,将网管信息封装成IP数据包,映射到DCC相应字节上,从而将网管的DCC网络转换成IP网络,加入互联网进行网元的远程控制,再利用OSPF动态路由功能,实现不同网元的互联互通。仿真实验表明:基于OSPF的SDH混合组网网络能够实现互通和路由切换功能,丢包率小于10-5,路由切换时间小于3 s。

关键词：最短路径优先同步数字传输体制数据通信通道组网

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