检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑结构学报 2017年第S1期38卷 278-284页

作者：盛叶赖成火黄文金王远洋福建农林大学交通与土木工程学院福建福州350002 深圳市市政设计研究院有限公司福建分公司福建福州350002

以轴压比为变化参数,进行了4根圆形和4根哑铃形钢管混凝土柱的压弯试验,对两种截面钢管混凝土柱在压弯荷载作用下的变形模式、荷载-变形曲线和压弯相关曲线进行了对比分析。结果表明:两种截面钢管混凝土构件随着轴压比的增大,构件的延... 详细信息

以轴压比为变化参数,进行了4根圆形和4根哑铃形钢管混凝土柱的压弯试验,对两种截面钢管混凝土柱在压弯荷载作用下的变形模式、荷载-变形曲线和压弯相关曲线进行了对比分析。结果表明:两种截面钢管混凝土构件随着轴压比的增大,构件的延性呈降低的趋势,由于哑铃形截面面内刚度较大,相同轴压比下哑铃形钢管混凝土抵抗弯矩和变形的能力要强于圆形钢管混凝土。通过对圆钢管混凝土和哑铃形钢管混凝土压弯曲线的分析,发现直接采用圆钢管混凝土的压弯相关曲线方程计算哑铃形钢管混凝土,结果偏于保守,还需进一步的有限元分析才能提出适用于哑铃形钢管混凝土的压弯相关曲线。

关键词：钢管混凝土哑铃形轴压比压弯试验压弯相关方程

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基于超越阈值概率的行人风环境数值评估

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工程力学 2012年第12期29卷 15-21页

作者：李朝肖仪清滕军欧进萍陈宜言哈尔滨工业大学深圳研究生院深圳518055 深圳市市政设计研究院有限公司深圳518055

大尺度的建筑物和密集的建筑群都会对其周边的风环境造成较大的影响,并可能引起行人风环境问题。首先阐述了行人风环境评估的超越阈值概率方法,提出了综合考虑平均风和阵风影响的行人风环境评估标准;其次,结合某半开敞式的大跨空间建筑... 详细信息

大尺度的建筑物和密集的建筑群都会对其周边的风环境造成较大的影响,并可能引起行人风环境问题。首先阐述了行人风环境评估的超越阈值概率方法,提出了综合考虑平均风和阵风影响的行人风环境评估标准;其次,结合某半开敞式的大跨空间建筑,统计了该地区风速气象观测资料并估计了概率参数;再次,使用计算流体力学数值风洞技术,获得了8个风向下的风场分布;最后,给出了场地全风向超越不舒适风速阈值的概率分布图,评价了该建筑的行人风环境。结果表明:该文所述方法能够给出复杂建筑的行人不舒适度和危险度详实评估结果。

关键词：行人风环境超越阈值概率风速比计算流体力学数值风洞

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倒置A^2/O-MBR处理城市污水的中试研究

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环境科学 2013年第5期34卷 1828-1834页

作者：张健君邹高龙杨淑芳丁星王莉毛乾庄杨丹深圳市市政设计研究院有限公司深圳518029 南方水务有限公司深圳518029

针对城市生活污水,研究了两点进水倒置A2/O-MBR系统对COD、NH4+-N、TN、TP、出水SS、跨膜压差(TMP)的影响.结果表明,该系统对COD、NH4+-N具有较高的去除率,出水符合GB 18918-2002中一级A标准;当混合液回流比为200%时,系统出水TN浓度小于... 详细信息

针对城市生活污水,研究了两点进水倒置A2/O-MBR系统对COD、NH4+-N、TN、TP、出水SS、跨膜压差(TMP)的影响.结果表明,该系统对COD、NH4+-N具有较高的去除率,出水符合GB 18918-2002中一级A标准;当混合液回流比为200%时,系统出水TN浓度小于15 mg.L-1;正常排泥后,系统对TP的去除率达90%左右;在膜丝未大量断裂前,系统出水SS小于10mg.L-1;随着系统的运行,TMP逐渐增大,不正确的曝气方式会导致TMP迅速增加.膜截留对COD、TP、SS有直接去除作用,由于膜滤出水中没有固体损失,可以精确控制污泥龄,有利于世代周期较长的硝化菌和反硝化菌在反应器中生长;当污泥浓度增加到6 500 mg.L-1左右,进水量增加0.5倍对出水水质影响很小.

关键词：倒置A2 O-MBR COD 脱氮除磷 SS TMP

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地铁车辆基地刚性接触网预埋槽道安装研究

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隧道建设（中英文） 2022年第S2期42卷 399-405页

作者：侯茂华深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518026

为确定上盖平台地铁车辆基地接触网悬挂方式并研究其安装固定成套技术方案,首先,以深圳地铁12号车辆基地为例,从系统可靠性、运营维护及综合建造成本等角度对架空接触网悬挂方式进行综合比选,得出采用刚性悬挂具有技术经济优势,研究确... 详细信息

为确定上盖平台地铁车辆基地接触网悬挂方式并研究其安装固定成套技术方案,首先,以深圳地铁12号车辆基地为例,从系统可靠性、运营维护及综合建造成本等角度对架空接触网悬挂方式进行综合比选,得出采用刚性悬挂具有技术经济优势,研究确定采用符合车辆基地线路及环境条件的刚性悬挂旋转腕臂安装形式及预埋滑槽固定方式。其次,详细分析预埋槽道技术特点以及在市政与轨道交通行业的发展应用情况,对上盖平台下刚性悬挂旋转腕臂预埋槽道安装进行受力计算,进而确定预埋槽道技术规格,并与传统化学锚栓安装进行技术经济比较,得出采用预埋槽道安装施工便捷、工程造价低、工期短,符合绿色建造要求,能适应接触网动态承载要求。然后,研究刚性接触网预埋槽道具体技术方案,拟定经济合理的工艺要求、布置方案,深入研究预埋槽道施工技术、精度控制、耐久性措施。最后,提出推广应用建议,指出精细化设计及深化研究方向。

关键词：地铁车辆基地上盖平台接触网刚性悬挂预埋槽道定位扁钢绿色建造

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预弯组合梁截面抗弯承载力计算方法的再研究

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哈尔滨工业大学学报 2022年第3期54卷 65-73页

作者：钱建奇张海龙杨明黄侨田林杰东南大学交通学院南京210096 深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518000

为简化现行标准中预弯组合梁抗弯承载力计算方法,基于塑性理论,对塑性抗弯承载力计算方法进行推导,并从安全性出发,最终提出了一种预弯组合梁的抗弯承载力简化计算方法。采用该简化计算方法、现行标准的弹塑性计算方法及塑性计算方法分... 详细信息

为简化现行标准中预弯组合梁抗弯承载力计算方法,基于塑性理论,对塑性抗弯承载力计算方法进行推导,并从安全性出发,最终提出了一种预弯组合梁的抗弯承载力简化计算方法。采用该简化计算方法、现行标准的弹塑性计算方法及塑性计算方法分别对7根试验梁的抗弯承载力进行计算,采用通用有限元软件Abaqus对预弯组合梁进行非线性有限元分析,并将计算结果与试验实测值进行对比,验证所提出的抗弯承载力简化计算方法的准确性。结果表明:采用所提出的简化方法与弹塑性方法计算得到的7根试验梁承载力差值均低于2%;计算值略小于试验实测值和有限元模拟值,且吻合较好,可满足实际工程计算精度及安全性的需要。所提出的抗弯承载力简化计算方法较现有标准方法及塑性方法有所简化,能用于预弯预应力组合梁截面抗弯承载力计算,在此研究基础上,给出了采用该方法计算预弯组合简支梁桥承载力计算示例,可供实际工程参考。

关键词：桥梁工程预弯组合梁桥塑性理论抗弯承载力计算方法

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ITM模型在布吉河分洪通道中的应用

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给水排水 2019年第S1期45卷 82-86,91页

作者：杨曦深圳市市政设计研究院有限公司深圳518029

文章通过建立布吉河分洪通道的ITM一维数学模型,分析了分洪通道方案的行洪能力,校核分洪通道的设计规模及分洪效果,研究通道涌浪产生条件及过程,并对分洪通道的设计方案进行了优化。研究表明:通过增设末端闸门,有效减小了通道出口流量... 详细信息

文章通过建立布吉河分洪通道的ITM一维数学模型,分析了分洪通道方案的行洪能力,校核分洪通道的设计规模及分洪效果,研究通道涌浪产生条件及过程,并对分洪通道的设计方案进行了优化。研究表明:通过增设末端闸门,有效减小了通道出口流量及下游防压力,且并未造成涌浪现象。

关键词： ITM模型布吉河分洪通道深层隧道排水系统防洪排涝涌浪

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深圳典型黑臭河道精准截排及底泥修复技术应用示范

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给水排水 2023年第1期49卷 22-29页

作者：陈立春吴春雷曾筱荃杨淑芳深圳市市政设计研究院有限公司深圳518029

针对黑臭水体治理过程中雨污分流不彻底、初期雨水污染负荷高,以及河道积淤积污严重、底泥清淤成本高等突出问题,以深圳市大山陂水典型黑臭河段为例开展示范,创建沿河雨水、污水精准截排新模式,原位应急压黑压臭污染底泥。示范工程实施... 详细信息

针对黑臭水体治理过程中雨污分流不彻底、初期雨水污染负荷高,以及河道积淤积污严重、底泥清淤成本高等突出问题,以深圳市大山陂水典型黑臭河段为例开展示范,创建沿河雨水、污水精准截排新模式,原位应急压黑压臭污染底泥。示范工程实施后大山陂水沿河截污率提升至99%以上,降雨持续期进入河道水体水质明显改善,达到《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)Ⅴ类水标准,底泥投加药剂后1月内基本保持控制黑臭效果。

关键词：精准截排精细分流底泥原位修复截污率黑臭水体

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前海湾正本清源工程设计初探

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给水排水 2022年第S1期48卷 1025-1030页

作者：郑淑菊曾筱荃吴春雷陈立春陈远华杨淑芳深圳市市政设计研究院有限公司深圳518029

深圳市宝安区前海湾建成区红线范围内现状排水系统复杂,大量排水小区仍从源头采用合流制,导致水系污染,该片区管网系统的综合整治刻不容缓。通过针对建筑立管、公共建筑区、工业区、城中村和住宅区等特点的调研及踏勘,在447个排水小区... 详细信息

深圳市宝安区前海湾建成区红线范围内现状排水系统复杂,大量排水小区仍从源头采用合流制,导致水系污染,该片区管网系统的综合整治刻不容缓。通过针对建筑立管、公共建筑区、工业区、城中村和住宅区等特点的调研及踏勘,在447个排水小区范围内制定了从源头建设分流制排水系统的设计方案,并根据实际实施情况讨论了项目的影响。

关键词：雨污分流管网工程径流污染

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排水体制与污水处理厂进水水质分析

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给水排水 2010年第9期36卷 47-50页

作者：张健君吕英俊刘章富深圳市市政设计研究院有限公司

结合珠海市吉大片区不同的排水体制（分流制、截流式合流制），统计分析了吉大水质净化厂4年的进水水质数据，分析发现，分流制下各进水污染物浓度均比相应截流式合流制高；不同排水体制下，分流制中BODs、CODCr、SS的离散程度比截流式... 详细信息

结合珠海市吉大片区不同的排水体制（分流制、截流式合流制），统计分析了吉大水质净化厂4年的进水水质数据，分析发现，分流制下各进水污染物浓度均比相应截流式合流制高；不同排水体制下，分流制中BODs、CODCr、SS的离散程度比截流式合流制大30％，而截流式合流制TN、TP的标准偏差比分流制略大；SS与CODCr的相关性较强，SS与BOD5、TP、TN的相关性较弱；拟选用频率为70％～97％的进水水质指标作为设计进水水质。

关键词：排水体制分流制截流式合流制污水处理厂进水水质

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浅论城市枢纽互通立交的设计

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公路交通科技（应用技术版） 2016年第5期12卷 270-272页

作者：张晶晶杨亚林深圳市市政设计研究院有限公司福建福州350001

随着城市规模的扩大及市区交通量的急剧增长,城市骨架路网的交通节点对立体交叉的需求也越来越多。本文以平潭综合实验区渔平互通立交为研究对象,着重阐述城市枢纽互通立交在设计中对上位规划、交通需求、地形地貌、征地拆迁、城市景观... 详细信息

随着城市规模的扩大及市区交通量的急剧增长,城市骨架路网的交通节点对立体交叉的需求也越来越多。本文以平潭综合实验区渔平互通立交为研究对象,着重阐述城市枢纽互通立交在设计中对上位规划、交通需求、地形地貌、征地拆迁、城市景观、施工方案等多种因素的综合考虑,使立交在功能、安全、造型、投资等方面达到平衡。

关键词：城市立交渔平互通影响因素设计

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