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检索条件"机构=清华大学土木工程系教育部结构工程与振动重点实验室"
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单层连续梁桥多点地震输入拟动力实验研究
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工程抗震与加固改造 2010年 第1期32卷 63-69页
作者: 陈寅 邱法维 侯杰 潘鹏 杜文博 沙锋强 王刚 清华大学土木工程系 北京100084 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室 北京100084 北京三强同维机电液压有限公司 北京102206
多维多点地震输入作用下,各支承点相对运动引起的拟静力反应对结构的影响目前尚无一般结论,多数情况下破坏状态可能更严重。另一方面,拟动力实验可以灵活、经济地实现多点输入动力实验,同时具有较好模拟精度,相比振动台台阵具有一定优... 详细信息
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双钢板-混凝土组合剪力墙研究新进展
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建筑结构 2011年 第12期41卷 52-60页
作者: 聂建国 陶慕轩 樊健生 卜凡民 胡红松 马晓伟 李盛勇 刘付钧 清华大学土木工程系土木工程安全与耐久教育部重点实验室 北京100084 广州容柏生建筑结构设计事务所 广州510170
进行了两组双钢板-混凝土组合剪力墙拟静力抗震性能试验,研究了该类结构的受力机理,并得到其典型破坏形态。试件均表现出良好的延性和耗能能力,滞回曲线饱满稳定,极限位移角均超过现行规范的规定限值,且大于其他类似试验的结果。缀板拉... 详细信息
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钢桁架-混凝土组合梁的试验研究
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工业建筑 2013年 第10期43卷 122-128,133页
作者: 潘年 聂建国 余洲亮 清华大学土木工程系 北京100084 土木工程安全与耐久教育部重点实验室 北京100084 上海皮特森金属结构系统有限公司 上海271000
以钢桁架-混凝土组合梁为研究对象,对3组钢桁架和3组桁架组合梁(每组有2榀桁架)进行对比试验研究。研究桁架组合梁和钢桁架的刚度、变形和承载力等受力性能,并对两者进行比较,得出:将钢桁架与混凝土翼板组成桁架组合梁后,桁架杆件的受... 详细信息
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核电工程双钢板组合墙-筏板基础插筋式锚固节点拉拔性能试验研究
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工程力学 2021年 第3期38卷 86-97,147页
作者: 孙运轮 孔思宇 陈岩 樊健生 丁然 清华大学土木工程系 北京100084 清华大学核能与新能源技术研究院 北京100084 中核能源科技有限公司 北京100193 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室 北京100084 清华大学北京市钢与混凝土组合结构工程技术研究中心 北京100084
双钢板混凝土组合结构结合了钢与混凝土两种材料的优势、力学性能以及耐久性优越,且施工快速便捷,正越来越广泛地应用于核电工程中。双钢板混凝土组合墙与钢筋混凝土筏板基础的锚固节点是其优越性能充分发挥的关键之一。插筋式节点相较... 详细信息
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钢骨混凝土构件抗冲击性能试验研究
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爆炸与冲击 2019年 第11期39卷 95-105页
作者: 朱翔 刘宏 陆新征 王蕊 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 江苏南京210018 山西大学土木工程系 山西太原030013 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点试验室 北京100084 太原理工大学建筑与土木工程学院 山西太原030024
利用超重型落锤试验机对钢骨混凝土构件进行了侧向冲击试验,研究了落锤冲击钢骨混凝土构件的冲击全过程和最终的破坏形态;分析了钢骨混凝土构件冲击力、位移和轴力时程曲线的特性;对比了不同冲击速度、冲击能量、轴压和边界条件等因素... 详细信息
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轴向拉伸作用下对接焊缝连接性能的试验研究
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清华大学学报(自然科学版)网络.预览 2009年 第9期 14-17页
作者: 吴丽丽 雷飞龙 聂鑫 清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室
焊接广泛应用于建筑结构的生产和装配领域。然而,目前专门针对焊缝连接性能的试验研究较少,为此,设计了一组一级对接焊缝连接试件(Q345钢),通过对试件进行全过程轴向拉伸试验,研究焊缝连接的延性和承载性能,并将其结果与同规格尺寸的一... 详细信息
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大型火力发电厂钢烟道结构的稳定性分析
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长沙电力学院学报(自然科学版) 2006年 第3期21卷 20-23页
作者: 李圣良 石永久 王元清 清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室
针对目前大型火力发电厂烟道截面大、壁板较薄,易发生局失稳的问题,以国内300MW机组钢烟道为例,利用ANSYS软件,通过对7~21m不同跨度、不设纵向加劲肋和设置纵向加劲肋的钢烟道进行屈曲研究,分析烟道壁板的屈曲模态,为防止钢烟... 详细信息
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合肥新桥国际机场航站楼钢结构多点地震输入响应分析
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空间结构 2013年 第4期19卷 74-80页
作者: 王元清 赵博 丁大益 陈志华 江洋 石永久 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室 清华大学土木工程系北京100084 天津大学建筑工程学院 天津300072 五洲工程设计研究院 北京100084
地震地面运动的空间效应对大跨结构的动力响应有很大的影响.通过有限元软件ANSYS建立了合肥新桥国际机场航站楼模型,采用ANSYS中的时程分析模块对结构进行多遇地震下多点输入和一致输入的时程分析.选择了合理的视波速来考虑行波效应的影... 详细信息
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网格剪力墙结构分析与应用研究
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建设科技 2008年 第22期 48-52页
作者: 钱稼茹 清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室
介绍了8个剪跨比不大于1.0和8个剪跨比为1.96-5.06的现浇钢筋混凝土网格剪力墙试件的拟静力试验,结果表明,网格墙最终为横肢剪切破坏和墙端竖肢混凝土压碎破坏,耗能构件多且分散,塑性变形能力大。有限元分析和/或试验结果表明... 详细信息
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“破坏-安全”结构抗震理念及其应用
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震灾防御技术 2009年 第3期4卷 241-255页
作者: 曲哲 叶列平 清华大学土木工程系 教育部结构工程与振动重点实验室北京100084
目前我国房屋建筑抗震采用的以小震弹性计算为基础的设计方法,使工程师忽视了对建筑结构在强烈地震作用下破坏模式的充分考虑与设计,使得建筑结构的大震安全性有时难以得到保证。"破坏-安全"抗震理念,以房屋建筑最重要的抗震... 详细信息
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