检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑科学 2011年第5期27卷 1-5,31页

作者：王元清刘莉媛丁大益石永久完海鹰清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室北京100084 五洲工程设计研究院北京100053 合肥工业大学土木与水利工程学院合肥230009

以合肥新桥国际机场航站楼箱形曲梁构件为背景,针对曲梁的截面形式(长宽比)、截面板厚以及曲梁构件的轴线曲率对构件极限承载力的影响做了参数分析。采用ANSYS有限元软件进行建模计算,得到了上述三种参数的影响。计算发现,截面高宽比增... 详细信息

以合肥新桥国际机场航站楼箱形曲梁构件为背景,针对曲梁的截面形式(长宽比)、截面板厚以及曲梁构件的轴线曲率对构件极限承载力的影响做了参数分析。采用ANSYS有限元软件进行建模计算,得到了上述三种参数的影响。计算发现,截面高宽比增加可增加构建承载力,翼缘板厚和腹板厚的增加会导致截面承载力基本呈线性增加,随着截面曲率半径R的增大,会使截面承载力呈先增后减的变化趋势。本文的计算结果也为曲梁构件的设计和研究提供了理论依据。

关键词：箱形曲梁截面板厚曲率参数分析有限元

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分布钢筋对剪力墙受力性能的影响

分布钢筋对剪力墙受力性能的影响

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第17届全国结构工程学术会议

作者：赵作周柯江华钱稼茹清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

本文应用 *** 程序,对两种不同高宽比共14个钢筋混凝土剪力墙试件中不同配筋形式下的受力性能进行了计算分析,研究了分布钢筋对剪力墙受力性能的影响。研究发现,腹板中无论是纵向分布筋还是横向分布筋,都会明显提高剪力墙的抗剪承载力;... 详细信息

本文应用 *** 程序,对两种不同高宽比共14个钢筋混凝土剪力墙试件中不同配筋形式下的受力性能进行了计算分析,研究了分布钢筋对剪力墙受力性能的影响。研究发现,腹板中无论是纵向分布筋还是横向分布筋,都会明显提高剪力墙的抗剪承载力;在体积配筋率相同的情况下,纵向分布筋比横向分布筋对抗侧承载力提高更加显著;同时配置纵横向分布筋试件的抗剪承载力比单向配置分布筋试件略有提高;部分竖向分布筋不伸入支座对剪力墙的抗侧承载力影响不大。

关键词：剪力墙分布钢筋受力性能有限元分析

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火灾作用下空间网格结构的整体力学性能分析

火灾作用下空间网格结构的整体力学性能分析

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第二届结构工程新进展国际论坛

作者：石永久白音王元清清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

空间网格结构具有空间刚度大,整体稳定性好等优点。然而,在火灾情况下,由于钢材的屈服强度与弹性模量会大幅下降,因此结构的稳定承载力将会造成一定程度降低。通过建立典型尺寸的网架及网壳结构模型,并对火源所处位置加以变化,比较分析... 详细信息

空间网格结构具有空间刚度大,整体稳定性好等优点。然而,在火灾情况下,由于钢材的屈服强度与弹性模量会大幅下降,因此结构的稳定承载力将会造成一定程度降低。通过建立典型尺寸的网架及网壳结构模型,并对火源所处位置加以变化,比较分析结构的位移随时间和温度的变化关系。并结合结构自身的受力特点,得到了此类结构火灾升温作用下的整体力学性能特点以及火源影响的最不利位置。

关键词：空间网格结构火灾灾害力学性能整体分析数值模拟

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铝合金结构的连接及其设计方法的分析

铝合金结构的连接及其设计方法的分析

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第五届全国现代结构工程学术研讨会

作者：张贵祥石永久王元清清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

铝合金在土木工程中的应用现在在国内还是一个新的趋势。铝合金相对于传统的钢和混凝土来说是一种新型的建筑材料。铝合金具有结构重量轻,比强度高,抗腐蚀能力强,可循环利用,低温韧性好,可挤压成型等优点,这些性能决定了铝合金可以在结... 详细信息

铝合金在土木工程中的应用现在在国内还是一个新的趋势。铝合金相对于传统的钢和混凝土来说是一种新型的建筑材料。铝合金具有结构重量轻,比强度高,抗腐蚀能力强,可循环利用,低温韧性好,可挤压成型等优点,这些性能决定了铝合金可以在结构工程中大量应用。目前国内对于铝合金在建筑结构中应用的研究还相对落后于欧美一些国家,相关的规程规范还不完整,没有系统的计算方法。目前国内对铝合金结构连接的研究最多的是铝合金的焊接问题,对于铝含金机械连接的研究还比较少。本文主要介绍了铝合金连接的研究和应用现状,对铝合金和钢的力学性能进行了对比,总结了国内外规范中对铝合金结构机械连接设计方法,并对其设计方法进行了分析,最后指出了铝合金设计中存在并需要解决的问题,并为今后的研究提供了一些参考。

关键词：铝合金机械连接力学性能设计公式

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地震作用下边坡安全系数时程计算方法

地震作用下边坡安全系数时程计算方法

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第三届全国岩土与工程学术大会

作者：康永君杨军清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

本文提出一种计算地震作用下边坡动力安全系数时程的方法,该方法以动力有限元时程分析得到应力场,再使用遗传算法搜索每个时刻下的临界滑裂面,进而确定其安全系数,从而得到边坡在动力作用下的安全系数时程,其物理意义明确。通过算例验... 详细信息

本文提出一种计算地震作用下边坡动力安全系数时程的方法,该方法以动力有限元时程分析得到应力场,再使用遗传算法搜索每个时刻下的临界滑裂面,进而确定其安全系数,从而得到边坡在动力作用下的安全系数时程,其物理意义明确。通过算例验证了方法的可靠性,并且与拟静力计算结果进行了比对分析。算例表明,本文方法求得的安全系数可信,临界滑裂面可用于判断滑裂区域,拟静力计算得到的安全系数偏于保守。

关键词：边坡稳定动力安全系数时程遗传算法

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大型钢结构施工过程模拟与分析综述

大型钢结构施工过程模拟与分析综述

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第五届全国现代结构工程学术研讨会

作者：江洋石永久王元清施刚清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

大型钢结构施工过程中,结构受力状态与正常使用阶段相比有很大的差别,按照实用阶段状态计算得到的结果可能导致施工过程中结构或构件处于不安全状态,或是施工完成后的结构形状不满足设计要求。对施工阶段结构受力研究的关键是要找到能... 详细信息

大型钢结构施工过程中,结构受力状态与正常使用阶段相比有很大的差别,按照实用阶段状态计算得到的结果可能导致施工过程中结构或构件处于不安全状态,或是施工完成后的结构形状不满足设计要求。对施工阶段结构受力研究的关键是要找到能准确模拟施工过程的分析方法,得到施工过程或是结构完成后的结构受力及变形状态。本文针对上述关键问题,综合国内外研究成果,详细阐述了现有的施工过程模拟分析方法及其实现途径,并讨论了临时支架结构对主体结构的影响及相互作用理论。

关键词：大型钢结构施工过程模拟分析临时支架

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组合结构在桥梁加宽工程中的应用

组合结构在桥梁加宽工程中的应用

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中国钢协钢-混凝土组合结构分会第十一次年会

作者：樊健生聂建国赵洁李法雄清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

钢-混凝土组合梁具有承载力高、刚度大、施工快捷、自重较轻等优点,在桥梁加宽领域中能产生良好的效益并具有广阔的应用空间.本文在总结公路桥梁加宽技术研究及应用现状的基础上,对组合梁用于桥梁加宽时需要重点解决的技术问题和难点进... 详细信息

钢-混凝土组合梁具有承载力高、刚度大、施工快捷、自重较轻等优点,在桥梁加宽领域中能产生良好的效益并具有广阔的应用空间.本文在总结公路桥梁加宽技术研究及应用现状的基础上,对组合梁用于桥梁加宽时需要重点解决的技术问题和难点进行分析,最后通过某工程实例对组合梁在桥梁加宽中的应用进行了介绍.

关键词：钢-混凝土组合梁桥梁加宽横联

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超高车辆撞击桥梁上部结构研究:损坏机理与撞击荷载

超高车辆撞击桥梁上部结构研究:损坏机理与撞击荷载

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第18届全国结构工程学术会议

作者：陆新征张炎圣何水涛卢啸清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

近年,超高车辆撞击桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁桥梁结构安全与城市交通运行。为减小超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,需要提高桥梁上部结构抗撞能力,然而国内相关研究仍很不足。本文基于精细化非线性有限元和事故案例分析... 详细信息

近年,超高车辆撞击桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁桥梁结构安全与城市交通运行。为减小超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,需要提高桥梁上部结构抗撞能力,然而国内相关研究仍很不足。本文基于精细化非线性有限元和事故案例分析,研究超高车辆撞击桥梁上部结构的损坏机理与撞击荷载。分析结果表明,超高车辆撞击使桥梁上部结构产生整体变形损伤、局部破坏甚至落梁破坏,撞击荷载包括撞击冲量和局部冲击力,不同车型撞击荷载差别较大。

关键词：撞击桥梁上部结构超高车辆精细化非线性有限元损坏机理撞击荷载

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HCSA膨胀剂在高掺量粉煤灰混凝土中作用效果的试验研究

HCSA膨胀剂在高掺量粉煤灰混凝土中作用效果的试验研究

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第五届全国混凝土膨胀剂学术交流会暨中国混凝土与水泥制品协会膨胀混凝土分会成立大会

作者：李飞覃维祖清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

采用温度应力试验机(TSTM)试验方法,对比研究了HCSA膨胀剂在普通水泥混凝土与高掺量粉煤灰混凝土中的作用效果。结果表明:在本试验条件下,粉煤灰与HCSA膨胀剂复合使用,发挥出超叠效应。

关键词：膨胀剂粉煤灰完全约束自压应力

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