检索结果-内蒙古大学图书馆

清华大学学报（自然科学版） 2006年第6期46卷 773-776页

作者：王元清张恒秋石永久清华大学土木工程系建筑玻璃与金属结构研究所结构工程与振动教育部重点实验室北京100084

面内受弯玻璃板的最大应力点通常出现在相对薄弱的边缘处,当缺少足够的侧向支承时,会发生整体失稳而破坏。该文在面内受弯玻璃板极限承载试验基础上,分析了这种构件的破坏过程,分析了跨高比对面内受弯玻璃板静力承载性能的影响和玻璃板... 详细信息

面内受弯玻璃板的最大应力点通常出现在相对薄弱的边缘处,当缺少足够的侧向支承时,会发生整体失稳而破坏。该文在面内受弯玻璃板极限承载试验基础上,分析了这种构件的破坏过程,分析了跨高比对面内受弯玻璃板静力承载性能的影响和玻璃板的稳定问题,得到了结构的屈曲后荷载位移曲线。结果表明,面内受弯玻璃板会发生极值点失稳,其破坏由屈曲荷载控制,屈曲荷载的大小随着玻璃板高跨比的增加而呈线性增大。计算所得屈曲荷载小于试验测值。该结果为考虑稳定问题的面内受弯玻璃板极限承载力设计提供了依据。

关键词：玻璃结构面内受弯承载性能屈曲荷载

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

水泥混凝土塑性阶段表面蒸发速率研究

引用

建筑材料学报 2015年第1期18卷 128-132页

作者：张倩倩魏亚清华大学土木工程系北京100084 清华大学结构工程安全与耐久教育部重点实验室北京100084

试验研究了高温低湿环境下新浇筑水泥混凝土在塑性阶段的表面蒸发速率;在自由水蒸发速率模型基础上,通过对混凝土表面蒸发速率相对于自由水蒸发速率随时间变化的数值分析,得到混凝土表面蒸发速率公式.该公式可以较为准确地对一定环境条... 详细信息

试验研究了高温低湿环境下新浇筑水泥混凝土在塑性阶段的表面蒸发速率;在自由水蒸发速率模型基础上,通过对混凝土表面蒸发速率相对于自由水蒸发速率随时间变化的数值分析,得到混凝土表面蒸发速率公式.该公式可以较为准确地对一定环境条件下的混凝土表面蒸发速率进行模拟.结果表明:混凝土表面被泌水覆盖时,混凝土表面蒸发速率等于自由水蒸发速率;泌水被逐渐蒸发的过程中,混凝土表面蒸发速率与自由水蒸发速率之比值随时间的增加以一定规律减小.

关键词：水泥混凝土塑性阶段表面蒸发速率自由水蒸发速率泌水率

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

某公路大桥车辆荷载调查与局部疲劳分析

引用

土木工程学报 2011年第5期44卷 94-100页

作者：潘鹏李全旺周怡斌李运生王元清清华大学土木工程系北京100084 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室北京100084 石家庄铁道大学河北石家庄050043

近年来,随着公路交通流量的不断增加,公路桥梁的疲劳问题变得越来越显著。对于公路桥梁的疲劳问题,国内外已做了大量研究,并形成了相关规范。但是,对于局部疲劳问题,尚存在着两个问题需要解决:一是局部疲劳应力与车辆荷载位置的关系因... 详细信息

近年来,随着公路交通流量的不断增加,公路桥梁的疲劳问题变得越来越显著。对于公路桥梁的疲劳问题,国内外已做了大量研究,并形成了相关规范。但是,对于局部疲劳问题,尚存在着两个问题需要解决:一是局部疲劳应力与车辆荷载位置的关系因桥而异,目前还没有统一的处理方法;二是需要在现有的疲劳评估方法基础上进一步考虑车辆荷载、疲劳应力以及疲劳寿命的不确定性。以某公路大桥为例,对其过去11年的车辆荷载进行统计分析,得到车辆荷载的概率模型,并利用Monte Carlo方法模拟出桥面板的局部承载历史,分析计算出等效疲劳荷载及相应的等效循环次数。在模拟过程中考虑了车辆荷载的不确定性,同时提出车辆荷载局部折减系数以考虑车轮横向位置对局部应力的影响。模拟结果表明:分析得出的等效循环次数,在AASHTO规范规定的出现疲劳破坏的疲劳应力循环次数的合理范围内,与该大桥出现疲劳裂缝的现状相符。

关键词：局部疲劳 Monte Carlo方法车辆荷载调查等效循环次数局部折减系数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

新型自复位桥梁墩柱节点的局部稳定性研究

引用

工程力学 2012年第4期29卷 122-127页

作者：何铭华辛克贵郭佳清华大学土木工程系北京100084 土木工程安全与耐久教育部重点实验室北京100084 清华大学结构工程检测中心北京100084

为了更好地控制结构震后残余变形,增强桥梁结构自复位性能,最大限度地强化震后继续服役的能力和增加再修复的可能,该文基于性能设计的理念,给出一种新型自复位桥梁墩柱节点体系的基本概念,并选取该体系的典型模型进行截面弹性承载力、... 详细信息

为了更好地控制结构震后残余变形,增强桥梁结构自复位性能,最大限度地强化震后继续服役的能力和增加再修复的可能,该文基于性能设计的理念,给出一种新型自复位桥梁墩柱节点体系的基本概念,并选取该体系的典型模型进行截面弹性承载力、滞回特性、设计控制参数等力学性能进行初步的推导和分析。研究结果初步表明,该自复位桥梁墩柱节点结构受力明确,构造合理巧妙,由于嵌合式接头限制了体系最小势能位置,能够帮助结构复位,震后残余变形小,震后弹性承载力不下降,能够满足对结构性能的更高要求。

关键词：自复位基于性能嵌合式接头残余变形自复位性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

近断层地震动记录中速度大脉冲及其影响范围

引用

北京工业大学学报 2012年第2期38卷 243-249页

作者：郭恩周锡元彭凌云赵作周北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100124 清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室北京100084

通过对不同断层距的台湾集集地震(1999年)和美国北岭地震(1994年)中强震加速度记录的统计分析和参数拟合,发现速度脉冲出现的频度随断层距的增大而减少的规律比较明显.当断层距大于40 km时,出现速度脉冲的频度很小,速度脉冲的影响通常... 详细信息

通过对不同断层距的台湾集集地震(1999年)和美国北岭地震(1994年)中强震加速度记录的统计分析和参数拟合,发现速度脉冲出现的频度随断层距的增大而减少的规律比较明显.当断层距大于40 km时,出现速度脉冲的频度很小,速度脉冲的影响通常可以忽略不计.脉冲峰值随断层距增大而衰减的规律也很明显,无论是集集地震还是北岭地震,峰值速度(vg)和速度脉冲的峰值(vp)随距离的衰减总体都是较快的,N-S方向的衰减尤为明显.

关键词：峰值衰减断裂带速度脉冲断层距地域性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

焊接方式对负载下加固工形截面钢梁残余变形影响的试验研究

引用

工程力学 2021年第S01期38卷 243-250页

作者：黄健鸣王元清宗亮张亚伟清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室北京100084 天津大学建筑工程学院天津300350

为研究负载下焊接加固方式对受弯钢梁焊接残余变形的影响,该文对4根Q345B焊接工字形受弯钢梁进行了负载下的焊接加固试验研究。该4根钢梁考虑工程实际采用了四种不同的焊接加固方式。试验中测量了焊接全程中的钢梁跨中挠度与跨中上下翼... 详细信息

为研究负载下焊接加固方式对受弯钢梁焊接残余变形的影响,该文对4根Q345B焊接工字形受弯钢梁进行了负载下的焊接加固试验研究。该4根钢梁考虑工程实际采用了四种不同的焊接加固方式。试验中测量了焊接全程中的钢梁跨中挠度与跨中上下翼缘的侧向挠度变化过程。该文对该试验中遇到的一些特殊问题以及试验现象进行了解释,分析了焊接方式对跨中挠度以及跨中转角的影响,并对比了焊接残余挠度的规范计算值与试验值,以期对负载下焊接加固试验的进行提供经验,对焊接加固方式对焊接残余变形发展的影响有更加清晰的认识,为负载下焊接加固钢梁的试验方法和设计方法提供试验依据和建议。

关键词：负载焊接加固受弯钢梁焊接方式残余变形

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

温度对新拌水泥沥青浆体流动性和水化速率的影响

引用

硅酸盐学报 2010年第11期38卷 2172-2177页

作者：张艳荣孔祥明曹恩祥刘永亮黄婉利清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室北京100084 中国石化上海沥青销售分公司上海200050

研究了温度对不同沥青含量的新拌水泥沥青浆的流动性和水化速率的影响,以揭示该类复合胶凝材料流动性和水化速率的温度敏感性规律。在0,20℃和40℃下测量浆体的扩展度,获得了流动性随温度变化的基本规律。通过测定新拌浆体凝结硬化过程... 详细信息

研究了温度对不同沥青含量的新拌水泥沥青浆的流动性和水化速率的影响,以揭示该类复合胶凝材料流动性和水化速率的温度敏感性规律。在0,20℃和40℃下测量浆体的扩展度,获得了流动性随温度变化的基本规律。通过测定新拌浆体凝结硬化过程中半绝热温升来研究温度对水泥水化过程的影响。结果表明:随温度的降低,水泥水化速率下降,浆体初始流动性和流动保持性增强;随沥青掺量的增大,初始流动性和水化速率的温度敏感性降低,流动保持性的温度敏感性增大;含阳离子乳化沥青的浆体初始流动性、流动保持性以及水泥水化延缓程度受温度的影响均大于含阴离子乳化沥青的浆体。水泥水化、乳化沥青在水泥颗粒表面的吸附以及沥青的破乳是决定新拌水泥沥青浆流动性的关键因素。

关键词：水泥沥青胶凝材料流动性温度敏感性水泥水化扩展度乳化沥青

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于部分剪力连接模型的压型钢板-混凝土连续组合板极限承载力分析

引用

建筑结构 2010年第1期40卷 1-5页

作者：聂建国王宇航清华大学土木工程系结构与振动教育部重点实验室

基于部分剪力连接模型,利用结构力学的基本原理,同时考虑了各种因素的影响,对不同工况作用下的连续组合板的极限承载力计算方法进行了推导。与国内外的连续组合板试验结果的对比表明,提出的计算方法能够较为准确地计算连续组合板的极限... 详细信息

基于部分剪力连接模型,利用结构力学的基本原理,同时考虑了各种因素的影响,对不同工况作用下的连续组合板的极限承载力计算方法进行了推导。与国内外的连续组合板试验结果的对比表明,提出的计算方法能够较为准确地计算连续组合板的极限承载力。通过改变不同的参数,对影响连续组合板极限承载力的主要参数进行了分析,提出了实际工程中宜遵循的原则。最后给出了实用的设计表达式。

关键词：连续组合板压型钢板极限承载力部分剪力连接模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

在用市政桥梁基于位移的抗震安全评估

引用

工程力学 2006年第A01期23卷 194-202页

作者：钱稼茹康钊赵作周罗琳刘庆任张宏远清华大学结构工程与振动教育部重点实验室土木工程系北京100084 北京市市政设计研究总院北京100035

介绍了在用市政桥梁结构基于位移的抗震安全评估的步骤和方法。依据国内外普遍接受的结构抗震设计理念,以墩柱顶的位移延性系数、墩柱底截面钢筋的拉应变和混凝土的压应变为参数,通过比较结构的抗震能力和地震需求,提出了在用市政桥梁... 详细信息

介绍了在用市政桥梁结构基于位移的抗震安全评估的步骤和方法。依据国内外普遍接受的结构抗震设计理念,以墩柱顶的位移延性系数、墩柱底截面钢筋的拉应变和混凝土的压应变为参数,通过比较结构的抗震能力和地震需求,提出了在用市政桥梁结构抗震安全评估标准。用基于位移的方法和评估标准,对北京5座在用市政桥梁进行了在设防烈度地震和罕遇地震作用下的抗震安全评估,为这些桥梁是否需要抗震加固提供了依据。

关键词：基于位移抗震安全评估在用市政桥梁性能点位移延性系数应变

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢结构端板连接抗震设计方法

引用

世界地震工程 2007年第3期23卷 86-91页

作者：石永久施刚王元清李少甫清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室北京100084

系统地总结了国内外钢结构端板连接研究成果以及相关设计规范的规定,提出了钢结构端板连接抗震设计具体方法,主要包括:节点标准构造、抗震承载力验算、极限承载力验算、延性设计,为我国钢结构抗震设计规范的相关内容提供了有益补充建议。

关键词：钢结构端板连接抗震设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：