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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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文献类型

397 篇 期刊文献
215 篇 会议

馆藏范围

612 篇 电子文献
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学科分类号

597 篇 工学
- 462 篇 土木工程
- 432 篇 建筑学
- 110 篇 材料科学与工程（可...
- 52 篇 交通运输工程
- 12 篇 力学（可授工学、理...
- 8 篇 水利工程
- 6 篇 机械工程
- 6 篇 安全科学与工程
- 4 篇 电气工程
- 2 篇 计算机科学与技术...
- 2 篇 化学工程与技术
- 2 篇 船舶与海洋工程
- 2 篇 核科学与技术
- 1 篇 仪器科学与技术
- 1 篇 动力工程及工程热...
- 1 篇 控制科学与工程
- 1 篇 矿业工程
- 1 篇 石油与天然气工程
- 1 篇 航空宇航科学与技...
- 1 篇 环境科学与工程（可...
17 篇 理学
- 8 篇 数学
- 7 篇 地球物理学
- 2 篇 化学
2 篇 艺术学
- 2 篇 设计学（可授艺术学...
1 篇 经济学
- 1 篇 应用经济学
1 篇 教育学
- 1 篇 教育学
1 篇 管理学
- 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

49 篇 有限元分析
29 篇 钢结构
28 篇 抗震性能
21 篇 设计方法
21 篇 混凝土
19 篇 有限元
15 篇 承载力
14 篇 端板连接
14 篇 加固
14 篇 框架结构
14 篇 梁柱节点
13 篇 受力性能
13 篇 力学性能
11 篇 建筑结构
10 篇 剪力墙
10 篇 连续倒塌
10 篇 数值模拟
10 篇 低温
10 篇 承载性能
9 篇 单元能量投影

机构

493 篇 清华大学
88 篇 清华大学土木工程...
17 篇 北京工业大学
15 篇 土木工程安全与耐...
10 篇 天津大学
10 篇 结构工程与振动教...
9 篇 中国建筑标准设计...
9 篇 中国矿业大学
8 篇 河北建筑工程学院
7 篇 北京科技大学
6 篇 中国建筑设计研究...
6 篇 福州大学
6 篇 重庆大学
6 篇 土木工程安全与耐...
6 篇 贵州大学
5 篇 湖南大学
5 篇 北京交通大学
5 篇 东南大学
4 篇 珠海晶艺玻璃工程...
4 篇 沈阳建筑大学

作者

171 篇 王元清
156 篇 石永久
84 篇 叶列平
67 篇 陆新征
65 篇 wang yuan-qing
61 篇 shi yong-jiu
60 篇 钱稼茹
56 篇 施刚
52 篇 张君
50 篇 聂建国
33 篇 wang yuanqing
29 篇 shi yongjiu
27 篇 zhang jun
27 篇 冯鹏
25 篇 阎培渝
24 篇 潘鹏
23 篇 shi gang
22 篇 孔祥明
20 篇 李易
20 篇 赵作周

语言

612 篇 中文

检索条件"机构=清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室"

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闭口型压型钢板施工阶段性能研究

闭口型压型钢板施工阶段性能研究

引用

中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会2008年学术交流会暨纪念王国周先生诞辰九十周年大会

作者：刘莉媛施刚石永久王元清清华大学结构工程与振动教育部重点实验室清华大学土木工程系

随着建筑材料性能的开发,组合楼板得到了广泛的应用,而闭口型压型钢板由于其较好的受力性能和建筑效果,在工程应用中的优势也逐渐显现出来,对其性能的研究也逐渐深入。本文针对闭口型压型钢板在不同楼板厚、不同钢板厚、不同跨度的情况... 详细信息

随着建筑材料性能的开发,组合楼板得到了广泛的应用,而闭口型压型钢板由于其较好的受力性能和建筑效果,在工程应用中的优势也逐渐显现出来,对其性能的研究也逐渐深入。本文针对闭口型压型钢板在不同楼板厚、不同钢板厚、不同跨度的情况下施工阶段的承载力和变形进行了计算,对实际工程施工阶段提出了合理的建议。

关键词：闭口型压型钢板施工阶段受力性能

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高强配筋对钢筋混凝土框架抗震性能的改善

高强配筋对钢筋混凝土框架抗震性能的改善

引用

第二届结构工程新进展国际论坛

作者：叶列平 Asad Ullah Qazi 陆新征李易清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

抗震的主要目标是获得更好的结构性能,减少地震对结构的损伤及其引起的残余位移。由于通常使用的钢筋强度较低,结构往往在强震作用下导致严重损坏。随着高强钢筋的发明,人们期望高强钢筋在结构中的运用可以减轻地震对结构的破坏程度。然... 详细信息

抗震的主要目标是获得更好的结构性能,减少地震对结构的损伤及其引起的残余位移。由于通常使用的钢筋强度较低,结构往往在强震作用下导致严重损坏。随着高强钢筋的发明,人们期望高强钢筋在结构中的运用可以减轻地震对结构的破坏程度。然而,它在结构抗震中扮演的角色需要进一步研究。为了弄清这个问题,分别在两跨3层、6层和10层混凝土框架的柱中使用高强钢筋的情况与同样条件下使用普通钢筋的情况进行了比较。比较中使用了非线性静力侧推分析和时程分析。结果表明,高强钢筋混凝土框架在增强侧向抵抗力的同时减小了残余位移。而且,由于在底层柱的下端没有出现屈服,不会出现因柱端产生塑性铰而形成机构倒塌的现象。可以设想,高强钢筋在柱中的有效应用将产生更安全的结构,将减少结构形成整体垮塌的潜在危险。

关键词：破坏残余位移地震高强钢筋框架结构

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钻井井架钢结构的承载性能研究综述

钻井井架钢结构的承载性能研究综述

引用

第五届全国现代结构工程学术研讨会

作者：李轩王元清施刚石永久清华大学土木工程系．清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

钻井井架钢结构是石油钻采过程中必不可少的支护结构,一旦发生破坏将造成严重的生命财产损失。特殊的工作形式和恶劣的工作环境决定了井架钢结构具有特殊的受力性能。当前国内外进行井架承载性能的分析主要集中于承载力研究与可靠度理... 详细信息

钻井井架钢结构是石油钻采过程中必不可少的支护结构,一旦发生破坏将造成严重的生命财产损失。特殊的工作形式和恶劣的工作环境决定了井架钢结构具有特殊的受力性能。当前国内外进行井架承载性能的分析主要集中于承载力研究与可靠度理论分析两方面。广泛采用通用有限元计算软件并结合结构可靠度研究方法。对上述方法进行综述的同时,也针对目前研究中尚存在的一些难点,介绍运用断裂力学与损伤理论进行井架承载能力分析的一般方法。

关键词：井架钢结构承载力可靠度断裂力学损伤力学

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部分抗剪连接连续组合梁承载力的计算

部分抗剪连接连续组合梁承载力的计算

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中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十次年会

作者：樊健生聂建国 C．S．Cai 清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

钢-混凝土连续组合梁在某些情况下需要按照部分抗剪连接设计.本文分析、比较了计算部分抗剪连接连续组合梁极限承载力的三种方法,并与试验结果相对比.研究表明,当采用栓钉等柔性抗剪连接件时, 连续组合梁正、负弯矩区在设计中可以采用... 详细信息

钢-混凝土连续组合梁在某些情况下需要按照部分抗剪连接设计.本文分析、比较了计算部分抗剪连接连续组合梁极限承载力的三种方法,并与试验结果相对比.研究表明,当采用栓钉等柔性抗剪连接件时, 连续组合梁正、负弯矩区在设计中可以采用相同的抗剪连接程度;正、负弯矩区的抗弯承载力均按照抗剪连接程度进行线性折减;抗剪连接件可以在正负弯矩区均匀布置.按这种方法得到的计算结果与试验值符合较好.

关键词：钢-混凝土组合梁部分抗剪连接连续梁

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北京南站进站立交钢—混凝土组合箱梁桥的设计与分析

北京南站进站立交钢—混凝土组合箱梁桥的设计与分析

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庆祝刘锡良教授八十华诞暨第八届全国现代结构工程学术研讨会

作者：邢继胜李运生王元清石永久清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

北京南站改扩建工程于2005年12月24动工,它将与北京市交通规划中的地铁4号线和地铁14号线相衔接,成为城际列车和客运专线列车在北京到发的客运站。北京南站作为北京铁路枢纽的重要客运站,对改善区域交通结构,带动北京南城发展起到重要... 详细信息

北京南站改扩建工程于2005年12月24动工,它将与北京市交通规划中的地铁4号线和地铁14号线相衔接,成为城际列车和客运专线列车在北京到发的客运站。北京南站作为北京铁路枢纽的重要客运站,对改善区域交通结构,带动北京南城发展起到重要的作用。本文介绍了北京南站改扩建项目的进站立交工程与设计情况。

关键词：南站进站立交

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高韧性低收缩纤维增强水泥基复合材料研发

高韧性低收缩纤维增强水泥基复合材料研发

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超高层混凝土泵送与超高性能混凝土技术的研究与应用国际研讨会

作者：张君公成旭清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

基于细观力学设计的高韧性纤维增强水泥基复合材料(Engineered Cementitious Composite-ECC)是当前比较成功的具有应变硬化特性的水泥基材料.本文通过改进传统 ECC 基材, 配制了两种高韧性低收缩 ECC,并通过干燥收缩试验和单轴拉伸试验... 详细信息

基于细观力学设计的高韧性纤维增强水泥基复合材料(Engineered Cementitious Composite-ECC)是当前比较成功的具有应变硬化特性的水泥基材料.本文通过改进传统 ECC 基材, 配制了两种高韧性低收缩 ECC,并通过干燥收缩试验和单轴拉伸试验与传统配比的 ECC 进行了比较. 试验结果显示,采用低收缩基材的 ECC 的28d 干燥收缩值分别为传统 ECC 干燥收缩值的0.12-0.20. 单轴拉伸结果表明,采用低收缩基材的 ECC 的极限应变、裂纹宽度等参数与传统 ECC 相比,也有了明显的改进.最大抗拉极限应变可达2.6%.

关键词：低收缩纤维增强水泥基复合材料极限抗拉应变

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高强度钢材对梁柱组合节点承载性能的影响分析综述

高强度钢材对梁柱组合节点承载性能的影响分析综述

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第六届全国现代结构工程学术研讨会

作者：奥晓磊石永久王元清清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

随着高层框架结构对整体抗震性能要求的日益提高,梁柱节点逐渐向高强材料、组合受力发展。在组合梁和组合板的楼盖结构中,设计节点时通常不考虑混凝土楼板的组合效应,随着钢材和混凝土强度的提高,组合作用对节点的力学性能的影响变得突... 详细信息

随着高层框架结构对整体抗震性能要求的日益提高,梁柱节点逐渐向高强材料、组合受力发展。在组合梁和组合板的楼盖结构中,设计节点时通常不考虑混凝土楼板的组合效应,随着钢材和混凝土强度的提高,组合作用对节点的力学性能的影响变得突出,忽略组合效应会导致结构设计中不安全因素的累积。由于组合作用造成梁下翼缘和柱翼缘应力偏高,地震中使得很多梁柱节点发生了脆性破坏。本文在总结组合节点的各种力学性能的实验和理论研究的基础上,分析了钢材强度对梁柱节点的影响。从国内外研究成果中可以发现,现阶段对高强度材料影响的研究还属于较新的课题,有待进一步的深入探讨。

关键词：梁柱节点组合作用材料强度抗震性能

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混凝土结构多种灾变模拟:模型开发与工程实践

混凝土结构多种灾变模拟:模型开发与工程实践

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第二届结构工程新进展国际论坛

作者：陆新征李易缪志伟陈适才清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

地震、火灾、爆炸等灾害荷载可能对工程结构造成严重的损害。在混凝土结构中,框架、剪力墙和楼板是最常见的结构构件,准确模拟其灾变过程中的非线性行为是研究结构抗灾能力的关键。清华大学土木工程系开发了适用于工程结构极限分析的纤... 详细信息

地震、火灾、爆炸等灾害荷载可能对工程结构造成严重的损害。在混凝土结构中,框架、剪力墙和楼板是最常见的结构构件,准确模拟其灾变过程中的非线性行为是研究结构抗灾能力的关键。清华大学土木工程系开发了适用于工程结构极限分析的纤维模型和分层壳模型,能够对钢筋混凝土结构在地震、火灾、爆炸、连续倒塌等各种灾害下的非线性破坏过程进行准确的计算。并且由于其较高的计算效率,可用于大型复杂钢筋混凝土实际工程灾变的全过程模拟。本文结合具体实验和工程实例,介绍了上述模型的原理及其在科学研究和工程实践中的典型应用。

关键词：灾害模拟纤维模型分层壳模型动力大变形计算热—力耦合计算

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FRP桥梁上部结构的撞击破坏实验研究

FRP桥梁上部结构的撞击破坏实验研究

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2011复合材料桥梁技术研讨会

作者：冯鹏胡楠何水涛陆新征清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

近年来,纤维增强复合材料(FRP)已经在桥梁工程中获得了逐步推广和应用,尤其是在人行天桥的设计和建设中。但是,超高车辆撞击城市桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁城市交通的正常运行。为确保FRP结构能更广泛地应用于城市桥梁中,提... 详细信息

近年来,纤维增强复合材料(FRP)已经在桥梁工程中获得了逐步推广和应用,尤其是在人行天桥的设计和建设中。但是,超高车辆撞击城市桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁城市交通的正常运行。为确保FRP结构能更广泛地应用于城市桥梁中,提高其作为上部结构的抗撞能力,需要深入研究超高车辆-FRP结构碰撞机理。本文基于碰撞试验,对典型的超高车辆-桥梁上部结构碰撞进行了模拟,确定了此类梁的撞击破坏过程,位移响应,作用方式和损坏机理。分析结果将用于有限元分析和验证中,从而改进FRP上部结构应对此类冲击荷载时的结构响应。

关键词：桥梁工程撞击实验 FRP结构桥梁上部结构超高车辆

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低温对铁路钢轨力学性能的影响分析

低温对铁路钢轨力学性能的影响分析

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第五届全国现代结构工程学术研讨会

作者：奚望王元清石永久清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

钢轨的断裂对铁路运输构成了严重的威胁。在低温下,钢轨钢材的韧性变差,更易发生脆断。本文介绍了低温对钢材力学性能影响的一般规律以及铁路钢材常规力学性能低温试验的试验方法和设备,分析了钢轨发生脆断的原因, 提出了保证钢轨钢材... 详细信息

钢轨的断裂对铁路运输构成了严重的威胁。在低温下,钢轨钢材的韧性变差,更易发生脆断。本文介绍了低温对钢材力学性能影响的一般规律以及铁路钢材常规力学性能低温试验的试验方法和设备,分析了钢轨发生脆断的原因, 提出了保证钢轨钢材低温下工作的措施,并指出目前我国钢轨低温设计中仍需要解决的问题。

关键词：钢轨钢材低温脆性断裂力学性能

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