检索结果-内蒙古大学图书馆

法兰连接是钢管结构中常见的连接形式。圆钢管的法兰盘连接可以分为无加劲肋和有加劲肋两种形式。国外的相关资料中只有圆管无肋条件下的法兰盘厚度计算公式,国内有关法兰盘连接计算方法的规程尚未正式出台。针对圆钢管法兰盘连接,在由屈服线理论推导得到的理论公式基础上,对其承载性能进行了有限元分析。通过分析有限元计算结果,对理论公式进行了修正和改进,得到更为合理的设计方法。

关键词：法兰连接有限元分析边距参数加劲肋

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基于视频图像和神经网络的位移测量的实现与分析

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实验技术与管理 2009年第9期26卷 25-29页

作者：侯杰钱稼茹张微敬潘鹏清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室北京100084 北京工业大学建工学院城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室北京100022

由于工程或实验室现场情况的复杂性,常用的位移测量方法往往难以采用,而视频图像可以实现非接触实时位移测量。测量位置及镜头成像的畸变会造成成像平面与实物坐标系之间存在复杂的非线性映射关系。探讨了视频图像测量技术的基本原理,采... 详细信息

由于工程或实验室现场情况的复杂性,常用的位移测量方法往往难以采用,而视频图像可以实现非接触实时位移测量。测量位置及镜头成像的畸变会造成成像平面与实物坐标系之间存在复杂的非线性映射关系。探讨了视频图像测量技术的基本原理,采用BP神经网络技术构建成像平面与实物坐标之间的非线性映射关系,提出了基于视频图像和神经网络技术的二维位移测量的实现方法。采用数码相机、标定板和计算机程序,验证了该测量方法的准确性和可行性。

关键词：位移测量视频图像人工神经网络

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水泥沥青砂浆的静动态力学行为

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铁道科学与工程学报 2009年第3期6卷 1-7页

作者：刘永亮孔祥明邹炎阎培渝清华大学土木工程系北京100084 结构工程与振动教育部重点实验室北京100084

研究了3种典型水泥沥青胶凝材料的动态力学行为和不同A/C的水泥沥青砂浆的静动态力学行为。采用动态黏弹谱仪测试水泥沥青胶凝材料的动态模量和滞后角随加载频率的变化关系。采用电液伺服控制材料万能试验机研究了水泥沥青砂浆静态抗压... 详细信息

研究了3种典型水泥沥青胶凝材料的动态力学行为和不同A/C的水泥沥青砂浆的静动态力学行为。采用动态黏弹谱仪测试水泥沥青胶凝材料的动态模量和滞后角随加载频率的变化关系。采用电液伺服控制材料万能试验机研究了水泥沥青砂浆静态抗压、动态周期性压力荷载下的力学行为。结果表明:对同一水泥沥青胶凝材料,动态模量随频率的增大而增大;对不同水泥沥青胶凝材料,随着A/C的增大,动态模量减少而滞后角增大,表明其黏弹性越发显著;水泥沥青砂浆的抗压强度、弹性模量以及破坏能随A/C的增大而减少,且变化规律基本相似;水泥沥青砂浆的动态模量随A/C以及加载频率的变化规律与其胶凝材料的规律基本一致。基于标准固体模型,通过对水泥沥青砂浆的动态模量拟合得到其力学模型中各基本元件的力学参数,从而实现了对水泥沥青砂浆力学行为的完全本构表征。

关键词：水泥沥青砂浆水泥沥青胶凝材料黏弹性动态模量滞后角

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钢-混凝土深肋组合扁梁楼盖空间作用研究

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华中科技大学学报（城市科学版） 2009年第1期26卷 70-74页

作者：杨璐王元清石永久清华大学土木工程系北京100084 清华大学结构工程与振动教育部重点实验室北京100084

本文建立钢-混凝土组合扁梁整体楼盖三维实体有限元模型,对组合扁梁楼盖在水平荷载作用下的承载性能、变形特点进行了分析;采用刚度比参数和相对挠度比等方法对组合扁梁楼盖的空间作用进行了分析。研究表明,钢-混凝土组合扁梁楼盖具有... 详细信息

本文建立钢-混凝土组合扁梁整体楼盖三维实体有限元模型,对组合扁梁楼盖在水平荷载作用下的承载性能、变形特点进行了分析;采用刚度比参数和相对挠度比等方法对组合扁梁楼盖的空间作用进行了分析。研究表明,钢-混凝土组合扁梁楼盖具有较大的水平刚度,满足水平刚度无限大的假定。本文最后提出了考虑混凝土肋及其布置方向的组合扁梁楼盖刚度比的计算方法。

关键词：组合扁梁楼盖空间作用相对挠度比刚度比有限元分析

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HCSA膨胀剂在高掺量粉煤灰混凝土中作用效果的试验研究

HCSA膨胀剂在高掺量粉煤灰混凝土中作用效果的试验研究

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第五届全国膨胀剂和混凝土应用技术研讨会

作者：李飞覃维祖清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

采用温度应力试验机(TSTM)试验方法,对比研究了HCSA膨胀剂在普通水泥混凝土与高掺量粉煤灰混凝土中的作用效果。结果表明:在本试验条件下,粉煤灰与HCSA膨胀剂复合使用,发挥出超叠效应。

关键词：膨胀剂粉煤灰完全约束自压应力 TSTM

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地震作用下边坡安全系数时程计算方法

地震作用下边坡安全系数时程计算方法

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第三届全国岩土与工程学术大会

作者：康永君杨军清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

本文提出一种计算地震作用下边坡动力安全系数时程的方法,该方法以动力有限元时程分析得到应力场,再使用遗传算法搜索每个时刻下的临界滑裂面,进而确定其安全系数,从而得到边坡在动力作用下的安全系数时程,其物理意义明确。通过算例验... 详细信息

本文提出一种计算地震作用下边坡动力安全系数时程的方法,该方法以动力有限元时程分析得到应力场,再使用遗传算法搜索每个时刻下的临界滑裂面,进而确定其安全系数,从而得到边坡在动力作用下的安全系数时程,其物理意义明确。通过算例验证了方法的可靠性,并且与拟静力计算结果进行了比对分析。算例表明,本文方法求得的安全系数可信,临界滑裂面可用于判断滑裂区域,拟静力计算得到的安全系数偏于保守。

关键词：边坡稳定动力安全系数时程遗传算法

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超高车辆撞击桥梁上部结构研究:损坏机理与撞击荷载

超高车辆撞击桥梁上部结构研究:损坏机理与撞击荷载

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第18届全国结构工程学术会议

作者：陆新征张炎圣何水涛卢啸清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

近年,超高车辆撞击桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁桥梁结构安全与城市交通运行。为减小超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,需要提高桥梁上部结构抗撞能力,然而国内相关研究仍很不足。本文基于精细化非线性有限元和事故案例分析... 详细信息

近年,超高车辆撞击桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁桥梁结构安全与城市交通运行。为减小超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,需要提高桥梁上部结构抗撞能力,然而国内相关研究仍很不足。本文基于精细化非线性有限元和事故案例分析,研究超高车辆撞击桥梁上部结构的损坏机理与撞击荷载。分析结果表明,超高车辆撞击使桥梁上部结构产生整体变形损伤、局部破坏甚至落梁破坏,撞击荷载包括撞击冲量和局部冲击力,不同车型撞击荷载差别较大。

关键词：撞击桥梁上部结构超高车辆精细化非线性有限元损坏机理撞击荷载

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不同车型超高车辆撞击桥梁上部结构荷载计算

不同车型超高车辆撞击桥梁上部结构荷载计算

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第七届全国工程结构安全防护学术会议

作者：张炎圣何水涛陆新征卢啸清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

目前超高车辆撞击桥梁上部结构已成为我国桥梁结构安全的一个重要威胁。为合理设计与防护,需要了解撞击荷载的大小和计算方法,而目前我国在该领域研究尚很不足。本文在精细化有限元模型的基础上,提出了撞击荷载计算的简化模型,并对厢式... 详细信息

目前超高车辆撞击桥梁上部结构已成为我国桥梁结构安全的一个重要威胁。为合理设计与防护,需要了解撞击荷载的大小和计算方法,而目前我国在该领域研究尚很不足。本文在精细化有限元模型的基础上,提出了撞击荷载计算的简化模型,并对厢式车、自卸车和罐车等不同车辆的撞击荷载进行了计算与比较。

关键词：撞击荷载计算桥梁上部结构超高车辆类型精细化有限元简化模型

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