检索结果-内蒙古大学图书馆

传感技术学报 2008年第4期21卷 628-631页

作者：赵影朱荣叶雄英杨拥军清华大学精密仪器与机械学系精密测试技术及仪器国家重点实验室北京100084 中国电子科技集团公司第十三研究所石家庄050051

微热对流角速度传感器是一种新型的惯性传感器件,由于采用流体代替传统的固体质量块作为敏感载体,因而具有极其独特的性能,特别是高抗冲击性。采用ANSYS有限元分析软件,对微热对流角速度传感器的加热丝支撑层和检测丝支撑层进行动静态... 详细信息

微热对流角速度传感器是一种新型的惯性传感器件,由于采用流体代替传统的固体质量块作为敏感载体,因而具有极其独特的性能,特别是高抗冲击性。采用ANSYS有限元分析软件,对微热对流角速度传感器的加热丝支撑层和检测丝支撑层进行动静态变形和应力计算,得出应力最大点,微加热丝支撑层的应力最大点在固支位置附近,检测丝支撑层的应力最大点在固支位置附近和内拐角处。在z方向有一定加速度载荷作用下,加热丝支撑层的最大应力比检测丝支撑层的最大应力大,更容易破坏。理论计算得到微热对流角速度传感器样品可抗冲击200000gn,经过抗冲击实验验证,微热对流角速度传感器样品在21200gn的冲击下仍完好无损,有极好的抗冲击性能。

关键词：微热对流角速度传感器抗冲击性 ANSYS

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利用退火的碳纳米管与金属接触特性的改善

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功能材料与器件学报 2008年第1期14卷 227-230页

作者：谭苗苗叶雄英王晓浩周兆英精密测试技术及仪器国家重点实验室清华大学精密仪器与机械学系微米纳米技术研究中心北京100084

碳纳米管与金属电极间的接触特性是提高纳米器件性能的重要因素。本文采用介电电泳在金属对电极上组装碳纳米管,形成金属-碳纳米管-金属结构。将样品分别在200℃、300℃、400℃下恒温退火1h后自然冷却。通过测量样片的伏安曲线,根据曲... 详细信息

碳纳米管与金属电极间的接触特性是提高纳米器件性能的重要因素。本文采用介电电泳在金属对电极上组装碳纳米管,形成金属-碳纳米管-金属结构。将样品分别在200℃、300℃、400℃下恒温退火1h后自然冷却。通过测量样片的伏安曲线,根据曲线线性度和斜率来评价退火前后的接触状态。实验表明,在三种温度下退火,接触电阻均有不同程度的减小。但一段时间间隔后,电阻又会增加。在本次实验时间范围内,其接触电阻均小于退火前。样片在300℃下分别退火30min、60min、90min后比较其电阻的大小,发现电阻随着退火时间的延长而逐渐减小。

关键词：介电电泳接触电阻退火

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波段外脉冲激光对锗材料热冲击效应的数值研究

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红外与激光工程 2008年第3期37卷 481-484页

作者：姜楠牛燕雄张书练张雏杨海林唐芳陈燕解放军军械工程学院光学与电子工程系河北石家庄050003 清华大学精密仪器测试技术与仪器国家重点实验室北京100084

强激光辐照锗材料可造成材料的破坏。对波段外脉冲激光辐照锗材料进行了理论研究,建立了激光辐照锗材料的热力耦合数学物理模型,对热传导方程和应力平衡方程进行有限元数值求解,对不同能量密度下波段外激光辐照锗材料的瞬态温度场和应... 详细信息

强激光辐照锗材料可造成材料的破坏。对波段外脉冲激光辐照锗材料进行了理论研究,建立了激光辐照锗材料的热力耦合数学物理模型,对热传导方程和应力平衡方程进行有限元数值求解,对不同能量密度下波段外激光辐照锗材料的瞬态温度场和应力场分布进行了数值模拟计算,得到了材料最易损伤的位置和材料的损伤阈值以及锗材料的损伤阈值与激光参数之间的关系。分析结果表明:热应力损伤在锗材料的脉冲强激光损伤中占据主导地位,锗材料出现热应力损伤的激光能量密度小于出现熔融损伤的激光能量密度,应力损伤主要集中在光斑中心区域并体现为压应力损伤。

关键词：激光破坏锗材料热冲击效应温度场热应力场

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激光回馈波片位相延迟测量的误差源及消除方法

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应用光学 2008年第6期29卷 961-966页

作者：刘名张书练刘维新清华大学精密仪器系精密测试技术与仪器国家重点实验室北京100084

激光回馈法是一种新型的波片位相延迟测量方法。将波片放置在激光器与回馈镜之间,可使激光回馈波形产生偏振90°旋转(即跳变)现象,而两偏振态所占的周期比(占空比)与波片的位相延迟相关。通过测量占空比即可由计算机自动给出波片位... 详细信息

激光回馈法是一种新型的波片位相延迟测量方法。将波片放置在激光器与回馈镜之间,可使激光回馈波形产生偏振90°旋转(即跳变)现象,而两偏振态所占的周期比(占空比)与波片的位相延迟相关。通过测量占空比即可由计算机自动给出波片位相延迟。采用双向扫描回馈镜,2次获得并测出占空比,这样可以很好地消除两偏振态损耗的波动造成的测量误差,提高了该方法长期测量的稳定性。测量的重复性达到0.5°。该方法结构简单,在线测量精度高,满足工业化生产的需要。

关键词：激光技术激光回馈波片位相差偏振跳变

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半外腔微片Nd:YAG正交偏振激光器及其在精密测角中的应用

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应用光学 2008年第5期29卷 772-776页

作者：任成谈宜东张书练清华大学精密仪器系精密测试技术及仪器国家重点实验室北京100084

设计了一种半外腔微片Nd∶YAG正交偏振双频激光器。把2个1/4波片置于激光谐振腔内,一个静止,一个作360°旋转,旋转引起2个1/4波片快轴之间的角度变化被激光器转化成激光2个频率之差的变化,从而输出可调谐的双频激光。采用琼斯矩阵... 详细信息

设计了一种半外腔微片Nd∶YAG正交偏振双频激光器。把2个1/4波片置于激光谐振腔内,一个静止,一个作360°旋转,旋转引起2个1/4波片快轴之间的角度变化被激光器转化成激光2个频率之差的变化,从而输出可调谐的双频激光。采用琼斯矩阵对光在腔内的本征模进行分析,给出了双频频差的理论解释。讨论了一种体积小、分辨率高和可整周测量的新型Nd∶YAG激光测角仪的潜在前景。

关键词：微片激光器正交双频激光器测角

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数字式透镜调制传递函数测试系统设计

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激光与红外 2008年第2期38卷 149-151页

作者：周哲海吕乃光北京机械工业学院电子信息工程系北京100085 清华大学精密测试技术及仪器国家重点实验室北京100085

设计了一种数字式透镜调制传递函数(MTF)测试系统,分析了MTF测试算法,开发了CCD数据采集与处理系统,提供了用户操作界面;利用设计的测试系统,对已标定透镜的MTF值进行了测量,测试误差低于6%。

关键词：调制传递函数(MTF) 直方图 CCD数据采集与处理系统

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烟幕对激光干扰效果的数值模拟研究

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激光技术 2008年第5期32卷 513-516页

作者：杨海林牛燕雄沈学举武东生张鹏姜楠军械工程学院光学与电子工程系中国人民解放军75150部队清华大学精密仪器测试技术与仪器国家重点实验室

为了实现烟幕对激光制导武器有效的干扰,采用数值计算的方法,以布格-朗伯定律为数学基础,应用Vander Hulst近似计算方法,推导出了不同烟幕微粒参量对不同入射激光的干扰效果。数值计算结果表明,针对不同的激光波长,存在一个最佳的烟幕... 详细信息

为了实现烟幕对激光制导武器有效的干扰,采用数值计算的方法,以布格-朗伯定律为数学基础,应用Vander Hulst近似计算方法,推导出了不同烟幕微粒参量对不同入射激光的干扰效果。数值计算结果表明,针对不同的激光波长,存在一个最佳的烟幕微粒参量,使对激光的干扰效果达到最佳。该研究对利用烟幕对激光制导武器实施有效干扰及干扰效果评估有重要的参考价值。

关键词：激光光学烟幕干扰数值模拟消光系数

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基于MEMS技术的微型飞行器测控系统研究

基于MEMS技术的微型飞行器测控系统研究

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2008中国仪器仪表与测控技术报告大会

作者：张福星朱荣刘旭东刘鹏熊威周兆英清华大学精密仪器与机械学系精密测试技术及仪器国家重点实验室北京100084 清华大学精密仪器与机械学系精密测试技术及仪器国家重点实验室北京00084

本文进行了微型飞行器机载测控系统研究，研制了微型自动驾驶系统，选用微机电(Micro electromechanicalSystem—MEMS)陀螺仪、加速度计和气压传感器，分别用于测量三轴角速率、三轴加速度和飞行高度，其中高度计可以达到0-10Km大范围... 详细信息

本文进行了微型飞行器机载测控系统研究，研制了微型自动驾驶系统，选用微机电(Micro electromechanicalSystem—MEMS)陀螺仪、加速度计和气压传感器，分别用于测量三轴角速率、三轴加速度和飞行高度，其中高度计可以达到0-10Km大范围内高精度测量。所设计的自动驾驶仪尺寸仪为35×20×12mm3，重6g，满足微型飞行器在重量和体积上的特殊要求。本文还针对研制的微型自动驾驶系统进行了实验研究，对系统进行了标定，结果表明所选用的MEMS传感器输出稳定，线性度好，噪声小，满足实际需求;将微型自动驾驶系统用于微型飞行器进行实际飞行控制，用PID控制器把角速率信号反馈到纵向和横侧向回路中用于增稳，有效地改善了飞机的阻尼特性。

关键词：微型飞行器自动驾驶仪传感器 PID控制器测控系统飞行实验

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基于MEMS技术的微型飞行器测控系统研究

基于MEMS技术的微型飞行器测控系统研究

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2008中国仪器仪表与测控技术进展大会

作者：张福星朱荣刘旭东刘鹏熊威周兆英清华大学精密仪器与机械学系精密测试技术及仪器国家重点实验室

本文进行了微型飞行器机载测控系统研究,研制了微型自动驾驶系统,选用微机电(Micro electromechanical system—MEMS)陀螺仪、加速度计和气压传感器,分别用于测量三轴角速率、三轴加速度和飞行高度,其中高度计可以达到0-10Km大范围内高... 详细信息

本文进行了微型飞行器机载测控系统研究,研制了微型自动驾驶系统,选用微机电(Micro electromechanical system—MEMS)陀螺仪、加速度计和气压传感器,分别用于测量三轴角速率、三轴加速度和飞行高度,其中高度计可以达到0-10Km大范围内高精度测量。所设计的自动驾驶仪尺寸仅为35×20×12mm3,重6g,满足微型飞行器在重量和体积上的特殊要求。本文还针对研制的微型自动驾驶系统进行了实验研究,对系统进行了标定,结果表明所选用的MEMS传感器输出稳定,线性度好,噪声小,满足实际需求;将微型自动驾驶系统用于微型飞行器进行实际飞行控制,用PID控制器把角速率信号反馈到纵向和横侧向回路中用于增稳,有效地改善了飞机的阻尼特性。

关键词： MEMS传感器微型飞行器自动驾驶系统飞行实验

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MEMS热线传感器的设计与仿真

MEMS热线传感器的设计与仿真

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中国兵工学会第十四届测试技术年会暨中国高等教育学会第二届仪器科学及测控技术年会

作者：王晓浩史创唐飞清华大学精密仪器与机械学系精密测试技术及仪器国家重点实验室，北京100084

本文首先介绍了MEMS热线传感器的原理和应用背景。结合MEMS传感器的经典设计和工艺，提出了四种可以实现的MEMS热线传感器结构。利用ANSYS有限元分析软件和合理的假设，建立了四种结构的简化有限元模型，对它们分别进行了热传导分析、... 详细信息

本文首先介绍了MEMS热线传感器的原理和应用背景。结合MEMS传感器的经典设计和工艺，提出了四种可以实现的MEMS热线传感器结构。利用ANSYS有限元分析软件和合理的假设，建立了四种结构的简化有限元模型，对它们分别进行了热传导分析、热形变分析和热响应速度分析。仿真结果显示：自然对流对热线温度的影响非常小，可以忽略;热线下方具有凹槽的结构具有最小的功耗;热线下方有支撑的结构的热形变最小;在恒流工作方式下，没有凹槽的结构的热响应时间常数最短。针对以上分析，提出了支撑薄膜下封装真空腔的方案，既可以减少热线变形，又可以提高响应频率。

关键词：热线传感器 MEMS 有限元仿真热传导分析热线变形

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