检索结果-内蒙古大学图书馆

第18届全国结构工程学术会议

作者：辛克贵张寿玲清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室

根据势能驻值原理,本文提出了薄壁箱梁稳定分析的广义位移有限杆元法。分析中,放弃了薄壁梁经典理论中的横截面刚周边假定,考虑了截面畸变和剪切变形,能够很好地描述横截面的变形。方法采用线性函数作为横截面纵向翘曲位移的插值函数,... 详细信息

根据势能驻值原理,本文提出了薄壁箱梁稳定分析的广义位移有限杆元法。分析中,放弃了薄壁梁经典理论中的横截面刚周边假定,考虑了截面畸变和剪切变形,能够很好地描述横截面的变形。方法采用线性函数作为横截面纵向翘曲位移的插值函数,用广义位移模拟横截面畸变,适用于任意边界条件的薄壁箱梁的稳定分析。本文分析了具有不同边界条件的箱梁在横向荷载作用下的弯曲稳定问题。数值算例表明了方法灵活、有效、且有很好的精度。

关键词：薄壁箱梁畸变有限杆元法稳定分析广义坐标

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硫酸盐对萘系减水剂与水泥相容性的影响

硫酸盐对萘系减水剂与水泥相容性的影响

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中国硅酸盐学会水泥分会首届学术年会

作者：韩松阎培渝清华大学土木工程系结构工程与振动教育部重点实验室

本文通过改变水泥浆体中SO3含量,调整萘系减水剂的掺量,观察水泥浆体的流动性和流动性经时损失的变化,测定萘系减水剂的饱和点,测定水泥浆体的水化放热,确定水泥浆体中硫酸盐含量对水泥和萘系减水剂的相容性的影响。研究结果显示,减水... 详细信息

本文通过改变水泥浆体中SO3含量,调整萘系减水剂的掺量,观察水泥浆体的流动性和流动性经时损失的变化,测定萘系减水剂的饱和点,测定水泥浆体的水化放热,确定水泥浆体中硫酸盐含量对水泥和萘系减水剂的相容性的影响。研究结果显示,减水剂掺量和水泥中的硫酸盐含量共同影响水泥浆体的流动度。掺加适量的硫酸盐能够降低水泥的水化热,提高萘系减水剂与水泥浆体的相容性,减少流动性经时损失。当水泥浆体中有适量萘系减水剂存在的情况下,硫酸盐的作用更加明显。

关键词：硫酸盐水泥萘系减水剂相容性水化热

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HCSA膨胀剂在高掺量粉煤灰混凝土中作用效果的试验研究

HCSA膨胀剂在高掺量粉煤灰混凝土中作用效果的试验研究

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第五届全国膨胀剂和混凝土应用技术研讨会

作者：李飞覃维祖清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

采用温度应力试验机(TSTM)试验方法,对比研究了HCSA膨胀剂在普通水泥混凝土与高掺量粉煤灰混凝土中的作用效果。结果表明:在本试验条件下,粉煤灰与HCSA膨胀剂复合使用,发挥出超叠效应。

关键词：膨胀剂粉煤灰完全约束自压应力 TSTM

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地震作用下边坡安全系数时程计算方法

地震作用下边坡安全系数时程计算方法

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第三届全国岩土与工程学术大会

作者：康永君杨军清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

本文提出一种计算地震作用下边坡动力安全系数时程的方法,该方法以动力有限元时程分析得到应力场,再使用遗传算法搜索每个时刻下的临界滑裂面,进而确定其安全系数,从而得到边坡在动力作用下的安全系数时程,其物理意义明确。通过算例验... 详细信息

本文提出一种计算地震作用下边坡动力安全系数时程的方法,该方法以动力有限元时程分析得到应力场,再使用遗传算法搜索每个时刻下的临界滑裂面,进而确定其安全系数,从而得到边坡在动力作用下的安全系数时程,其物理意义明确。通过算例验证了方法的可靠性,并且与拟静力计算结果进行了比对分析。算例表明,本文方法求得的安全系数可信,临界滑裂面可用于判断滑裂区域,拟静力计算得到的安全系数偏于保守。

关键词：边坡稳定动力安全系数时程遗传算法

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超高车辆撞击桥梁上部结构研究:损坏机理与撞击荷载

超高车辆撞击桥梁上部结构研究:损坏机理与撞击荷载

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第18届全国结构工程学术会议

作者：陆新征张炎圣何水涛卢啸清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

近年,超高车辆撞击桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁桥梁结构安全与城市交通运行。为减小超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,需要提高桥梁上部结构抗撞能力,然而国内相关研究仍很不足。本文基于精细化非线性有限元和事故案例分析... 详细信息

近年,超高车辆撞击桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁桥梁结构安全与城市交通运行。为减小超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,需要提高桥梁上部结构抗撞能力,然而国内相关研究仍很不足。本文基于精细化非线性有限元和事故案例分析,研究超高车辆撞击桥梁上部结构的损坏机理与撞击荷载。分析结果表明,超高车辆撞击使桥梁上部结构产生整体变形损伤、局部破坏甚至落梁破坏,撞击荷载包括撞击冲量和局部冲击力,不同车型撞击荷载差别较大。

关键词：撞击桥梁上部结构超高车辆精细化非线性有限元损坏机理撞击荷载

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砂土的颗粒力学参数标定及应用

砂土的颗粒力学参数标定及应用

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中国力学学会学术大会'2009

作者：常在杨军程晓辉清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

从颗粒力学角度出发,利用平面离散元模拟砂土变形,建立并标定了砂土单元实验的一个颗粒力学模型。在此基础上,通过颗粒力学参数影响分析,研究了砂土无侧限双轴试验的3种表观强度指标(临界状态强度、峰值强度和特征应力强度)、剪胀性及... 详细信息

从颗粒力学角度出发,利用平面离散元模拟砂土变形,建立并标定了砂土单元实验的一个颗粒力学模型。在此基础上,通过颗粒力学参数影响分析,研究了砂土无侧限双轴试验的3种表观强度指标(临界状态强度、峰值强度和特征应力强度)、剪胀性及剪切模量的颗粒力学影响

关键词：颗粒力学离散元砂土强度剪胀性

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不同车型超高车辆撞击桥梁上部结构荷载计算

不同车型超高车辆撞击桥梁上部结构荷载计算

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第七届全国工程结构安全防护学术会议

作者：张炎圣何水涛陆新征卢啸清华大学土木工程系清华大学结构工程与振动教育部重点实验室

目前超高车辆撞击桥梁上部结构已成为我国桥梁结构安全的一个重要威胁。为合理设计与防护,需要了解撞击荷载的大小和计算方法,而目前我国在该领域研究尚很不足。本文在精细化有限元模型的基础上,提出了撞击荷载计算的简化模型,并对厢式... 详细信息

目前超高车辆撞击桥梁上部结构已成为我国桥梁结构安全的一个重要威胁。为合理设计与防护,需要了解撞击荷载的大小和计算方法,而目前我国在该领域研究尚很不足。本文在精细化有限元模型的基础上,提出了撞击荷载计算的简化模型,并对厢式车、自卸车和罐车等不同车辆的撞击荷载进行了计算与比较。

关键词：撞击荷载计算桥梁上部结构超高车辆类型精细化有限元简化模型

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高层钢框架构件与节点滞回模型及损伤退化分析

高层钢框架构件与节点滞回模型及损伤退化分析

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第九届全国现代结构工程学术研讨会

作者：王萌石永久施刚王元清清华大学结构工程与振动教育部重点实验室清华大学土木工程系

高层建筑钢框架的抗震已成为结构工程界重点研究和关注的问题。而由于受到计算能力拘束、实验条件的限制、以及追踪精细的破环模式的要求,考虑损伤退化并且可以准确的模拟倒塌机制高层钢框架结构强震下构件和节点的滞回模型成为研究的重... 详细信息

高层建筑钢框架的抗震已成为结构工程界重点研究和关注的问题。而由于受到计算能力拘束、实验条件的限制、以及追踪精细的破环模式的要求,考虑损伤退化并且可以准确的模拟倒塌机制高层钢框架结构强震下构件和节点的滞回模型成为研究的重点,以此来建立更准确的高层和超高层建筑钢框架结构动力灾变的模拟和预测方法。本文从滞回模型的发展出发,总结了现有的基本滞回模型的特点和应用,以及考虑了损伤退化断裂滞回模型参数指标的确定方法,为研究准确的倒塌和破坏行为提供参考依据。

关键词：高层钢结构抗震滞回模型损伤退化

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中韩压型钢板组合楼板的应用与研究现状

中韩压型钢板组合楼板的应用与研究现状

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第九届全国现代结构工程学术研讨会

作者：成钟寿王元清石永久清华大学结构工程与振动教育部重点实验室清华大学土木工程系

随着高层建筑物的增加,压型钢板组合楼板的应用也逐渐增加,不断出现新型的压型钢板。但目前的规范对新型压型钢板组合的设计规定较少。本文通过中-韩两国对现有的规范、应用与研究现状比较,显示了两国之间的发展及差别。通过比较结果表... 详细信息

随着高层建筑物的增加,压型钢板组合楼板的应用也逐渐增加,不断出现新型的压型钢板。但目前的规范对新型压型钢板组合的设计规定较少。本文通过中-韩两国对现有的规范、应用与研究现状比较,显示了两国之间的发展及差别。通过比较结果表明,韩国的设计法比中国的偏于保守,而两国规范都对新型压型钢板的规范还没有,应需改善。本文分析结果为相关规定的制定和类似工程的设计提供技术参考。

关键词：压型钢板组合楼板韩国受力性能

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低温下铁路钢轨钢材及铝热焊缝拉伸试件断口分析

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低温建筑技术 2009年第2期31卷 1-3页

作者：胡宗文王元清石永久奚望清华大学土木工程系结构和振动教育部重点实验室北京100084

在国内常用钢轨钢材及其铝热焊缝的低温拉伸试验结果的基础上,利用扫描电子显微镜分析各自的断口微观形貌,得出其破坏的微观机理,进而从断口形貌的角度解释钢轨钢材及其铝热焊缝的低温下抗断裂性能。研究结果表明钢材及焊缝低温下的脆... 详细信息

在国内常用钢轨钢材及其铝热焊缝的低温拉伸试验结果的基础上,利用扫描电子显微镜分析各自的断口微观形貌,得出其破坏的微观机理,进而从断口形貌的角度解释钢轨钢材及其铝热焊缝的低温下抗断裂性能。研究结果表明钢材及焊缝低温下的脆性特征,其中,U71Mn要好于U75V钢材,而与钢材相比焊缝的韧性相对较差。

关键词：钢轨钢材铝热焊缝低温拉伸韧性断口扫描

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