检索结果-内蒙古大学图书馆

材料科学与工程学报 2023年第1期41卷 51-57页

作者：张争奇郑文章桂增俭唐周鸣李乃强徐玉峰长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 唐山市交通运输局河北唐山063000 湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430000 湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410000

基于复合改性技术制备了SBS-PE和CR-PPA两种高聚物复合改性高模量沥青。利用流变学试验评价了二者的高温、低温和抗疲劳性能,并与常见PR、XT-2高模量改性沥青的流变性能进行了对比。借助傅里叶变换红外光谱仪和荧光显微镜观测分析了所... 详细信息

基于复合改性技术制备了SBS-PE和CR-PPA两种高聚物复合改性高模量沥青。利用流变学试验评价了二者的高温、低温和抗疲劳性能,并与常见PR、XT-2高模量改性沥青的流变性能进行了对比。借助傅里叶变换红外光谱仪和荧光显微镜观测分析了所研发的高聚物复合改性高模量沥青的改性机理。结果表明,SBS-PE高模量沥青的高温性能分级达到了PG70V,与PR高模量沥青相当,说明其具备优良的抗永久变形性能。相较于PR和XT-2高模量沥青,CR-PPA高模量沥青的低温性能和抗疲劳性能最佳。微观试验结果显示,SBS-PE高模量沥青的改性过程为物理改性,而CR-PPA高模量沥青的红外谱图上生成了新的混合吸收峰,表明该改性过程为化学改性。

关键词：道路工程路面材料高模量沥青复合改性流变性能改性机理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

湿度对沥青混合料性能影响研究

引用

中外公路 2023年第5期43卷 242-247页

作者：毛红卫陈忠华湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051 中南勘察设计院集团有限公司湖北武汉430071

为研究湿度对沥青混合料性能影响,采用真空干燥箱和恒温恒湿箱对AC-20C沥青混合料试件进行湿度养生,开展单轴贯入试验、三轴试验、低温弯曲试验以及单轴压缩动态模量试验,获得所选用沥青混合料的高低温性能和不同温度、频率下的动态模... 详细信息

为研究湿度对沥青混合料性能影响,采用真空干燥箱和恒温恒湿箱对AC-20C沥青混合料试件进行湿度养生,开展单轴贯入试验、三轴试验、低温弯曲试验以及单轴压缩动态模量试验,获得所选用沥青混合料的高低温性能和不同温度、频率下的动态模量和相位角,并绘制动态模量主曲线。通过分析试验结果,得到如下结论:湿度对沥青混合料的高温性能影响较大,随着湿度增加,沥青混合料黏聚力减小,其高温稳定性主要依靠集料的嵌挤作用;气态水在沥青混合料内部因温度下降而转化为固态会破坏沥青混合料的沥青-集料界面特性,从而导致沥青混合料的低温性能快速下降;湿度对沥青混合料常温黏弹特性也有较大程度影响,具体表现为随着湿度增加,相位角对温度变化更加敏感,同时沥青混合料的动态模量主曲线在低频区间逐渐降低,损害了沥青混合料在该区间抵抗永久变形能力。

关键词：道路工程沥青混合料湿度路用性能黏弹性质

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于逐层展开和单因素分析的干线公路网布局方法研究

引用

华东公路 2020年第4期 111-112页

作者：雷立邓丽娟中南勘察设计院集团有限公司湖北武汉430071 湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051

干线公路网络对区域经济社会发展发挥基础支撑与先行引领作用。虽然当前我国干线公路网已基本适应当前经济社会发展水平,但发展不平衡不充分的问题仍然存在,对未来空间与产业发展战略的支撑能力普遍不足。采用逐层展开法和单因素分析法... 详细信息

干线公路网络对区域经济社会发展发挥基础支撑与先行引领作用。虽然当前我国干线公路网已基本适应当前经济社会发展水平,但发展不平衡不充分的问题仍然存在,对未来空间与产业发展战略的支撑能力普遍不足。采用逐层展开法和单因素分析法融合,提出一种适用于地级市和县市区干线公路网布局的方法,并应用于实际规划项目,规划效果显著。

关键词：干线公路网逐层展开法单因素分析法路网布局

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

漳州市综合立体交通网体系优化研究

引用

交通企业管理 2024年第3期39卷 108-110页

作者：田伦刘敏谢俊中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北省交通规划设计院股份有限公司

福建省漳州市位于我国东南沿海,地处闽南金三角最南端,与台湾地区隔海相望,是海峡西岸经济区、厦漳泉大都市区的中心城市之一。为贯彻落实《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》相关发展理念,同时适应漳州中心城区扩容... 详细信息

福建省漳州市位于我国东南沿海,地处闽南金三角最南端,与台湾地区隔海相望,是海峡西岸经济区、厦漳泉大都市区的中心城市之一。为贯彻落实《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》相关发展理念,同时适应漳州中心城区扩容和城市新发展格局,漳州市亟需优化全市综合立体交通网布局,打造交通强市,支撑城市融入区域一体化发展格局。

关键词：综合立体交通网联系通道交通功能空间结构厦漳同城旅游生态

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢—混组合梁斜拉桥现浇混凝土桥面板关键设计技术研究

引用

公路 2020年第7期65卷 359-363页

作者：刘双聂玉东张铭石振武黑龙江省黑龙江大桥工程管理有限公司哈尔滨市150090 黑龙江公路勘察设计院哈尔滨市150000 湖北省交通规划设计院股份有限公司武汉市430051 东北林业大学哈尔滨市150040

为研究钢-混组合梁斜拉桥现浇混凝土桥面板连接界面受力性能及桥面板抗裂性能,以主跨147m的六塔钢—混凝土组合梁矮塔斜拉桥为研究目标,通过数值模拟的方法,对现浇桥面板的钢-混组合梁界面剪力栓钉参数敏感性和现浇桥面板抗裂性能等两... 详细信息

为研究钢-混组合梁斜拉桥现浇混凝土桥面板连接界面受力性能及桥面板抗裂性能,以主跨147m的六塔钢—混凝土组合梁矮塔斜拉桥为研究目标,通过数值模拟的方法,对现浇桥面板的钢-混组合梁界面剪力栓钉参数敏感性和现浇桥面板抗裂性能等两方面进行分析研究。结果表明:随着剪力钉间距的加大,剪力钉承担的剪力增大;随着剪力钉刚度的增大,剪力钉承担的剪力增大。在二期恒载和活载作用下,剪力钉横向和顺向剪力分布趋势基本一致,横向剪力均较小,顺向剪力均从梁端向支点处变大;收缩及温度作用下,横向剪力沿跨度方向分布均匀,纵向剪力除端部较大外,跨中处剪力值较小。分析桥面板的抗裂性能时,必须综合考虑桥面板的总体和局部计算结果的叠加效应。

关键词：斜拉桥钢-混组合梁现浇桥面板界面连接性能抗裂计算

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

航运工程地质灾害特点及危险性评价

引用

工程与建设 2019年第4期33卷 572-574页

作者：李玥顾哲宇黄璇湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051 武汉市勘察设计有限公司湖北武汉430022

本文以唐白河航运工程项目为例,根据项目特点分析了其地质灾害发育的特征,主要有崩塌、淹没、浸没、砂土液化、坝基渗透破坏等;并采用模糊数学指数法对场地地质灾害危险性进行了定量评价,对同类工程项目具有重要的指导及参考意义。

关键词：航运工程地质灾害危险性评价

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

湖区游艇码头联系桥结构探讨及设计优化

引用

港工技术 2022年第5期59卷 50-53页

作者：魏志民杨玉勤湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051 中交第二航务工程勘察设计院有限公司湖北武汉430060

以游艇码头联系桥为讨论对象,分别探讨不同材质的强度特点、适宜尺度以及应用于联系桥的优缺点。其中玻璃纤维复核材料、碳纤维复核材料联系桥长度一般为2~3 m,木材联系桥长度一般为3~6 m,铝合金联系桥长度一般为10~24 m,钢联系桥长度... 详细信息

以游艇码头联系桥为讨论对象,分别探讨不同材质的强度特点、适宜尺度以及应用于联系桥的优缺点。其中玻璃纤维复核材料、碳纤维复核材料联系桥长度一般为2~3 m,木材联系桥长度一般为3~6 m,铝合金联系桥长度一般为10~24 m,钢联系桥长度可大于30 m,但其不能很好满足游艇码头的美观需求,后期维护较麻烦,且需考虑支撑端的特殊设计。同时本文针对湖区特点提出一种联系桥的优化结构方案,能够有效解决若干工程难点,以便为类似设计提供参考。

关键词：游艇码头联系桥铝合金结构钢结构纤维大水位差结构设计优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

湖北宜昌至巴东高速公路地质勘察总结及经验浅析

引用

西南公路 2017年第3期 181-186页

作者：严俊峰吴银亮邓长青中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430014

湖北省宜昌至巴东高速公路穿越三峡库区,地质条件复杂多变,不良地质种类繁多,地质灾害广泛分布,勘察难点层出不穷。针对测区地形地貌、地层岩性与地质构造实际并结合公路工程特点,采取了TM遥感图象解译、工程地质调查测绘、物探、钻探... 详细信息

湖北省宜昌至巴东高速公路穿越三峡库区,地质条件复杂多变,不良地质种类繁多,地质灾害广泛分布,勘察难点层出不穷。针对测区地形地貌、地层岩性与地质构造实际并结合公路工程特点,采取了TM遥感图象解译、工程地质调查测绘、物探、钻探等多种手段相结合的综合勘察。在勘察施工过程中,提出了综合勘察+专题研究的勘察形式,查明了宜巴高速公路工程地质条件,为设计提供了可靠的地质依据。

关键词：宜巴高速公路地质背景不良地质体综合勘察专题研究

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于反应位移法的水下盾构隧道抗震分析

引用

百科论坛电子杂志 2019年第16期 218-219页

作者：杨阿龙黄蔚源刘夏临湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉 430000 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉 430000

反应位移法作为地下构筑物抗震计算的惯用计算方法,越来越多地应用于水下隧道的横向抗震计算中.本文基于反应位移法的基本原理,根据地下结构抗震设计标准推荐的适用条件和计算过程,利用有限元分析数值计算方法,对某水下隧道进行横向地... 详细信息

反应位移法作为地下构筑物抗震计算的惯用计算方法,越来越多地应用于水下隧道的横向抗震计算中.本文基于反应位移法的基本原理,根据地下结构抗震设计标准推荐的适用条件和计算过程,利用有限元分析数值计算方法,对某水下隧道进行横向地震响应分析计算,得到在地震工况下隧道典型横断面的内力结果,结果表明:地震时结构断面自由地层的位移对结果影响显著,但是从结果来说,地震工况下产生的结构内力不占主导地位,通过承载能力验算,地震工况叠加静力工况后满足承载能力的要求,为国内相关的工程的设计计算提供参考.

关键词：盾构隧道地震反映位移法结构安全

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

超浅埋隧道下穿对既有高速公路的影响研究

引用

交通科技 2023年第5期 87-90,108页

作者：李景李洋杨阿龙刘夏临湖北省交通规划设计院股份有限公司武汉430051 中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430056

为解决超浅埋隧道下穿对既有高速公路安全运营的影响,依托某超浅埋隧道下穿高速公路工程,提出隧道下穿施工的详细隧道支护方案、加固方案和开挖方案,同时建立三维精细化数值模型,对隧道下穿的整个建设过程进行模拟分析,结果表明,采用预... 详细信息

为解决超浅埋隧道下穿对既有高速公路安全运营的影响,依托某超浅埋隧道下穿高速公路工程,提出隧道下穿施工的详细隧道支护方案、加固方案和开挖方案,同时建立三维精细化数值模型,对隧道下穿的整个建设过程进行模拟分析,结果表明,采用预制装配式波形钢与混凝土组合结构箱拱型钢通道施工工艺下穿的建设方案,可有效控制沉降,降低对既有高速公路安全运营的影响。

关键词：超浅埋隧道下穿高速公路数值模拟沉降影响分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：