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宅基地退出外部环境地域差异实证分析--基于武汉市东西湖区84个样点的分析

地理科学进展 2018年第3期37卷 407-417页

作者：黄琦王宏志徐新良地理过程分析与模拟湖北省重点实验室华中师范大学城市与环境科学学院武汉430079 资源与环境信息系统国家重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所北京100101

现阶段中国宅基地"乱象"引起了全社会的高度关注,学者们围绕宅基地退出问题从各个视角进行了广泛的探讨。宅基地退出外部环境作为外生约束条件,对农户宅基地退出意愿具有重要影响。本文以收益性空间界限理论为基础,构建了宅... 详细信息

现阶段中国宅基地"乱象"引起了全社会的高度关注,学者们围绕宅基地退出问题从各个视角进行了广泛的探讨。宅基地退出外部环境作为外生约束条件,对农户宅基地退出意愿具有重要影响。本文以收益性空间界限理论为基础,构建了宅基地退出外部环境收益空间界限模型;并以2015年武汉市东西湖区84个宅基地样点为对象,从微观尺度单元视角对城乡宅基地退出外部环境综合收益地域差异进行系统分析。结果发现:城乡结合区农户宅基地退出外部环境综合收益为正(B>0),宅基地退出外部环境较好,农户宅基地退出意愿较高;而城市中心区和偏远农村地区宅地基退出外部环境综合收益为负(B<0),宅基地退出外部环境较差,农户宅基地退出意愿不高。研究结论可为政府在宅基地退出管理中"因地施策",构建"城乡互助"宅基地退出机制提供决策参考依据。

关键词：宅基地退出外部环境地域差异实证分析东西湖区

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湖北省经济空间格局演变与经济空间战略效应

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经济地理 2018年第3期38卷 37-45页

作者：卓蓉蓉余斌曾菊新郭新伟李瑞瑞华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室中国湖北武汉430079 湖北省发展和改革委员会/华中师范大学武汉城市圈研究院中国湖北武汉430079

城市经济的空间分异是地理区域的内在属性，地方政府的空间战略是优化区域经济格局的有效工具。文章立足效率视角，综合运用数据包络分析法（DEA）和Malmquist生产率指数，解析2005-2014年湖北省城市经济效率变化，审视省域经济空间格... 详细信息

城市经济的空间分异是地理区域的内在属性，地方政府的空间战略是优化区域经济格局的有效工具。文章立足效率视角，综合运用数据包络分析法（DEA）和Malmquist生产率指数，解析2005-2014年湖北省城市经济效率变化，审视省域经济空间格局变化、检测地方政府的空间战略效应。结果表明：（1）DEA效率分析与Malmquist生产率指数分析相结合能够刻画区域经济空间格局演变，透过区域经济空间格局演变能够从宏观上洞悉地方政府重大战略的空间效应；②湖北省DEA综合效率提升潜力巨大，Malmquist生产率持续增长，省域经济空间格局大致呈“核心-外围”结构并保持相对稳定，纯技术效率变化主要决定经济效率和经济增长的空间差异；③湖北省“一主两副”战略实施空间基础坚实、空间效应显著，“两圈两带”战略能够平衡省域经济空间差异，但可能损失整体经济效率。区域发展的“效率-公平”矛盾仍然是考验学界和政府智慧的重大课题。

关键词：长江经济带经济空间格局 “核心-外围”结构经济空间战略全要素生产率数据包络分析法湖北省

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西南民族旅游地形象感知对比研究——以西江千户苗寨、龙脊梯田和傣族园为例

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中南林业科技大学学报（社会科学版） 2019年第3期13卷 100-106页

作者：朱中原王蓉胡静李亚娟华中师范大学城市与环境科学学院湖北武汉430079 中国旅游研究院武汉分院湖北武汉430079 华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室湖北武汉430079

基于网络点评数据,以西江千户苗寨、龙脊梯田、傣族园西南地区三大著名的民族旅游地为案例地,综合运用内容分析法和社会网络分析法,分别从认知形象和情感形象两个维度对比分析了旅游者对三大民族旅游地形象感知的特征和差异,研究发现:... 详细信息

基于网络点评数据,以西江千户苗寨、龙脊梯田、傣族园西南地区三大著名的民族旅游地为案例地,综合运用内容分析法和社会网络分析法,分别从认知形象和情感形象两个维度对比分析了旅游者对三大民族旅游地形象感知的特征和差异,研究发现:旅游者对这三大民族旅游地的形象认知存在着明显的差异,且三大民族旅游地分别类属于三种不同的旅游体验类型,西江千户苗寨是民俗风情体验型的代表,龙脊梯田是典型的田园风光体验型,而傣族园则为综合型的代表;旅游者对三大民族旅游地均持相对积极的情感态度,整体满意度较高,且旅游者对三大民族旅游地的特色餐饮和民宿客栈的关注度均较高。

关键词：旅游形象感知民族旅游地内容分析社会网络分析

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基于乡村振兴战略的人居文化环境质量测度与优化——以长江中游地区为例

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经济地理 2018年第9期38卷 176-182页

作者：朱媛媛孙璇揭毅罗静华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室湖北省发展和改革委员会/华中师范大学武汉城市圈研究院剑桥大学社会学系

在科学界定乡村人居文化环境的新时代内涵基础上,多维度、多视角解析长江中游地区乡村人居文化环境的时空基底及发展困境;围绕乡村人居文化环境的质量测度,遴选影响人居文化环境变化的关键人类活动因子,构建由目标层(乡村人居文化环境质... 详细信息

在科学界定乡村人居文化环境的新时代内涵基础上,多维度、多视角解析长江中游地区乡村人居文化环境的时空基底及发展困境;围绕乡村人居文化环境的质量测度,遴选影响人居文化环境变化的关键人类活动因子,构建由目标层(乡村人居文化环境质量)、系统指标层(人居物质文化、人居精神文化、人居制度文化)、目标分解层(客观指标、主观指标)与具体指标层所构成的具有阶梯层次结构的评价指标体系;综合运用人地关系理论、复杂系统理论、景观生态理论、3S集成技术,将长江中游地区的乡村人居文化环境划分为五类区域,实现对其乡村人居文化环境质量的空间分析;并从系统动力学视角提出通过科学制定乡村振兴战略规划、激发民众的积极能动性、精准优化乡村人居文化环境质量、推动城乡文化融合发展等措施。

关键词：人居文化环境文化空间质量评价优化调控乡村振兴

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城市犯罪风险区位因子与风险地形分析——以武汉市主城区为例

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人文地理 2018年第4期33卷 33-42页

作者：卓蓉蓉郑文升郑天铭华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室武汉430079 湖北省发展和改革委员会/华中师范大学武汉城市圈研究院武汉430079

从犯罪背景空间、场所空间、联接空间和聚集空间四个层次,构建城市犯罪风险区位因子体系。以武汉市主城区为研究区域,以立案判决的"两抢一盗"犯罪为数据源,综合运用空间句法、犯罪近重复分析和地理加权回归模型方法进行犯罪... 详细信息

从犯罪背景空间、场所空间、联接空间和聚集空间四个层次,构建城市犯罪风险区位因子体系。以武汉市主城区为研究区域,以立案判决的"两抢一盗"犯罪为数据源,综合运用空间句法、犯罪近重复分析和地理加权回归模型方法进行犯罪风险地形建模实证研究。结果表明,犯罪风险区位因子对犯罪空间分布的影响具有显著的空间异质性;依据多层次的犯罪风险区位因子体系及其对犯罪行为的影响机制,城市犯罪高风险区域可分为城市商业中心、火车站交通枢纽、城中村和城乡结合部等几大类型。基于犯罪地理学理论构建的犯罪风险区位因子体系模拟的犯罪风险地形对实际犯罪空间分布有良好的解释度,可为城市犯罪分布环境形成机制的研究提供相关借鉴。

关键词：犯罪风险区位因子风险地形 “两抢一盗” 武汉市

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中国古建筑遗产时空分布特征及成因分析

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干旱区资源与环境 2018年第2期32卷 194-200页

作者：陈君子周勇刘大均华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室武汉430079 华中师范大学城市与环境科学学院武汉430079 西华师范大学管理学院南充637009

古建筑遗产艺术形式多样、历史底蕴深厚、文化内涵丰富,反映了人类活动的行为足迹。运用最近邻指数、核密度估计等研究方法,对中国古建筑遗产的时空分布格局进行深入研究。总体来看,中国古建筑遗产空间分布呈集聚型态势,主要分布在华北... 详细信息

古建筑遗产艺术形式多样、历史底蕴深厚、文化内涵丰富,反映了人类活动的行为足迹。运用最近邻指数、核密度估计等研究方法,对中国古建筑遗产的时空分布格局进行深入研究。总体来看,中国古建筑遗产空间分布呈集聚型态势,主要分布在华北平原西部、山西高原、陇中高原、四川盆地中西部、长江中下游平原、浙闽丘陵等地区。从时间变化看,中国古建筑遗产的数量略呈"Λ"形分布,主要集中在宋元、明清时期。从空间演化看,中国古建筑遗产的分布呈由北向南逐渐增多的趋势,并不断向四周扩散。从类型分布看,不同类型古建筑遗产的分布既呈现出一定的相似性,又彰显出一定的差异性,这与历史时期的政策制度、建筑材料、建筑功能等因素紧密相关。

关键词：古建筑遗产时空分布成因中国

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VPAUI指数监测中部城市群2001年～2013年建设用地扩张——以武汉、长沙和南昌为例

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华中师范大学学报（自然科学版） 2018年第4期52卷 557-564页

作者：刘文斌陶建斌程会平陈瑞卿华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室/城市与环境科学学院武汉430079 武汉市勘察设计有限公司武汉430022

提出一种采用植被物候校正的指数VPAUI,并将其应用于中部城市群的建设用地扩张监测.首先利用植被物候参数对NTL数据进行去饱和处理并构建VPAUI,然后建立建设用地丰度和VPAUI的线性关系模型.以中部城市群的3个省会城市武汉、长沙和南昌... 详细信息

提出一种采用植被物候校正的指数VPAUI,并将其应用于中部城市群的建设用地扩张监测.首先利用植被物候参数对NTL数据进行去饱和处理并构建VPAUI,然后建立建设用地丰度和VPAUI的线性关系模型.以中部城市群的3个省会城市武汉、长沙和南昌为研究区域,利用VAPUI指数进行长时序的监测.结果表明,利用VPAUI提取的建设用地丰度能更好地解决夜间灯光强度饱和现象,能有效辨识出城市扩张的热点区域.在2001年~2013年间,武汉和长沙新增建设用地面积相当,扩张速度由慢变快,发展迅速,南昌建设用地扩张面积偏少,扩张速度由快变慢,发展滞后于武汉和长沙.

关键词：夜间灯光植被物候指数 VPAUI 建设用地丰度建设用地扩张

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基于扎根理论的古村镇旅游地微博营销路径研究

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资源开发与市场 2019年第9期35卷 1177-1181页

作者：王蓉朱中原胡静李亚娟华中师范大学城市与环境科学学院湖北武汉430079 华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室湖北武汉430079 中国旅游研究院武汉分院湖北武汉430079

以"2017最受网民喜爱的十大古村镇"为研究对象,运用质性研究法的扎根理论对我国十大古村镇官方旅游微博文本进行编码分析,构建古村镇旅游地微博营销路径的概念模型。结果发现,十大古村镇主要从形象塑造-营销推广-客户关系管... 详细信息

以"2017最受网民喜爱的十大古村镇"为研究对象,运用质性研究法的扎根理论对我国十大古村镇官方旅游微博文本进行编码分析,构建古村镇旅游地微博营销路径的概念模型。结果发现,十大古村镇主要从形象塑造-营销推广-客户关系管理三个层面进行营销宣传,即:①从物质形象、服务形象、管理形象、社会形象四个维度塑造良好的旅游形象以激发旅游者旅游动机。②利用公关宣传、软文资讯和口碑传播等营销推广活动促进旅游者旅游行为的产生。③实施有效的客户关系管理来维持旅游地与旅游者之间的互动关系,提高旅游者的满意度与忠诚度。

关键词：古村镇微博营销路径扎根理论

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武汉市生态网络空间结构及其空间管治研究

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经济地理 2018年第9期38卷 191-199页

作者：郑茜曾菊新罗静崔家兴孙璇信阳师范学院地理科学学院华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室华中师范大学/湖北省发展和改革委员会武汉城市圈研究院

以武汉市为案例,依据'源地—廊道—节点'的空间结构模式审视城市生态空间、构建城市生态网络:基于连通性识别和保护区提取相结合选择生态源地,采用阻力因子分析及其累积耗费距离模型提取生态廊道,通过阻力面诊断确定生态节点;... 详细信息

以武汉市为案例,依据'源地—廊道—节点'的空间结构模式审视城市生态空间、构建城市生态网络:基于连通性识别和保护区提取相结合选择生态源地,采用阻力因子分析及其累积耗费距离模型提取生态廊道,通过阻力面诊断确定生态节点;武汉市生态网络包含生态源地51个、生态廊道592.82 km、生态节点7处,其相互作用形成圈层并联、枝状辐射的生态网络空间结构。在此基础上,引入'形式—内涵—意义'相统一的空间观解析城市生态空间、实施生态空间管治:以'核心区+缓冲区'划分空间边界,以法律法规与管治协议相结合管控生态空间边界;构建经常性与周期性相结合的空间利益诉求通道,重点实施纵—横一体化的生态补偿制度,以利益平衡协调生态空间关系;以政策激励有序引导适度生产经营活动,免费开放城市绿色空间,以生态网络服务拓展实现生态空间功能。

关键词：生态网络生态源地生态廊道生态节点空间管治武汉市

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区域可达性改善与交通联系网络结构演化——以湖北省为例

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经济地理 2018年第3期38卷 72-81页

作者：田野罗静孙建伟崔家兴董莹陈国磊华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室中国湖北武汉430079 华中师范大学城市与环境科学学院中国湖北武汉430079 贵州大学旅游与文化产业学院中国贵州贵阳550025

选取1985、1995、2005和2015年的湖北省交通路网，使用栅格成本距离、加权平均旅行时间、重心演化、网络密度、网络中心势和节点中心性等方法对湖北省县域交通可达性改善及交通联系网络结构的演化进行了研究，结果发现：①总体交通可达... 详细信息

选取1985、1995、2005和2015年的湖北省交通路网，使用栅格成本距离、加权平均旅行时间、重心演化、网络密度、网络中心势和节点中心性等方法对湖北省县域交通可达性改善及交通联系网络结构的演化进行了研究，结果发现：①总体交通可达性与交通联系网络紧致程度均得到显著提升，但同时呈现出明显的阶段性特征。近10年是湖北省县域交通可达性和交通联系网络发育提升最为迅猛的阶段，鄂中、鄂东已经开始趋向形成一体化的交通联系网络。②交通可达性与交通联系网络均呈现出“核心一边缘”格局，但可达性优势区有向鄂西移动的趋势，交通联系网络则表现出以武汉、宜昌、襄阳为中心的等级结构差异。③可达性改善程度呈现“反自然地形”的态势，显现出边缘山区提高快，中部平原地区提高慢的“边缘一核心”格局。体现在交通联系网络中即呈现出直接联系显著增多，网络中转效率提升明显，城镇间交通联系更加紧密。

关键词：可达性改善交通联系县域网络结构演化湖北省

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