检索结果-内蒙古大学图书馆

摩擦学学报（中英文） 2024年第9期44卷 1283-1294页

作者：徐翔祝云龙刘彪丰泽康王兴华赵新泽肖能齐三峡大学机械与动力学院湖北宜昌443002 三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室湖北宜昌443002 河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室河南洛阳471000

铜基镶嵌润滑被广泛应用于高性能的滑动轴承中,尽管目前的研究已经能够揭示镶嵌固体润滑的运行机理,但缺乏定量分析.为研究低速重载石墨镶嵌润滑条件下形成的润滑膜成分,探究其中C元素的转移规律,采用UMT-2多功能摩擦磨损试验机开展低... 详细信息

铜基镶嵌润滑被广泛应用于高性能的滑动轴承中,尽管目前的研究已经能够揭示镶嵌固体润滑的运行机理,但缺乏定量分析.为研究低速重载石墨镶嵌润滑条件下形成的润滑膜成分,探究其中C元素的转移规律,采用UMT-2多功能摩擦磨损试验机开展低速重载工况下销盘模拟试验,试验后对试样表面磨痕不同位置进行能谱分析,研究不同表面粗糙度、速度与载荷对摩擦过程中C元素转移的影响规律,试验结果表明:在试验工况下,随着表面粗糙度从R_(a)=0.8μm增加到R_(a)=2.0μm、摩擦速度从0.06 m/s降低到0.02 m/s以及载荷的100 N增加到175 N,磨痕C元素含量均有所增加.通过数据拟合发现,在速度为0.03 m/s、载荷为150 N以及表面粗糙度R_(a)=1.6μm的工况下,润滑失效距离能达到0.067 m;当仅改变速度为0.02 m/s时,润滑失效距离为0.344 m;而仅改变载荷为100 N时,润滑失效距离为0.119 m,这表明较低的速度和较小的载荷有助于改善润滑性能,提高润滑膜的稳定性,加长润滑失效距离;相反,较高的速度和较大的载荷则会影响润滑膜的稳定性,导致润滑失效距离缩短.这些研究结果揭示了在该工况下C元素的定量转移规律,为在低速重载工况下滑动轴承固体润滑剂位置参数的优化提供了理论依据.

关键词：低速重载石墨镶嵌润滑固体润滑剂成分转移铺展机理

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孔隙间距对多孔储液介质摩擦学性能的影响研究

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润滑与密封 2024年

作者：徐翔陈江雄曾毅郭小雨秦红玲三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室福州大学摩擦学研究所

多孔储液介质作为贫油润滑材料引起了广泛的关注。为探究孔隙间距对多孔储液介质摩擦学性能的影响，首先通过数值模拟得到了多孔储液介质孔隙间距与摩擦系数之间的关系，然后以此为基础制备了不同孔隙间距的多孔储液介质试样，并开展摩... 详细信息

多孔储液介质作为贫油润滑材料引起了广泛的关注。为探究孔隙间距对多孔储液介质摩擦学性能的影响，首先通过数值模拟得到了多孔储液介质孔隙间距与摩擦系数之间的关系，然后以此为基础制备了不同孔隙间距的多孔储液介质试样，并开展摩擦试验。通过摩擦系数、磨损量和表面形貌的测试，结果表明，1）本文所提出的CFD计算方法与试验结果得到了较好的对应，证明在试验工况下的计算可行性；2）在试验工况下，多孔储液介质的摩擦系数随着孔隙间距的增加先升高后降低，孔隙间距存在最佳间距使其综合润滑效果最好；3）多孔储液介质的孔隙间距设计合理的情况下，有利于减小试样的磨损量，增强试样的润滑性能。本研究为优化多孔储液介质结构提供了理论指导，致使多孔储液介质材料具备最佳的自润滑性能。

关键词：多孔储液介质孔隙间距自润滑润滑性能摩擦磨损

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冰区航行船舶轴系时域瞬态扭振计算及软件开发

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中国造船 2019年第2期60卷 138-149页

作者：肖能齐徐翔周瑞平水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室(三峡大学) 宜昌443002 三峡大学机械与动力学院宜昌443002 武汉理工大学能源与动力工程学院武汉430063

对在冰区航行船舶柴油机推进轴系运行过程中螺旋桨与冰块相互作用特点及各阶段螺旋桨冰载荷激励力矩时域特性进行研究.采用集总参数法建立扭转振动当量模型,运用Newmark-β法对基于冰载荷作用下某船舶推进轴系进行时域瞬态扭转振动理论... 详细信息

对在冰区航行船舶柴油机推进轴系运行过程中螺旋桨与冰块相互作用特点及各阶段螺旋桨冰载荷激励力矩时域特性进行研究.采用集总参数法建立扭转振动当量模型,运用Newmark-β法对基于冰载荷作用下某船舶推进轴系进行时域瞬态扭转振动理论计算与分析.基于***软件开发平台与MATLAB软件进行混合编程,开发了通用的冰区航行船舶推进轴系时域瞬态振动计算与分析的工程应用软件,并与国外软件计算报告进行对比分析,对软件的正确性进行了验证.这项研究对船舶推进轴系在极地/冰区海域的安全性运行提供了理论指导.

关键词：冰载荷推进轴系时域振动软件开发

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纵向稳态磁场对电弧增材成形零件表面质量和性能影响的研究

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机械工程学报 2018年第2期54卷 84-92页

作者：周祥曼田启华杜义贤张海鸥王桂兰梅飞翔水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室(三峡大学) 宜昌443002 三峡大学机械与动力学院宜昌443002 华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室武汉430074 华中科技大学模具技术国家重点实验室武汉430074

外加磁场作用是影响电弧增材成形过程与成形零件性能的有效方式之一。为了研究外加纵向稳态磁场对低碳钢电弧增材成形零件表面质量和力学性能的影响,搭建基于GMAW的纵向稳态磁场辅助电弧增材成形装置,采用形貌分析、金相观测、性能测试... 详细信息

外加磁场作用是影响电弧增材成形过程与成形零件性能的有效方式之一。为了研究外加纵向稳态磁场对低碳钢电弧增材成形零件表面质量和力学性能的影响,搭建基于GMAW的纵向稳态磁场辅助电弧增材成形装置,采用形貌分析、金相观测、性能测试的方法对比分析有/无外加磁场作用下成形试样表面质量、微观组织及力学性能差异。结果表明:相比普通熔积,外加磁场作用下,单焊道宽高比增大,形成宽而平的焊道横截面形貌,从而有效地改善搭接精度并提高熔积层表面质量,电磁搅拌作用还能够细化晶粒,减少熔积缺陷以及多道搭接区域的晶粒分布的不均匀性。此外,外加磁场作用还改变了铁素体和珠光体的占比和分布形态。力学性能测试显示,磁场作用使得成形样件在熔积方向和搭接方向的力学性能有一定的提升,力学性能的各向异性减小。

关键词：纵向稳态磁场电弧增材成形微观组织力学性能

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复杂环境载荷下海上风电机组综合性能评估

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重庆大学学报 2024年

作者：李垚余小辉倪高翔朱才朝杜雪松谭建军三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室三峡大学机械与动力学院重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室

综合考虑海上风电机组结构特征和内外部激励，建立大型风电机组刚柔耦合多体动力学模型，提出一种基于解释结构模型和网络层次分析法的风电机组综合性能评估方法。建立风电机组综合性能评估架构，包含5个一级指标和11个二级指标；利用... 详细信息

综合考虑海上风电机组结构特征和内外部激励，建立大型风电机组刚柔耦合多体动力学模型，提出一种基于解释结构模型和网络层次分析法的风电机组综合性能评估方法。建立风电机组综合性能评估架构，包含5个一级指标和11个二级指标；利用解释结构模型(interpretive structural model， ISM)分析指标间的内在联系，建立整机综合性能评估指标多层递阶结构模型；采用网络层次分析法(analytic network process， ANP)构建判断矩阵、超矩阵及极限超矩阵，求解获得整机综合性能评估指标权重，定量评估整机综合性能，比较分析两款机型的综合性能。结果表明：风电机组整机综合性能的主要影响因素为叶片长度、轴承时变可靠性、齿轮接触疲劳可靠性和单位兆瓦重量。5 MW风电机组综合性能优于6.2 MW风电机组。

关键词：风电机组综合性能多维评估指标解释结构模型网络层次分析法

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大模数齿轮齿条副单齿啮合强度分析与实验验证

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机床与液压 2022年第24期50卷 22-30页

作者：陈保家贡宗星肖文荣陈法法肖能齐刘强三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室湖北宜昌443002 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030

大模数齿轮齿条驱动式起升机构服役环境和运行工况复杂、系统组件之间的相互耦合性日益增强,在多齿-单齿-多齿交替的运行周期中,单齿啮合较多齿啮合承载应力更大,因此,需要对单齿啮合的强度和刚度变化进行分析,提高齿轮齿条副承载能力... 详细信息

大模数齿轮齿条驱动式起升机构服役环境和运行工况复杂、系统组件之间的相互耦合性日益增强,在多齿-单齿-多齿交替的运行周期中,单齿啮合较多齿啮合承载应力更大,因此,需要对单齿啮合的强度和刚度变化进行分析,提高齿轮齿条副承载能力研究的准确性。以三峡升船机为研究对象,搭建立式齿轮齿条起升机构传动系统工况模拟实验台,研究其中6种工况,对齿轮齿条起升机构的接触强度和弯曲强度进行理论分析,使用有限元软件对单齿工作期间内的两种应力及刚度变化进行仿真分析,并与理论分析进行比较,最后通过实验验证理论与仿真的准确性,误差均在10%左右。仿真分析结果表明:各工况下单齿啮合刚度随着转角和载荷的增加而增大,强度的变化趋势与其一致。

关键词：齿轮齿条接触强度弯曲强度静力学分析刚度

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改进SVM模型在轴承故障诊断中的应用研究

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机械设计与制造 2012年第9期 99-101页

作者：侯国平马萱唐茗重庆电力高等专科学校重庆400533 水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室宜昌443002

针对轴承故障诊断中支持向量机(SVM)模型结构自适应性差,导致SVM检测效率不高的问题,提出了基于核主成分分析(KPCA)和蚁群优化支持向量机(PSO-SVM)的轴承故障检测方法。该方法不仅能够利用KPCA选择轴承故障数据重要的非线性特征,确定最... 详细信息

针对轴承故障诊断中支持向量机(SVM)模型结构自适应性差,导致SVM检测效率不高的问题,提出了基于核主成分分析(KPCA)和蚁群优化支持向量机(PSO-SVM)的轴承故障检测方法。该方法不仅能够利用KPCA选择轴承故障数据重要的非线性特征,确定最佳特征变量数,同时还应用PSO优化SVM训练过程,从而获得结构参数合理且泛化能力良好的轴承故障诊断模型。通过轴承故障实验数据来检验模型,结果表明了所提方法检测性能高于目前常采用的PCA-SVM、KPCA-SVM以及SVM等方法,从而为SVM更好应用于轴承故障诊断提供技术支持。

关键词：轴承故障诊断支持向量机核主成分分析蚁群算法

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原位自生TiC-M_7C_3粒柱混杂结构及其干滑动摩擦学特性

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中国有色金属学报 2017年第10期27卷 2062-2071页

作者：袁有录张屹李铸国三峡大学机械与动力学院水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室宜昌443002 常州大学机械工程学院常州213164 上海交通大学材料科学与工程学院上海市激光制造与材料改性重点实验室上海200240

以Fe-Ni-Cr-Ti-C粉末为原料,采用等离子束原位冶金技术在低碳钢表面合成颗粒柱体混杂增强TiC-M_7C_3/Fe复合涂层。利用光学显微镜、扫描电镜、电子能谱、X射线衍射仪、同步热分析仪及热力学计算,分析T C与M_7C_3混杂生长特征,考察干滑... 详细信息

以Fe-Ni-Cr-Ti-C粉末为原料,采用等离子束原位冶金技术在低碳钢表面合成颗粒柱体混杂增强TiC-M_7C_3/Fe复合涂层。利用光学显微镜、扫描电镜、电子能谱、X射线衍射仪、同步热分析仪及热力学计算,分析T C与M_7C_3混杂生长特征,考察干滑动摩擦条件下粒柱混杂结构的摩擦学特性。结果表明:原位合成时初生相TiC可作为次生相M_7C_3的形核基底促进M_7C_3形核;Ti C-M_7C_3粒柱混杂与单一M_7C_3增强相比耐磨性提高了31.5%;其干滑动摩擦温升与滑动距离之间符合指数渐近稳定关系y=a-b×cx;混杂增强时,M_7C_3磨损面裂纹率和脆性剥落坑增加,涂层的干滑动磨损机理主要为磨粒磨损和氧化磨损。

关键词：原位冶金 TiC-M7C3 混杂结构干滑动摩擦学

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基于无网格法的反向器拓扑优化设计及性能测试

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工程力学 2010年第A02期27卷 266-271页

作者：杜义贤方子帆田启华三峡大学机械与材料学院湖北宜昌443002 水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室三峡大学湖北宜昌443002

为了满足柔性机构的大变形特性,该文将无网格伽辽金法和拓扑优化理论相结合,提出了反向器的拓扑优化设计方法,并对按设计结果加工的机构进行了性能测试。在优化过程中,利用无网格法进行反向器的结构响应分析和敏度分析,从本质上满足了... 详细信息

为了满足柔性机构的大变形特性,该文将无网格伽辽金法和拓扑优化理论相结合,提出了反向器的拓扑优化设计方法,并对按设计结果加工的机构进行了性能测试。在优化过程中,利用无网格法进行反向器的结构响应分析和敏度分析,从本质上满足了柔性反向器的非线性要求。根据设计结果制造了线性和非线性两种反向器,并对其进行了性能测试,测试结果表明,基于非线性无网格法的优化方法优于基于线性的优化方法。

关键词：反向器几何非线性拓扑优化无网格法柔性机构

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超轻多孔类蜂窝夹心结构创新构型及其力学性能

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西安交通大学学报 2014年第9期48卷 88-94页

作者：李响周幼辉童冠喻里程李阳张洵三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室湖北宜昌443002 三峡大学机械与动力学院湖北宜昌443002 新能源微电网湖北省协同创新中心(三峡大学) 湖北宜昌443002

通过优化排列六边形和四边形夹心胞元,以六边形和四边形的组合设计胞元结构,提出了类蜂窝夹层结构的概念并对其进行了创新构型;基于Gibson提出的胞元理论,建立了类蜂窝夹心结构力学等效模型,并推导出了等效模型的等效弹性常数公式。以... 详细信息

通过优化排列六边形和四边形夹心胞元,以六边形和四边形的组合设计胞元结构,提出了类蜂窝夹层结构的概念并对其进行了创新构型;基于Gibson提出的胞元理论,建立了类蜂窝夹心结构力学等效模型,并推导出了等效模型的等效弹性常数公式。以卫星结构的蜂窝夹层板作为应用实例,对类蜂窝和正六边形蜂窝夹心结构的等效力学常数进行了计算对比,结果表明:两者的等效弹性模量近似相等,然而类蜂窝夹心结构的等效剪切模量却有较大提高,同时等效密度更小,可有效减小结构的质量。对卫星结构类蜂窝夹心结构进行了数值模拟研究,验证了类蜂窝夹心结构力学等效模型的正确性。

关键词：夹层结构类蜂窝等效弹性常数力学性能

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