检索结果-内蒙古大学图书馆

太阳能学报 2025年第3期46卷 254-262页

作者：高淑萍郭芳宾宋国兵李晓芳蔚坤西安科技大学电气与控制工程学院西安710054 西安市电气设备状态监测与供电安全重点实验室西安710054 西安交通大学电气工程学院西安710049

当分布式电源与主电网失去连接时应切断对本地负荷的供电,为迅速可靠地检测到这种状态,保证系统安全稳定运行,以三相分布式电源并网逆变器的孤岛检测技术为研究对象,提出一种基于分布式发电(DG)侧和电网侧特征频次谐波电压的被动式孤岛... 详细信息

当分布式电源与主电网失去连接时应切断对本地负荷的供电,为迅速可靠地检测到这种状态,保证系统安全稳定运行,以三相分布式电源并网逆变器的孤岛检测技术为研究对象,提出一种基于分布式发电(DG)侧和电网侧特征频次谐波电压的被动式孤岛检测新方法。首先,对公共连接点处两侧谐波责任进行划分,根据谐波责任划分结果选取两侧对公共连接点处谐波电压影响最大的特征频次谐波用于孤岛检测并给出整定判据。其次,对孤岛前后公共连接点处谐波电压比值的理论值进行推导,当孤岛前后两侧特征频次谐波电压参数的变化都超过整定阈值时则判断发生孤岛。最后,根据IEEE Std.1547.1孤岛检测标准对所提方法进行验证。仿真结果表明,该方法可快速、准确、有效地检测出孤岛。该方法采用双重判据可减少误判的可能性、提高孤岛检测的可靠性,与传统基于谐波域的被动式孤岛检测方法相比,该方法可避免检测频次谐波困难、阈值难以确定、受背景谐波影响的问题。

关键词：可再生能源分布式发电阈值电压孤岛检测谐波责任背景谐波

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逆变器电压源化运行时的限流工作模式分析及控制策略设计

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电网与清洁能源 2025年第4期41卷 18-26页

作者：吴婧婷张伟彭英杰王振雄杨泽斌易皓卓放西安交通大学电气工程学院陕西西安710049

随着电网新能源渗透率的不断上升,部分地区配电网电压极易被扰动,电网强度下降。当逆变器在电压源模式工作模式下,可以提升并网特性,在弱电网下起到主动支撑的作用。此时,逆变器的电流控制能力下降,在大功率负载投切时易出现过电流问题... 详细信息

随着电网新能源渗透率的不断上升,部分地区配电网电压极易被扰动,电网强度下降。当逆变器在电压源模式工作模式下,可以提升并网特性,在弱电网下起到主动支撑的作用。此时,逆变器的电流控制能力下降,在大功率负载投切时易出现过电流问题,需要采取限流措施。然而,对电压源运行的逆变器限流时,可能引起电压失同步,产生失稳、脱网风险。提出一种用于逆变器电压源化运行时的限流控制策略,以下垂控制的电压源型工作模式为例,分析其输出电流受限时的功角关系和失同步的原因。通过相角切换改善逆变器输出电流受限时的同步性,提高了逆变器电压源化运行时的工作性能,提升了变流器在弱电网中的主动支撑能力。

关键词：逆变器限流控制电压源模式逆变器构网控制相角切换控制策略

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基于动态时序裕量压缩的高性能处理器设计

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计算机工程与科学 2025年第2期47卷 219-227页

作者：连子涵何卫锋上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

传统的同步电路设计方法根据静态时序分析得到的关键路径确定工作频率,但是关键路径并不是每个周期都会被激发,在关键路径和实际激发路径之间存在动态时序裕量。为此,提出了一种基于指令级时序裕量压缩的高性能处理器设计方法,旨在最大... 详细信息

传统的同步电路设计方法根据静态时序分析得到的关键路径确定工作频率,但是关键路径并不是每个周期都会被激发,在关键路径和实际激发路径之间存在动态时序裕量。为此,提出了一种基于指令级时序裕量压缩的高性能处理器设计方法,旨在最大化压缩动态时序裕量从而获得性能提升。搭建了时序分析平台自动化获取指令时序;设计了一种时序编码策略,在不增加硬件开销的基础上将时序信息通过指令编码传递到硬件,并在硬件层设计了时序译码及仲裁电路,根据指令时序编码相应调节时钟周期,从而实现了指令级动态时序裕量压缩。在一款基于RISC-V指令集的超标量处理器上完成所提方法的仿真验证,结果表明,相比传统设计方法,通过该方法最高可获得31%的性能提升。

关键词：时序裕量高性能处理器 RISC-V

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神经先验增强的抗干扰鲁棒自动驾驶导航

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计算机应用研究 2025年第1期42卷 111-116页

作者：穆凡刘哲上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

自动驾驶车辆广泛依赖感知系统来进行城市导航和环境理解,然而现有研究大多局限于良好的城市驾驶环境,在恶劣天气以及外部干扰下导致的传感器故障和感知失灵等严重影响现有自动驾驶系统的实际落地。为此提出了一种基于神经先验的自动驾... 详细信息

自动驾驶车辆广泛依赖感知系统来进行城市导航和环境理解,然而现有研究大多局限于良好的城市驾驶环境,在恶劣天气以及外部干扰下导致的传感器故障和感知失灵等严重影响现有自动驾驶系统的实际落地。为此提出了一种基于神经先验的自动驾驶信息重建算法,通过对大范围自动驾驶场景的隐式建模密集地存储场景几何先验,并基于注意力机制结合隐式神经先验进行自动驾驶感知信息的鲁棒重建,最终提出一个通用的自动驾驶导航鲁棒性增强框架。在CARLA自动驾驶模拟器仿真实验中,该算法显著提升了多个现有自动驾驶模型在外部干扰下的导航性能,使自动驾驶模型在攻击和干扰下的性能衰减率从82.74%下降到了8.84%,证明了所提方法的通用性和有效性。

关键词：自动驾驶鲁棒性神经辐射场

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用于电类实验测量数据异常检测的MVAE神经网络

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实验室研究与探索 2025年第1期44卷 24-29页

作者：申赞伟刘彦博杨柳曹淋涵熊英杰张峰上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

电类实验课中测量数据对错的人工评判降低了课堂教学的效率和质量。为此,提出一种改进变分自编码器(MVAE)神经网络,利用均值漂移方法得到实验测量数据的隐变量均值;以实验测量数据的训练集样本为输入,基于反向传播算法对MVAE参数进行训... 详细信息

电类实验课中测量数据对错的人工评判降低了课堂教学的效率和质量。为此,提出一种改进变分自编码器(MVAE)神经网络,利用均值漂移方法得到实验测量数据的隐变量均值;以实验测量数据的训练集样本为输入,基于反向传播算法对MVAE参数进行训练,得到实验测量数据的隐变量标准差和隐变量的正态分布。若待判决的测试样本编码后的数据位于隐变量正态分布的2个标准差范围外,则该样本为异常数据,即错误测量数据。研究结果表明,MVAE模型不仅提高了学习效率,而且提高了异常检测判别的准确率。

关键词：电类实验课程变分自编码器神经网络异常检测

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直驱式波浪发电系统串级LADRC功率优化控制技术

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太阳能学报 2025年第4期46卷 645-653页

作者：张斌段汉年兰州交通大学自动化与电气工程学院兰州730070

通过结合浮子在波浪中的受力运动方程与永磁同步直线电机模型,构建等效电路,设计一种基于降阶线性状态观测器(RLESO)的双闭环串级线性自抗扰(LADRC)控制算法,且以永磁同步直线电机电压电流为输入,设计无传感器速度滑模观测器替代传统速... 详细信息

通过结合浮子在波浪中的受力运动方程与永磁同步直线电机模型,构建等效电路,设计一种基于降阶线性状态观测器(RLESO)的双闭环串级线性自抗扰(LADRC)控制算法,且以永磁同步直线电机电压电流为输入,设计无传感器速度滑模观测器替代传统速度传感器。仿真结果表明,所提速度观测器可对实际速度予以准确估计,基于RLESO的串级LADRC控制策略于表现出良好的跟踪效果,拥有较好得抗干扰能力和鲁棒性,功率输出优化效果明显。

关键词：波浪能波能转换最大功率点跟踪线性自抗扰控制器降阶线性扩张状态观测器无速度传感器

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荷能离子作用对氧化铝颗粒表面类金刚石薄膜生长特性的影响

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西安交通大学学报 2025年第3期59卷 189-200页

作者：安政杰赵军平艾志军吴治诚张乔根西安交通大学电气工程学院西安710049 西安交通大学电工材料电气绝缘全国重点实验室西安710049

为掌握表面改性氧化铝颗粒的过程中颗粒表面类金刚石薄膜形貌的调控方法,基于空心阴极放电等离子体表面沉积系统,研究了不同形式的外施电压作用下,生长在氧化铝颗粒表面的类金刚石膜层的形貌特征及不同膜层形貌的形成机制。通过对在不... 详细信息

为掌握表面改性氧化铝颗粒的过程中颗粒表面类金刚石薄膜形貌的调控方法,基于空心阴极放电等离子体表面沉积系统,研究了不同形式的外施电压作用下,生长在氧化铝颗粒表面的类金刚石膜层的形貌特征及不同膜层形貌的形成机制。通过对在不同条件下沉积的类金刚石膜层的形貌观测发现,直流电压作用下,膜层会完全保留颗粒的本征形貌特征;脉冲电压作用下,膜层表面存在大量岛状凸起结构,并基于膜层的生长模式和荷能离子与基底发生的相互作用分析了膜层会出现上述两种形貌的原因。当膜层尚未完全覆盖氧化铝时,化学键键能的差异使得碳原子在氧化铝表面会倾向于形成岛状结构,基底表面电荷积聚引起的离子通量密度空间不均匀分布则会使得膜层趋于均匀生长。当膜层完全覆盖氧化铝后,高能离子会引发膜层表面碳原子产生横向位移,使得膜层趋于平滑。为使类金刚石膜层能够在氧化铝颗粒表面形成岛状结构,应限制脉冲电压的占空比及电压幅值,以限制积聚的电荷量,同时应降低能量大于350 eV的离子占比,使得岛状结构能够保留。研究结果表明,通过调控制备参数在氧化铝粉体颗粒表层沉积具有岛状结构的类金刚石膜层可提高颗粒比表面积,有利于改善颗粒与环氧树脂基体的结合性能。

关键词：类金刚石薄膜空心阴极放电外施电压作用形貌特征岛状结构

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基于有限混合模型的规模化电动汽车充电负荷在线预测方法

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电网技术 2025年第5期49卷 1931-1940,I0051,I0052页

作者：毛建斌杨少兵杨湘彦石任尔聂晓波北京交通大学电气工程学院北京市海淀区100044

在“双碳”目标下,规模化电动汽车接入将对配电网产生较大影响,准确预测电动汽车充电负荷是调控的基础。针对目前充电负荷预测方法中充电行为描述较为主观、精度较差,且缺乏对实时测量数据的利用等问题,提出了一种基于有限混合模型(fini... 详细信息

在“双碳”目标下,规模化电动汽车接入将对配电网产生较大影响,准确预测电动汽车充电负荷是调控的基础。针对目前充电负荷预测方法中充电行为描述较为主观、精度较差,且缺乏对实时测量数据的利用等问题,提出了一种基于有限混合模型(finite mixture model,FMM)的规模化电动汽车充电负荷在线预测方法,FMM是将有限多个随机分布加权混合的统计学方法。该文从影响充电负荷的关键随机分布出发,提出使用FMM描述车辆起始充电时间随机分布,建立了规模化电动汽车充电负荷概率模型。在此基础上,提出了基于实测数据驱动的电动汽车负荷在线预测方法,该方法采用两阶段式算法对不同类型日的负荷模型参数进行辨识,并以时间驱动的方式在线更新负荷模型参数进而实现电动汽车充电负荷预测。最后,以某充电运营商的实测充电数据为例,持续辨识了运营区域内的充电负荷模型参数,并基于所辨识模型预测了该区域电动汽车充电负荷,通过分析模型参数辨识效果和充电负荷预测结果,验证了所提预测方法的有效性和可行性。

关键词：电动汽车负荷预测数据驱动有限混合模型在线辨识

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省际气电热链空间碳转移评估

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电力自动化设备 2025年第2期45卷 43-50页

作者：闵永智陶金豆王果陶海洋苏鹏飞何清素兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070 国网甘肃省电力有限公司酒泉供电公司甘肃酒泉735000 北京邮电大学信息与通信工程学院北京100876

区域尺度多流传输的空间碳转移分析有助于碳排放量的准确计量。基于节点流模型在省级层次上开展碳转移评估。针对单流的传输,提出单流多节点碳转移评估模型,量化单流空间传输碳排放和碳转移;考虑多能源传输中耦合部分隐含碳的核算,在单... 详细信息

区域尺度多流传输的空间碳转移分析有助于碳排放量的准确计量。基于节点流模型在省级层次上开展碳转移评估。针对单流的传输,提出单流多节点碳转移评估模型,量化单流空间传输碳排放和碳转移;考虑多能源传输中耦合部分隐含碳的核算,在单流模型的基础上提出多流多节点的碳转移评估模型,测算多流输送的二级空间传递导致的各能流碳排放和碳转移,并对碳转移的主要影响因素进行敏感性分析。2017年中国省际天然气、电力和热力能流下的碳转移结果验证了所提模型的有效性。

关键词：碳转移评估模型气电热碳排放碳转移敏感性分析

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港口岸电系统部署规划技术与运营方法综述

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电力系统自动化 2025年第3期49卷 42-59页

作者：戴磊王玉冰郭思清胡昊方斯顿海洋工程全国重点实验室(上海交通大学) 上海市200240 重庆大学电气工程学院重庆市400074

岸电系统通过关闭停靠船舶发电设备来降低港口区域的排放,是港口能源-交通融合的中枢装备,其运行和规划对未来港口综合能源系统实现“碳中和”目标具有重要作用。为厘清当前研究现状并指出制约岸电系统发展的瓶颈问题,从岸电系统的环境... 详细信息

岸电系统通过关闭停靠船舶发电设备来降低港口区域的排放,是港口能源-交通融合的中枢装备,其运行和规划对未来港口综合能源系统实现“碳中和”目标具有重要作用。为厘清当前研究现状并指出制约岸电系统发展的瓶颈问题,从岸电系统的环境效益评估、岸电系统的技术标准及其部署方案、岸电系统政策规划及运营策略3个方面对港口岸电系统进行综述。分析表明,岸电系统在港口绿色发展中起关键作用,但目前岸电系统的安装率与使用率呈现较大矛盾。针对岸电系统的未来发展,提出岸电全生命周期规划、岸电系统能源-交通融合管理、岸电系统多方主体运行管理3项未来发展重点。

关键词：岸电系统港口碳减排能源-交通融合环境效益可再生能源

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