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  • 60 篇 优化
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机构

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作者

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检索条件"机构=湖南大学汽车车身先进设计及制造国家重点实验室"
3336 条 记 录,以下是3331-3340 订阅
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动态载荷下行人膝关节响应有限元分析
动态载荷下行人膝关节响应有限元分析
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The 13th International Forum of Automotive Traffic Safety(INFATS)
作者: 王丙雨 杨济匡 王方 任立海 湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室 查尔摩斯理工大学应用力学系 厦门理工学院机械与汽车工程学院 重庆理工大学车辆工程学院
本文的目的是利用有限元方法来研究人体膝关节在动态冲击载荷下的动力学响应和预测损伤的发生。为此,本文建立了一个具有详细解剖学结构的行人下肢有限元模型,并基于已有的文献记载为该模型赋予生物材料参数。随后利用Kajzer等人(1997)... 详细信息
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车辆座椅和悬架系统的参数自调整模糊PID集成控制
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机械研究与应用 2020年 第2期33卷 1-4页
作者: 田海勇 王靖岳 张勇 梁洪明 中车大同电力机车有限公司 山西大同037038 沈阳理工大学汽车与交通学院 辽宁沈阳110159 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南长沙410082 厦门金龙旅行车有限公司 福建厦门361026 中国质量认证中心沈阳分中心 辽宁沈阳110013
为更好的提高车辆行驶平顺性和舒适性,结合模糊理论和PID控制方法提出了参数自调整模糊PID控制策略。建立了1/4车辆四自由度“车-椅-人”悬架系统模型,运用MATLAB中Simulink模块搭建了系统控制框图,接着选取某车型参数进行了运动仿真。... 详细信息
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基于局部重建的点云特征点提取
基于局部重建的点云特征点提取
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第十七届全国计算机辅助设计与图形学学术会议(CAD/CG’ 2012)暨第九届全国智能CAD与数字娱乐学术会议(CID’ 2012)
作者: 王小超 刘秀平 李宝军 张绍光 大连理工大学数学科学学院 辽宁省大连市116024 大连理工大学汽车工程学院 辽宁省大连市116024 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南省长沙市410082
针对采自分片光滑曲面的散乱点云数据,提出一种基于局部重建的鲁棒特征点提取方法.首先,基于局部邻域的协方差分析给每个数据点赋予度量该点成为特征点的可能性.通过阈值过滤获取初始特征点集合.其次,在每个初始特征点的局部邻城内构建... 详细信息
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挤压AZ31镁合金的动态力学行为本构模型
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轻合金加工技术 2021年 第10期49卷 51-55页
作者: 李飞龙 肖罡 郭鹏程 仪传明 刘晓红 南南铝业股份有限公司 广西南宁530200 江西应用科技学院工程技术协同创新中心 江西南昌330100 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南长沙410082 九江职业技术学院机械工程学院 江西九江332007
为构建挤压AZ31镁合金的动态力学本构模型,采用INSTRON液压伺服实验机和分离式霍普金森压杆对AZ31镁合金进行准静态和高速冲击压缩,加载应变速率分别为0.0015 s^(-1),880 s^(-1),1410 s^(-1),3430 s^(-1)和4820 s^(-1).结果表明:挤压AZ3... 详细信息
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不同年龄与部位颅骨生物力学性能差异研究
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医用生物力学 2024年 第S1期39卷 204-204页
作者: 李曼 肖朝伦 王杰 万昌武 邹冬华 吴君 罗俊杰 张冠军 夏冰 汪家文 贵州医科大学法医学院 贵阳550004 司法鉴定科学研究院 上海200063 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410012 遵义医科大学医学与科技学院 基础医学院遵义563000
目的不同年龄间颅骨材料力学参数差异尚不清楚。本研究旨在调查年龄对人类尸体额骨、顶骨和冠状缝力学特性的影响。方法利用测厚规分别对0~1岁组、2~12岁组、31~50岁组、51~70岁组、71~90岁组5个年龄组的人尸体左侧额骨(left side of th... 详细信息
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KRA:一种双阶段精确圆检测算法
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云南开放大学学报 2021年 第1期 40-42页
作者: 代巍 沈云啸 谢宁 何道聪 马亚东 上汽通用五菱汽车股份有限公司 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
为解决现有随机Hough变换(RHT)圆检测算法存在的无效积累严重问题,提出一种基于k-means聚类算法和随机Hough变换(RHT)圆检测算法的双阶段圆检测算法(KRA)。所提出的KRA由k-means聚类算法和RHT圆检测算法两部分组成。k-means聚类算法负... 详细信息
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