咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 2,904 篇 期刊文献
  • 434 篇 会议

馆藏范围

  • 3,338 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 3,050 篇 工学
    • 1,907 篇 机械工程
    • 1,120 篇 交通运输工程
    • 628 篇 材料科学与工程(可...
    • 230 篇 动力工程及工程热...
    • 175 篇 力学(可授工学、理...
    • 150 篇 计算机科学与技术...
    • 145 篇 软件工程
    • 116 篇 仪器科学与技术
    • 72 篇 控制科学与工程
    • 53 篇 电子科学与技术(可...
    • 47 篇 环境科学与工程(可...
    • 43 篇 电气工程
    • 42 篇 航空宇航科学与技...
    • 40 篇 光学工程
    • 38 篇 土木工程
    • 36 篇 安全科学与工程
    • 33 篇 公安技术
    • 30 篇 水利工程
    • 28 篇 生物医学工程(可授...
    • 28 篇 生物工程
  • 202 篇 理学
    • 93 篇 数学
    • 55 篇 系统科学
    • 33 篇 物理学
  • 135 篇 艺术学
    • 133 篇 设计学(可授艺术学...
  • 129 篇 管理学
    • 89 篇 管理科学与工程(可...
    • 36 篇 公共管理
  • 46 篇 经济学
    • 46 篇 应用经济学
  • 27 篇 法学
    • 25 篇 公安学
  • 16 篇 军事学
  • 14 篇 医学
  • 7 篇 农学
  • 5 篇 教育学
  • 3 篇 历史学
  • 1 篇 文学

主题

  • 128 篇 故障诊断
  • 92 篇 数值模拟
  • 78 篇 多目标优化
  • 68 篇 激光技术
  • 65 篇 遗传算法
  • 63 篇 滚动轴承
  • 60 篇 优化设计
  • 60 篇 优化
  • 52 篇 仿真
  • 50 篇 激光焊接
  • 50 篇 铝合金
  • 49 篇 力学性能
  • 48 篇 轻量化
  • 47 篇 有限元
  • 45 篇 耐撞性
  • 43 篇 有限元模型
  • 41 篇 有限元分析
  • 35 篇 汽车工程
  • 34 篇 拓扑优化
  • 33 篇 有限元法

机构

  • 3,245 篇 湖南大学
  • 101 篇 汽车车身先进设计...
  • 69 篇 湖南工业大学
  • 63 篇 长沙理工大学
  • 54 篇 上汽通用五菱汽车...
  • 38 篇 吉林大学
  • 34 篇 中南大学
  • 27 篇 湖南文理学院
  • 24 篇 湖南科技大学
  • 23 篇 汽车噪声振动和安...
  • 23 篇 中南林业科技大学
  • 22 篇 厦门理工学院
  • 22 篇 湘潭大学
  • 20 篇 重庆理工大学
  • 20 篇 清华大学
  • 19 篇 华中科技大学
  • 19 篇 湖南工程学院
  • 19 篇 广州汽车集团股份...
  • 18 篇 合肥工业大学
  • 16 篇 张家界航空工业职...

作者

  • 163 篇 曹立波
  • 159 篇 韩旭
  • 147 篇 程军圣
  • 142 篇 李落星
  • 135 篇 谷正气
  • 112 篇 于德介
  • 110 篇 李光耀
  • 109 篇 杨宇
  • 93 篇 cao libo
  • 88 篇 周惦武
  • 82 篇 杨济匡
  • 81 篇 陈根余
  • 80 篇 赵江洪
  • 78 篇 姜潮
  • 71 篇 gu zhengqi
  • 67 篇 周兵
  • 65 篇 龚金科
  • 65 篇 yang yu
  • 62 篇 cheng junsheng
  • 60 篇 谢晖

语言

  • 3,334 篇 中文
  • 4 篇 英文
检索条件"机构=湖南大学汽车车身设计及制造国家重点实验室"
3338 条 记 录,以下是81-90 订阅
排序:
线调频小波路径追踪算法和FrFT相结合的升降速齿轮故障诊断方法
收藏 引用
机械工程学报 2012年 第7期48卷 56-61页
作者: 罗洁思 于德介 陈向民 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
针对升降速阶段齿轮振动信号的非平稳特性,提出线调频小波路径追踪算法和分数阶傅里叶变换(Fractional Fouriertransform,FrFT)相结合的齿轮故障诊断方法。该方法采用线调频小波路径追踪算法获得升、降速阶段齿轮振动信号所包含的能量... 详细信息
来源: 评论
基于特征选择和RRVPMCD的滚动轴承故障诊断方法
收藏 引用
振动工程学报 2014年 第4期27卷 629-636页
作者: 杨宇 潘海洋 程军圣 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南长沙410082
针对滚动轴承故障诊断时所提取的特征值中可能含有较小相关性和冗余性特征,采用基于Wrapper模式的距离评价技术(distance evaluation technique,简称DET)进行特征选择。在分类器的设计中,提出了基于稳健回归的多变量预测模型(Robust reg... 详细信息
来源: 评论
变接触面液冷系统的电池模组温度一致性研究
收藏 引用
湖南大学学报(自然科学版) 2020年 第6期47卷 34-42页
作者: 干年妃 孙长乐 刘东旭 雷富强 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南长沙410082
为了使电池系统单体间的温度具有较好的一致性,设计了一种在单体间隙中填充铝柱的液冷热管理系统,建立了单体的电化学-热耦合模型,对比研究了不同入口流速、不同截面边长和高度组合的铝柱液冷系统对电池热性能的影响.研究结果表明,截面... 详细信息
来源: 评论
安装液压互联悬架货车的机械液压多体系统建模模态分析
收藏 引用
机械工程学报 2012年 第6期48卷 116-123页
作者: 丁飞 张农 韩旭 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙 410082
针对传统悬架无法实现同时对车体俯仰和垂向振动模态的协调控制,提出一种新型液压互联悬架系统.运用传递矩阵法推导出液压子系统的阻抗阵,并建立机械多刚体和液压系统耦合的多体动力学方程.针对该类频率依赖特征方程的特征值问题,提出... 详细信息
来源: 评论
基于线调频小波路径追踪阶比循环平稳解调的齿轮故障诊断
收藏 引用
机械工程学报 2012年 第3期48卷 95-101页
作者: 陈向民 于德介 罗洁思 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
为从变转速齿轮箱振动信号中提取齿轮故障特征,提出基于线调频小波路径追踪的阶比循环平稳解调方法。该方法利用线调频小波路径追踪算法估计振动信号中的转速信号,根据转速信号对信号进行等角度采样,获取角域周期平稳信号,求取角域信号... 详细信息
来源: 评论
基于可视图图谱幅值熵的滚动轴承故障诊断方法
收藏 引用
振动与冲击 2021年 第4期40卷 23-29页
作者: 陈芒 于德介 高艺源 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
为了准确有效地提取滚动轴承振动信号的非平稳、非线性故障特征,将复杂网络与图信号处理技术(graph signal processing,GSP)引入机械故障诊断领域,提出了基于可视图图谱幅值熵(graph spectrum amplitude entropy of visibility graph,GS... 详细信息
来源: 评论
高强镀锌钢激光填粉焊接的粉末输送研究
收藏 引用
机械工程学报 2014年 第4期50卷 60-69页
作者: 张屹 徐磊 刘西霞 李庆福 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
激光填粉焊接是一种高柔性化焊接加工技术,能有效降低激光焊接装配精度。使用自行开发的侧向送粉装置,基于粉末分布密度与图像灰度的相关性,测量分析粉束截面的粉末分布密度和粉末输送的有效性,并开展高强镀锌钢光纤激光填粉焊接的焊接... 详细信息
来源: 评论
轿车侧面碰撞安全结构改进方法研究
收藏 引用
中国机械工程 2008年 第24期19卷 3006-3011页
作者: 陆勇 曹立波 吴俊 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
针对我国某一款侧面碰撞安全不符合《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准要求的国产车型,通过深入分析该车型存在侧面碰撞安全问题的根源,结合轿车侧面结构安全设计普遍原则与同类车型侧面碰撞变形结果的对比分析,提出了改进B柱、车门内壁... 详细信息
来源: 评论
基于全局敏感性分析和动态代理模型的复杂非线性系统优化设计方法
收藏 引用
机械工程学报 2015年 第4期51卷 126-131页
作者: 张扬 张维刚 马桃 唐婷 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
针对复杂非线性系统多参数优化设计不仅计算工作量大,而且难以获得理论上最优解的问题,提出将全局敏感性分析和动态代理模型技术相结合的多参数多目标优化策略。通过基于方差的Sobol全局敏感性分析精简系统模型,确定敏感参数,并构造基... 详细信息
来源: 评论
金属封严环泄漏率预测方法
收藏 引用
航空动力学报 2019年 第2期34卷 368-375页
作者: 李伟平 贾占举 路茜 程家旺 冉晶 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
针对金属封严环设计中泄漏率估算问题,综合对密封系统宏观结构和微观表面接触变形的考量,提出一种基于数值计算的泄漏率预测方法。对密封整体结构进行计算,以计算值(接触应力、接触面积)为输入参数,以表面粗糙度为评价指标建立微观粗糙... 详细信息
来源: 评论