检索结果-内蒙古大学图书馆

为了解决彩色图像的水印嵌入、空间域水印的低稳健性和公开水印的设计等问题,提出一种新的空间域公开水印技术。该技术将水印嵌入到视觉不太敏感的蓝色通道中,通过调制图像子块均值在映射区间上的分布,构建新的图像稳定特征,并实现水印的嵌入和盲检测。讨论了调制区间的最大精度以及映射区间长度对算法稳健性的影响。实验结果表明本方法对多种图像处理具有稳健性。

关键词：公开水印技术块均值调制映射区间调制区间盲检测

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一种有监督的快速纹理检测方法

引用

计算机应用研究 2007年第12期24卷 381-382,398页

作者：谢伟蔚肖德贵乐光学张在美湖南大学计算机与通信学院嵌入式系统及网络实验室长沙410082 南京大学计算机软件新技术国家重点实验室

提出了一种基于贝叶斯公式的有监督的快速纹理检测方法。该方法从用户选择的前景模板获得前景直方图;从整个图像获得背景直方图。直方图都经过高斯滤波器平滑,然后利用贝叶斯公式计算每个像素的前景和背景的概率,之后采用区域增长方法... 详细信息

提出了一种基于贝叶斯公式的有监督的快速纹理检测方法。该方法从用户选择的前景模板获得前景直方图;从整个图像获得背景直方图。直方图都经过高斯滤波器平滑,然后利用贝叶斯公式计算每个像素的前景和背景的概率,之后采用区域增长方法合并前景,并采用前景同化运算作预处理和优化处理。实验对Berkeley数据库的图像进行了测试,证明该方法较文献[1]方法更快速,且检测质量并未大幅下降。

关键词：有监督贝叶斯公式前景模板区域增长前景同化运算

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一种适用于车联网环境的车载CAN信号打包算法

引用

软件学报 2016年第9期27卷 2365-2376页

作者：谢勇梁伟李仁发吴克寿洪朝群厦门理工学院计算机与信息工程学院福建厦门361024 福建省物联网应用技术高校重点实验室(厦门理工学院) 福建厦门361024 湖南科技大学计算机科学与工程学院湖南湘潭411201 湖南大学信息科学与工程学院湖南长沙410082 嵌入式系统与网络计算湖南省重点实验室(湖南大学) 湖南长沙410082

车联网技术在汽车上的广泛应用促使现代汽车朝着电子化、网络化和集成化的方向快速发展,在车联网技术快速发展的同时,出现了车载CAN网络中数据量骤增以及带宽受限的问题.因此,如何优化带宽利用率成为车联网技术中CAN网络系统设计的关键... 详细信息

车联网技术在汽车上的广泛应用促使现代汽车朝着电子化、网络化和集成化的方向快速发展,在车联网技术快速发展的同时,出现了车载CAN网络中数据量骤增以及带宽受限的问题.因此,如何优化带宽利用率成为车联网技术中CAN网络系统设计的关键所在.针对该问题,研究了CAN网络系统设计方面的信号打包问题:首先,依据周期对信号进行分簇和排序;然后,结合提出的两个空闲带宽评价指标,提出了基于信号簇的启发式信号打包算法CSP,以实现带宽利用率的最优化;最后,通过与现有研究成果的对比分析,证明了CSP算法在带宽利用率优化方面最优.与相关算法相比,CSP可实现的带宽利用率的优化率的平均值和最大值的范围分别为[0.5%,6.4%]和[2.4%,22.65%].

关键词：车联网汽车电子系统 CAN 信号分簇信号打包

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面向FlexRay-CAN异构网络的帧封装研究

引用

小型微型计算机系统 2015年第4期36卷 749-753页

作者：吴任飞李仁发李龙谢勇吴武飞湖南大学嵌入式系统与网络实验室长沙410082 湖南省研究生培养创新基地长沙410082 网络与信息安全湖南省重点实验室长沙410082 厦门理工学院计算机与信息工程学院福建厦门361024

FlexRay-CAN互连的异构网络是当前汽车网络的一个研究热点,本文旨在提高FlexRay-CAN异构网络的带宽利用率,对帧的封装算法进行研究.现有的帧封装算法主要面向单独的CAN或FlexRay网络,对具有FlexRay-CAN网关的异构网络的研究较少.本文对F... 详细信息

FlexRay-CAN互连的异构网络是当前汽车网络的一个研究热点,本文旨在提高FlexRay-CAN异构网络的带宽利用率,对帧的封装算法进行研究.现有的帧封装算法主要面向单独的CAN或FlexRay网络,对具有FlexRay-CAN网关的异构网络的研究较少.本文对FlexRay-CAN网络中的网关信号进行实时性分析,建立了实时性约束模型,最终提出一种面向FlexRay-CAN异构网络的帧封装算法FCFP.文中最后对FCFP算法进行性能评估,实验结果表明该算法在满足实时性的条件下能够有效的提高网络的带宽利用率.

关键词：带宽利用率异构网络 CAN FlexRay 帧封装实时性

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