检索结果-内蒙古大学图书馆

计算机研究与发展 2013年第6期50卷 1210-1216页

作者：彭鑫李仁发王东李哲涛湖南理工学院信息与通信工程学院复杂系统优化与控制湖南省高校重点实验室湖南岳阳414000 湖南大学嵌入式与网络计算湖南省重点实验室长沙410082 湘潭大学信息工程学院湖南湘潭411105

将半定规划应用于车载自组网协作定位问题中,提出一种对车间距离信息进行半定规划松弛的协作定位算法.该算法首先向邻居广播速度信息,并且测得与周围车辆的距离和角度,以此为基础推导出在较小时间段内车间距离矩阵所满足的半定松弛条件... 详细信息

将半定规划应用于车载自组网协作定位问题中,提出一种对车间距离信息进行半定规划松弛的协作定位算法.该算法首先向邻居广播速度信息,并且测得与周围车辆的距离和角度,以此为基础推导出在较小时间段内车间距离矩阵所满足的半定松弛条件;然后通过半定规划方法得到车辆的位置分布;最后,通过梯度优化方法进一步改善定位精度.仿真分析表明,与其他车载自组网定位方法相比,该算法可有效提高定位性能,而且保证了车辆定位服务的实时性要求,在有测距误差的环境下也可表现出较好的定位精度.

关键词：智能交通系统车载自组网协作定位 GPS 半定规划

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面向社交网络基于协作度协商的联盟形成机制

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湖南大学学报（自然科学版） 2015年第2期42卷 100-108页

作者：胡军张振兴邹立湖南大学信息科学与工程学院湖南长沙410082 湖南大学嵌入式与网络计算湖南省重点实验室湖南长沙410082 桂林电子科技大学广西可信软件重点实验室广西桂林541004 南京大学计算机软件新技术国家重点实验室江苏南京210093

分布式多Agent构成的社交网络通常表现出不同的特征,针对不同的社交网络和多Agent本身的异质性,提出了一种面向社交网络的基于协作度协商联盟形成机制.该机制依托多Agent构成的社交网络环境,建立面向分布式环境的分布式协商协议,并设计... 详细信息

分布式多Agent构成的社交网络通常表现出不同的特征,针对不同的社交网络和多Agent本身的异质性,提出了一种面向社交网络的基于协作度协商联盟形成机制.该机制依托多Agent构成的社交网络环境,建立面向分布式环境的分布式协商协议,并设计一种考虑到社交网络特征和Agent异质性的基于协作度的协商策略,采用分布式自动协商方式形成联盟.通过对全连通网络、层次网路和小世界网络的仿真实验结果表明,该机制能够有效地实现分布式环境下的联盟形成,并且在反应大多数实际应用环境的小世界社交网络中表现出相对较好的性能.

关键词：多Agent系统联盟形成分布式自动协商社交网络协作度

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基于Region多层结构P2P计算网络模型

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软件学报 2005年第6期16卷 1140-1150页

作者：乐光学李仁发周祖德湖南大学湖南省嵌入式计算及系统重点实验室武汉理工大学湖北武汉430070

分布式P2P网络Gnutella模型中共享信息查询的路由协议为“洪泛”算法,其协议机制仅在应用层实现,缺乏对Internet底层通信子网路由资源的利用,存在可扩展性、性能与效率不高的问题.以“小世界和幂规律”模型为理论基础,以层和域为基本逻... 详细信息

分布式P2P网络Gnutella模型中共享信息查询的路由协议为“洪泛”算法,其协议机制仅在应用层实现,缺乏对Internet底层通信子网路由资源的利用,存在可扩展性、性能与效率不高的问题.以“小世界和幂规律”模型为理论基础,以层和域为基本逻辑管理单位,按用户需求和共享目的组织域,提出了基于Region多层结构P2P网络模型RLP2P(region-layerP2P),实现了其系统原型;实现了一个优化的MultilayerLight-Gossip分级路由策略;量化分析了表征模型数据通道质量指标的压力和伸展率,提出了综合考虑压力和伸展率的思想.模拟分析表明,RLP2P模型可以有效地解决可扩展性、性能与效率不高问题,且网络规模越大,其综合性能的优越性越明显,因此,模型是合理、有效的.

关键词：对等网层和域主动/中心节点小世界分级搜索压力和伸展率

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通信竞争的混合关键级系统多DAG动态调度策略

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计算机研究与发展 2015年第11期52卷 2608-2621页

作者：刘樑骄谢国琪李仁发杨柳谢勇湖南大学信息科学与工程学院长沙410082 湖南大学嵌入式与网络计算湖南省重点实验室长沙410082 湖南省发展和改革委员会长沙410004 厦门理工学院计算机与信息工程学院福建厦门361024

以多DAG模型研究通信竞争的混合关键级系统(mixed-criticality systems)的调度问题是适应现代汽车电子系统异构化和分布式的需要.首先实现通信竞争环境下"向上排序值(upward rank value)"和"最早完成时间(earliest finis... 详细信息

以多DAG模型研究通信竞争的混合关键级系统(mixed-criticality systems)的调度问题是适应现代汽车电子系统异构化和分布式的需要.首先实现通信竞争环境下"向上排序值(upward rank value)"和"最早完成时间(earliest finish time)"中时间的精确分析,以适应系统中计算与网络均异构,且任务与消息的同步特征.接着提出公平策略的多DAG动态任务与消息调度F_MDDTMS算法,以降低系统的调度长度;提出关键级策略的多DAG动态任务与消息调度C_MDDTMS算法,以确保高关键级应用的实时性;结合F_MDDTMS算法和C_MDDTMS算法,提出混合关键级策略的多DAG动态任务与消息调度MC_MDDTMS算法,既确保混合关键级系统中高关键级应用的实时性,又使得低关键级应用得到积极的处理.实例分析和实验结果验证了提出的算法在调度长度、不公平性、最差响应时间和实时性上的优越性.

关键词：通信竞争混合关键级系统多DAG 动态调度实时性

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多信道车联网V2R/V2V数据传输调度算法

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通信学报 2019年第3期40卷 92-101页

作者：彭鑫邓清勇田淑娟刘昊霖谢文武李仁发湖南理工学院复杂工业物流系统智能控制与优化湖南省重点实验室湖南岳阳414000 湖南大学嵌入式与网络计算湖南省重点实验室湖南长沙410082 北京邮电大学信息与通信工程学院北京100876 湘潭大学信息工程学院湖南湘潭411105

针对多信道车联网的数据传输需求,提出了V2R/V2V数据传输调度算法。算法首先根据车辆的数据传输请求生成初始调度操作,依初始调度操作之间的冲突关系构建初始调度冲突图和冲突矩阵。其次,在证明冲突矩阵具有半正定性的基础上,采用半定... 详细信息

针对多信道车联网的数据传输需求,提出了V2R/V2V数据传输调度算法。算法首先根据车辆的数据传输请求生成初始调度操作,依初始调度操作之间的冲突关系构建初始调度冲突图和冲突矩阵。其次,在证明冲突矩阵具有半正定性的基础上,采用半定规划方法进行信道分配并完善调度冲突图。最后,根据车辆在服务区域的滞留时间和请求传输的数据量赋予其不同的服务权重,依据调度冲突图,结合V2R/V2V协作传输的方式分时完成调度。交通仿真实验表明,所提算法可以有效利用车联网的多信道特性,通过V2R/V2V协作传输调度改善了网络服务容量。

关键词：车联网数据传输信道分配调度半定规划

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32位嵌入式开发的动向

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电子产品世界 2004年第09A期11卷 44-48,68页

作者：高超然徐成李仁发湖南省嵌入式计算与系统重点实验室湖南大学软件学院

嵌入式系统开发已经进入32位时代,与传统的8/16位系统相比,无论处理器的结构还是开发手段上都发生了较大变化,并出现了一大批新技术。本文以ARM技术为主,探讨了国内外32位嵌入式开发的现状和趋势,涉及到了诸如SOC、SOPC、软硬件协同设... 详细信息

嵌入式系统开发已经进入32位时代,与传统的8/16位系统相比,无论处理器的结构还是开发手段上都发生了较大变化,并出现了一大批新技术。本文以ARM技术为主,探讨了国内外32位嵌入式开发的现状和趋势,涉及到了诸如SOC、SOPC、软硬件协同设计等多个领域,以期引入更为广泛和深刻的讨论。

关键词：嵌入式开发处理器嵌入式系统 ARM 软硬件协同设计 SOPC SOC 国内外技术趋势

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基于MPA与静态预估的最坏执行时间分析方法

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计算机工程 2015年第10期41卷 76-82页

作者：李军义李双张焱李仁发湖南大学信息科学与工程学院长沙411000 湖南省嵌入式与网络计算重点实验室长沙411000

针对现有嵌入式系统最坏执行时间(WCET)的静态分析方法效率低下问题,利用最小传播算法对程序流进行分析,获得程序中每一个基本块的最小树约束,通过象征性循环上界约束对所求函数中的内部循环变量进行再次约束,并结合最小树约束获得程序... 详细信息

针对现有嵌入式系统最坏执行时间(WCET)的静态分析方法效率低下问题,利用最小传播算法对程序流进行分析,获得程序中每一个基本块的最小树约束,通过象征性循环上界约束对所求函数中的内部循环变量进行再次约束,并结合最小树约束获得程序的WCET表达式。使用静态预估分析方法对每一个基本块的底层指令周期进行绝对估值,将底层指令周期代入WCET表达式计算出程序最终的WCET值。实验结果表明,与基于程序控制流程图的程序执行时间静态分析方法相比,该方法在保证程序分析精度的同时,大幅提高了分析效率。

关键词：嵌入式软件实时性最坏执行时间最小传播算法静态预估分析

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多处理器系统可靠性约束下的节能调度算法

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计算机应用 2015年第6期35卷 1590-1594页

作者：张彬连徐洪智吉首大学软件服务外包学院湖南张家界427000 湖南大学嵌入式与网络计算湖南省重点实验室长沙410082

针对多处理器系统中随机到达的任务,设计了可靠性约束下的节能调度算法(ESACR)。该算法在满足任务截止期限的前提下选择一个预计产生能耗最小的处理器以节能,在单个处理器上运用最早截止期限优先策略进行调度并尽量使各个任务的执行电压... 详细信息

针对多处理器系统中随机到达的任务,设计了可靠性约束下的节能调度算法(ESACR)。该算法在满足任务截止期限的前提下选择一个预计产生能耗最小的处理器以节能,在单个处理器上运用最早截止期限优先策略进行调度并尽量使各个任务的执行电压/频率均衡,当新到任务在处理器上不能满足截止期限要求时则逐个调高前面未执行任务的电压/频率。同时,为保证系统的可靠性,ESACR给正在执行的任务预留错误恢复时间以保证当发生瞬时错误时该任务能被恢复。实验结果表明,与最高电压节能调度(HVEA)、最小能耗最小完成时间调度(ME-MC)、最早完成时间优先调度(EFF)相比,ESACR在保证系统可靠性的前提下节能效果最好。

关键词：多处理器系统随机任务可靠性约束节能调度

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一种适用于车联网环境的车载CAN信号打包算法

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软件学报 2016年第9期27卷 2365-2376页

作者：谢勇梁伟李仁发吴克寿洪朝群厦门理工学院计算机与信息工程学院福建厦门361024 福建省物联网应用技术高校重点实验室(厦门理工学院) 福建厦门361024 湖南科技大学计算机科学与工程学院湖南湘潭411201 湖南大学信息科学与工程学院湖南长沙410082 嵌入式系统与网络计算湖南省重点实验室(湖南大学) 湖南长沙410082

车联网技术在汽车上的广泛应用促使现代汽车朝着电子化、网络化和集成化的方向快速发展,在车联网技术快速发展的同时,出现了车载CAN网络中数据量骤增以及带宽受限的问题.因此,如何优化带宽利用率成为车联网技术中CAN网络系统设计的关键... 详细信息

车联网技术在汽车上的广泛应用促使现代汽车朝着电子化、网络化和集成化的方向快速发展,在车联网技术快速发展的同时,出现了车载CAN网络中数据量骤增以及带宽受限的问题.因此,如何优化带宽利用率成为车联网技术中CAN网络系统设计的关键所在.针对该问题,研究了CAN网络系统设计方面的信号打包问题:首先,依据周期对信号进行分簇和排序;然后,结合提出的两个空闲带宽评价指标,提出了基于信号簇的启发式信号打包算法CSP,以实现带宽利用率的最优化;最后,通过与现有研究成果的对比分析,证明了CSP算法在带宽利用率优化方面最优.与相关算法相比,CSP可实现的带宽利用率的优化率的平均值和最大值的范围分别为[0.5%,6.4%]和[2.4%,22.65%].

关键词：车联网汽车电子系统 CAN 信号分簇信号打包

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低成本AES错误检测方案的FPGA实现

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小型微型计算机系统 2015年第7期36卷 1644-1648页

作者：晏巍王奕李仁发湖南大学嵌入式系统与网络实验室长沙410082 湖南大学信息科学与工程学院长沙410082 湖南大学网络与信息安全湖南省重点实验室长沙410082

目前,嵌入式加密芯片在信息安全领域所面临的挑战不仅来自理论上的攻击,还存在针对其物理实现的攻击.即使数据加密,仍不能保证传输过程中的正确性和可靠性.而如何在攻击者恶意注入错误攻击之后能够自身检测是当前信息安全领域的研究热点... 详细信息

目前,嵌入式加密芯片在信息安全领域所面临的挑战不仅来自理论上的攻击,还存在针对其物理实现的攻击.即使数据加密,仍不能保证传输过程中的正确性和可靠性.而如何在攻击者恶意注入错误攻击之后能够自身检测是当前信息安全领域的研究热点.在研究AES算法的基础上,针对现有具备错误检测功能的AES算法的硬件实现占用电路面积大、应用不灵活等问题,提出一种针对AES加密的错误检测方案,其中优化了在AES实现中资源占用最多的S-盒模块在GF(24)域上的错误检测实现.与已有设计比较发现,本文设计有效减少了S-盒错误检测方案的硬件面积.本文设计方案在Xilinx Virtex-6 FPGA平台上进行了综合仿真验证,结果表明,在不影响检错率的情况下,具有占用硬件面积小、成本低的优点.

关键词：高级加密标准(AES) 错误检测 GF(24)域 FPGA

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