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文献类型

  • 23 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 23 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 23 篇 工学
    • 8 篇 公安技术
    • 7 篇 机械工程
    • 6 篇 交通运输工程
    • 4 篇 动力工程及工程热...
    • 2 篇 安全科学与工程
    • 1 篇 仪器科学与技术
    • 1 篇 控制科学与工程
    • 1 篇 计算机科学与技术...
    • 1 篇 软件工程
  • 8 篇 法学
    • 8 篇 公安学
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 物理学

主题

  • 5 篇 事故再现
  • 3 篇 交通工程
  • 3 篇 仿真
  • 2 篇 行人
  • 2 篇 pc-crash
  • 2 篇 事故特征
  • 2 篇 损伤
  • 2 篇 过渡工况
  • 2 篇 麻雀搜索算法
  • 2 篇 汽油机
  • 1 篇 掺氢天然气
  • 1 篇 逻辑回归
  • 1 篇 响应
  • 1 篇 事故重建
  • 1 篇 pc-crash软件
  • 1 篇 预喷正时
  • 1 篇 水浸超声检测
  • 1 篇 驾驶模型
  • 1 篇 人地碰撞
  • 1 篇 人体损伤

机构

  • 23 篇 长沙理工大学
  • 13 篇 湖南省工程车辆安...
  • 4 篇 中山大学
  • 4 篇 长沙民政职业技术...
  • 3 篇 公安部交通管理科...
  • 2 篇 清华大学
  • 2 篇 桥梁结构安全控制...
  • 2 篇 湖南省工程车辆安...
  • 1 篇 长安大学
  • 1 篇 都柏林圣三一学院
  • 1 篇 广东警官学院
  • 1 篇 中航工业北京航空...
  • 1 篇 汽车安全与节能国...
  • 1 篇 工程车辆安全性设...
  • 1 篇 工程车辆安全性设...

作者

  • 16 篇 邹铁方
  • 14 篇 zou tiefang
  • 7 篇 李岳林
  • 7 篇 li yuelin
  • 5 篇 张五龙
  • 5 篇 zhang wulong
  • 4 篇 李华
  • 4 篇 尹钰屹
  • 4 篇 胡林
  • 4 篇 xie qinghua
  • 4 篇 肖璟
  • 4 篇 li hua
  • 4 篇 蔡铭
  • 4 篇 yin yuyi
  • 4 篇 谢清华
  • 4 篇 chen tong
  • 4 篇 xiao jing
  • 4 篇 hu lin
  • 4 篇 陈侗
  • 4 篇 刘朱紫

语言

  • 23 篇 中文
检索条件"机构=湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点试验室"
23 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于事故再现的骑车人与行人各部位损伤的对比研究
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汽车工程 2018年 第3期40卷 271-276页
作者: 邹铁方 易亮 肖璟 胡林 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114 湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室 长沙410114
选取与汽车碰撞事故发生后人体与发动机罩接触并被抛出的57例电动自行车事故和64例行人事故,用PC-Crash进行再现,读取人体头部、胸部、大腿和小腿4个部位的损伤数据。利用现有模型对所得数据进行验证后,通过处理和对比的结果表明,同等... 详细信息
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有限角度水浸超声检测空间复合成像
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仪器仪表学报 2016年 第5期37卷 1118-1123页
作者: 胡宏伟 王泽湘 王向红 徐娜 长沙理工大学工程车辆安全性设计与可靠性技术湖南省重点实验室 长沙410114 桥梁结构安全控制湖南省工程实验室 长沙410114 中航工业北京航空材料研究院 北京100191
为降低噪声及伪影对水浸B扫成像的影响,提高成像分辨率及对比度,研究了一种适用于水浸检测的有限角度空间复合成像方法。控制不同入射角,实现角域回波信号的采集,采用希尔伯特变换对回波信号进行包络处理,考虑水与工件的声学差异,通过... 详细信息
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一种降低人-地撞击损伤的车辆制动控制方法
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汽车工程 2021年 第1期43卷 105-112页
作者: 邹铁方 刘朱紫 肖璟 刘期 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114 湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室 长沙410114 长沙民政职业技术学院医学院 长沙410004
为降低车人碰撞事故中人与地面撞击所致损伤,提出一种车辆制动控制策略。该策略在检测到人体头部与车辆首次接触后松开车辆制动,之后依据若干准则再次完全制动车辆直到车辆停止。选择10种车型、两种制动方法(完全制动和控制制动)和一个... 详细信息
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自行车座高对骑车人脊背前倾角和头部损伤的影响
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汽车安全与节能学报 2022年 第1期13卷 95-103页
作者: 邹铁方 吴良伟 胡林 聂冰冰 王方 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114 湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点试验室 长沙410114 汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学北京100084
以46组物理试验和98组数字模拟试验,以自行车车型、座高、骑车人体型及汽车车型为变量,研究了自行车座高对骑车人脊背前倾角(背角)和头部损伤的影响。物理试验发现:影响背角的显著因素有自行车车型、座高及骑车人体型。数字模拟试验发现... 详细信息
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基于证据理论的多模型事故再现结果融合
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汽车工程 2019年 第4期41卷 462-467页
作者: 邹铁方 刘勇 何枫林 李华 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114 都柏林圣三一学院机械与制造工程系 都柏林爱尔兰999015 湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室 长沙410114
本研究通过引入证据理论对多个模型结果进行融合,探讨了2种基本概率分配(BPA)的赋值方法,同时给出了模型结果为区间时的融合方案。通过一个真实案例的演示表明,选用第一种BPA赋值方法进行融合时本质上是对模型结果取均值,第二种赋值方... 详细信息
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负气门重叠对掺氢天然气HCCI发动机燃烧特的影响研究
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机械科学与技术 2023年 第10期42卷 1648-1656页
作者: 李岳林 杨得志 张子涵 张五龙 湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室 长沙410114 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114
为提高掺氢天然气均质压燃(HCCI)发动机能,降低NOx排放,运用GT-power和Chemkin软件搭建发动机仿真模型,在不同负气门重叠(NVO)方案下,对发动机缸内燃烧以及NOx的排放进行了仿真分析。结果表明:NVO策略可以降低掺氢天然气HCCI发动机缸... 详细信息
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汽车-摩托车碰撞事故中骑乘人员损伤差异对比研究
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汽车工程 2020年 第5期42卷 621-627,643页
作者: 邹铁方 王冠 胡林 武和全 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114 湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室 长沙410114 长安大学 汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室西安710064
为探索骑乘人员的损伤差异,基于PC-Crash仿真软件,以车型、碰撞车速和碰撞形态为变量进行147组汽车碰撞载人摩托车的仿真,在此基础上用统计学方法分析所得数据。结果表明:绝大多数碰撞条件下,包括不同碰撞车速,骑车人头、胸部和撞击侧... 详细信息
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轿车-行人事故中人体损伤来源与相关分析
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汽车工程 2017年 第7期39卷 748-753,747页
作者: 邹铁方 肖璟 胡林 李华 蔡铭 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410004 湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室 长沙410004 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 广州510275
为更好地了解车-人碰撞事故中人体不同部位的损伤来源及其相关,从大量事故案例中选取64例附着弹出类型车-人碰撞事故,用PC-Crash对事故进行再现后读取相关数据,经验证,数据可靠。然后借助做图和相关分析等技术对数据进行分析。结果... 详细信息
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基于逻辑回归的老年行人事故致伤因素研究
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公路交通科技 2023年 第8期40卷 177-184页
作者: 刘朱紫 赵云龙 邹铁方 长沙民政职业技术学院 湖南长沙410004 湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室 湖南长沙410114 长沙理工大学汽车与机械工程学院 湖南长沙410114
为了更好地了解老年行人交通事故的特征以及致伤因素,通过网络渠道收集到了事故过程清晰并且完整的166例老年行人车辆碰撞事故视频,并采集了事故时间、地点、道路干湿度、车辆类型、车辆运动轨迹、行人运动学响应及损伤情况等事故信息。... 详细信息
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基于人车相互作用时间的人地碰撞损伤防护新视角
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中山大学学报(自然科学版)(中英文) 2022年 第3期61卷 153-161页
作者: 邹铁方 刘期 刘朱紫 刘阳阳 长沙理工大学汽车与机械工程学院/湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室 湖南长沙410114 长沙民政职业技术学院医学院 湖南长沙410004
采用PC-Crash再现145例人车碰撞事故视频案例,通过调整车辆制动以延长案例中的人车相互作用时间,采集行人抛距、人体各部位损伤及人车相互作用时间等参数并分析所得数据。结果显示:人车相互作用时间与人地碰撞损伤显著负相关;延长人车... 详细信息
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